ŠkodaOctavia LISÄYS KÄYTTÖOHJEKIRJAAN - Media Portal ...

ŠkodaOctavia
LISÄYS KÄYTTÖOHJEKIRJAAN
Teknisiä muutoksia 11/2010
SIMPLY CLEVER

Johdanto
Tämä lisäys täydentää OCTAVIAn omistajan käsikirjaa, versio 05.10, jota jäljempänä
kutsutaan vain omistajan käsikirjaksi.
Lisäyksen tiedot kumoavat käsikirjan vastaavat aiemmat tiedot.
Erikoisvarusteet merkitään symbolilla *.
Hyvää matkaa!
Škoda Auto a.s.
Turvalukitus
Ohje
Kun SAFE-turvalukitus kytkeytyy toimintaan auton ovien sulkemisen jälkeen, siitä
ilmoitetaan mittariston näytölle tulevalla tekstillä CHECK SAFELOCK (TARKISTA
SAFELOCK-TURVALUKITUS). MAXIDOT-informaationäytöllä* varustetuissa autoissa
näytölle tulee teksti Check deadlock! Owner's manual! (Huomioi SAFEturvalukitus!
Ohjekirja!).
Lasinpyyhkimet
Tuulilasinpesimen pesusuuttimia lämmitetään* moottorin käydessä, kun ulkolämpötila
on alle +10 °C.
Istuinlämmitys*
Kuva 1 Kojelauta: Istuinlämmityksen säädin edessä/takana
Johdanto 1
– Kytke toimintaan ja säädä takaistuimen vasemman ja oikean puolen lämmitystä
säätimestä kuva 1 - oikealla.
Kun asetat takaistuimen tehokkaimmalle lämmitykselle - porras 3, lämmitys kytkeytyy
10 minuutin kuluttua automaattisesti portaalle 2 (säätimessä palaa kaksi
merkkivaloa).
”START-STOP”*
Kuva 2 Kojelauta: START-STOP-automatiikan
painike
”START-STOP”-automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia päästöjä
ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO2. Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle.

2
”START-STOP”*
Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim. liikennevaloihin.
Mittaristossa näkyy ”START-STOP”-automatiikan senhetkinen tila.
Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe)
– Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle).
– Siirrä vaihde vapaalle.
– Vapauta kytkinpoljin.
Automaattinen moottorin uudelleenkäynnistyminen
(käynnistysvaihe)
– Paina kytkinpoljinta.
”START-STOP”-automatiikan kytkeminen toimintaan ja pois
toiminnasta
Voit kytkeä ”START-STOP”-automatiikan toimintaan ja pois toiminnasta painikkeella
sivu 1, kuva 2.
Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa.
Jos auto on Stop-tilassa, kun automatiikka kytketään manuaalisesti pois toiminnasta,
moottori käynnistyy heti.
”START-STOP”-automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on
vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä. Seuraavassa yhteenvedossa
esitetään ”START-STOP”-automatiikan moitteettoman toiminnan edellytykset.
Automaattisen moottorin sammuttamisen edellytykset (Stop-tila)
Vaihdetanko on vapaalla.
Kytkinpoljin ei ole painettuna!
Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä.
Kuljettajan ovi on suljettuna.
Konepelti on suljettuna.
Auto on pysähtyneenä.
Tehdasasenteisen vetokoukun sähkökaapeli ei ole kytkettynä perävaunuun.
Moottori on saavuttanut käyntilämpötilan.
Akun varaustila on riittävä.
Auto ei ole jyrkässä ylä- tai alamäessä.
Moottorin käyntinopeus on pienempi kuin 1200 1/min.
Akun lämpötila ei ole liian matala eikä liian korkea.
Jarrujärjestelmän paine on riittävä.
Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero ei ole liian suuri.
Auton nopeus moottorin edellisen sammumisen aikana oli suurempi kuin 3 km/h.
Hiukkassuodattimen* puhdistus ei ole käynnissä, katso käsikirja.
Etupyörät eivät ole liian paljon käännettyinä (ohjauspyörää on käännetty vähemmän
kuin kolmeneljäsosaa täydestä kierroksesta).
Automaattisen uudelleenkäynnistyksen edellytykset (Start-tila)
Kytkinpoljin on painettuna.
Lämpötilan maksimi-/minimiarvo on säädetty.
Tuulilasin huurteenpoisto on toiminnassa.
Puhaltimen suuri nopeus on valittuna.
”START-STOP”-painiketta painetaan.
Automaattisen uudelleenkäynnistyksen edellytykset ilman kuljettajan
toimenpiteitä
Auto liikkuu yli 3 km/h nopeudella.
Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero on liian suuri.
Auton akun varaustila ei ole riittävä.
Jarrujärjestelmän paine ei ole riittävä.

