Erikoiskuljetukset tienpitäjän näkökulmasta
Erikoiskuljetukset tienpitäjän näkökulmasta
Erikoiskuljetukset tienpitäjän näkökulmasta
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
88<br />
Erikoiskuljetustoiminta <strong>tienpitäjän</strong> <strong>näkökulmasta</strong><br />
VIRANOMAISTOIMINNAN KEHITTÄMINEN<br />
jestelmää kehitettäessä. Edelleen unohdetaan liian usein toimiva suurten<br />
erikoiskuljetusten verkon osa ja suljetaan se esimerkiksi eritasoliittymäjärjestelyillä<br />
tai kanavoinneilla.<br />
Suurten erikoiskuljetusten tavoitetieverkko on tarkoitettu mitoiltaan ja<br />
massoiltaan (painoiltaan) tavanomaista suurempien erikoiskuljetusten<br />
tarpeisiin. Kansantaloudellista merkitystä näillä kuljetuksilla on erityisesti<br />
raskaan konepajateollisuuden viennille. Tuotteita ovat esimerkiksi lämpökattilat,<br />
laivan moottorit, paperikoneen osat, muuntajat ja erilaiset koneet. Verkon<br />
toimivuutta koetellaan myös kotimaan tehtaiden saneerausprojekteissa.<br />
Alueellisesti suurin tarve on Etelä- ja Länsi-Suomen satamiin suuntautuvilla<br />
tai sieltä lähtevillä erikoiskuljetuksilla. Harvoin rahtilaivoilla on aikaa poiketa<br />
pohjoisen satamiin noutamaan yhtä suurta esinettä. Tämän vuoksi esimerkiksi<br />
laivan moottorit ja muuntajat kuljetetaan Vaasasta laiva-aikataulujen<br />
ohjaamina enimmäkseen Porin, Rauman, Turun tai jopa Kotkan satamiin.<br />
<strong>Erikoiskuljetukset</strong> keskittyvät suurelta osin suurten konepajojen ja teollisuuslaitosten<br />
sekä Etelä-Suomen satamien välille. Suurten erikoiskuljetusten<br />
tavoitetieverkko perustuu pitkälti näihin yleisesti käytettyihin ja vakiintuneisiin<br />
reitteihin. Tämän tavoitetieverkon tarkoituksena on luoda tietty tieverkosto,<br />
jolta suuria erikoiskuljetuksia haittaavat esteet on pyritty poistamaan tai<br />
kiinteiden kulkuesteiden ohi on järjestetty käyttökelpoisia kiertoreittejä.<br />
Suurten erikoiskuljetusten tavoitetieverkkoon kuuluvat tiet esitetään kuvassa<br />
6.1.