Lue - Satakuntalainen Osakunta

270 limar Taive
laisiäkin lauttoja on pienehköillä järvillä kuljetettu miesvoimin
vetäen (Ikaalinen, Kuru—Parkano). Koivu vitsoista kierretty köysi
sidottiin puomiin ja kuljetettiin veneellä johonkin niemeen, josta
6—7 miestä kiskoi lauttaa eteenpäin. Yksi mies seisoi vetäjien
takana ja kiersi köyttä kasvavan puun ympärille aina sitä mukaa
kuin sitä tuli rantaan, Hän teki aarhollia, estäen siten lautan
kulun muuttumasta nykimiseksi, koska köysi oli aina kireällä.
Kun lautta oli saapunut rannan lähelle, siirrettiin köysi
taas eteenpäin seuraavaan niemeen tai saareen. Tuulettomana
päivänä sellainen lautta kulki n. 2 1/2 km (2 virstaa) 13 tunnissa
(Ikaalinen). Jos ranta oli sileä, eikä saaria ja niemiä ollut, viirattiin
lauttaa rantaa pitkin kierittäen t. pyörittäen, 17
) ks. kuva 5.
1 7
) Tavallinen nimitys on kehälautta, ks. Oksala, mt. s. 962. Vrt. ruots.
fira; ruots. anhälla > aarholli. Horila, mt. s. 70.
Kuva 5. Kaaviopiirros pienen tukkilautan kuljetuksesta pitkin järvenrantaa.
K. V. Niemen mukaan (12).
1 — puomien ympäröimä lautta, 2 — lautan kiinnitysköysi, 3 — vetoköysi,
josta v iiraamalla lauttaa siirrettiin.