ŠkodaFabia KÄYTTÖOHJEET - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaFabia KÄYTTÖOHJEET - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaFabia KÄYTTÖOHJEET - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
170<br />
Tarkistaminen ja nesteiden lisääminen<br />
– ”Pikalatausta” käytettäessä tee lisäksi: Irrota molempien akunkaapelien kytkentä<br />
(ensin ”miinus” sitten ”plus”) .<br />
– Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = ”plus”, musta =<br />
”miinus”).<br />
– Kytke vasta nyt akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataamaan.<br />
– Kun lataus lopetetaan: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pistorasiasta.<br />
– Irrota akkulaturin hauenleuat akusta.<br />
– Kytke tarvittaessa akunkaapelit takaisin akkuun (ensin ”plus” sitten ”miinus”).<br />
Kun ladataan pienellä virralla (esim. pienakkulaturilla), ei akunkaapelien kytkentää<br />
tarvitse tavallisesti irrottaa. Ota kaikissa tapauksissa huomioon akkulaturin valmistajan<br />
ohjeet.<br />
Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 1/10 akun kapasiteetistä (tai<br />
vähemmän).<br />
Ennen kuin ladataan ”suurella” virranvoimakkuudella ns. pikalaturilla, täytyy kuitenkin<br />
irrottaa molempien akunkaapelien kytkentä.<br />
Akun ”pikalataaminen” on vaarallista ”Akkuun kohdistuvat toimenpiteet”<br />
sivulla 167. Siihen tarvitaan sopiva akkulaturi ja vastaava asiantuntemus. Suosittelemme<br />
siksi, että akun pikalataus suoritetaan vain valtuutetulla korjaamolla.<br />
Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo hieman alle 0 °C lämpötilassa . Suosittelemme,<br />
että jäätynyttä akkua ei käytetä enää, koska akkukotelo on voinut revetä akkunesteen<br />
jäätyessä, jolloin akkunestettä pääsee vuotamaan ulos.<br />
Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi.<br />
HUOMIO!<br />
Älä lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara! Vaihda<br />
jäätynyt akku.<br />
Varoitus!<br />
”START-STOP”-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä<br />
suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen sivu 186,<br />
kuva 158.<br />
Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen<br />
Sen jälkeen kun akkukaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lähinnä<br />
seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti:<br />
Toiminta Käyttöönotto<br />
Sähkötoimiset lasinnostimet (toimintahäiriöt) sivu 44<br />
Radion koodinumeron syöttäminen Katso radion ohjekirjasta<br />
Tuntiasetus sivu 18<br />
Monitoiminäytön* tiedot ovat tyhjentyneet sivu 19<br />
Suosittelemme, että auto annetaan valtuutetun korjaamon tarkastettavaksi, jos kaikkien<br />
sähkölaitteiden toimintakyky on hävinnyt.<br />
Akun vaihtaminen<br />
Kun akku vaihdetaan, uuden akun nimellisjännitteen (12 V), kapasiteetin, käynnistysvirran<br />
ja mittojen täytyy olla samat kuin entisen. Valtuutettu korjaamo tuntee tarvittavat<br />
akkumallin.<br />
Erityisen jätehuoltovaatimuksen vuoksi suosittelemme, että vain valtuutettu korjaamo<br />
vaihtaa vanhan akun uuteen.<br />
Ympäristöohje<br />
Akuissa on myrkyllisiä aineita kuten rikkihappoa ja lyijyä. Siksi ne pitää hävittää asianmukaisesti,<br />
eikä niitä saa missään tapauksessa laittaa kotitalousjätteiden joukkoon!