29.09.2013 Views

Lue - Satakuntalainen Osakunta

Lue - Satakuntalainen Osakunta

Lue - Satakuntalainen Osakunta

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

272 limar Taive<br />

Suurilla järvillä, joissa lauttoja oli kuljetettava pitkiä matkoja,<br />

käytettiin miesponttoon asemasta hevosponttoota. 23<br />

) Sen perusrakenne<br />

oli samanlainen kuin miesponttoon, paitsi että se oli huomattavasti<br />

suurempi ja vahvarakenteisempi. Siihen käytettiin 50<br />

kpl 23 jalan pituista tukkia. Tukit sidottiin parittain karhulenkeillä<br />

poikkipuihin eli ruoteleihin niin, että jokaisen parin latvaja<br />

tyvipuoli vaihtelivat. Pönttöön pohja tasoitettiin, lomitettiin.<br />

Sitä varten halkaistiin tukki neljään osaan, ja näin saatuja lomia<br />

asetettiin pohjatukkien väliin ja kiinnitettiin puunauloillla. Vorokki<br />

oli vahvempaa tekoa, ja koska sitä pyöritti hevonen, täytyi<br />

vorokin yläpäässäkin olla tuki. Sitä varten pystytettiin ponttoolle<br />

kaksi tukipuuta, jotka yhdistettiin n. 2 % m:n korkeudelta harjahirrellä<br />

(myös holliparru, vorokinselkä) (11, 29). Vorokin puinen<br />

akseli oli alapäässä rautatapilla (ja rautalaakerilla) kiinni pönttöön<br />

pohjahirressä, yläpään tappi tukeutui harjahirressä olevaan<br />

laakeriin. 24<br />

) Harjahirren päällä oli vielä vipu t. vippatanko, jolla<br />

vorokki painettiin ilmaan, jotta varppi olisi saatu pois vorokin<br />

päältä, kun uudelleen soudettiin ankkuria heittämään (2, 27). Hevonen<br />

valjastettiin rankien ja luokin avulla vorokin aisoihin (29).<br />

Ks. kuvaa 6.<br />

Hevosponttoolle oli vielä rakennettu miehiä varten maja t.<br />

majakka. Sillä oli lautaseinät ja pärekatto; kalustuksen muodostivat<br />

kerrossängyt tai suuri makuulaveri, pieni pöytä ja joskus<br />

myös hylly. Majan vieressä oli toisinaan työnjohtajaa, pomoa,<br />

varten pieni maja, joskus lisäksi vielä katos, jonka alla ruokailtiin.<br />

Hevosta varten oli rakennettu suojakatos ja rehuja varten<br />

pieni varasto. Ruoanvalmistusta varten oli ponttoolla kivistä muurattu<br />

liesi, joskus ainoastaan savella täytetty laatikko.<br />

Hevosponttoon työryhmä oli 8—12 (joskus 10—15, jopa 20)<br />

miestä, lautan koosta riippuen. Hevosponttoolla kuljetettiin rinkilauttoja,<br />

joissa oli 10.000—12.000 tukkia. Lautan ympärillä oli<br />

2 3<br />

) Hevosponttoon tarkka käyttööntuloaika Suomessa on tuntematon.<br />

Kerrotaan, että amiraali Leopold Toppelius, joka toimi metsäkaupan alalla<br />

1860-luvulla, olisi ottanut hevosvorokin käyttöön. Kemijärvellä käytettiin<br />

molempia ponttootyyppejä v. 1886. Ks. Oksala, Uitto s. 961; N. Meinander,<br />

En krönika om vattensågen. Helsingfors 1945, s. 246.<br />

2 4<br />

) Vrt. Oksala, mt. s. 961.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!