ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
254.<br />
Kontinen,<br />
Leena<br />
on merkitty kyläalueeksi eli AT-alueeksi, olisi ristiriidassa saman<br />
ehdotuksen aluetyypin suunnittelumääräysten kanssa eli että uudet<br />
rakennuspaikat on osoitettava siten, että ne hyödyntävät jo rakennettua<br />
infrastruktuuria. Samoin määräysten mukaan alueelle voitaisiin sijoittaa<br />
ainoastaan sellaista toimintaa, josta ei aiheudu ympäristöön melua,<br />
tärinää, ilman pilaantumista, raskasta liikennettä tai muuta häiriötä.<br />
Ehdotuksen rajoitukset, jotka kohdistuisivat alueemme asukkaisiin,<br />
olisivat merkittävät ja koskisivat asukkaiden perusoikeuksia ja asettaisivat<br />
heidät eriarvoiseen asemaan muihin kuntalaisiin verrattuna. Maankäyttöä<br />
ja rakentamista rajoittava vaikutus aiheuttaisi kiinteistöjen arvon<br />
huomattavaa laskua, samalla kun kunnan muiden alueiden asukkaat<br />
saisivat jo jatkosuunnitteluvaiheessa yleiskaavasta huomattavaa etua.<br />
Tämä olisi asukkaiden perusoikeuksien vastaista, ja olisi ristiriidassa<br />
perustuslain vaatiman kuntalaisten tasapuolisen kohtelun kanssa, josta<br />
kunnanvaltuusto viime kädessä on vastuussa.<br />
Linjaukset eivät vastaa maankäyttö- ja rakennuslain (39 §) yleiskaavan<br />
sisältövaatimuksia, joihin kuuluvat mm. olemassa olevan<br />
yhdyskuntarakenteen hyväksikäyttö ja rakennetun ympäristön, maiseman<br />
ja luonnonarvojen vaaliminen sekä joukkoliikenteen järjestäminen<br />
ympäristön, luonnonvarojen ja talouden kannalta kestävällä tavalla.<br />
Varauksista kuntalaisia eikä kaikkia kunnan valmistelutahojakaan ole<br />
kuultu. Varaukset on lisätty aikaisempien yleiskaavaluonnosten jälkeen.<br />
Myöskään ympäristövaikutusten arviointia ei ole tehty muutosten jälkeen.<br />
Tältä osin on selvästi toimittu vaston maankäyttö- ja rakennuslain 6 §:n ja<br />
62 §:n säännöksiä, jotka koskevat vuorovaikutusta ja tiedottamista<br />
kaavoituksessa. Vaikutusten selvittämistä ei ole myöskään tehty saman<br />
lain 9 §:n edellyttämässä laajuudessa.<br />
Mikäli varaus toteutuisi ehdotetussa muodossa, ratkaisu vaatisi suuria<br />
lunastusmaksuja ja synnyttäisi pitkiä valitusprosesseja ja hidastaisi<br />
yleiskaavan hyvien osien toteutumista. Samalla jäisi ko. alueen<br />
kehittäminen jälkeen ja kaavaehdotukseen sisältyvä AT-alueen järkevään<br />
kehittämiseen ja asukkaiden lukumäärän hallittuun lisäämiseen tähtäävä<br />
<strong>ehdotus</strong> jäisi tekemättä.<br />
Ehdotamme, että kaavaluonnokseen sisältyvät edellä mainitut<br />
liikennevaraukset poistetaan kartasta ja suunnitellaan<br />
oikeudenmukaisesti ja tukeutuen HELI-varaukseen. Tämä olisi silloin<br />
myös sopusoinnussa valtioneuvoston valtakunnallisista<br />
alueidenkäyttötavoitteista annetun päätöksen (30.11.2000) kanssa, jossa<br />
todetaan, että ”Tarvittaviin liikenneyhteyksiin varaudutaan kehittämällä<br />
ensisijaisesti olemassa olevia pääliikenneyhteyksiä ja –verkostoja”.<br />
Muistutus kohdentuu ns. kokoojatiehen ja sen linjaukseen Itäisen<br />
Jokipuiston alueella. Arvioitu liikennemäärä ko. tiellä olisi tuhansia autoja<br />
vuorokaudessa. Tie antaisi lyhyen oikaisun nykyiseen tietilanteeseen<br />
verrattuna, mistä saavutettu etu olisi moninkertaisesti vähäisempi kuin<br />
sen aiheuttamat haitat.<br />
