pdf 3,70 Mt - Salon kaupunki
pdf 3,70 Mt - Salon kaupunki
pdf 3,70 Mt - Salon kaupunki
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Liikennestrategiassa tieverkon suurena ongelmana on tunnistettu raskas liikenne <strong>Salon</strong> keskustassa. Läpikulkeva raskas<br />
liikenne ei sovi keskustamaiseen liikenteeseen ja aiheuttaa sekä turvallisuusriskiä että melu- ja tärinähaittoja. Strategian<br />
valmistumisen jälkeen keskustan läpikulkevaa raskasta liikennettä on rajoitettu ja sille on osoitettu kiertävät reitit<br />
liikenneopastein. Kantatien 52 parantamista on suunniteltu linjaamalle se <strong>Salon</strong> ydinkeskustan itäpuolitse noin 7,5 km<br />
matkalla sekä kääntämällä maantien 186 Kirjolankadun päähän. Parantamistoimenpiteillä on arvioitu turvattavan liikenteen<br />
sujuvuus ja hyvä palvelutaso kantatiellä ja samalla <strong>Salon</strong> keskustan katuverkon kuormitus pienenee, jolloin erityisesti<br />
raskaan liikenteen aiheuttama melu- ja päästöhaitat sekä tärinä vähenevät. Rakennettuna itäinen ohikulkutie ja<br />
eteläinen kehäkatu palvelevat myös piensatamasta ja piensatamaan tuleva tavaraliikennettä ja parantavat piensataman<br />
yhteyksiä pohjoiseen ja valtatielle.<br />
2. Piensatama<br />
Tällä hetkellä satama-alue on 2,4 hehtaaria, ja satamassa on yksi 40 metriä pitkä laituri. Salo Seaport Oy:n arvion mukaan<br />
yhdellä laiturilla ja tämän hetken lastaus- ja purkaustehoilla läpikulkeva tavaravirta on maksimissaan 3<strong>70</strong> 000 tonnia<br />
vuodessa. Sataman läpikulkevaa tavaramäärää voidaan nostaa syventämällä satamaan johtava meriväylä sekä<br />
investoimalla sataman kehittämiseen. Lisäksi satama-alueen koko tuottaa haasteita sataman pitäjälle.<br />
Sataman voimakas kehittäminen vaatii selvästi laajemman maa-alueen, kuin nyt on käytössä. Salo Seaport Oy arvioi<br />
satamatoimintojen tarvitsevan noin 23 hehtaarin alueen, jotta satamaa voidaan kehittää. Satama-aluetta on tarkoitus<br />
kehittää vaiheittain. Ensimmäisen kehitysvaiheen osalta maa-alan tarve on noin 13 hehtaaria, joka on osoitettu tällä<br />
hetkellä voimassa olevassa <strong>Salon</strong> yleiskaavassa 2020. Satama-alueelle tarvitaan mm. katettua varastointitilaa ja muita<br />
investointeja, jotka Salo Seaport Oy:n mukaan ovat seuraavat:<br />
Taulukko 2. Salo Seaport Oy:n investoinnit.<br />
Investointi milj. €<br />
Laiturit 1,0<br />
Muut kiinteät rakenteet 0,7<br />
Kentät, kadut, kunnallistekniikka 0,8<br />
Rakennukset 2,2<br />
Lastinkäsittelylaitteet 0,9<br />
Turva- kulunvalvontajärjestelmät 0,1<br />
Yhteensä 5,7<br />
13
Change language