Diavel pikaohje - Ducati.fi
Diavel pikaohje - Ducati.fi
Diavel pikaohje - Ducati.fi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PIKAOHJE SUOMI
MITTARISTO JA HALLINTALAITTEET<br />
<strong>Diavel</strong> on varustettu kahdella erillisellä mittaristolla, joista ylempi (kuvat 1 ja 2) sijaitsee ohjaustangossa. Tässä<br />
mittaristossa sijaitsevat varoitus‐ ja merkkivalot sekä näytöt nopeudelle, moottorin kierrosluvulle, moottorin<br />
lämpötilalle ja 12 tunnin kellolle. Polttoainesäiliön päällä sijaitsee alempi mittaristo (kuva 3) jonka värillinen TFT‐<br />
näyttö sisältää mm. osa‐ ja kokonaismatkamittarit, käytössä olevan DRM (<strong>Ducati</strong> Riding Mode)‐ajoasetuksen,<br />
ajotietokoneen kulutus‐ ja ajoaikatoiminnot sekä käytettävän vaihteen näytön. Tästä mittaristosta käytetään myös<br />
kaikkia Menu‐valikon toimintoja.<br />
Mittariston toimintoja ohjataan vasemmalla ohjaustangossa sijaitsevilla kolmella katkaisijalla (kuva 4). Osa<br />
toiminnoista on käytettävissä vain pyörän ollessa pysäytettynä tai kun pyörän nopeus on alle 20 km/h. Ajon aikana<br />
voidaan vaihtaa DRM‐asetusta, selata ajotietokoneen toimintoja sekä matkamittareita. DRM‐asetusta vaihdetaan<br />
painamalla keskimmäistä harmaata monitoimipaikiketta, jokainen painallus vaihtaa asetusta yhdellä pykälällä. Kun<br />
haluttu asetus on näkyvissä vihreällä pohjalla, asetus otetaan käyttöön pitämällä harmaata painonappia pohjaan<br />
painettuna kolmen sekunnin ajan. Pyörän liikkuessa ja kaasun ollessa auki mittaristoon tulee teksti ”CLOSE<br />
THROTTLE TO ACTIVATE” ja valittu asetus tulee voimaan kun kaasu käännetään hetkeksi pois. Matkamittareita<br />
selataan ylemmällä (kuva 4) liukukytkimellä ja osamatkamittarit (TRIP1 ja TRIP2) voidaan nollata yksi kerrallaan<br />
pitämällä ylempää liukukytkintä yläasennossaan kolmen sekunnin ajan halutun osamatkalukeman ollessa näytössä.<br />
TRIP1 nollaus tyhjentää myös ajotietokoneen muistin.<br />
Kolmas osamatkamittari on ”FUEL TRIP”, joka aktivoituu vain silloin kun polttoaineen varoitusvalo on syttynyt<br />
mittaristoon. Tämä toiminto näyttää kuinka pitkä matka on ajettu valon syttymisen jälkeen. Valon syttyessä tankissa<br />
on noin neljä litraa polttoainetta.
MITTARISTO JA HALLINTALAITTEET<br />
Ajotietokoneen toimintoja selataan alemmalla liukukytkimellä (kuva 4) jonka jokainen painallus vaihtaa<br />
ajotietokoneen toimintoa. Toiminnot ovat keskimääräinen polttoaineen kulutus ”CONS AVG”, hetkellinen<br />
polttoaineen kulutus ”CONS.”, keskinopeus ”SPEED AVG”, ajoaika ”TRIP TIME” ja ulkoilman lämpötila ”AIR”.<br />
DRM‐asetuksia on kolme kappaletta ”SPORT, TOURING ja URBAN” ja ne ovat oletusarvoisesti tehdasasetuksissa.<br />
Tehdasasetuksissa DTC (<strong>Ducati</strong> Traction Control) luistonestojärjestelmä ja ABS‐järjestelmä ovat aina toiminnassa ja<br />
näitä asetuksia voi muokata niin halutessaan Menu‐valikon kautta. Luistoneston eri tasoja on kahdeksan kappaletta<br />
joista taso 1 puuttuu vähiten luistoihin ja taso 8 vastaavasti eniten. ABS‐järjestelmä voidaan kytkeä pois<br />
toiminnasta kokonaan Menu‐valikon kautta, joskaan sitä ei suositella.<br />
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ JA SULAKKEET<br />
Tässä moottoripyörässä on käytössä CAN‐väylä, joka eroaa merkittävästi perinteisestä moottoripyörän<br />
sähköjärjestelmästä. Näin ollen käyttäjän huoltotoimet rajoittuvat akkuun ja sulakkeisiin. Akku sijaitsee moottorin<br />
alla ja lataaminen tapahtuu istuimen alla olevasta pistokkeesta merkkikohtaisella <strong>Ducati</strong>‐ylläpitolaturilla.<br />
Sulakerasiat (2kpl) sijaitsevat myös istuimen alla ja niissä on yhteensä 11 kpl lattasulakkeita. Lisäksi on pääsulake<br />
(30A) joka sijaitsee akun vieressä.
