pdf 3,70 Mt - Salon kaupunki
pdf 3,70 Mt - Salon kaupunki
pdf 3,70 Mt - Salon kaupunki
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3. VÄYLÄN SYVENTÄMISEN VAIHTOEHDOT<br />
1. Kannattavuuslaskelmat<br />
Liikennevirasto on laatinut <strong>Salon</strong> meriväylän syventämisen kannattavuuslaskelman vuonna 2011. Laskelmassa on tutkittu<br />
kahta eri vaihtoehtoista kulkusyvyyttä, 4,8 metriä ja 5,5 metriä. Väylän syventämisen kustannusarvio 4,8 metrin väylän<br />
osalta on arvioitu olevan 3,9 milj. € ja 5,5 metrin väylän osalta 4,6 milj. € (vuoden 2010 hintataso). Piensataman suunnitelmat<br />
lähivuosien investoinneiksi ovat yhteensä 6,5 milj. €. Näistä 2,4 milj. € on sellaisia, jotka liittyvät välittömästi väylän<br />
syventämiseksi 4,8 metrin syvyiseksi. Vastaavasti 5,5 metrin väylän edellyttämät satamainvestoinnit ovat 2,7 milj. €<br />
(Harri Kiviaho Salo Seaport Oy 28.2.2011). Kannattavuuslaskelmissa käytettävät kokonaisinvestoinnit ovat siten 4,8<br />
metrin väylän osalta 6,3 milj. € ja 5,5 metrin väylän osalta 7,3 milj. €.<br />
Taulukko 3. Väylän syventämisen ja sataman kehittämisen kokonaisinvestoinnit.<br />
Investointi 4,8 metriä, milj. € 5,5 metriä, milj. €<br />
Väylän syventäminen 3,9 4,6<br />
Väylän syventämisen edellyttämät satamainvestoinnit 2,4 2,7<br />
Väylän syventämisen investoinnit 6,3 7,3<br />
Sataman muut suunnitellut investoinnit 3,8 3,8<br />
Väylän syventämisen kokonaisinvestoinnit 10,1 11,1<br />
Valtion osuus investoinneista 3,9 4,6<br />
Sataman osuus investoinneista 6,2 6,5<br />
Kannattavuuslaskelmat perustuvat Salo Seaport Oy:n antamiin liikenne-ennusteisiin vuodelta 2011. Liikenneennusteisiin<br />
Salo Seaport Oy on kerännyt informaatiota teollisuuden tarvekartoituksen kautta. Salo Seaport Oy arvioi<br />
sataman liikenteen kasvavan erityisesti energiapuun ja hakkeen tuonnissa sekä viennissä. Kuljetuskysynnän taustalla<br />
ovat mm. Vapon <strong>Salon</strong> voimalaitoksen laajennussuunnitelma ja Kuusankoski Oy:n <strong>Salon</strong> terminaalihanke. Kuusankoski<br />
Oy on perustamassa satamaan noin 10 000 m 2 ulkovarastoa ja lajitteluterminaalia kierrätysmateriaaleja ja haketta varten.<br />
4,8 metrin syvän väylän kannattavuuslaskelmassa on käytetty taulukon 4 mukaista, Salo Seaport Oy:n laatimaa liikenneennustetta.<br />
Määrä on annettu 1 000 tonneissa.<br />
14