Kokoojatien tuominen suunnitelman mukaisesti lähelle asuintaloja ja<br />
aivan niiden pihojen tuntumaan ei mitenkään ole sallittavaa. Tie tulisi<br />
rikkomaan yleiskaavaselostuksessakin arvokkaisiin alueisiin luetun<br />
”Nikkilän parantolan”, nykyisen Itäisen Jokipuiston alueen kulkemalla<br />
Puutarhurintien ja vanhan hautausmaa-alueen välistä. hautausmaa on<br />
osa ”Parantolan aluetta” ja juuri nyt ikään kuin elvytetty kunnostamalla.<br />
Maisema muuttuisi rajusti uuden tien myötä. Melu- ja muut<br />
ympäristöhaitat lisääntyisivät huomattavasti. Pohjavesialueelle tien<br />
rakentaminen ei yleensäkään ole suotavaa eikä tässä tapauksessa<br />
mitenkään perusteltua. Samoin raskaan liikenteen tuominen Jokipuiston<br />
koulun ja muutenkin lapsia vilisevän alueen läheisyyteen ei voi olla<br />
mielekästä turvallisuusnäkökulmastakaan. Alueen kautta kulkee myös<br />
monien kyläläisten suosima ulkoilureitti, jonka uusi tie ikävästi katkaisi.<br />
Varojakin varmaan tarvitaan olennaisesti tärkeimpiin kohteisiin.<br />
Toivomme, että tämä kohtalokas viiva pyyhitään pois suunnitelmista eikä<br />
käytetä siihen voima- eikä muita varoja enempää.<br />
Aiempi asemakaava I on tielinjauksessaan vielä mahdottomampi, miltei<br />
Joukkoliikenteen<br />
kehittämiskäytävät /<br />
yhteystarpeet ovat<br />
yleispiirteisiä linjauksia, joita<br />
tarkennetaan myöhemmin.<br />
Merkittävän rakentamisen<br />
osoittaminen alueelle ei<br />
yleensä vähennä kiinteistöjen<br />
arvoa. Joukkoliikenteen<br />
yhteystarve on kiistaton, mikäli<br />
tahtotilana on turvallisen ja<br />
terveellisen ympäristön<br />
luominen ja<br />
henkilöautoliikenteen<br />
vähentäminen.<br />
Yleiskaava<strong>ehdotus</strong> on<br />
laadittua noudattaen<br />
maankäyttö- ja rakennuslain<br />
39 §:ää koskien yleiskaavan<br />
sisältövaatimuksia.<br />
Yleiskaava<strong>ehdotus</strong> on laadittu<br />
noudattaen maankäyttö- ja<br />
rakennuslain 6 §:n ja 62 §:n<br />
edellyttämää<br />
vuorovaikutteisuutta ja<br />
tiedottamista kaavoituksessa.<br />
tähän varmaan lisää teksitä.<br />
Vaikutusten selvittäminen on<br />
tehty pykälän 9 §:n<br />
edellyttämällä tavalla. Lisäksi<br />
vaikutusten arviontia<br />
syvennetään<br />
yksityiskohtaisemmassa<br />
suunnittelussa.<br />
Raideliikenne- ja tievaraukset<br />
ovat yleispiirteisiä ja niitä<br />
tarkennetaan<br />
osayleiskaavoituksen<br />
yhteydessä.<br />
Kyseinen kohta on otettu<br />
huomioon<br />
liikenneverkkoselvityksessä.<br />
Katso myös yleinen vastine<br />
Vaikutusten arviointi.<br />
Nikkilän Itäisen Jokipuiston<br />
alueelle ollaan laatimassa<br />
ideasuunnitelmia, joissa<br />
tullaan esittämään alueen<br />
itäpuolelle jäävien alueiden<br />
maankäyttöä. Tielinjaus ei<br />
kulje valtakunnallisesti<br />
merkittävän kulttuurimaiseman<br />
läpi. ja ohittaa sairaala-alueen<br />
sen itäpuolitse.<br />
Alueen suunnittelu pitää<br />
sisällään paljon muutakin kuin<br />
ainoastaan kokoojatien<br />
linjauksen. Näin ollen<br />
meluselvityksiä<br />
tiesuunnitelmalle ei alueen<br />
yleissuunnitteluvaiheessa<br />
kannata tehdä.<br />
Yleiskaavan<br />
yleispiirteisyydenkin vuoksi<br />
alueelle laaditaan edellä<br />
mainittua ideasuunnitelmaa,<br />
MUISTUTUKSET JA VASTINEET – ANMÄRKNINGAR OCH BEMÖTANDEN 93
Change language