07.02.2014 Views

Uusi ISO

Uusi ISO

Uusi ISO

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Matkalla<br />

MINNE VAIN<br />

Touareg on iso, mutta lempeän näköinen. Tarvittaessa se on<br />

myös melkoinen äijäauto, vahva omien teidensä kulkija.<br />

Hiukan pidentynyt ja leventynyt<br />

Touareg ei pöyhkeile ulkoisesti,<br />

vaikka erilaiset tekniset hienoudet<br />

antaisivat siihen hyvät eväät. Tyyliseikat<br />

eivät mene Volkswagenilla<br />

toimivuuden edelle, eikä lihaksilla pullistella.<br />

Yli 200 kilon painonpudotuksesta huolimatta<br />

Touareg on sopivan räyhäkkään näköinen.<br />

Tyylikkään auton tuplapakoputket kielivät siitä,<br />

että voimaa löytyy.<br />

Ja sitä löytyy. Touaregiin voi Suomessa valita<br />

3,0- tai 4,2-litraisen turbodieselin. Koeajossa<br />

ollut ”pikkukone” on 176-kilowattinen (240 hv)<br />

V6. Isommassa V8-vaihtoehdossa on tehoa<br />

250 kW (340 hv).<br />

3-litrainen TDI on mainio kone, jossa riittävää<br />

tehoa täydentää mahtava vääntö. Yli kahden<br />

tonnin massaa ei huomaa, sillä moottorin<br />

vääntö on jykevää alakierroksilta alkaen huippuväännön<br />

ollessa 550 Nm.<br />

Touareg on hiljainen, mutta V6:n voimasoundeja<br />

ei onneksi ole häivytetty kokonaan – äänetön<br />

V-kone ei ole mistään kotoisin.<br />

Tarvittaessa voima puhuu isoilla kirjaimilla.<br />

4MOTION-nelivedolla varustettu Touareg kiihtyy<br />

paikaltaan satasen nopeuteen 7,8 sekunnissa.<br />

Iso mutta taloudellinen<br />

8-portainen Tiptronic-automaattivaihteisto<br />

täydentää mainion moottorin ominaisuuksia.<br />

Välitykset ovat onnistuneet, ja vaihdot<br />

hoituvat huomaamattomasti ilman nykimisiä.<br />

Touareg on maailman ensimmäinen auto,<br />

jossa moottorin sammutusautomatiikka<br />

on yhdistetty momentinmuuntimelliseen automaattivaihteistoon.<br />

Start&Stop-järjestelmä<br />

toimii myös pakkasella siististi, ja kone herää<br />

jarrua kevennettäessä rivakasti eloon.<br />

Keventyminen yhdessä modernin tekniikan<br />

kanssa tekee tehokkaasta Touaregista taloudellisen.<br />

V6:n yhdistelmäkulutus on 4MOTI-<br />

ON-versiossa vain 7,4 l/100 km ja CO 2<br />

-päästöt<br />

195 g/km – arvot ovat isojen maastureiden sarjassa<br />

erittäin hyviä.<br />

Ei kun maastoon<br />

Kaikki Touaregit ovat jatkuvatoimisia nelivetoja.<br />

Valittavana on kaksi eri järjestelmää: 4MO-<br />

TION ja 4XMOTION.<br />

4MOTION-versiossa on Torsen-tyyppinen<br />

keskitasauspyörästö. Polun huonontuessa<br />

kytketään päälle offroad-ohjelma, joka<br />

säätää 4MOTIONin sähköisen tasauspyörän<br />

lukituksen, lukkiutumattomien jarrujen ja<br />

32 Volkswagen Etumatkaa

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!