06.02.2013 Views

Modernización de las relaciones entre la Federación y los Estados ...

Modernización de las relaciones entre la Federación y los Estados ...

Modernización de las relaciones entre la Federación y los Estados ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Apéndice III<br />

Estructuras <strong>de</strong> Estado fe<strong>de</strong>ral fuera <strong>de</strong> Alemania<br />

1 Punto <strong>de</strong> partida<br />

El problema <strong>de</strong>l <strong>entre</strong><strong>la</strong>zamiento <strong>entre</strong> distintos niveles estatales no es privativo <strong>de</strong>l<br />

ejercicio <strong>de</strong>l Po<strong>de</strong>r público en <strong>la</strong> RFA, sino es común a todos <strong>los</strong> <strong>Estados</strong> <strong>de</strong> constitución<br />

fe<strong>de</strong>ral; se da por lo tanto en Suiza, Austria, <strong>los</strong> EEUU, Canadá y Australia etc.<br />

Sin embargo, el cotejo <strong>de</strong> <strong><strong>la</strong>s</strong> soluciones y reformas allí utilizadas <strong>de</strong>be tener en cuenta<br />

que son diferentes <strong><strong>la</strong>s</strong> condiciones históricas <strong>de</strong> partida y <strong>la</strong> situación constitucional <strong>de</strong> cada<br />

país. También difieren consi<strong>de</strong>rablemente el tamaño y <strong>la</strong> estructura <strong>de</strong> <strong>los</strong> <strong>Estados</strong>.<br />

No existe en el ámbito internacional una solución estándar ni una receta para <strong>la</strong><br />

estructura básica óptima <strong>de</strong> un Estado fe<strong>de</strong>ral. Debido a <strong><strong>la</strong>s</strong> diferentes estructuras y<br />

tradiciones administrativas, no sería posible transferir <strong><strong>la</strong>s</strong> soluciones <strong>de</strong> otros <strong>Estados</strong> <strong>de</strong><br />

manera directa a <strong>la</strong> situación alemana. A<strong>de</strong>más son en parte muy variadas <strong><strong>la</strong>s</strong> orientaciones<br />

<strong>de</strong> <strong>los</strong> esfuerzos reformistas que se <strong>de</strong>sarrol<strong>la</strong>n en <strong>los</strong> otros <strong>Estados</strong>.<br />

El punto <strong>de</strong> partida más importante para <strong><strong>la</strong>s</strong> reflexiones sobre <strong>la</strong> reforma <strong>de</strong>l<br />

fe<strong>de</strong>ralismo sólo pue<strong>de</strong> ser, en consecuencia, el análisis <strong>de</strong> <strong><strong>la</strong>s</strong> <strong>de</strong>ficiencias <strong>de</strong>tectadas en el<br />

ejercicio <strong>de</strong>l Po<strong>de</strong>r público en Alemania. Más allá <strong>de</strong> ello hay por cierto en <strong>la</strong> praxis<br />

fe<strong>de</strong>rativa <strong>de</strong> otros países algunos parale<strong>los</strong> y aspectos individuales que pue<strong>de</strong>n resultar<br />

interesantes también para <strong>los</strong> emprendimientos alemanes <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnización <strong>de</strong>l sistema<br />

estatal fe<strong>de</strong>ral. En tal sentido, para completar nuestra visión <strong>de</strong>l tema resultará enriquecedor<br />

prestar atención a <strong><strong>la</strong>s</strong> experiencias <strong>de</strong>l ámbito internacional.<br />

Como sectores individuales, son particu<strong>la</strong>rmente relevantes <strong>la</strong> administración fiscal y <strong>la</strong><br />

administración <strong>de</strong> <strong><strong>la</strong>s</strong> carreteras <strong>de</strong> <strong>la</strong>rga distancia, puesto que en dichos sectores se han<br />

dado esfuerzos mo<strong>de</strong>rnizadores interesantes en otros <strong>Estados</strong>. Por tal motivo se prestará<br />

especial atención a algunos ejemp<strong>los</strong> <strong>de</strong>l quehacer internacional en el ámbito <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

administración financiera y el <strong>de</strong> <strong>la</strong> administración <strong>de</strong> carreteras <strong>de</strong> <strong>la</strong>rga distancia (caps.<br />

2.1. y 2.2). En el año 2006 se <strong>de</strong>scentralizó en parte <strong>la</strong> responsabilidad sobre <strong>la</strong> red francesa<br />

<strong>de</strong> carreteras nacionales. Por tanto se verá el caso <strong>de</strong> Francia respecto al ámbito <strong>de</strong> <strong><strong>la</strong>s</strong><br />

carreteras <strong>de</strong> <strong>la</strong>rga distancia, pese a que no se trata <strong>de</strong> un Estado fe<strong>de</strong>ral (cap. 2.2.2).<br />

El dictamen muestra que en Alemania existen interacciones <strong>entre</strong> una reforma <strong>de</strong> <strong>los</strong><br />

sistemas presupuestario y contable, por un <strong>la</strong>do, y una mayor autonomía <strong>de</strong> <strong>los</strong> distintos<br />

niveles estatales, por el otro. 473 Se precisará el carácter ejemp<strong>la</strong>r que en parte pue<strong>de</strong>n cobrar<br />

<strong>los</strong> esfuerzos mo<strong>de</strong>rnizadores emprendidos en este sentido en otros <strong>Estados</strong> y en<br />

organizaciones supranacionales. 474 Como complemento se presentarán <strong><strong>la</strong>s</strong> evoluciones que<br />

han hecho el sistema presupuestario y el sistema contable en <strong>los</strong> <strong>Estados</strong> fe<strong>de</strong>rales Suiza,<br />

Austria, EEUU y Australia (caps. 3.1 a 3.4).<br />

473 Cfr. el dictamen, cap. 4.6.1.<br />

474 Cfr. el dictamen, cap. 4.6.1.2.<br />

220

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!