Mittariston ilmoitukset (autot, joissa ei ole MAXIDOT-informaationäyttöä*)
ERROR START STOP
(START-STOP-HÄIRIÖ)
START STOP NOT POSSIBLE
(START-STOP EI MAHDOLLINEN)
START STOP ACTIVE
(START-STOP AKTIIVINEN)
SWITCH OFF IGNITION
(KATKAISE VIRTA)
START ENGINE MANUALLY
(KÄYNNISTÄ MOOTTORI
MANUAALISESTI)
HUOMIO!
• Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole
toiminnassa.
• Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna.
Varoitus!
START-STOP-automatiikan häiriö
Moottorin sammuttaminen automatiikalla
ei ole nyt mahdollista
Automaattinen moottorin sammuttaminen
(pysäytysvaihe)
Katkaise virta
Käynnistä moottori manuaalisesti
Jos ”START-STOP”-automatiikkaa käytetään erittäin pitkän käyttämättömän jakson
jälkeen ulkolämpötilan ollessa erittäin kuuma, saattaa akku vahingoittua.
Ohje
• Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien
tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen
paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila
saavuttaa ”START-STOP”-automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän tason.
• Joissakin tapauksissa on tarpeen käynnistää moottori virta-avaimella (esim. jos
kuljettajan turvavyö ei ole kiinnitettynä tai jos kuljettajan ovi on ollut auki kauemmin
kuin 30 sekuntia). Katso vastaavaa tekstiä mittariston näytöllä.
• Kun Climatronic* toimii automaattitilassa, tiettyjen edellytysten mukaan moottori
ei voi sammua automaattisesti.
Auton akun lataaminen
Auton akun lataaminen 3
Varoitus!
”START-STOP”-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin miinuskaapelia ei saa
koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen
kuva 3.
Käynnistysapu ja ”START-STOP”-automatiikalla
varustetut autot
”START-STOP”-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin miinuskaapelia ei saa
koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen
kuva 3.
Climatic*
Käyttö
Säädetty lämpötila ei pysy automaattisesti.
Kuva 3 Käynnistysapu ja START-STOPautomatiikalla
varustetut autot

4
Climatic*
Climatic-järjestelmän säätö
Kuva 4 Climatic: käyttönäppäimet
Climatic-käyttönäppäinten suositellut asetukset:
Asetus
Tuulilasin ja sivuikkunoiden
huurteenpoistotoiminto
Tuulilasin ja sivuikkunoiden
huurteenpoistotoiminto
Mahdollisimman nopea lämmitys
Kytkimen asennot Näppäin
A AB AC A2 A3
ääriasentoon oikealle
3 kytketty pois toiminnasta
älä kytke toimintaan
haluttu lämpötila 2 kytketty toimintaan älä kytke toimintaan
ääriasentoon oikealle
3 kytketty pois toiminnasta
kytketty pois toiminnasta
vähän aikaa 4, sitten
2 tai 3 kytketty toimintaan
Hyvältä tuntuva lämpötila haluttu lämpötila 2 tai 3
Mahdollisimman nopea jäähdytys
ääriasentoon
vasemmalle
lyhyt kytkentä toimintaan
Tuuletussuuttimet 3
Avaa ja säädä ilmavirta sivuikkunoihin
Avaa ja säädä ilmavirta sivuikkunoihin
Avaaminen
älä kytke toimintaan Avaaminen
lyhyt kytkentä toimintaan
Ihanteellinen jäähdytys haluttu lämpötila 1, 2 tai 3 kytketty toimintaan älä kytke toimintaan
Raitisilmakäyttö - tuuletus
ääriasentoon
vasemmalle
haluttu asento: kytketty pois toiminnasta
Avaaminen
Avaa ja säädä ilmavirta auton
kattoon
älä kytke toimintaan Avaaminen

