07.02.2014 Views

Uusi ISO

Uusi ISO

Uusi ISO

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Vastustamaton karamelli<br />

Polo BlueMotion on auto, jota kiittävät sekä ajaja että hänen kukkaronsa. Tuntuma<br />

on kuin suuressa autossa: varustelu on ylellinen ja ajo-ominaisuudet mainiot. Pikkuautoa<br />

ovat vain pienet päästöt, pieni kulutus ja alhaiset käyttökustannukset.<br />

Volkswagenin BlueMotion-teknologia<br />

kattaa myös malliston pienimmän,<br />

Polon, joka viime vuonna valittiin<br />

Vuoden autoksi. Ei siis ihme, että<br />

voidaan samalla puhua maailman taloudellisimmasta<br />

5-paikkaisesta dieselhenkilöautosta.<br />

Kolmisylinterinen, 1,2-kuutioinen dieselmoottori<br />

takaa huikean taloudelliset kulutuslukemat:<br />

kaupungissa 4,1 ja maantiellä 3,0 litraa sataa kilometriä<br />

kohden.<br />

Alhaisen kulutuksen lisäksi myös CO 2<br />

-päästöt<br />

ovat ainoastaan 89 g/km, minkä ansiosta auton<br />

vuotuinen ajoneuvovero on alhainen. Kuluvan<br />

vuoden maaliskuusta lähtien vuotuinen ajoneuvovero<br />

(perusvero ja käyttövoimavero) on ainoastaan<br />

425 euroa vuodessa.<br />

Kaikki nämä takaavat yhdessä sen, että Polo<br />

BlueMotion on järkevä valinta perheen kakkosautoksi,<br />

pienen perheen autoksi, eläkeläispariskunnan<br />

autoksi, yksinäisen ihmisen autoksi,<br />

kaupunkiautoksi, nuorten käyttöön – eli oikeastaan<br />

mihin tahansa käyttötarkoitukseen, sillä<br />

Polossa ei tingi muusta kuin suuresta koosta.<br />

Omimmillaan kaupungissa<br />

Monet sanovat, että kaikki autot muistuttavat<br />

nykyisin toisiaan. Se ei pidä paikkaansa ainakaan<br />

Polon kohdalla. Ensimmäiseksi huomio<br />

kiinnittyy muotoiluun. Jos Polo BlueMotionia<br />

pitäisi verrata johonkin, hakeutuisin lähinnä<br />

karkkikauppaan, sillä koeajoauton Glacier blue<br />

-metalliväri tekee autosta todella houkuttelevan.<br />

Polon virtaviivaiset linjat sekä onnistuneet<br />

spoilerit ja takavalot piirtävät kuvan autosta,<br />

joka on jokaista yksityiskohtaa myöden suunniteltu.<br />

Autossa ei ole mitään liikaa eikä myöskään<br />

liian vähän. On helppo uskoa, että tämä<br />

auto valitaan juuri sen vuoksi, että se järkisyiden<br />

lisäksi miellyttää myös silmää.<br />

Harva auto tuntuu ensimmäisistä metreistä<br />

lähtien niin loogiselta ja johdonmukaiselta<br />

kuin Polo BlueMotion. Tilat ovat viihtyisät ja<br />

istuimet mukavat, mikä saa unohtamaan, että<br />

kyse on pikkuautosta, joka on omimmillaan<br />

kaupunkien ruuhkissa ja parkkihalleissa. Myös<br />

maantiellä ajo on vakaata.<br />

Kolmisylinterinen turbodiesel on yllättävän<br />

pirteä ajettava. Mittaristossa oleva vaihtamista<br />

ohjaava nuoli helpottaa oleellisesti taloudellisimman<br />

vaihteen löytämistä, minkä jälkeen<br />

meno on joustavaa.<br />

Volkswagen Polo BlueMotion<br />

Moottori<br />

Moottorin rakenne: 3-sylinterinen dieselmoottori,<br />

4 venttiiliä/sylinteri<br />

Iskutilavuus, l/cm³: 1,2/1 199<br />

Suurin teho, kW (hv)/rpm: 55 (75)/4 200<br />

Suurin vääntömomentti, Nm/rpm: 180/2 000<br />

Polttoaineen kulutus ja päästöt<br />

Kaupunki, l/100 km: 4,1<br />

Maantie, l/100 km: 3,0<br />

Yhdistelmä, l/100 km: 3,4<br />

CO ²<br />

-päästöt, g/km: 89<br />

16 Volkswagen Etumatkaa

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!