ŠkodaOctavia LISÄYS KÄYTTÖOHJEKIRJAAN - Media Portal ...
ŠkodaOctavia LISÄYS KÄYTTÖOHJEKIRJAAN - Media Portal ...
ŠkodaOctavia LISÄYS KÄYTTÖOHJEKIRJAAN - Media Portal ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>ŠkodaOctavia</strong><br />
<strong>LISÄYS</strong> <strong>KÄYTTÖOHJEKIRJAAN</strong><br />
Teknisiä muutoksia 11/2010<br />
SIMPLY CLEVER
Johdanto<br />
Tämä lisäys täydentää OCTAVIAn omistajan käsikirjaa, versio 05.10, jota jäljempänä<br />
kutsutaan vain omistajan käsikirjaksi.<br />
Lisäyksen tiedot kumoavat käsikirjan vastaavat aiemmat tiedot.<br />
Erikoisvarusteet merkitään symbolilla *.<br />
Hyvää matkaa!<br />
Škoda Auto a.s.<br />
Turvalukitus<br />
Ohje<br />
Kun SAFE-turvalukitus kytkeytyy toimintaan auton ovien sulkemisen jälkeen, siitä<br />
ilmoitetaan mittariston näytölle tulevalla tekstillä CHECK SAFELOCK (TARKISTA<br />
SAFELOCK-TURVALUKITUS). MAXIDOT-informaationäytöllä* varustetuissa autoissa<br />
näytölle tulee teksti Check deadlock! Owner's manual! (Huomioi SAFEturvalukitus!<br />
Ohjekirja!).<br />
Lasinpyyhkimet<br />
Tuulilasinpesimen pesusuuttimia lämmitetään* moottorin käydessä, kun ulkolämpötila<br />
on alle +10 °C.<br />
Istuinlämmitys*<br />
Kuva 1 Kojelauta: Istuinlämmityksen säädin edessä/takana<br />
Johdanto 1<br />
– Kytke toimintaan ja säädä takaistuimen vasemman ja oikean puolen lämmitystä<br />
säätimestä kuva 1 - oikealla.<br />
Kun asetat takaistuimen tehokkaimmalle lämmitykselle - porras 3, lämmitys kytkeytyy<br />
10 minuutin kuluttua automaattisesti portaalle 2 (säätimessä palaa kaksi<br />
merkkivaloa).<br />
”START-STOP”*<br />
Kuva 2 Kojelauta: START-STOP-automatiikan<br />
painike<br />
”START-STOP”-automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia päästöjä<br />
ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO2. Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle.
2<br />
”START-STOP”*<br />
Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim. liikennevaloihin.<br />
Mittaristossa näkyy ”START-STOP”-automatiikan senhetkinen tila.<br />
Automaattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe)<br />
– Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle).<br />
– Siirrä vaihde vapaalle.<br />
– Vapauta kytkinpoljin.<br />
Automaattinen moottorin uudelleenkäynnistyminen<br />
(käynnistysvaihe)<br />
– Paina kytkinpoljinta.<br />
”START-STOP”-automatiikan kytkeminen toimintaan ja pois<br />
toiminnasta<br />
Voit kytkeä ”START-STOP”-automatiikan toimintaan ja pois toiminnasta painikkeella<br />
sivu 1, kuva 2.<br />
Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa.<br />
Jos auto on Stop-tilassa, kun automatiikka kytketään manuaalisesti pois toiminnasta,<br />
moottori käynnistyy heti.<br />
”START-STOP”-automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on<br />
vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä. Seuraavassa yhteenvedossa<br />
esitetään ”START-STOP”-automatiikan moitteettoman toiminnan edellytykset.<br />
Automaattisen moottorin sammuttamisen edellytykset (Stop-tila)<br />
Vaihdetanko on vapaalla.<br />
Kytkinpoljin ei ole painettuna!<br />
Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä.<br />
Kuljettajan ovi on suljettuna.<br />
Konepelti on suljettuna.<br />
Auto on pysähtyneenä.<br />
Tehdasasenteisen vetokoukun sähkökaapeli ei ole kytkettynä perävaunuun.<br />
Moottori on saavuttanut käyntilämpötilan.<br />
Akun varaustila on riittävä.<br />
Auto ei ole jyrkässä ylä- tai alamäessä.<br />
Moottorin käyntinopeus on pienempi kuin 1200 1/min.<br />
Akun lämpötila ei ole liian matala eikä liian korkea.<br />
Jarrujärjestelmän paine on riittävä.<br />
Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero ei ole liian suuri.<br />
Auton nopeus moottorin edellisen sammumisen aikana oli suurempi kuin 3 km/h.<br />