Bensiinilaadut
Suositeltava polttoaine - lyijytön 98/95-oktaaninen (ROZ) bensiini
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku (ROZ) on 98. Voit käyttää myös 95-oktaanista
lyijytöntä bensiiniä, mutta se alentaa hieman moottorin tehoa.
Jos 98-oktaanista tai 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavilla, hätätilanteessa
voit tankata myös 91-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Silloin ajamista saa jatkaa vain
kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman pienellä moottorin kuormituksella.
Ajaminen suurilla käyntinopeuksilla ja moottorin suurella kuormituksella voi aiheuttaa
vakavia moottorivahinkoja! Täytä sen jälkeen polttoainesäiliö määritellyn oktaaniluvun
mukaisella bensiinillä heti kun se on mahdollista.
Polttoainetta, jonka oktaaniluku on pienempi kuin 91, ei saa käyttää edes hätätilanteessa,
koska se voi aiheuttaa vakavia moottorivahinkoja!
Renkaankorjaussarja*
Yleisiä ohjeita
Renkaankorjaussarja on laatikossa tavaratilan maton alla.
Renkaankorjaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia
rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Vieraita esineitä,
kuten ruuveja tai nauloja ei saa irrottaa renkaasta!
Voit tehdä korjauksen heti auton luona.
Korjaus renkaankorjaussarjan avulla ei missään tapauksessa korvaa perusteellista
renkaan kunnostusta; se auttaa vain pääsemään lähimpään korjaamoon.
Renkaankorjaussarjaa ei saa käyttää, jos:
• vanne on vahingoittunut,
• ulkolämpötila on alle -20 °C (-4 °F),
• viilto tai reikä on suurempi kuin 4 mm,
• renkaan sivupinta on vahingoittunut,
• ajetaan huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla,
• viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) on umpeutunut.
Renkaankorjaussarja* 5
HUOMIO!
• Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio
suosituksen mukaisen matkan päähän autosta. Ota huomioon kansalliset lain
vaatimukset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä.
• Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä.
Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä.
• Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin
tavanomaisella renkaalla.
• Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph.
• Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.
• Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!
• Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä
pääsee iholle.
Ympäristöohje
Käytetty tai valunut voiteluaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti.
Ohje
• Huomioi renkaankorjaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet.
• Voit ostaa uuden tiivistysainepullon Škoda-tarvikkeiden valikoimasta.
• Vaihda vahingoittunut rengas heti renkaankorjaussarjan avulla tai selvitä huollossa,
miten renkaan voi korjata.

6
Renkaankorjaussarja*
Renkaankorjaussarjaan kuuluvat osat
Kuva 5 Renkaankorjaussarjaan kuuluvat osat
Renkaankorjaussarja sisältää seuraavat osat:
A1 Venttiililuistin väännin
A2 Nopeusrajoitustarra ”enintään 80 km/h” tai ”enintään 50 mph”
A3 Täyttöletku sulkutulpalla
A4 Kompressori
A5 Renkaantäyttöletku
A6 Rengaspainemittari
A7 Ilmantyhjennysruuvi
A8 PÄÄLLE/POIS-kytkin
A9 12 voltin liitäntä - savukkeensytytin
A10 Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella
A11 Varaventtiililuisti
Venttiililuistin vääntimen A1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiililuisti
voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla. Sama pätee
myös varaventtiililuistille A11 .
Valmistelut renkaankorjaussarjan käyttöä varten
Ennen renkaankorjaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut:
– Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan
tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä.
– Kaikkien matkustajien on noustava autosta. Pyöränvaihdon aikana matkustajien
pitää olla poissa maantieltä (esim. kaiteen takana).
– Sammuta moottori ja kytke 1. vaihde tai automaattivaihteistolla varustetussa
autossa laita vaihteenvalitsin asentoon P.
– Tiukkaa seisontajarru kunnolla.
– Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä renkaankorjaussarjan avulla sivu 5, ”Yleisiä
ohjeita”.
– Jos autoon on kytketty perävaunu, irrota se.
– Ota renkaankorjaussarja pois tavaratilasta.
– Liimaa tarra A2 kuva 5 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan.
– Älä poista renkaasta vierasta esinettä, kuten ruuvia tai naulaa.
– Kierrä venttiilihattu pois.
– Kierrä venttiililuisti pois ruuvivääntimen A1 avulla ja sijoita se puhtaalle alustalle.
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla
Renkaan tiivistys
– Ravistele renkaantäyttöpulloa A10 kuva 5 muutaman kerran edestakaisin.
– Kierrä täyttöletku A3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon A10 . Sulkukalvo
läpäistään automaattisesti.
– Irrota täyttöletkun A3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin
päälle.
– Pidä pulloa A10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine
renkaantäyttöpullosta.
– Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä.
– Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen A1
avulla.

