Lataa (pdf) - Kuntatekniikka - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka - Kuntatekniikka.Fi
Lataa (pdf) - Kuntatekniikka - Kuntatekniikka.Fi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Metroa on suunniteltu tiiviissä<br />
yhteistyössä kaupunkien kaavoittajien<br />
sekä maankäytön ja liikenteen<br />
suunnittelijoiden kanssa.<br />
Länsimetro suunnitellaan siten,<br />
että nykyisellä kalustolla voidaan<br />
liikennöidä ongelmitta myös<br />
metron uutta osaa. Uudella osuudella<br />
noudatetaan muun muassa<br />
automaattiliikenteen huomioonottavia,<br />
aiemmista päivitettyjä<br />
suunnitteluperusteita. Osaa<br />
suunnitteluperiaatteista voidaan<br />
soveltaa myös metron nykyiselle<br />
osuudelle sitä peruskorjattaessa.<br />
Näin varmistetaan koko linjan<br />
laatutaso ja yhtenäinen toimivuus.<br />
Liikennöinti ja<br />
liityntäliikenne<br />
Junat liikennöivät väleillä Matinkylä–Mellunmäki<br />
ja Tapiola–Vuosaari.<br />
Tämä on alustava<br />
linjasuunnitelma, jota voidaan<br />
vielä muuttaa ennen liikenteen<br />
aloittamista. Länsimetron kannalta<br />
oleellista on se, että toinen<br />
junaryhmä kääntyy Tapiolassa ja<br />
toinen Matinkylässä.<br />
3M Liikenteenohjaustuotteet<br />
Parempaa liikenneturvallisuutta<br />
tänään, huomenna....<br />
3M Nopeusnäyttö DFS 700:n avulla voidaan tehokkaasti alentaa<br />
nopeuksia tietyömaille saavuttaessa.<br />
Näkyvät merkinnät taas aikaansaadaan 3M Fluoresoivalla<br />
Diamond Grade heijastavalla kalvolla tietyömaa-alueiden<br />
liikenteenohjausmerkkeihin mm. reunalevykkeisiin ja sulkuaitoihin.<br />
Tule kysymään lisää osastoltamme Väylät ja Liikenne 2008<br />
tapahtumassa Tampereella 8.-9.10.2008!<br />
Suomen 3M Oy, Liikenteenohjaustuotteet<br />
puh. (09) 52 521<br />
www.3m.com/fi /liikenne<br />
14 <strong>Kuntatekniikka</strong> 6/2008<br />
Länsimetron tunneleista louhitaan 1,6 milj. kiintokuutiometriä kalliota,<br />
josta tulee 3 milj. kuutiota irtotavaraa. Osa louheesta saatetaan<br />
sijoittaa Koivusaaren täyttöihin. Asia ratkeaa Koivusaaren<br />
suunnittelun edetessä.<br />
Liikenteen käynnistyessä länsimetron<br />
vuoroväliksi on suunniteltu<br />
viisi minuuttia aamun ja iltapäivän<br />
ruuhka-aikoina. Liikenne<br />
voidaan tihentää myöhemmin<br />
neljän minuutin vuoroväliseksi.<br />
Vuoroväli Tapiolan ja Itäkeskuksen<br />
välillä on siis ruuhkaliikenteen<br />
aikana kaksi ja puoli minuuttia,<br />
myöhemmin mahdollisesti<br />
kaksi minuuttia.<br />
Espoon Kamppiin Länsiväylää<br />
Näkyvyyttä<br />
ja<br />
tietyömaille<br />
turvallisuutta<br />
nykyisin ajavat seutulinjat muuttuvat<br />
länsimetron asemille päättyviksi<br />
liityntälinjoiksi. Bussien<br />
pääliityntäasemia ovat Matinkylän<br />
ja Tapiolan asemat liikenneterminaaleineen.<br />
Asemien suunnittelussa on<br />
otettu huomioon bussi-, taksi-,<br />
saatto- ja liityntäpysäköintiliikenteen<br />
sekä pyöräilijöiden ja<br />
jalankulkijoiden tarpeet. Kaikille<br />
asemille on suunniteltu autojen<br />
ja polkupyörien liityntäpysäköintipaikat.<br />
Pääliityntäasemia ovat<br />