Hiukkassuodattimen* puhdistus ei ole käynnissä, katso käsikirja.<br />
Etupyörät eivät ole liian paljon käännettyinä (ohjauspyörää on käännetty vähemmän<br />
kuin kolmeneljäsosaa täydestä kierroksesta).<br />
Automaattisen uudelleenkäynnistyksen edellytykset (Start-tila)<br />
Kytkinpoljin on painettuna.<br />
Lämpötilan maksimi-/minimiarvo on säädetty.<br />
Tuulilasin huurteenpoisto on toiminnassa.<br />
Puhaltimen suuri nopeus on valittuna.<br />
”START-STOP”-painiketta painetaan.<br />
Automaattisen uudelleenkäynnistyksen edellytykset ilman kuljettajan<br />
toimenpiteitä<br />
Auto liikkuu yli 3 km/h nopeudella.<br />
Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero on liian suuri.<br />
Auton akun varaustila ei ole riittävä.<br />
Jarrujärjestelmän paine ei ole riittävä.
Mittariston ilmoitukset (autot, joissa ei ole MAXIDOT-informaationäyttöä*)<br />
ERROR START STOP<br />
(START-STOP-HÄIRIÖ)<br />
START STOP NOT POSSIBLE<br />
(START-STOP EI MAHDOLLINEN)<br />
START STOP ACTIVE<br />
(START-STOP AKTIIVINEN)<br />
SWITCH OFF IGNITION<br />
(KATKAISE VIRTA)<br />
START ENGINE MANUALLY<br />
(KÄYNNISTÄ MOOTTORI<br />
MANUAALISESTI)<br />
HUOMIO!<br />
• Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole<br />
toiminnassa.<br />
• Auton ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna.<br />
Varoitus!<br />
START-STOP-automatiikan häiriö<br />
Moottorin sammuttaminen automatiikalla<br />
ei ole nyt mahdollista<br />
Automaattinen moottorin sammuttaminen<br />
(pysäytysvaihe)<br />
Katkaise virta<br />
Käynnistä moottori manuaalisesti<br />
Jos ”START-STOP”-automatiikkaa käytetään erittäin pitkän käyttämättömän jakson<br />
jälkeen ulkolämpötilan ollessa erittäin kuuma, saattaa akku vahingoittua.<br />
Ohje<br />
• Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien<br />
tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen<br />
paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila<br />
saavuttaa ”START-STOP”-automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän tason.<br />
• Joissakin tapauksissa on tarpeen käynnistää moottori virta-avaimella (esim. jos<br />
kuljettajan turvavyö ei ole kiinnitettynä tai jos kuljettajan ovi on ollut auki kauemmin<br />
kuin 30 sekuntia). Katso vastaavaa tekstiä mittariston näytöllä.<br />
• Kun Climatronic* toimii automaattitilassa, tiettyjen edellytysten mukaan moottori<br />
ei voi sammua automaattisesti.<br />
Auton akun lataaminen<br />
Auton akun lataaminen 3<br />
Varoitus!<br />
”START-STOP”-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin miinuskaapelia ei saa<br />
koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen<br />
kuva 3.<br />
Käynnistysapu ja ”START-STOP”-automatiikalla<br />
varustetut autot<br />
”START-STOP”-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin miinuskaapelia ei saa<br />
koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen<br />
kuva 3.<br />
Climatic*<br />
Käyttö<br />
Säädetty lämpötila ei pysy automaattisesti.<br />
Kuva 3 Käynnistysapu ja START-STOPautomatiikalla<br />
varustetut autot
4<br />
Climatic*<br />
Climatic-järjestelmän säätö<br />
Kuva 4 Climatic: käyttönäppäimet<br />
Climatic-käyttönäppäinten suositellut asetukset:<br />
Asetus<br />
Tuulilasin ja sivuikkunoiden<br />
huurteenpoistotoiminto<br />
Tuulilasin ja sivuikkunoiden<br />
huurteenpoistotoiminto<br />
Mahdollisimman nopea lämmitys<br />
Kytkimen asennot Näppäin<br />
A AB AC A2 A3<br />
ääriasentoon oikealle<br />
3 kytketty pois toiminnasta<br />
älä kytke toimintaan<br />
haluttu lämpötila 2 kytketty toimintaan älä kytke toimintaan<br />
ääriasentoon oikealle<br />
3 kytketty pois toiminnasta<br />
kytketty pois toiminnasta<br />
vähän aikaa 4, sitten<br />