Renkaan täyttö pumppaamalla
– Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku A5 sivu 6, kuva 5 kiinni
renkaan venttiiliin.
– Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi A7 on kierretty kiinni.
– Käynnistä auton moottori ja anna käydä.
– Liitä kaapeliliitin A9 auton 12 voltin pistorasiaan, katso omistajan käsikirja.
– Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen A8 avulla.
– Anna kompressorin käydä niin pitkään, kunnes saavutetaan 2,0–2,5 baarin paine,
kuitenkin enintään 8 minuuttia !
– Sammuta kompressori.
– Jos 2,0–2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku A5 irti
renkaan venttiilistä.
– Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee
tasaantumaan renkaan sisällä.
– Kiinnitä kompressorin renkaantäyttöletku A5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista
pumppausvaihe.
– Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut
liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla .
– Sammuta kompressori.
– Kierrä renkaantäyttöletku A5 irti renkaan venttiilistä.
Jos 2,0–2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa enimmäisnopeudella
80 km/h tai 50 mph.
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen sivu 7, ”Tarkastus 10
minuutin ajon jälkeen”.
HUOMIO!
• Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen
aikana - loukkaantumisvaara!
• Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien
materiaalien päälle - tulipalovaara!
Hinaaminen ja hinattavana oleminen 7
HUOMIO! Jatkuu
• Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen,
rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan
renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka toimenpiteitä. Käänny ammattitaitoisen
korjaamon puoleen.
Varoitus!
Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen
vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä.
Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi:
– Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla.
– Pyydä ammattiapua.
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi:
– Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli).
– Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph.
Hinaaminen ja hinattavana oleminen
Yleistä
Varoitus!
Älä hinaa tai työnnä moottoria käyntiin - se vahingoittaa moottoria! Katalysaattorilla
varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä
palamaan. Se saa aikaan ylikuumenemista ja katalysattorin häiriöitä. Käynnistysapuna
voidaan käyttää toisen auton akkua, katso omistajan käsikirja.

8
Sähköjärjestelmän sulakkeet
Sähköjärjestelmän sulakkeet
Varokkeet moottoritilassa
Nume
ro
Virrankuluttaja Ampeeria
F6 Ei käytössä
F9 Ei käytössä
Sulakkeet kojelaudassa
Nume
ro
Virrankuluttaja Ampeeria
4
Lämmitys, ilmastointilaite, peruutusvalo, sisäpeilin tummennin,
puhelinvalmius, START-STOP-painike
Mittaristo, automaattivaihteiston ohjausyksikkö, sähkö-
5
6
mekaanisen ohjaustehostimen ohjausyksikkö, pysäköintiavustin,
Haldex-kytkin, ”START-STOP”-rele, DC/DCjännitteenvakain
5
28 Radio 15
39 Mittaristo, pyyhkimien katkaisin ja suuntavalokatkaisin 5
48 Puhelin 5

Tekniset tiedot
Massat
Annettu omamassa on suuntaa antava. Se vastaa vakiovarustelua ilman lisävarusteita
ja tarvikkeita.
Varoitus!
Auton sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää - se voi aiheuttaa tapaturman ja vahingoittaa
autoa.
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etu-/taka-akseli
Bensiinimoottorit OCTAVIA COMBI
1,2/77 kW TSI - EU5 (M6)
1,2/77 kW TSI - EU5 (DQ7)
920/990
(900/1100) a)
950/980
(930/1100) a)
1,4 l/59 kW - EU4 910/990
1,4 l/90 kW TSI - EU5 (M6)
1,4 l/90 kW TSI - EU5 (DQ7)
1,6 l/75 kW - EU4, EU2 (M5)
970/990
(950/1100) a)
990/980
(970/1100) a)
940/990
(910/1110) a)
920/1010
(900/1120) a)
950/1000
(930/1110) a)
910/1010
(880/1120) a)
970/1000
(950/1120) a)
990/1000
(970/1110) a)
930/1010
(910/1120) a)
1,6 l/75 kW - EU4, EU2 (AG6)
1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK
(M6)
(1,8 l/112 kW TSI - EU5)
1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK
(DQ7)
(1,8 l/112 kW TSI - EU5)
a) Autot ryhmä N1.
970/1000
(940/1110) a)
1010/990
(990/1100) a)
1030/990
(1010/1100) a)
Tekniset tiedot 9
Bensiinimoottorit OCTAVIA COMBI
970/1010
(940/1130) a)
1010/1010
(980/1120) a)
1030/1000
(1010/1110) a)
Dieselmoottorit OCTAVIA COMBI
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 (M5)
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 (DQ7)
1,9 l/77 kW TDI PD - EU4, EU3 (M5)
1,9 l/77 kW TDI PD DPF - EU4 (DQ6)
2,0 l/81 kW TDI CR - EU4 (M5)
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5
(M6)
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5
(DQ6)
a) Autot ryhmä N1.
1010/980
(990/1100) a)
1040/980
(1020/1100) a)
1000/1000
(980/1100) a)
1040/990
(1010/1090) a)
1010/1010
(990/1100) a)
1050/1000
(1020/1110) a)
1070/990
(1050/1090) a)
1010/1000
(990/1110) a)
1030/1010
(1020/1110) a)
1000/1020
(980/1130) a)
1030/1010
(1010/1120) a)
1010/1020
(990/1140) a)
1050/1010
(1020/1130) a)
1070/1010
(1050/1120) a)

