Erikoiskuljetukset tienpitäjän näkökulmasta
Erikoiskuljetukset tienpitäjän näkökulmasta
Erikoiskuljetukset tienpitäjän näkökulmasta
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
78<br />
Erikoiskuljetustoiminta <strong>tienpitäjän</strong> <strong>näkökulmasta</strong><br />
ERIKOISKULJETUSTEN LIIKENTEELLISET ONGELMAKOHTEET<br />
korkeutta. Ilmajohdon todellinen asennuskorkeus on huomattavasti tätä mittaa<br />
suurempi. Kuvassa 5.34 on esitetty ilmajohdon asennuskorkeuteen vaikuttavat<br />
tekijät. Vapaata alikulkukorkeutta laskettaessa käytetään routanousun<br />
varana 0,1 metriä, lumivarana valta-, kanta- ja seututeillä sekä erikoiskuljetusten<br />
reiteillä 0,1 metriä, muilla teillä 0,2 metriä, ja tierakenteen parantamisvarana<br />
valta-, kanta- ja seututeillä sekä erikoiskuljetusten reiteillä 0,1<br />
metriä, muilla teillä 0,2 metriä.<br />
h = vaadittava johtimen kiinnityskohtien korkeus<br />
a = vapaa alikulkukorkeus<br />
r = roudan, lumen ja tierakenteen parantamisen<br />
aiheuttama tien pinnan nousu<br />
t = turvaetäisyys, joka riippuu jännitteestä ja johdon<br />
rakenteesta<br />
x = johtimen suurin riippuma sää- ja kuormatiloissa<br />
Kuva 5.34 Tien kanssa risteävien ilmajohtojen asennuskorkeuteen<br />
vaikuttavat tekijät (TIEH 2001a, s. 17).<br />
Ilmajohtoihin vaadittava turvaetäisyys riippuu jännitteestä ja johdon rakenteesta.<br />
Vaadittavat turvaetäisyydet on esitetty taulukossa 5.4. Vastaavasti<br />
ilmajohdon riippumaan vaikuttaa jännite, virta, johtotyyppi, lämpötila sekä<br />
pylväiden jänneväli. Etenkin voimajohdoissa ilmajohdon riippuma saattaa<br />
vaihdella paljon. Fingrid Oy:n asiantuntijoiden mukaan esimerkiksi 400 kV:n<br />
voimajohtojen johdinriippuma keskimääräisellä jännevälillä suunnittelumääräysten<br />
mukaisella lämpötila-alueella (-40 - +70 °C) saattaa olla jopa 6 metriä.
Change language