Julkaisun verkkoversio - Poliisi
Julkaisun verkkoversio - Poliisi
Julkaisun verkkoversio - Poliisi
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
18<br />
Johtopäätöksiä<br />
Kulujen osuus liikkuvan poliisin kokonaiskustannuksista oli vuonna 2000 noin 96<br />
prosenttia. Kuluista merkittävä osa muodostui palkkojen ja palkkioiden ohella<br />
toimitilakuluista sekä kuljetusvälineiden käyttöön ja ylläpitoon liittyvistä kuluista.<br />
Myös investoinneista ajoneuvohankinnat muodostivat suurimman menoerän.<br />
Kulujen korkeaan osuuteen on osaltaan vaikuttanut erikoiskaluston käyttöön ja<br />
ylläpitoon liittyvien kulujen suuri osuus kokonaiskustannuksista. Tältä osin<br />
kustannusten voidaan kuitenkin katsoa liittyvän lähinnä valvontatehtäviin<br />
erikoistuneen yksikön tehtäväkenttään eikä niillä siten ole suoranaista yhteyttä<br />
organisatorisiin ratkaisuihin.<br />
<strong>Poliisi</strong>n tulostietojärjestelmiin kirjattujen tietojen perusteella ei voida tehdä tarkkoja<br />
arvioita hallintoon liittyvien kulujen osuudesta liikkuvan poliisin<br />
kokonaiskustannuksista. Hajautettu ja joustava palveluhallinto – hankkeen valmistelun<br />
yhteydessä laadittujen alustavien työajan käyttöön perustuvien selvitysten nojalla<br />
voidaan kuitenkin todeta, että esimerkiksi henkilöstö- ja taloushallintoon liittyvien<br />
tukitoimintojen osuus kustannuksista on suhteellisen suuri liikkuvassa poliisissa<br />
muihin poliisin yksiköihin verrattuna.<br />
3. LIIKENNEVALVONNAN TASO, TEHOKKUUS JA VAIKUTTAVUUS<br />
(Tapani Mäkinen, VTT)<br />
3.1 Liikennevalvonnan tason ja tehokkuuden mittaaminen<br />
Useita indikaattoreita<br />
<strong>Poliisi</strong>n liikenneturvallisuustyön ja liikennevalvonnan tavoitteena Suomessa on<br />
luonnollisesti liikenneturvallisuuden kohentaminen. Tavoitteen saavuttamisen<br />
mittaaminen liikenneturvallisuustilanteesta on suoraviivaisin mutta myös kaikkein<br />
ongelmallisin tapa arvioida poliisin onnistumista tehtävässään.<br />
Liikenneonnettomuuksien vähentäminen toteutuu vain usean tahon pitkäjänteisen<br />
yhteistyön avulla, eikä esimerkiksi vuositasolla tapahtuva onnettomuuskehityksen<br />
mittaaminen ole poliisin työssä tarkoituksenmukainen tapa tarkastella toiminnan<br />
onnistumista liikenteen alueella.<br />
Liikennevalvonnan tason ja tehokkuuden arviointi poliisityössä on kaiken kaikkiaan<br />
vaikeaa. Indikaattoreita, jotka kuvaavat jotakin aspektia valvonnan tasosta ja<br />
tehokkuudesta on lukuisia. Tällaisia indikaattoreita ovat mm:<br />
•=<br />
•=<br />
•=<br />
•=<br />
•=<br />
•=<br />
valvonnan määrän kehitys ja jakautuminen valvontalajeittain,<br />
valvonnan muut suoritteet kuten aikaan saadut kontaktit (tarkastukset,<br />
huomautukset, varoitukset, rangaistukset, tiedottaminen ym.),<br />
kyselyt ja haastattelut, jotka mittaavat tienkäyttäjien käsityksiä<br />
liikennevalvonnasta ja tyytyväisyyttä siihen,<br />
muutokset liikennekäyttäytymisessä,<br />
valvonnan laadun kehittämistä koskevat tutkimukset ja niiden tulosten<br />
hyödyntäminen poliisin sisällä ja<br />
koulutustoimenpiteet.
Change language