2 tai 3 kytketty toimintaan<br />
Hyvältä tuntuva lämpötila haluttu lämpötila 2 tai 3 <br />
Mahdollisimman nopea jäähdytys<br />
ääriasentoon<br />
vasemmalle<br />
lyhyt kytkentä toimintaan<br />
Tuuletussuuttimet 3<br />
Avaa ja säädä ilmavirta sivuikkunoihin<br />
Avaa ja säädä ilmavirta sivuikkunoihin<br />
Avaaminen<br />
älä kytke toimintaan Avaaminen<br />
lyhyt kytkentä toimintaan<br />
Ihanteellinen jäähdytys haluttu lämpötila 1, 2 tai 3 kytketty toimintaan älä kytke toimintaan<br />
Raitisilmakäyttö - tuuletus<br />
ääriasentoon<br />
vasemmalle<br />
haluttu asento: kytketty pois toiminnasta<br />
Avaaminen<br />
Avaa ja säädä ilmavirta auton<br />
kattoon<br />
älä kytke toimintaan Avaaminen
Bensiinilaadut<br />
Suositeltava polttoaine - lyijytön 98/95-oktaaninen (ROZ) bensiini<br />
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku (ROZ) on 98. Voit käyttää myös 95-oktaanista<br />
lyijytöntä bensiiniä, mutta se alentaa hieman moottorin tehoa.<br />
Jos 98-oktaanista tai 95-oktaanista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavilla, hätätilanteessa<br />
voit tankata myös 91-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. Silloin ajamista saa jatkaa vain<br />
kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman pienellä moottorin kuormituksella.<br />
Ajaminen suurilla käyntinopeuksilla ja moottorin suurella kuormituksella voi aiheuttaa<br />
vakavia moottorivahinkoja! Täytä sen jälkeen polttoainesäiliö määritellyn oktaaniluvun<br />
mukaisella bensiinillä heti kun se on mahdollista.<br />
Polttoainetta, jonka oktaaniluku on pienempi kuin 91, ei saa käyttää edes hätätilanteessa,<br />
koska se voi aiheuttaa vakavia moottorivahinkoja!<br />
Renkaankorjaussarja*<br />
Yleisiä ohjeita<br />
Renkaankorjaussarja on laatikossa tavaratilan maton alla.<br />
Renkaankorjaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia<br />
rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Vieraita esineitä,<br />
kuten ruuveja tai nauloja ei saa irrottaa renkaasta!<br />
Voit tehdä korjauksen heti auton luona.<br />
Korjaus renkaankorjaussarjan avulla ei missään tapauksessa korvaa perusteellista<br />
renkaan kunnostusta; se auttaa vain pääsemään lähimpään korjaamoon.<br />
Renkaankorjaussarjaa ei saa käyttää, jos:<br />
• vanne on vahingoittunut,<br />
• ulkolämpötila on alle -20 °C (-4 °F),<br />
• viilto tai reikä on suurempi kuin 4 mm,<br />
• renkaan sivupinta on vahingoittunut,<br />
• ajetaan huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla,<br />
• viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) on umpeutunut.<br />
Renkaankorjaussarja* 5<br />
HUOMIO!<br />
• Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio<br />
suosituksen mukaisen matkan päähän autosta. Ota huomioon kansalliset lain<br />
vaatimukset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä.<br />
• Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä.<br />
Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä.<br />
• Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin<br />
tavanomaisella renkaalla.<br />
• Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph.<br />
• Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.<br />
• Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!<br />
• Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä<br />
pääsee iholle.<br />
Ympäristöohje<br />
Käytetty tai valunut voiteluaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten mukaisesti.<br />
Ohje<br />
• Huomioi renkaankorjaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet.<br />
• Voit ostaa uuden tiivistysainepullon Škoda-tarvikkeiden valikoimasta.<br />
• Vaihda vahingoittunut rengas heti renkaankorjaussarjan avulla tai selvitä huollossa,<br />
miten renkaan voi korjata.
