ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
271.<br />
Selén,<br />
Stefan<br />
272.<br />
Skogster,<br />
Antti<br />
273.<br />
Sundman,<br />
Matias och<br />
Tuomolin-<br />
Sundman,<br />
Mia<br />
274.<br />
Sundman,<br />
Max<br />
275.<br />
Svanljung,<br />
Jessica och<br />
Stefan / k<br />
Hartwall<br />
Trading Oy<br />
Ab<br />
276.<br />
Sällström,<br />
Nils<br />
Det behövs inte ny väg<strong>för</strong>bindelse från Bastukärrsområdet till<br />
Jokivarsivägen. Trafikökningen kan lösas genom att <strong>för</strong>bättra oljevägen<br />
och eventuellt bygga nya filer.<br />
Talmantien linjaus ja jalankulkijaturvallisuus<br />
Talmantien liittämistä kunnalliseen katuverkkoon tulisi heti kaavoituksen<br />
alkuvaiheessa vauhdittaa, jotta tietä voitaisiin leventää ja parantaa täten<br />
jalankulkijoiden turvallisuutta. Talven bussi ja henkilöautoliikenne on ollut<br />
jo useamman vuoden sitä luokkaa että kyseinen parannus olisi ollut<br />
pidempäänkin jo ajankohtainen.<br />
Myös Talmantien Martinkyläntien puoleinen tielinjaus tulisi ottaa heti työn<br />
alle jotta Talmankujan autoliikenne tulisi yksinomaan asuintilojen käyttöön<br />
ja Talmantie jatkuisi luontevasti suoraan alas Martinkyläntielle. Tällä<br />
parannuksella parannettaisiin sekä jalankulkijoiden että asukkaiden<br />
liikkumisturvallisuutta ja myös autoilijoiden turvallisuutta paremman<br />
näkyvyyden ansiosta.<br />
Anmärkning mot <strong>för</strong>slaget till reservering i Västerskog <strong>för</strong> ytterligare<br />
spårtrafik eller andra nya vägar i den <strong>generalplan</strong> som Sibbo nu arbetar<br />
fram<br />
Vi undertecknande, emotsätter oss ovannämnda planer.<br />
Trafikledsreserveringarna runt Vesterbackavägen och Gumbovägen kan<br />
ej godkännas utan måste ovillkorligen avlägsnas.<br />
Planera istället lite arbetsplatsområden i Sibbo så behövs inga nya<br />
trafikleder. Inte kan ju alla människor bo på fel ställe??<br />
Vainuddsvägen<br />
Vainuddsvägen utgör en central <strong>för</strong>bindelse i väst-ostlig riktning och dess<br />
betydelse kommer att öka avsevärt då området söder om motorvägen<br />
<strong>för</strong>tätas. Att bredda vägen <strong>för</strong> <strong>för</strong>bättrad säkerhet är så gott som omöjlig<br />
pga bebyggelse osv. Trafiken som nu går längs den smala<br />
Vainuddsvägen bör gå i nordvästlig riktning från Vainuddsvägen och bör<br />
redan nu markeras i <strong>generalplan</strong>en. Dessutom skulle den tunga trafiken<br />
som går till industriområdet få en egen väg som sedan sammanstrålar<br />
med den tilltänkta vägen som skall betjäna de stora folkmassorna i Hitå.<br />
Pga det tilltänkta <strong>för</strong>tätandet av bosättningen i området och den redan<br />
befintliga byggnationen, bör denna vägsträckning visas även i den nu<br />
aktuella <strong>generalplan</strong>en, trots att deras exakta läge säkerligen kommer att<br />
vara en fråga <strong>för</strong> senare detaljplanering.<br />
Undertecknad motsätter sig <strong>för</strong>slaget till <strong>generalplan</strong> <strong>2025</strong> på grund av<br />
följande.<br />
- I plane<strong>för</strong>slaget har ritats en korridor <strong>för</strong> kollektivtrafik och en ny<br />
