ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
269.<br />
Rehbinder,<br />
Johan / För<br />
Bengt<br />
Rehbinders<br />
dödsbo<br />
270.<br />
Saaristo,<br />
Lauri ja Miia<br />
Med anledning av den framlagda <strong>generalplan</strong>s<strong>för</strong>slaget ber vi att få<br />
fram<strong>för</strong>a våra följande anmärkningar gällande Gumbostrand:<br />
2. Vainuddsvägen<br />
Vainuddsvägen utgör en viktig väg<strong>för</strong>bindelse i väst-östlig riktning. Om<br />
och då området söder om motorvägen <strong>för</strong>tätas kommer behovet av en<br />
väg<strong>för</strong>bindelse att öka. En breddning av Vainuddsvägen <strong>för</strong> bättre och<br />
tillräcklig säkerhet och framkomlighet är inte möjlig. Detsamma gäller en<br />
eventuell höjning av vägen i <strong>för</strong>hållande till havsnivån.<br />
Där<strong>för</strong> är det nödvändigt att man i <strong>generalplan</strong>en in<strong>för</strong> en riktgivande<br />
sträckning <strong>för</strong> en ny väg<strong>för</strong>bindelse som ligger något längre norr om<br />
Vainuddsvägen. På liknande sätt <strong>för</strong>bindelser anvisats i sydväst om<br />
Söderkulla.<br />
Pga de tilltänkta <strong>för</strong>tätnandet av bosättningen i området och den redan<br />
befintliga byggnationen, bör denna nya vägsträckning åtminstone visas<br />
även i den nu aktuella <strong>generalplan</strong>en, trots att dess exakta läge är en kan<br />
lämnas <strong>för</strong> senare detaljplanering.<br />
Nikkilän ja Martinkylän välillä ”uudet tiet ja linjat” merkinnällä esitetty<br />
tieyhteys tulee esittää yleiskaavassa ”tieliikenteen yhteystarve”<br />
merkintänä, koska a) ”yhteystarve” merkintää on käytetty yleiskaavan<br />
liikenneverkkoselvityksessä, b) asian valmistelu on vasta ”yhteystarve”<br />
merkinnän mukaisella tasolla, c) yleiskaavan uusien tieyhteystarve ja –<br />
linja merkintöjen tulee olla perusteltuja sekä johdonmukaisia ja d)<br />
yleiskaavaehdotuksen mukaiseen tielinjaukseen sisältyy ekologisia sekä<br />
maisemaan, meluun ja turvallisuuteen liittyviä ristiriitoja, joita tulee<br />
selvittää yhteistyössä alueen asukkaiden kanssa ennen tielinjan<br />
sijoittumiseen kantaa ottavaa kaavamerkintää.<br />
Yksityiskohtaiset perustelut:<br />
a. Yleiskaavaehdotuksen ja <strong>Sipoo</strong>n liikenneverkkoselvityksen välillä on<br />
kyseisen tieosuuden osalta ristiriita. Liikenneverkkoselvityksessä, jossa<br />
on osoitettu tarvittavat pääväylät ja johon yleiskaavan valmistelu<br />
pohjautuu, kyseinen tieosuus on merkitty yhteystarpeena, jollaisena asia<br />
tulee esittää myös yleiskaavassa (Lähde: <strong>Sipoo</strong>n yleiskaavan <strong>2025</strong><br />
Liikenneverkkoselvitys, raporttiluonnos 6.3.2008)<br />
b. Yleiskaavaehdotuksen merkinnällä ”uudet tiet ja linjat” otetaan jossain<br />
määrin kantaa tieyhteyden sijoittumiseen (suullinen tieto, <strong>Sipoo</strong>n kunnan<br />
kaavoitus 18.3.2008). Nikkilä-Martinkylä tielinjan osalta tällainen<br />
kannanotto on perusteeton luonteeltaan strategisessa yleiskaavassa.<br />
