22.09.2013 Views

ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo

ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo

ehdotus generalplan för sibbo 2025 - Sipoo

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

113.<br />

Mattson,<br />

Britt-Mari<br />

kompensoida väestön ja tilojen aluemenetykset lisääntyvinä<br />

mahdollisuuksina rakentaa ja perustaa monipuolista elinkeinotoimintaa<br />

samalla tavoin kuin muuallakin kunnassa on tehty mm. A-merkinnöin.<br />

Mikäli Immersbyn kehittäminen jatkuu niin kuin meidän kohdallamme on<br />

tapahtunut tähän asti, on selvää, että Helsingin puolella ihmisten on<br />

parempi elää ja toimia kuin <strong>Sipoo</strong>n puolella<br />

- Yleiskaavaehdotukseen on lisättävä mahdollisuus kehittää tiloja ilman<br />

osayleiskaavaa ja mahdollisuus tilojen laatia itse osayleiskaava.<br />

- Sitova suunnitelma kunnallistekniikan saatavuudesta eri osissa kuntaa<br />

tulee tärkeytensä vuoksi sisältyä yleiskaavaan. Tämä tieto ohjaa<br />

konkreettisesti asukkaiden ja yrittäjien suunnittelua.<br />

Sotligkärr ja Torpet A-alueiksi<br />

Helsingin kaupungin rajalla olevat Nybondaksen tilaan kuuluvat<br />

Sotligkärrin ja Torpetin alueet sijaitsevat Puroniityntien loppupäässä<br />

nykyisen olemassa olevan rakennetun asutuksen reuna-alueella.<br />

Yhteensä yli 20 hehtaarin suuruisten alueiden pellot eivät ole enää<br />

aktiivisessa viljelyssä, koska suora yhteys Nybondaksen tilakeskuksesta<br />

kulkee huonokuntoisia metsäteitä pitkin.<br />

Viimeisimmät <strong>Sipoo</strong>n kunnan luvat ympärivuotiseen asumisen<br />

tarkoitetulle uudisrakennukselle Sotligkärrin länsirajanaapurille on annettu<br />

90-luvulla ja talousrakennukselle 2007. Torpetilla on ollut pitkään<br />

asutusta.<br />

Mainittujen alueidemme tilanne on muuttunut kunnallisen rajan<br />

siirtämisen myötä. Ne tulevat olemaan kunnallistekniikan ja erityisesti<br />

raideliikenteen ja siihen liittyvien keskustatoimintojen läheisyydessä.<br />

Nykyisen raideliikenteeseen perustuvan yhdyskunta-ajattelun valossa<br />

nämä jo olemassa olevan asutuksen reuna-alueella olevat<br />

Nybondakseen kuuluvat alueet soveltuvat <strong>Sipoo</strong>ssa asuin- ym.<br />

rakentamiseen vähintään yhtä hyvin, mielestämme jopa paremmin, kuin<br />

lähivuosina rakennettavasta raideliikenteestä kauempana olevat A-alueet<br />

Hitåssa, Eriksnäsissä ja Massbyssä.<br />

Asuinrakentamisen lisäksi Sotligkärrin – Torpetin alue soveltuu mm.<br />

rannikon nauhakaupungin virkistyskeskuksen sijaintipaikaksi, josta saa<br />

palveluja keskitetysti ja jonka avulla korven käytön erilaiset tarpeet<br />

saadaan ohjattua käyttäjien ja luonnon kannalta tarkoituksenmukaisella<br />

tavalla. Näin asutus muuttuu väljemmäksi ja muuttuu vyöhykkeittäin<br />

virkistysalueeksi, sitten hoitometsäksi ja lopulta Natura-alueiksi. Olemme<br />

esittäneet tämän näkemyksen 18.3. <strong>Sipoo</strong>n kunnassa Normolle ja –<br />

Autereelle sekä 13.2. Helsingin kaupungissa Rajajärvelle ja Visantille.<br />

Tässä yhteydessä Rajajärvi ehdotti alustavasti, että voisimme alueella<br />

toimivina yrittäjinä osallistua <strong>Sipoo</strong>nkorven virkistyskäytön suunnitteluun.<br />