6<br />
Renkaankorjaussarja*<br />
Renkaankorjaussarjaan kuuluvat osat<br />
Kuva 5 Renkaankorjaussarjaan kuuluvat osat<br />
Renkaankorjaussarja sisältää seuraavat osat:<br />
A1 Venttiililuistin väännin<br />
A2 Nopeusrajoitustarra ”enintään 80 km/h” tai ”enintään 50 mph”<br />
A3 Täyttöletku sulkutulpalla<br />
A4 Kompressori<br />
A5 Renkaantäyttöletku<br />
A6 Rengaspainemittari<br />
A7 Ilmantyhjennysruuvi<br />
A8 PÄÄLLE/POIS-kytkin<br />
A9 12 voltin liitäntä - savukkeensytytin<br />
A10 Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella<br />
A11 Varaventtiililuisti<br />
Venttiililuistin vääntimen A1 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii. Venttiililuisti<br />
voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain sen avulla. Sama pätee<br />
myös varaventtiililuistille A11 .<br />
Valmistelut renkaankorjaussarjan käyttöä varten<br />
Ennen renkaankorjaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut:<br />
– Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan<br />
tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä.<br />
– Kaikkien matkustajien on noustava autosta. Pyöränvaihdon aikana matkustajien<br />
pitää olla poissa maantieltä (esim. kaiteen takana).<br />
– Sammuta moottori ja kytke 1. vaihde tai automaattivaihteistolla varustetussa<br />
autossa laita vaihteenvalitsin asentoon P.<br />
– Tiukkaa seisontajarru kunnolla.<br />
– Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä renkaankorjaussarjan avulla sivu 5, ”Yleisiä<br />
ohjeita”.<br />
– Jos autoon on kytketty perävaunu, irrota se.<br />
– Ota renkaankorjaussarja pois tavaratilasta.<br />
– Liimaa tarra A2 kuva 5 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan.<br />
– Älä poista renkaasta vierasta esinettä, kuten ruuvia tai naulaa.<br />
– Kierrä venttiilihattu pois.<br />
– Kierrä venttiililuisti pois ruuvivääntimen A1 avulla ja sijoita se puhtaalle alustalle.<br />
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla<br />
Renkaan tiivistys<br />
– Ravistele renkaantäyttöpulloa A10 kuva 5 muutaman kerran edestakaisin.<br />
– Kierrä täyttöletku A3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon A10 . Sulkukalvo<br />
läpäistään automaattisesti.<br />
– Irrota täyttöletkun A3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin<br />
päälle.<br />
– Pidä pulloa A10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine<br />
renkaantäyttöpullosta.<br />
– Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä.<br />
– Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen A1<br />
avulla.