10
Tekniset tiedot
2,0 I/147 kW TSI EU5 (M6)
2,0 I/147 kW TSI EU5 (DQ6)
2,0 I/125 kW TDI CR EU5 (M6)
2,0 I/125 kW TDI CR EU5 (DQ6)
a) Autot ryhmä N1.
1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK
(1,8 l/112 kW TSI - EU5)
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5
1,9 l/77 kW TDI PD DPF - EU4
2,0 I/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5 (M6)
2,0 I/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5
(DQ6)
a) Autot ryhmä N1.
1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK
(1,8 l/112 kW TSI - EU5)
a) Autot ryhmä N1.
OCTAVIA RS COMBI RS
1010/930
(980/1060) a)
1010/920
(1000/1060) a)
1030/940
(1000/1070) a)
1060/930
(1030/1070) a)
COMBI 4x4
1040/1070
(1000/1180) a)
1050/1060
(1010/1180) a)
1040/1080
(1000/1190) a)
1060/1080
(1020/1190) a)
1080/1070
(1040/1190) a)
SCOUT
1030/1120
(970/1230) a)
1010/950
(970/1080) a)
1030/940
(1000/1070) a)
1030/960
(1000/1090) a)
1060/950
(1020/1080) a)

1,4 l/59 kW - EU5
Moottori
Teho kW 1/min 59/5000
Suurin vääntömomentti Nm 1/min 132/3800
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )
Suorituskyky
Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km)
OCTAVIA
M5
Huippunopeus km/h 174 173
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h s 14,3 14,4
OCTAVIA
M5
Kaupunkiajo 8,5 8,5
Maantieajo 5,1 5,1
Yhdistetty 6,4 6,4
CO 2 -päästöt - yhdistetty 149 149
Tekniset tiedot 11
4/1390
COMBI
M5
COMBI
M5

12
Tekniset tiedot
Massat (kg)
OCTAVIA
M5
Sallittu kokonaismassa 1750 1755
Omamassa ajokunnossa 1255 1270
Hyötykuorma 570 560
Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 495 485
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etuakselilla 870 870
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - takaakselilla 920 930
Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu
Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 600 600
a) enintään 12 % mäet
b) enintään 8 % mäet
900 a)
1100 b)
COMBI
M5
900 a)
1100 b)

1,6 l/77 kW TDI CR - EU5
Suorituskyky
OCTAVIA M5
Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO 2-päästö (g/km)
OCTAVIA M5
GreenLine
OCTAVIA M5
CO 2 Technology
OCTAVIA DQ7 COMBI M5
COMBI M5
CO 2 Technology
Tekniset tiedot 13
Huippunopeus km/h 191 192 192 191 190 191 190
COMBI DQ7
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h s 11,3 11,4 11,3 11,4 11,4 11,4 11,5
OCTAVIA M5
GreenLine
OCTAVIA M5
CO 2 Technology
COMBI M5
CO 2 Technology
Kaupunkiajo 4,7 5,1 5,1
Maantieajo 3,4 3,6 3,6
Yhdistetty 3,8 4,2 4,2
CO 2-päästöt, yhdistetty 99 109 109