väg<strong>för</strong>bindelse från Hitå till Östersundom rakt över mitt hem i Västerskog.<br />
De <strong>för</strong>eslagna spår- och vägdragningarna påverkar direkt vid planens<br />
fastställelse tomtens värde så att mitt hem blir värdelöst. Ingen köper ett<br />
egnahemshus där man i planeringen ritat in dylika trafikleder. Dessutom<br />
är det omöjligt att få byggnadstillstånd då tomten skulle belastas av dess<br />
vägdragningar.<br />
- Att man senare från planeringen sagt att dessa spår- och väglinjer inte<br />
vid byggandet behöver komma precis där de ritats är ingen tröst då<br />
<strong>generalplan</strong>en har rättsverkan och är som botten <strong>för</strong> den noggrannare<br />
planeringen, då flyttas inte streckena mera.<br />
- Min tomt är en del av ett odelat dödsbo. De <strong>för</strong>eslagna trafiklederna<br />
skulle <strong>för</strong>störa dödsboets enda byggnadsdugliga platser och därmed göra<br />
en rättvis delning av dödsboet omöjlig då byggnadsmarken skulle<br />
belastas av dess planerade trafikleder och kvar skulle bli åkrarna som<br />
enligt planbeskrivningen skall bibehållas öppna och obebyggda.<br />
Undertecknad anhåller om att både spårtrafikleden och vägtrafikleden<br />
ändras i <strong>generalplan</strong>en så att de följer motorvägen där sedan tidigare<br />
finns både outnyttjade spårreserveringar och trafikbuller. En flyttning av<br />
Antecknas <strong>för</strong> kännedom. Se<br />
också bemötande 258.<br />
Turvallinen liikenneverkko<br />
tulee olemaan yksi keskeisistä<br />
perusedellytyksistä<br />
yleiskaavan toteuttamisessa.<br />
Korridor <strong>för</strong> utveckling av<br />
kollektivtrafiken/behov av<br />
kollektivtrafik<strong>för</strong>bindelse är<br />
översiktliga linjedragningar<br />
vilka preciseras senare i<br />
samband med den detaljerade<br />
planeringen. Placeringen av<br />
beteckningen <strong>för</strong> behov av<br />
kollektivtrafik<strong>för</strong>bindelse<br />
preciseras i samband med den<br />
kommande planläggningen.<br />
Även om beteckningen <strong>för</strong><br />
<strong>för</strong>bindelsebehov inte är<br />
bunden till platsen har<br />
placeringen på<br />
<strong>generalplan</strong>ekartan preciserats<br />
<strong>för</strong> att undvika miss<strong>för</strong>stånd.<br />
Antecknas <strong>för</strong> kännedom. Väg-<br />
och spårtrafikreserveringarna<br />
är översiktliga och preciseras i<br />
samband med den fortsatta<br />
planeringen.<br />
Antecknas <strong>för</strong> kännedom.<br />
Korridor <strong>för</strong> utveckling av<br />
kollektivtrafiken/behov av<br />
kollektivtrafik<strong>för</strong>bindelse är<br />
översiktliga linjedragningar<br />
vilka preciseras senare i<br />
samband med den detaljerade<br />
planeringen. Placeringen av<br />
beteckningen <strong>för</strong> behov av<br />
kollektivtrafik<strong>för</strong>bindelse<br />
preciseras i samband med den<br />
kommande planläggningen.<br />
Även om beteckningen <strong>för</strong><br />
<strong>för</strong>bindelsebehov inte är<br />
bunden till platsen har<br />
placeringen på<br />
<strong>generalplan</strong>ekartan preciserats<br />
<strong>för</strong> att undvika miss<strong>för</strong>stånd.<br />
MUISTUTUKSET JA VASTINEET – ANMÄRKNINGAR OCH BEMÖTANDEN 99
Change language