Renkaan täyttö pumppaamalla<br />
– Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku A5 sivu 6, kuva 5 kiinni<br />
renkaan venttiiliin.<br />
– Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi A7 on kierretty kiinni.<br />
– Käynnistä auton moottori ja anna käydä.<br />
– Liitä kaapeliliitin A9 auton 12 voltin pistorasiaan, katso omistajan käsikirja.<br />
– Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen A8 avulla.<br />
– Anna kompressorin käydä niin pitkään, kunnes saavutetaan 2,0–2,5 baarin paine,<br />
kuitenkin enintään 8 minuuttia !<br />
– Sammuta kompressori.<br />
– Jos 2,0–2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku A5 irti<br />
renkaan venttiilistä.<br />
– Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee<br />
tasaantumaan renkaan sisällä.<br />
– Kiinnitä kompressorin renkaantäyttöletku A5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista<br />
pumppausvaihe.<br />
– Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut<br />
liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla .<br />
– Sammuta kompressori.<br />
– Kierrä renkaantäyttöletku A5 irti renkaan venttiilistä.<br />
Jos 2,0–2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa enimmäisnopeudella<br />
80 km/h tai 50 mph.<br />
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen sivu 7, ”Tarkastus 10<br />
minuutin ajon jälkeen”.<br />
HUOMIO!<br />
• Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen<br />
aikana - loukkaantumisvaara!<br />
• Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien<br />
materiaalien päälle - tulipalovaara!<br />
Hinaaminen ja hinattavana oleminen 7<br />
HUOMIO! Jatkuu<br />
• Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen,<br />
rengasvaurio on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan<br />
renkaan paikkaamiseksi. Älä jatka toimenpiteitä. Käänny ammattitaitoisen<br />
korjaamon puoleen.<br />
Varoitus!<br />
Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen<br />
vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä.<br />
Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen<br />
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!<br />
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi:<br />
– Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla.<br />
– Pyydä ammattiapua.<br />
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi:<br />
– Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli).<br />
– Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph.<br />
Hinaaminen ja hinattavana oleminen<br />
Yleistä<br />
Varoitus!<br />
Älä hinaa tai työnnä moottoria käyntiin - se vahingoittaa moottoria! Katalysaattorilla<br />
varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voi päästä katalysaattoriin ja syttyä siellä<br />
palamaan. Se saa aikaan ylikuumenemista ja katalysattorin häiriöitä. Käynnistysapuna<br />
voidaan käyttää toisen auton akkua, katso omistajan käsikirja.
8<br />
Sähköjärjestelmän sulakkeet<br />
Sähköjärjestelmän sulakkeet<br />
Varokkeet moottoritilassa<br />
Nume<br />
ro<br />
Virrankuluttaja Ampeeria<br />
F6 Ei käytössä<br />
F9 Ei käytössä<br />
Sulakkeet kojelaudassa<br />
Nume<br />
ro<br />
Virrankuluttaja Ampeeria<br />
4<br />
Lämmitys, ilmastointilaite, peruutusvalo, sisäpeilin tummennin,<br />
puhelinvalmius, START-STOP-painike<br />
Mittaristo, automaattivaihteiston ohjausyksikkö, sähkö-<br />
5<br />
6<br />
mekaanisen ohjaustehostimen ohjausyksikkö, pysäköintiavustin,<br />
Haldex-kytkin, ”START-STOP”-rele, DC/DCjännitteenvakain<br />