14
Tekniset tiedot
Massat (kg)
OCTAVIA M5
GreenLine
OCTAVIA M5
CO 2 Technology
COMBI M5
CO 2 Technology
Sallittu kokonaismassa 1990 1960 1975
Omamassa käyttökunnossa 1390 1360 1375
Hyötykuorma 675 675 675
Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 600 600 600
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etu-/taka-akseli 1003/988
Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu
a) Autot ryhmä N1.
b) enintään 12 % mäet.
c) enintään 8% mäet.
1400 b)a)
1600 c)
1030/990
(1000/1100) a)
1400 b)a)
1600 c)
1020/1000
(990/1120) a)
Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 650 650 650
1400b) a)
1600c)

2,0 l/81 kW TDI CR - EU4
Moottori
Teho kW 1/min 81/4200
Suurin vääntömomentti Nm 1/min 250/1500-2500
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )
Moottoriöljyluokat 507 00
Suorituskyky
Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km)
OCTAVIA
M5
Huippunopeus km/h 195 194
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h s 11,0 11,1
OCTAVIA
M5
Kaupunkiajo 6,5 6,5
Maantieajo 4,3 4,3
Yhdistetty 5,0 5,0
CO 2 -päästöt - yhdistetty 132 132
Tekniset tiedot 15
4/1968
COMBI
M5
COMBI
M5

16
Tekniset tiedot
Tilavuudet (l)
Moottoriöljy a)
Jäähdytysjärjestelmän tilavuus b)
a) Öljyn täyttömäärä öljynsuodattimen vaihto mukaanlukien. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä.
b) Erillisellä lisälämmittimellä ja ilmastoinnilla varustettujen autojen jäähdytysnesteen määrä on noin 1l suurempi.
Massat (kg)
OCTAVIA
M5
Sallittu kokonaismassa 1971/1951 a)
Omamassa ajokunnossa 1371/1395 a) 1386
Hyötykuorma 675/655 a) 675
Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 600/580 a) 600
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etuakselilla 1010/990 a) 1010/990 a)
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - takaakselilla 1010/1100 a) 1020/1140 a)
Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu
a) Autot ryhmä N1.
b) enintään 12 % mäet
c) enintään 8 % mäet
1400 b)a)
Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 650 650
1600 c)
4,3
8,4
COMBI
M5
1986
1400 b)a)
1600 c)

2,0 l/103 kW TDI CR - EU4, EU5
Suorituskyky
Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO 2-päästö (g/km)
COMBI 4x4
DQ6
Huippunopeus km/h 203 197
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h s 9,9 10,2
COMBI
M6
COMBI 4x4
DQ6
Kaupunkiajo 6,2 7,3 7,4
Maantieajo 4,1 5,2 5,5
Yhdistetty 4,9 5,9 6,2
CO 2-päästöt, yhdistetty 129 156 162
Tekniset tiedot 17
SCOUT
DQ6
SCOUT
DQ6

18
Tekniset tiedot
Massat (kg)
COMBI 4x4
M6
COMBI 4x4
DQ6
Sallittu kokonaismassa 2100 2120 2175
Omamassa käyttökunnossa 1500 1520 1575
Hyötykuorma 675 675 675
Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 600 600 600
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etu-/taka-akseli
Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu
a)
Autot ryhmä N1.
b)
enintään 12 % mäet.
c)
enintään 8% mäet.
1060/1080
(1020/1190) a)
1600 b)a)
1700 c)
1080/1070
(1040/1190) a)
1600b) a)
1700c) SCOUT
DQ6
1090/1100
(1030/1210) a)
Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 650 650 650
1600b) a)
1700c)

Škoda Auto kehittää jatkuvasti kaikkia malleja. Siksi muutokset auton koriin, varustukseen
ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton varustetasoa, ulkonäköä, tehoa, mittoja,
painoa, polttoaineen kulutusta, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä
ajan tasalla. Jotkut varusteet tulevat markkinoille mahdollisesti vasta
myöhemmin (tästä saat tiedot paikallisesta Škoda-liikkeestä) tai niitä tarjotaan vain
tietyillä markkina-alueilla. Tämän käsikirjan tiedot, kuvitus ja tekstit eivät ole sen vuoksi
sitovia.
Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu osittainenkin hyödyntäminen on kielletty
ilman Škoda Auton kirjallista lupaa.
Škoda Auto pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet.
Oikeudet tämän julkaisun muutoksiin pidätetään.
Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s.
© ŠKODA AUTO a.s. 2010

Dodatek Návodu k obsluze
Octavia nsky 11.10
S64.5612.23.71
1Z0 012 026 DG