Valmistelusta (<strong>Sipoo</strong>n liikenneverkkoselvitys, Kerava-Nikkilä<br />
joukkoliikenne ja -maankäyttöselvitys) ei ilmene mitään ekologisiin,<br />
sosiaalisiin tai taloudellisiin seikkoihin liittyvää analyysiä, vaihtoehtoisten<br />
ratkaisujen pohdintaa tai yhteistyötä alueen asukkaiden kanssa.<br />
”Tieliikenteen yhteystarve” merkintä on yleiskaavassa katuverkon<br />
sijoittelun suhteen neutraalimpi ja kuvaa paremmin asiaan liittyvän<br />
valmistelun tasoa.<br />
c. Yleiskaavan valmistelun uskottavuus kyseenalaistuu, jos käytettävien<br />
merkintöjen taustalle (milloin ”uudet tiet ja linjat”, milloin ”tieliikenteen<br />
yhteystarve”) ei esitetä minkäänlaisia perusteita, tai merkinnät ovat<br />
vastoin yleiskaavan taustaselvitysten esityksiä (ks. kohta a).<br />
d. Yleiskaavaehdotukseen piirretty ”uudet tiet ja linjat” merkintä Nikkilästä<br />
Martinkylään kulkee selkeästi Albackantietä ja Mårsbackantietä myöten.<br />
Haluamme tuoda tietoisuuteen, että yhdystien/kokoojakadun sijoittaminen<br />
yleiskaavaehdotuksen pohjalta edellä mainituille nykyisille kyläteille<br />
johtaisi seuraaviin yleisiin haittoihin:<br />
i. Mårsbackantien itäosan ja Albackantien varrella kasvaa kymmeniä<br />
järeitä tammia ja saarnipuita ja vaahteroita, joiden hävittämistä<br />
tieosuuksien leventäminen edellyttäisi. Vanhat ja järeät jalot lehtipuut ovat<br />
luonnon monimuotoisuuden kannalta erityisiä rakennepiirteitä, joiden<br />
säilyttämistä tuetaan Etelä-Suomen monimuotoisuutta turvaavassa<br />
METSO-ohjelmassa. Jalot lehtipuut ovat Martinkylän kylämaiseman<br />
keskeinen piirre ja yleiskaavaehdotuksen sisältämän viheryhteyden<br />
”ekologisen käytävän” rakenne.<br />
ii. Albackantie päättyvänä kylätienä on mielestämme tärkeä vanhan ja<br />
viihtyisän sipoolaisen kulttuurimaiseman osa keskellä kehittyvää<br />
kyläasutusta.<br />
iii. Mårsbackantien ja Albackantien kautta kulkee suosittu ja<br />
luonnonläheinen ulkoilu- ja virkistysreitti Nikkilän ulkoilualueelle.<br />
iv. Albackantien ja Mårsbackantien varrelle on keskittynyt runsaasti<br />
asutusta, johon kohdistuisi yhdystien/kokoojakadun myötä merkittävä<br />
läpikulkevan liikenteen meluhaitta.<br />
v. Runsaat pihaliittymät aiheuttaisivat turvallisuusriskin sekä asukkaille<br />
että tien käyttäjille.<br />
Antecknas <strong>för</strong> kännedom.<br />
Tievaraukset ovat<br />
yleispiirteisiä ja niitä<br />
tarkennetaan<br />
jatkokaavoituksen yhteydessä.<br />
Osa Nikkilän ja Martinkylän<br />
merkinnöistä perustuu kunnan<br />
liikenneverkkoselvitystä<br />
tarkempaan KeNiselvitykseen,<br />
jossa on<br />
tarkasteltu Talman ja Nikkilän<br />
aluerakennetta ja<br />
liikennöintitarpeita osana<br />
henkilöliikenteen aloittamista<br />
Nikkilän radalla.<br />
Liikenneverkkoselvityksen<br />
tuloksena on ollut, että KeNiselvityksessä<br />
esitetty varaus<br />
on koko kuntaa ajatellen<br />
strategisesti tärkeä kunnan<br />
kasvustrategian ja<br />
liikennöinnin kannalta.<br />
MUISTUTUKSET JA VASTINEET – ANMÄRKNINGAR OCH BEMÖTANDEN 98
Change language