5<br />
28 Radio 15<br />
39 Mittaristo, pyyhkimien katkaisin ja suuntavalokatkaisin 5<br />
48 Puhelin 5
Tekniset tiedot<br />
Massat<br />
Annettu omamassa on suuntaa antava. Se vastaa vakiovarustelua ilman lisävarusteita<br />
ja tarvikkeita.<br />
Varoitus!<br />
Auton sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää - se voi aiheuttaa tapaturman ja vahingoittaa<br />
autoa.<br />
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti<br />
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etu-/taka-akseli<br />
Bensiinimoottorit OCTAVIA COMBI<br />
1,2/77 kW TSI - EU5 (M6)<br />
1,2/77 kW TSI - EU5 (DQ7)<br />
920/990<br />
(900/1100) a)<br />
950/980<br />
(930/1100) a)<br />
1,4 l/59 kW - EU4 910/990<br />
1,4 l/90 kW TSI - EU5 (M6)<br />
1,4 l/90 kW TSI - EU5 (DQ7)<br />
1,6 l/75 kW - EU4, EU2 (M5)<br />
970/990<br />
(950/1100) a)<br />
990/980<br />
(970/1100) a)<br />
940/990<br />
(910/1110) a)<br />
920/1010<br />
(900/1120) a)<br />
950/1000<br />
(930/1110) a)<br />
910/1010<br />
(880/1120) a)<br />
970/1000<br />
(950/1120) a)<br />
990/1000<br />
(970/1110) a)<br />
930/1010<br />
(910/1120) a)<br />
1,6 l/75 kW - EU4, EU2 (AG6)<br />
1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK<br />
(M6)<br />
(1,8 l/112 kW TSI - EU5)<br />
1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK<br />
(DQ7)<br />
(1,8 l/112 kW TSI - EU5)<br />
a) Autot ryhmä N1.<br />
970/1000<br />
(940/1110) a)<br />
1010/990<br />
(990/1100) a)<br />
1030/990<br />
(1010/1100) a)<br />
Tekniset tiedot 9<br />
Bensiinimoottorit OCTAVIA COMBI<br />
970/1010<br />
(940/1130) a)<br />
1010/1010<br />
(980/1120) a)<br />
1030/1000<br />
(1010/1110) a)<br />
Dieselmoottorit OCTAVIA COMBI<br />
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 (M5)<br />
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5 (DQ7)<br />
1,9 l/77 kW TDI PD - EU4, EU3 (M5)<br />
1,9 l/77 kW TDI PD DPF - EU4 (DQ6)<br />
2,0 l/81 kW TDI CR - EU4 (M5)<br />
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5<br />
(M6)<br />
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5<br />
(DQ6)<br />
a) Autot ryhmä N1.<br />
1010/980<br />
(990/1100) a)<br />
1040/980<br />
(1020/1100) a)<br />
1000/1000<br />
(980/1100) a)<br />
1040/990<br />
(1010/1090) a)<br />
1010/1010<br />
(990/1100) a)<br />
1050/1000<br />
(1020/1110) a)<br />
1070/990<br />
(1050/1090) a)<br />
1010/1000<br />
(990/1110) a)<br />
1030/1010<br />
(1020/1110) a)<br />
1000/1020<br />
(980/1130) a)<br />
1030/1010<br />
(1010/1120) a)<br />
1010/1020<br />
(990/1140) a)<br />
1050/1010<br />
(1020/1130) a)<br />
1070/1010<br />
(1050/1120) a)
10<br />
Tekniset tiedot<br />
2,0 I/147 kW TSI EU5 (M6)<br />
2,0 I/147 kW TSI EU5 (DQ6)<br />
2,0 I/125 kW TDI CR EU5 (M6)<br />
2,0 I/125 kW TDI CR EU5 (DQ6)<br />
a) Autot ryhmä N1.<br />
1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK<br />
(1,8 l/112 kW TSI - EU5)<br />
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5<br />
1,9 l/77 kW TDI PD DPF - EU4<br />
2,0 I/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5 (M6)<br />
2,0 I/103 kW TDI CR DPF - EU4, EU5<br />
(DQ6)<br />
a) Autot ryhmä N1.<br />
1,8 l/118 kW TSI - EU5, EU2 DDK<br />
(1,8 l/112 kW TSI - EU5)<br />
a) Autot ryhmä N1.<br />
OCTAVIA RS COMBI RS<br />
1010/930<br />
(980/1060) a)<br />
1010/920<br />
(1000/1060) a)<br />
1030/940<br />
(1000/1070) a)<br />
1060/930<br />
(1030/1070) a)<br />
COMBI 4x4<br />
1040/1070<br />
(1000/1180) a)<br />
1050/1060<br />
(1010/1180) a)<br />
1040/1080<br />