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ JA SULAKKEET<br />
CAN‐väylä valvoo kaikkia pyörän elektronisia järjestelmiä ja varoittaa ongelmista EOBD (Engine On Board Diagnostic)<br />
valolla sekä mittaristoon ilmestyvällä tekstillä:<br />
BBS/DTC Black Box / Luistonestojärjestelmän häiriö<br />
GEAR SENSOR Vaihdetietoanturi<br />
FUEL SENSOR Polttoaineen määrän anturi<br />
SPEED SENSOR Nopeusanturi<br />
EXVL SYSTEM Pakoputkiston läpän ohjaus<br />
UNKNOW DEVICE Tuntematon laite väylässä<br />
DEVICE ECU ECU Ohjausyksikkövika<br />
DEVICE DSB SLAVE Ohjaustangossa oleva mittaristo<br />
DEVICE HANDS FREE Hands Free‐järjestelmä<br />
DEVICE BBS DTC Black Box / Luistonestojärjestelmän ohjaus<br />
THROTTLE POSITION Kaasuläpän asennon anturi<br />
ACCELER. POSITION Kaasukahvan asennon anturi<br />
ETV Kaasuläpän kääntömoottori<br />
DEVICE DBS MASTER Polttoainetankin päällä oleva mittaristo<br />
PRESSURE SENSOR Ilmanpaineanturi<br />
ENGINE TEMP. Moottorin lämpötilan anturi<br />
T‐AIR SENSOR Ilman lämpötilantilan anturi<br />
FUEL INJECT. Polttoaineen suihkutuksen rele<br />
COIL Sytytyspuola<br />
INJECTOR IPolttoaineen suutin<br />
PICK UP Kampiakselin asennon anturi<br />
LAMBDA Lambda‐anturi<br />
FAN RELAY Jäähdytyspuhaltimien rele<br />
CAN LINE CAN‐väylän häiriö<br />
BATTERY Akun jännite liian korkea tai matala<br />
DEVICE ABS ABS‐järjestelmä ei toiminnassa<br />
STOP LIGHT Takajarruvalo<br />
ECU GENERIC Ohjausyksikön yhteys poikki<br />
KEY HF Avaimentunnistus<br />
HANDS FREE GENERIC Hands Free‐järjestelmän yhteys poikki
OHJAUSLUKKO<br />
Sähköinen ohjauslukko kytketään päälle sytytysvirran katkaisemisen jälkeen yhden minuutin kuluessa kääntämällä<br />
ohjaustanko äärilaitaan vasemmalle tai oikealle. Kun alempaan mittaristoon ilmestyy teksti ”WAITING FOR LOCK”<br />
painetaan virtakatkaisin kerran kokonaan alas jolloin ohjaus lukittuu. Ohjauslukon avaamiseksi kytketään<br />
sytytysvirta päälle normaalisti.<br />
AVAIMET JA PIN‐KOODI<br />
Uuden pyörän mukana toimitetaan kaksi erilaista avainta. Aktiiviavain toimii Hands Free järjestelmän kanssa sen<br />
ollessa noin 1,5 metrin päässä pyörästä. Passiiviavain toimii ainoastaan istuimen alla sijaitsevan<br />
käynnistyksenestojärjestelmän antennin välittömässä läheisyydessä. PIN koodilla pyörä saadaan käynnistettyä<br />
vaikka kaikki avaimet olisivat kadonneet.<br />
Aktiiviavaimen sisällä on paristolla toimiva lähetin joka on yhteydessä pyörän Hands Free järjestelmään. Järjestelmä<br />
tarkkailee avaimen läsnäoloa puolen minuutin välein ja se myös tunnistaa avaimen pariston varaustilan ja varoittaa<br />
alhaisesta pariston jännitteestä kuljettajaa. Aktiiviavaimen pariston tyyppi on CR3032 ja se on käyttäjän<br />
vaihdettavissa.<br />
PIN‐koodi on pyörän haltijan itse asettama nelinumeroinen koodi. Normaalisti PIN asetetaan uuden pyörän<br />
luovutustilaisuudessa. Jos PIN‐koodia ei ole asetettu, pyörää ei myöskään voi käynnistää tällä menetelmällä. PIN<br />
koodiksi kannattaa valita luku, joka ei ole helposti arvattavissa.
RENKAAT JA RENGASPAINEET<br />
Eturengas 120/70ZR17 Pirelli Diablo Rosso II, paine yksin ajettaessa 2,5 bar, matkustajan kanssa 2,6 bar<br />
Takarengas 240/45ZR17 Pirelli Diablo Rosso II, paine yksin ajettaessa 2,5 bar, matkustajan kanssa 2,6 bar<br />
Tämä moottoripyörä on suunniteltu edellä mainitulle rengasmallille ja rengasvalmistajan‐ tai mallin muuttaminen ei<br />
ole suositeltavaa.
1. LCD‐näyttö<br />
2. Vapaan merkkivalo (vihreä)<br />
3. Pitkien merkkivalo (sininen)<br />
4. Öljynpaineen merkkivalo (punainen)<br />
5. Polttoaineen merkkivalo (oranssi)<br />
6. Vasemman suuntamerkin valo (vihreä)<br />
7. EOBD‐merkkivalo (oranssi)<br />
8. Vaihtovalo/luistonestojärjestelmän merkkivalo (punainen)<br />
1. Nopeusmittari<br />
2. Kierroslukumittari<br />
3. Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila<br />
4. 12 tunnin kello<br />
Kuva 1<br />
Kuva 2
1. Matkamittarit<br />
(kokonaismatka, osamatka1, osamatka 2, Fuel Trip)<br />
2. Ajotietokone (keskikulutus, hetkellinen kulutus,<br />
keskinopeus, ilman lämpötila, ajoaika)<br />
3. Vaihdenäyttö<br />
4. Käytössä olevan matkamittarin symboli<br />
5. Käytössä oleva moottoriteho<br />
6. Käytössä oleva DRM‐asetus<br />
7. Käytössä oleva DTC‐asetus<br />
8. Käytössä olevan ajotietokoneen symboli<br />
9. Ylempi liukukytkin<br />
10. Alempi liukukytkin<br />
11. Kaukovalojen kytkentä ja väläytys painike<br />
12. Monitoimipainike<br />
Kuva 3<br />
Kuva 4
Kuva 5