Uusi ISO

vaikuttaa myös ohjauksen tehostukseen. Ohjaustunto
on kaikilla kolmella moodilla hyvä,
ja iso auto on näppärä pyöriteltävä pienemmissäkin
nurkissa.
Iso kuormakärry tulee perässä täysin huomaamatta.
Tämä ei ole yllätys, sillä auton suurin
sallittu vetomassa on peräti 3 500 kiloa. Touareg
on oiva veturi, kun liikuteltavana on iso
traileri tai kesämökkikokoa oleva matkailuvaunu
– pienemmistä taakoista puhumattakaan.
Jykevärakenteinen ja
tehokas Touareg on
mainio ajettava, on alla
lunta, soraa tai asfalttia.
Ilmajousitus mahdollistaa
maavaran säädön.
Mukavuutta ja turvallisuutta
Mukautuva vakionopeudensäädin ACC Stop
& Go on mainio turvavaruste. Marssinopeus
pysyy tasaisena tai liikenteen sallimana, ja tarvittaessa
Front Assist -ympäristönvalvontajärjestelmä
tekee hätäjarrutuksen.
Hienoa tekniikkaa on myös valaisimissa.
Dynaamisesti säätyvien Bi-Xenon-ajovalojen
yhteyteen on tarjolla uusinta valotekniikkaa:
Ajonopeuden noustessa pimeällä yli 60 km/h
järjestelmä vaihtaa automaattisesti kaukovaloille.
Kaukovalot pyritään pitämään päällä
muista ajoneuvoista huolimatta.
Sekä mukavuus- että turvallisuusvaruste
on kaukosäätimellä kytkettävä polttoainekäyttöinen
seisontalämmitin – auton saa nopeasti
ennen ajoa lämpimäksi ja huurteettomaksi.
luistoneston toimintaa. Myös vaihteiston toiminta
muuttuu maastoajoon sopivammaksi.
4XMOTIONissa on maastovälitykset eli alennusvaihteisto.
Myös keski- ja takatasauspyörästö
on lukittavissa.
Kuljettajan rohkeus loppuu selvästi ennen
Touaregin ominaisuuksia. Jo 4MOTIONin suurin
mäennousukulma, 31 astetta, on kova arvo,
mutta 4XMOTION pistää 45 asteella vielä
selvästi paremmaksi. Huima peli!
Alamäkihidastin hidastaa jyrkissä alamäissä
nopeutta ja parantaa auton hallintaa. Kun
möyriminen käy puskurin eteen pakkautuvan
lumen vuoksi hankalaksi, löytyy apu lisävarusteena
saatavan ilmajousituksen korkeussäädöstä.
Metsästä tielle
Touareg on mahtava maastossa, hoidetuilla
tiepohjilla suorastaan huima. Kori ei kallistele,
ja meno on erittäin tasapainoista. Voimaa
jaetaan hieman takapainoisesti (4MOTION
40/60), ja ajonvakautus sallii sopivan sporttisen
ajotavan.
Jos autoon ottaa ilmajousituksen, iskunvaimennusta
voi säätää kolmeen eri asteeseen.
Sport-asetus muuttaa kantavaa ja mukavaa
iskunvaimennusta hiukan napakammaksi ja
Optinen pysäköintiavustin
helpottaa auton parkkeeraamista
ahtaissa paikoissa.
Ison tavaratilan sivussa on
paneeli, mistä vapautetaan
takaselkänojat ja vetokoukku
sekä säädetään ilmajousitusta
lastauksen helpottamiseksi.
Kuljettajan olosuhteet ovat esimerkilliset. Etuistuimet tukevat hyvin vartaloa. Istuimen ja ohjauspyörän
säädöt takaavat hyvän ajoasennon. Myös takana eletään herroiksi.
Volkswagen Etumatkaa 33