ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
119.<br />
Peisanen,<br />
Aarre ja Irja<br />
120.<br />
Peisanen,<br />
Anne ja Juha<br />
121.<br />
Peisanen,<br />
Kaija ja Timo<br />
täydelle 10 lisähehtaarille. Tämän jälkeen seitsemäs - kymmenes<br />
rakennuspaikka edellyttäisi aina 20 hehtaaria lisää, kuitenkin niin että<br />
kantatilalle myönnettävien rakennuspaikkojen yläraja olisi 10 kpl.<br />
Mielestäni kyseinen määräys ei kohtele maanomistajia tasapuolisesti.<br />
Esimerkiksi saman omistajan kaksi 50 ha kantatilaa saa yhteensä 12<br />
rakennuspaikkaa kun taas toisen maanomistajan 100 ha kantatila saa<br />
vain 8 rakennuspaikkaa.<br />
Omalta osaltani, Bertas3:26, uusi yleiskaava<strong>ehdotus</strong> merkitsisi<br />
rakennuspaikkojen vähenemisen 12:sta 7:ään mikä on merkittävä<br />
leikkaus tilan rakentamismahdollisuuksiin nähden. Tila sijaitsee yhdystien<br />
varrella ja mahdolliset rakennuspaikat ovat toteutettavissa olemassa<br />
olevien tieyhteyksien varteen. Lisäksi rakennuspaikat sijoittuisivat<br />
metsäsaarekkeisiin ja olisivat luonnollista jatketta ja täydennystä jo<br />
rakennetulle ympäristölle eivätkä pirstoisi yhdyskuntarakennetta.<br />
Alla esittämäni korjaukset kuitenkin vähentäisivät rakennuspaikkojen<br />
määrän 8:aan joka on jo suuri vähennys vanhaan yleiskaavaan<br />
verrattuna. Mielestäni vanhan yleiskaavan antama 12 rakennuspaikkaa ei<br />
kuitenkaan ollut ylimitoitettu.<br />
Esitän että kantatilojen rakennuspaikkojen enimmäismäärän rajoitus<br />
poistetaan, eihän sitä ole kyläalueillakaan, ja lisärakennuspaikat<br />
muodostuisivat myös kuudennesta rakennuspaikasta ylöspäin 10<br />
hehtaarin välein. Esimerkiksi Linnanpellon kylän osalta edellä mainittu<br />
laskentatapa lisäisi rakennuspaikkojen määrää enintään seitsemällä joka<br />
rakennuspaikkojen kokonaismäärään nähden olisi marginaalinen lisäys.<br />
Enkä usko että muissakaan kylissä vaikutus olisi tuon suurempi. Lisäksi<br />
täytyy ottaa huomioon jo tapahtuva merkittävä leikkaus hajaasutusalueiden<br />
rakentamismahdollisuuksiin.<br />
At-alue tulee jatkaa Paippisten pohjoisosassa Granbackantien molemmin<br />
puolin aina Mäntsälän rajaan saakka. Alueella on jo voimakas asutus,<br />
sekä olemassa oleva infrastruktuuri (asfalttitie, vesi- ja viemäri ym.).<br />
Lisäksi moottoritien liittymään sekä Haarajoen asemalle on huomattavan<br />
lyhyt matka. Lisäksi katsomme, että kantatilavuotena tulee käyttää v.<br />
2000.<br />
AT-alue<br />
Kaavaehdotuksessa Pohjois-Paippisten alueelle suunniteltu AT-alue on<br />
liian pieni eikä näin hyödynnä tehokkaasti alueelle jo rakennettua vesi- ja<br />
viemäriverkostoa. Lisäksi läheinen Haarajoen asema mahdollistaa<br />
alueelle sijoittuvien kuntalaisten sujuvan työmatkaliikkumisen. Näin ollen<br />
AT-alueen tulisi kattaa koko Granbackantien.<br />