Matinkylä, Jousenpuisto ja Tapiola.<br />
Asemiin liittyvät liikennejärjestelyt<br />
on suunniteltu viihtyisinä,<br />
turvallisina, esteettömyysnäkökohdat<br />
huomioonottavina<br />
ja aseman arkkitehtuuriin sekä<br />
ympäristöön sopivina.<br />
Maa- ja kallioperä<br />
Metroalueen kallioperä koostuu<br />
pääkaupunkiseudulle tyypillisistä<br />
kovaseoksisista kivilajeista. Alueella<br />
esiintyy kalliopainanteita ja<br />
niihin usein liittyviä kallion heikkousvyöhykkeitä.Heikkousvyöhykkeiden<br />
välillä kallionlaatu on<br />
yleensä hyvää tai kohtalaista.<br />
Linja alittaa neljässä kohdassa<br />
merialueita. Olosuhdetietoja<br />
on tarkennettu oleellisesti ja<br />
tarkennetaan edelleen kattavilla<br />
maa- ja kallioperätutkimuksilla<br />
sekä pohjavedenpinnan seurantamittauksilla.<br />
Asemat<br />
Asemille on luonteenomaista yksilaivaiset,<br />
avarat asemahallit sekä<br />
asemalaiturin ja radan väliset<br />
laituriovet, jotka parantavat asemien<br />
turvallisuutta. Kaikki asemat<br />
on suunniteltu niin lähelle<br />
maanpintaa kuin teknistaloudellisesti<br />
on mahdollista pitkien<br />
liukuportaiden ja hissiyhteyksien<br />
välttämiseksi<br />
Matinkylän asema on tehokkaasti<br />
rakennetun ja kehittyvän<br />
kaupunkikeskuksen ytimessä ja<br />
merkittävän kauppakeskuksen<br />
välittömässä läheisyydessä. Ensimmäisen<br />
vaiheen pääteasemana<br />
Matinkylä on tärkeä liityntäliikenteen<br />
asema ja ennusteiden<br />
mukaan Länsimetron vilkkain<br />
asema. Vuorokautinen matkustajamäärä<br />
on liikenne-ennusteiden<br />
mukaan yli 30 000.<br />
Jousenpuiston asema sijaitsee<br />
Niittymaalla Jousenpuiston pohjoisreunassa,<br />
urheilupuiston tennishallien<br />
eteläpuolella. Aseman<br />
sisäänkäynti on Koivu-Mankkaan<br />
tien varrella. Asemasuunnitelma<br />
mahdollistaa rakentamisen metroaseman<br />
päälle.<br />
Tapiolan asema on modernina<br />
puutarhakaupunkina tunnetun<br />
kaupunkikeskuksen liike- ja liikennekeskuksessa.<br />
Asema sijoittuu<br />
keskeisesti Tapiolan keskustaan,<br />
Merituulentien pohjoisreunalle.<br />
Metroasema ja bussiterminaali<br />
muodostavat toimivan kokonaisuuden.<br />
Otaniemen asema sijoittuu<br />
TKK:n päärakennuksen lounaispuolelle.<br />
Asema on arkkitehtonisesti<br />
korkeatasoisen kampusalueen<br />
keskellä. Päälippuhallista<br />
maan pintaan noustaessa liukuportaista<br />
avautuu näkymä kohti<br />
TKK:n päärakennusta.<br />
Keilaniemen asema tulee Karhusaarentien<br />
ja Keilaniementien<br />
väliselle kapealle kaistaleelle. Asema<br />
on Keilaniemen voimakkaasti<br />
kehittyvässä kansainvälisten toimintojen<br />
toimitilakeskittymässä<br />
ja samalla arvostetun puutarhakaupunkimiljöön<br />
tuntumassa.<br />
Koivusaaren asema on Vaskilahden<br />
alla, Lauttasaaren ja Koivusaaren<br />
välissä Länsiväylän eteläpuolella.<br />
Pääsisäänkäynti on<br />
Koivusaaren itäosassa ja toinen<br />
sisäänkäynti Vaskilahden Lauttasaaren<br />
puoleisella rannalla.<br />
Lauttasaaren asema sijoittuu<br />
keskeisesti valmiiseen kaupunki-
Change language