Lataa (pdf) - Kuntatekniikka - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka - Kuntatekniikka.Fi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
vuosittain seuraavan kymmenen<br />
vuoden aikana. Vantaalla tämä<br />
merkitsee, että täydennysrakentamisen<br />
lisäksi tarvitaan uusia<br />
asuntoalueita.<br />
Marja-Vantaa on Vantaan kaupungin<br />
vastaus asunto- ja tonttitarjonnan<br />
lisäämiseksi Helsingin<br />
seudulla. Marja-Vantaalla on<br />
myös hyvät edellytykset kohtuuhintaiseen<br />
asuntotuotantoon ja<br />
valtion tukemaan vuokra-asuntotuotantoon.<br />
Marja-Vantaa sijaitsee Hämeenlinnanväylän<br />
varrella heti<br />
Kehä III:n pohjoispuolella noin<br />
17 kilometriä Helsingin keskustasta<br />
pohjoiseen. Marja-Vantaan<br />
keskusta, Kivistö sijoittuu Hämeenlinnanväylän<br />
Kivistön liittymän<br />
luokse.<br />
Ensi vuonna alkaa pääradan<br />
ja Vantaankosken radan yhdistävän<br />
kehäradan rakentaminen.<br />
Kehärata on tärkeä poikittainen<br />
raideyhteys pääkaupunkiseudulla.<br />
Kehärata liittää Marja-<br />
Vantaan tiiviisti pääkaupunkiseutuun,<br />
Helsinki-Vantaan lentoasemaan<br />
sekä valtakunnalliseen raideliikenneverkkoon.<br />
Marja-Vantaan kehittäminen<br />
perustuu 9.7.2008 voimaan tulleeseen<br />
Marja-Vantaan osayleiskaavaan.<br />
Varsinainen Marja-Vantaan<br />
uusien alueiden asemakaavoitus<br />
on käynnistynyt talvella<br />
2008. Tämän vuoden aikana on<br />
valmistumassa ensimmäinen asemakaava<br />
entisen Keimolan moottoriradan<br />
alueelle.<br />
Sopimuksia ja<br />
maakauppoja<br />
Vuosien 2006 ja 2007 aikana<br />
Vantaan kaupunki on hankkinut<br />
omistukseensa Marja-Vantaan<br />
projektialueelta keskeiset uudisrakentamisalueet<br />
tai tehnyt niistä<br />
maanomistajien kanssa yhteistoimintasopimukset.<br />
Yhteistoimintasopimuksissa<br />
on sovittu maankäytön suunnittelun<br />
ja maanluovutusten yleisistä<br />
periaatteista. Varsinaiset yksityiskohtaisettoteuttamissopimukset<br />
laaditaan asemakaavan<br />
laadinnan yhteydessä. Kaupunki<br />
on käyttänyt myös etuosto-oikeutta<br />
saadakseen keskeisen maaalueen<br />
Hämeenlinnanväylän län-<br />
20 <strong>Kuntatekniikka</strong> 6/2008<br />
Kehäradan asemien suunnittelu on parhaillaan käynnissä. Kivistön asema sijoittuu avoleikkaukseen.<br />
Aseman läntinen sisäänkäynti on tulevan kauppakeskuksen luona ja itäinen sisäänkäynti keskellä<br />
tiivistä Kivistön asuntoaluetta.<br />
sipuolelta.<br />
Julkisuudessa on herättänyt<br />
paljon keskustelua Marja-Vantaan<br />
keskustan, Kivistön alueen<br />
raakamaan hinta Sponda Oyj:n<br />
kanssa tehdyssä maakaupassa.<br />
Kapiteeli Oyj:lta Sponda Oyj:lle<br />
siirtyneet maa-alueet olivat Kivistön<br />
keskustan asuntorakentamisen<br />
kannalta kaikkein keskeisimmät<br />
alueet. Aivan puhtaasta raakamaasta<br />
ei ollut kuitenkaan kyse,<br />
koska osayleiskaavassa oli jo<br />
esitetty arvio alueen rakennusoi-<br />
Yksi kehäradan neljästä asemasta, Aviapolis.<br />
keuden määrästä.<br />
KEHÄRATA<br />
Kehärata on pääkaupunkiseudun tärkeä poikittainen raideyhteys,<br />
päivittäisinä käyttäjinä 200 000 asukasta ja 200 000 työpaikkaa.<br />
Kehärata yhdistää Vantaankosken radan Helsinki-Vantaan<br />
lentoaseman kautta päärataan.<br />
Rakentaminen alkaa ensi vuonna, liikennöinti 2014.<br />
Kustannusarvio on 590 milj. euroa, valtion osuus 374 miljoonaa,<br />
Vantaan 186 milj. euroa.<br />
Kaksiraiteinen henkilöliikenteen rata.<br />
Junien enimmäisnopeus 120 km/h.<br />
Radan pituus 18 km.<br />
Uusia asemia 4 kpl ja asemavarauksia 4 kpl.<br />
Liityntäpysäköintitilat 1 550 autolle ja 950 pyörälle.<br />
www.keharata.net<br />
Havainnekuva/arkkitehtuuritoimisto b & m Oy<br />
Asumisen uudet tuulet<br />
Marja-Vantaasta tulee kotikaupunki<br />
yli 27 000 asukkaalle. Marja-Vantaalla<br />
on suunnitteilla monipuolista<br />
asumista tiiviistä keskusta-asumisesta<br />
väljempään<br />
pientaloasumiseen. Asuinympäristön<br />
laadun turvaaminen onkin<br />
Marja-Vantaalla keskeistä.<br />
Marja-Vantaalla luodaan uudenlaista<br />
urbaania asukaskeskeistä<br />
esteetöntä ja turvallista kaupunkiympäristöä,<br />
jossa asumiseen<br />
liittyvät palvelut ovat hyvin<br />
saavutettavissa. Marja-Vantaalla<br />
otetaan huomioon asumisen<br />
elinkaari. Asuinalueilla eri-ikäis-