Erikoiskuljetukset tienpitäjän näkökulmasta
Erikoiskuljetukset tienpitäjän näkökulmasta
Erikoiskuljetukset tienpitäjän näkökulmasta
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
14<br />
Erikoiskuljetustoiminta <strong>tienpitäjän</strong> <strong>näkökulmasta</strong><br />
ERIKOISKULJETUSTOIMINNAN PERUSTEET<br />
• ulkomaille vietävää tai sieltä tuotavaa tyhjää tai lähtöpaikalla valmiiksi<br />
kuormattua, yli 2,8 metriä korkeaa tai yli 12,3 metriä pitkää, merikuljetukseen<br />
suunniteltua konttia.<br />
Viimeisessä kohdassa tarkoitetun korkean kontin kuljetus ei kuitenkaan saa<br />
ylittää 4,3 metrin korkeutta tai pitkän kontin kuljetus puoliperävaunuyhdistelmänä<br />
17 metrin pituutta. Myöskään 48 tonnin kokonaispaino ei saa ylittyä.<br />
Muussa tapauksessa kontti katsotaan jakamattomaksi esineeksi vain jakamattoman<br />
esineen pakkauksena tai tyhjänä kuljetettaessa.<br />
2.2 Erikoiskuljetuksia koskeva lainsäädäntö<br />
Erikoiskuljetuksiin sovelletaan Suomessa seuraavia säädöksiä:<br />
• Asetus ajoneuvojen rakenteista ja varusteista 1256/92 (muutoksineen),<br />
• asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 1257/92 (muutoksineen),<br />
• Liikenneministeriön päätös erikoiskuljetuksista ja erikoiskuljetusajoneuvoista<br />
1715/92 ja muutokset 442/98, 958/98 sekä 750/2001 ja<br />
• erikoiskuljetusluvan lupamääräykset ja -ehdot.<br />
Suomen teillä liikkuvien ajoneuvojen massoja ja mittoja säädellään ajoneuvojen<br />
käytöstä tiellä annetussa asetuksessa (1257/92). Asetuksen mukaan<br />
auton ja perävaunun suurin sallittu korkeus on 4,20 metriä ja leveys 2,60<br />
metriä. Ajoneuvoyhdistelmän pituus kuorma-auton ja puoliperävaunun yhdistelmänä<br />
saa olla 16,50 metriä ja kuorma-auton ja kaksi- tai useampiakselisen<br />
varsinaisen perävaunun yhdistelmänä 25,25 metriä. Autoa tiellä kuljetettaessa<br />
saa sen kokonaismassa kolmeakselisessa autossa olla 25 tonnia<br />
ja neliakselisessa autossa 31 tonnia. Auton ja perävaunun yhdistelmän kokonaismassa<br />
puoliperävaunuyhdistelmässä saa olla enintään 48 tonnia ja<br />
auton ja varsinaisen perävaunun vähintään seitsemänakselisessa yhdistelmässä<br />
60 tonnia. Asetus rajoittaa myös auton tai perävaunun akselille kohdistuvia<br />
massoja. Akselimassa ei saa ylittää vetävässä akselissa 11,5 tonnia<br />
ja muussa akselissa 10 tonnia. Lisäksi asetuksessa esitetään teliakseleille<br />
omat massarajat, jotka riippuvat telin akselivälistä ja varustelusta. Kaikki<br />
kuljetukset, jotka ylittävät nämä mitta- ja massarajat, ovat erikoiskuljetuksia.<br />
Erikoiskuljetuksille sallittuja mittoja käsitellään Liikenneministeriön päätöksessä<br />
erikoiskuljetuksista ja erikoiskuljetusajoneuvoista (1715/92 ja muutos<br />
750/2001). Päätöksessä erotellaan Euroopan talousalueeseen kuuluvassa<br />
valtiossa (ETA-valtio) rekisteröidyt ja käyttöönotetut ajoneuvot muissa valtioissa<br />
rekisteröidyistä tai käyttöönotetuista ajoneuvoista. Seuraavassa käsitellään<br />
ainoastaan ETA-valtiossa rekisteröityjä tai käyttöönotettuja ajoneuvoja<br />
koskevia määräyksiä.<br />
Erikoiskuljetuspäätöksen mukaan erikoiskuljetuksen suurin korkeus maasta<br />
mitattuna muulla kuin henkilö- tai pakettiautolla tai niiden perävaunulla kul-
Change language