(1000/1190) a)<br />
1060/1080<br />
(1020/1190) a)<br />
1080/1070<br />
(1040/1190) a)<br />
SCOUT<br />
1030/1120<br />
(970/1230) a)<br />
1010/950<br />
(970/1080) a)<br />
1030/940<br />
(1000/1070) a)<br />
1030/960<br />
(1000/1090) a)<br />
1060/950<br />
(1020/1080) a)
1,4 l/59 kW - EU5<br />
Moottori<br />
Teho kW 1/min 59/5000<br />
Suurin vääntömomentti Nm 1/min 132/3800<br />
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )<br />
Suorituskyky<br />
Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km)<br />
OCTAVIA<br />
M5<br />
Huippunopeus km/h 174 173<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h s 14,3 14,4<br />
OCTAVIA<br />
M5<br />
Kaupunkiajo 8,5 8,5<br />
Maantieajo 5,1 5,1<br />
Yhdistetty 6,4 6,4<br />
CO 2 -päästöt - yhdistetty 149 149<br />
Tekniset tiedot 11<br />
4/1390<br />
COMBI<br />
M5<br />
COMBI<br />
M5
12<br />
Tekniset tiedot<br />
Massat (kg)<br />
OCTAVIA<br />
M5<br />
Sallittu kokonaismassa 1750 1755<br />
Omamassa ajokunnossa 1255 1270<br />
Hyötykuorma 570 560<br />
Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 495 485<br />
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etuakselilla 870 870<br />
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - takaakselilla 920 930<br />
Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu<br />
Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 600 600<br />
a) enintään 12 % mäet<br />
b) enintään 8 % mäet<br />
900 a)<br />
1100 b)<br />
COMBI<br />
M5<br />
900 a)<br />
1100 b)
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5<br />
Suorituskyky<br />
OCTAVIA M5<br />
Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO 2-päästö (g/km)<br />
OCTAVIA M5<br />
GreenLine<br />
OCTAVIA M5<br />
CO 2 Technology<br />
OCTAVIA DQ7 COMBI M5<br />
COMBI M5<br />
CO 2 Technology<br />
Tekniset tiedot 13<br />
Huippunopeus km/h 191 192 192 191 190 191 190<br />
COMBI DQ7<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h s 11,3 11,4 11,3 11,4 11,4 11,4 11,5<br />
OCTAVIA M5<br />
GreenLine<br />
OCTAVIA M5<br />
CO 2 Technology<br />
COMBI M5<br />
CO 2 Technology<br />
Kaupunkiajo 4,7 5,1 5,1<br />
Maantieajo 3,4 3,6 3,6<br />
Yhdistetty 3,8 4,2 4,2<br />
CO 2-päästöt, yhdistetty 99 109 109
14<br />
Tekniset tiedot<br />
Massat (kg)<br />
OCTAVIA M5<br />
GreenLine<br />
OCTAVIA M5<br />
CO 2 Technology<br />
COMBI M5<br />
CO 2 Technology<br />
Sallittu kokonaismassa 1990 1960 1975<br />
Omamassa käyttökunnossa 1390 1360 1375<br />
Hyötykuorma 675 675 675<br />
Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 600 600 600<br />
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etu-/taka-akseli 1003/988<br />
Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu<br />
a) Autot ryhmä N1.<br />
b) enintään 12 % mäet.<br />
c) enintään 8% mäet.<br />
1400 b)a)<br />
1600 c)<br />
1030/990<br />
(1000/1100) a)<br />
1400 b)a)<br />
1600 c)<br />
1020/1000<br />
(990/1120) a)<br />
Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 650 650 650<br />
1400b) a)<br />
1600c)
2,0 l/81 kW TDI CR - EU4<br />
Moottori<br />
Teho kW 1/min 81/4200<br />
Suurin vääntömomentti Nm 1/min 250/1500-2500<br />
Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )<br />
Moottoriöljyluokat 507 00<br />
Suorituskyky<br />
Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO 2 -päästö (g/km)<br />
OCTAVIA<br />
M5<br />
Huippunopeus km/h 195 194<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h s 11,0 11,1<br />
OCTAVIA<br />
M5<br />
Kaupunkiajo 6,5 6,5<br />
