ŠkodaFabia KÄYTTÖOHJEET - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaFabia KÄYTTÖOHJEET - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaFabia KÄYTTÖOHJEET - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
160<br />
Tarkistaminen ja nesteiden lisääminen<br />
Tarkistaminen ja nesteiden lisääminen<br />
Moottoritila<br />
Konepellin lukituksen avaus<br />
Konepellin lukituksen avaaminen<br />
– Vedä kojelaudan alla olevaa lukituksen avausvipua vasemmalle kuva 138.<br />
Konepelti ponnahtaa jousivoimalla auki lukituksestaan.<br />
Konepellin avaaminen ja sulkeminen<br />
Kuva 138 Konepellin avauskahva<br />
Kuva 139 Etusäleikkö: Konepellin avausvipu / Konepellin varmistaminen tukitangon avulla<br />
Konepellin avaaminen<br />
– Avaa konepellin lukitus kuva 138.<br />
– Varmistu, ennen kuin avaat konepellin, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nostettuina<br />
irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan.<br />
– Avaa konepellin lukitus varmistusvipua vetämällä kuva 139 - vasemmalla.<br />
– Tartu konepeltiin ja nosta se ylös.<br />
– Ota tukitanko pidikkeestä. Aseta tangon pää konepellissä olevaan aukkoon<br />
kuva 139 - oikealla.<br />
Konepellin sulkeminen<br />
– Kohota konepeltiä hieman ja ota tukitanko irti. Paina tukitanko kiinni pidikkeeseensä.<br />
– Anna konepellin pudota noin 30 cm korkeudelta lukitukseen - älä paina konepeltiä!<br />
HUOMIO!<br />
Älä avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä tai jäähdytysnestettä<br />
- palovamman vaara! Odota niin kauan, ettei höyryä tai jäähdytysnestettä<br />
enää vuoda.<br />
Turvallisuussyistä konepellin täytyy olla aina suljettuna ajon aikana. Sen<br />
takia konepellin sulkemisen jälkeen pitää aina tarkistaa, onko lukitus todella<br />
kytkeytynyt oikein.<br />
Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti ja<br />
sulje konepelti - onnettomuusvaara!<br />
Varoitus!<br />
Varmistu ennen konepellin avaamista, ettei tuulilasinpyyhkimiä ole nostettu irti<br />
tuulilasista. Muutoin voi syntyä maalivaurioita.