Rakennuspaikkojen laskentaperusteet<br />
Ehdotamme, että rakennuspaikkojen enimmäismäärä laskentaperusteet<br />
ajanmukaistettaisiin vuoden 2000 mallin mukaiseksi. Mielestämme<br />
vuoden 1959 tilajako ei vasta tämän hetken tilanteeseen.<br />
Kohta 1: Pohjois-Paippisten kylän AT-alue pitäisi kattaa vähintään koko<br />
Granbackantien eteläpäästä Mäntsälän rajaan asti.<br />
Yleiskaavaehdotuksessa AT-alue on liian pieni.<br />
Perustelut: Granbackantien välittömään läheisyyteen on rakennettu<br />
kunnallinen vesi- ja viemäriverkosto valokaapeleineen. Järkevää olisi<br />
sekä taloudellisesti, että ympäristönsuojelullisesti hyödyntää jo tehty<br />
investointi mahdollistamalla mahdollisimman monen käyttäjän liittymisen<br />
verkostoon.<br />
Alue sijaitsee lähellä Harajoen rautatieasemaa, jolloin joukkoliikenteen<br />
käyttö on helppoa. Myös liittymä moottoritielle (E75) on aivan<br />
lähituntumassa muuta liikennöintiä ajatellen. Lisäksi Granbackantie on<br />
peruskorjattu ja kestopäällysteinen.<br />
AT-alueen laajennus Pohjois-Paippisissa tukisi erittäin luontevasti ja<br />
taloudellisesti <strong>Sipoo</strong>n kasvustrategian mukaista, kyläalueille<br />
suuntautuvaa kasvua, nimenomaan kunnallistekniikan ja raideliikenteen<br />
osalta.<br />
Lähitulevaisuudessa Haarajoen aseman ympäristö kasvaa. AT-alueen<br />
laajennus ei suinkaan estäisi tätä vaan valmistaisi <strong>Sipoo</strong>ta<br />
tulevaisuuteen, joka väistämättä tapahtuu.<br />
Kohta 2. Laskentaperusteet rakennuspaikkojen enimmäismäärälle pitäisi<br />
muuttaa vuoden 2000 tilanjakotilanteeseen, eikä käyttää vanhaa<br />
historiasta haettua vuotta 1959.<br />
Perusteet: Vuodelta 1959 oleva tilajako estää hallitun kasvun<br />
kyläalueilla. Se ei siis enää toimi vaan tyrehdyttää kasvun.<br />
Me allekirjoittaneet olemme tehneet aiesopimuksen maanomistajan<br />
kanssa rakentamisesta Pohjois-Paippisiin. Näin ollen katsomme, että<br />
muistutuksemme on otettava käsittelyssä huomioon.<br />
tarkentuvat<br />
osayleiskaavoituksen ja<br />
suunnittelutarveratkaisujen<br />
yhteydessä myöhemmin.<br />
Katsokaa yleinen vastine 1.<br />
Haja-asutusalueiden<br />
yleiskaavan<br />
rakennusoikeuksien<br />
jakautumisen määrittelevä<br />
taulukko ei vahvistunut hajaasutusalueiden<br />
yleiskaavan<br />
vahvistamisen yhteydessä.<br />
Katsokaa yleinen vastine 1.<br />
Yleiskaavan perusperiaatteena<br />
on rakentamisen ohjaaminen<br />
taajamien ja kyläkeskusten<br />
yhteyteen<br />
yhdyskuntarakenteen<br />
hajaantumisen<br />
ehkäisemiseksi. Katsokaa<br />
myös yleinen vastine 1.<br />
Katsokaa vastine 4.<br />
Katsokaa myös yleinen vastine<br />
1.<br />
Katsokaa vastine 4.<br />
Katsokaa myös yleinen vastine<br />
1.<br />
Katsokaa vastine 4.<br />
Katsokaa myös yleinen vastine<br />
1.<br />
MUISTUTUKSET JA VASTINEET – ANMÄRKNINGAR OCH BEMÖTANDEN 55
Change language