Näkemyksemme mukaan alueelle tulevan tiiviin asutuksen väestö tulee<br />

käyttämään metsäalueita yli kuntarajan lähivirkistysalueena, mistä seuraa<br />

kysyntää esim. golfkentälle sekä tarvetta ohjata ja järjestää moninaiseen<br />

kysyntään vastaavat palvelut tarkoituksenmukaisella tavalla mahdollisesti<br />

Sotligkärrin – Torpetin alueita hyväksikäyttäen. Esimerkkinä tällaisesta<br />

merelle suuntautuvan virkistystarpeen järjestelystä on jo syntyvaiheessa<br />

oleva <strong>Sipoo</strong>n ranta. <strong>Sipoo</strong>n rantaa vastaava <strong>Sipoo</strong>nkorven käyttöön<br />

tarvittava keskus sopisi mielestämme Sotligkärrin – Torpetin alueelle.<br />

<strong>Sipoo</strong>n rannan ja <strong>Sipoo</strong>nkorven keskusten keskinäinen yhteys toimii<br />

tehokkaasti ja monipuolisesti Puroniityntietä ja maankäyttösuunnitelmiin<br />

piirrettyä viherkäytävää pitkin.<br />

- Sotligkärrin – Torpetin alueen merkinnän muuttaminen A-alueeksi on<br />

yhdyskunnan toimintojen järjestämisen kannalta tarkoituksenmukaista ja<br />

perusteltua.<br />

Hangelbyviken<br />

1. Bakgrund<br />

Jag äger ett område i Hangelby lägenhet 9:39 (se karta) som har ett<br />

befintligt fritidshus. Lägenheten ligger vid Merilävägen – ett aktivt<br />

byområde med både äldre och nyare helårs bebyggelse.<br />

Kommunalteknik har alldeles nyligen dragits till området och finns ca 50<br />

meter från ovannämnda lägenhet. Lägenheten är kilformig, bergig och<br />

sluttande och olämplig <strong>för</strong> jord och skogsbruk.<br />

Granntomten längs väg 1533 har nyligen bebyggts med<br />

helårsbebyggelse.<br />

Längs den närliggande Strandvägen, finns främst helårs bebyggelse, ca<br />

15 hushåll. Det nyaste huset byggdes senaste sommar, några byggen<br />

pågår som bäst. På de parceller som inte ännu har hus finns redan<br />

antingen undantagslov eller bygglov. På två tomter strax i början av<br />

Strandvägen väntar ägarna på besked om undantagslov av Sibbo<br />

kommun.<br />

Strandvägen slutar i en stor fritidshamn med ca 200 båtar och<br />

rakentamisen ohjaaminen<br />

taajamien ja kyläkeskusten<br />

yhteyteen<br />

yhdyskuntarakenteen<br />

hajaantumisen<br />

ehkäisemiseksi.<br />

Taajamatoimintojen alueiden<br />

rajaukset tarkennetaan<br />

asemakaavoituksen<br />

yhteydessä myöhemmin.<br />

Kiinteistöt sijaitsevat<br />

<strong>Sipoo</strong>nkorven laajalla<br />

yhtenäisellä metsäalueella.<br />

Kiinteistöjen mahdollinen<br />

käyttö virkistyskäytössä<br />

edellyttää tarkempia<br />

suunnitelmia. Yleiskaavan<br />

MLY-merkintä vastaa esitetyn<br />

kaltaista toimintaa.<br />

Yleiskaavaehdotuksen<br />

kaavamääräyksessä MLYalueille<br />

on seuraavaa:<br />

”Alueelle voidaan toteuttaa<br />

ulkoilu- ja virkistysreittejä sekä<br />

virkistystä palvelevia<br />

rakennuksia ja rakenteita.<br />

Reittien sijoittelussa tulee<br />

ottaa huomioon alueen<br />

luontoarvot. Toteuttamisen<br />

tulee perustua<br />

yksityiskohtaiseen<br />

suunnitelmaan.”<br />

Generalplanen är översiktlig<br />

och skalan är 1:50 000.<br />

Bygränserna preciseras<br />

senare i samband med<br />

del<strong>generalplan</strong>eringen och<br />

avgörandet av<br />

planeringsbehov.<br />

Gränsen <strong>för</strong> strandzonen är en<br />

riktgivande gräns <strong>för</strong> området.<br />

Med avgränsningen har<br />

influensområdet <strong>för</strong><br />

delegenarplan <strong>för</strong> skärgården<br />

och kusten angivits.<br />

Den noggrannare styrningen<br />

av byggandet på kustzonen<br />

MUISTUTUKSET JA VASTINEET – ANMÄRKNINGAR OCH BEMÖTANDEN 53

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!