Maantieajo 4,3 4,3<br />
Yhdistetty 5,0 5,0<br />
CO 2 -päästöt - yhdistetty 132 132<br />
Tekniset tiedot 15<br />
4/1968<br />
COMBI<br />
M5<br />
COMBI<br />
M5
16<br />
Tekniset tiedot<br />
Tilavuudet (l)<br />
Moottoriöljy a)<br />
Jäähdytysjärjestelmän tilavuus b)<br />
a) Öljyn täyttömäärä öljynsuodattimen vaihto mukaanlukien. Tarkasta öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien välissä.<br />
b) Erillisellä lisälämmittimellä ja ilmastoinnilla varustettujen autojen jäähdytysnesteen määrä on noin 1l suurempi.<br />
Massat (kg)<br />
OCTAVIA<br />
M5<br />
Sallittu kokonaismassa 1971/1951 a)<br />
Omamassa ajokunnossa 1371/1395 a) 1386<br />
Hyötykuorma 675/655 a) 675<br />
Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 600/580 a) 600<br />
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etuakselilla 1010/990 a) 1010/990 a)<br />
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - takaakselilla 1010/1100 a) 1020/1140 a)<br />
Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu<br />
a) Autot ryhmä N1.<br />
b) enintään 12 % mäet<br />
c) enintään 8 % mäet<br />
1400 b)a)<br />
Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 650 650<br />
1600 c)<br />
4,3<br />
8,4<br />
COMBI<br />
M5<br />
1986<br />
1400 b)a)<br />
1600 c)
2,0 l/103 kW TDI CR - EU4, EU5<br />
Suorituskyky<br />
Polttoaineen kulutus (l/100 km) ja CO 2-päästö (g/km)<br />
COMBI 4x4<br />
DQ6<br />
Huippunopeus km/h 203 197<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h s 9,9 10,2<br />
COMBI<br />
M6<br />
COMBI 4x4<br />
DQ6<br />
Kaupunkiajo 6,2 7,3 7,4<br />
Maantieajo 4,1 5,2 5,5<br />
Yhdistetty 4,9 5,9 6,2<br />
CO 2-päästöt, yhdistetty 129 156 162<br />
Tekniset tiedot 17<br />
SCOUT<br />
DQ6<br />
SCOUT<br />
DQ6
18<br />
Tekniset tiedot<br />
Massat (kg)<br />
COMBI 4x4<br />
M6<br />
COMBI 4x4<br />
DQ6<br />
Sallittu kokonaismassa 2100 2120 2175<br />
Omamassa käyttökunnossa 1500 1520 1575<br />
Hyötykuorma 675 675 675<br />
Hyötykuorma perävaunun ollessa kytkettynä 600 600 600<br />
Suurin sallittu kokonaismassa akselia kohti (kg) - etu-/taka-akseli<br />
Sallittu perävaunun paino, jarrullinen perävaunu<br />
a)<br />
Autot ryhmä N1.<br />
b)<br />
enintään 12 % mäet.<br />
c)<br />
enintään 8% mäet.<br />
1060/1080<br />
(1020/1190) a)<br />
1600 b)a)<br />
1700 c)<br />
1080/1070<br />
(1040/1190) a)<br />
1600b) a)<br />
1700c) SCOUT<br />
DQ6<br />
1090/1100<br />
(1030/1210) a)<br />
Suurin sallittu perävaununpaino jarruttomalla perävaunulla 650 650 650<br />
1600b) a)<br />
1700c)
Škoda Auto kehittää jatkuvasti kaikkia malleja. Siksi muutokset auton koriin, varustukseen<br />
ja tekniikkaan ovat mahdollisia. Auton varustetasoa, ulkonäköä, tehoa, mittoja,<br />
painoa, polttoaineen kulutusta, standardeja ja toimintoja koskevat tiedot ovat julkaisuhetkellä<br />
ajan tasalla. Jotkut varusteet tulevat markkinoille mahdollisesti vasta<br />
myöhemmin (tästä saat tiedot paikallisesta Škoda-liikkeestä) tai niitä tarjotaan vain<br />
tietyillä markkina-alueilla. Tämän käsikirjan tiedot, kuvitus ja tekstit eivät ole sen vuoksi<br />
sitovia.<br />
Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu osittainenkin hyödyntäminen on kielletty<br />
ilman Škoda Auton kirjallista lupaa.<br />
Škoda Auto pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet.<br />
Oikeudet tämän julkaisun muutoksiin pidätetään.<br />
Julkaisija: ŠKODA AUTO a.s.<br />
© ŠKODA AUTO a.s. 2010
Dodatek Návodu k obsluze<br />
Octavia nsky 11.10<br />
S64.5612.23.71<br />
1Z0 012 026 DG