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Modernización de las relaciones entre la Federación y los Estados ...

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Selección <strong>de</strong> conclusiones <strong>de</strong> auditorías individuales tomadas <strong>de</strong> <strong>los</strong><br />

Informes Anuales 2000-2006 <strong>de</strong>l Tribunal Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> Cuentas<br />

(el texto completo <strong>de</strong> <strong>los</strong> Informes Anuales está publicado en www.bun<strong>de</strong>srechnungshof.<strong>de</strong>)<br />

Nº Fuente Sumario<br />

66 Informe Anual <strong>de</strong>l Tribunal<br />

Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> Cuentas 2004,<br />

Nº 37 (BT-Drs. 15/4200)<br />

67 Informe Anual <strong>de</strong>l Tribunal<br />

Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> Cuentas 2004,<br />

Nº 38 (BT-Drs. 15/4200)<br />

68 Informe Anual <strong>de</strong>l Tribunal<br />

Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> Cuentas 2004,<br />

Nº 46 (BT-Drs. 15/4200)<br />

Riesgos para el volumen <strong>de</strong> <strong>los</strong> ingresos públicos provenientes <strong>de</strong>l impuesto<br />

sobre el valor añadido en el ámbito <strong>de</strong> <strong>la</strong> exportación y <strong>la</strong> importación<br />

En <strong><strong>la</strong>s</strong> fronteras <strong>de</strong> hecho no se realiza control alguno respecto al IVA en <strong><strong>la</strong>s</strong><br />

merca<strong>de</strong>rías que se exportan a países fuera <strong>de</strong> <strong>la</strong> Unión Europea. La<br />

administración no verifica si merca<strong>de</strong>rías por un valor total cercano a <strong>los</strong> 300 mil<br />

millones <strong>de</strong> euros anuales efectivamente han abandonado el territorio <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

comunidad. En consecuencia no se sabe si <strong><strong>la</strong>s</strong> agencias tributarias han procedido<br />

legalmente al omitir recaudar el IVA sobre estas <strong>entre</strong>gas.<br />

Procedimientos <strong>de</strong>scoordinados, notificaciones y sel<strong>los</strong> poco c<strong>la</strong>ros, ausencia <strong>de</strong><br />

pruebas <strong>de</strong> muestreo, pruebas que no llegan a <strong><strong>la</strong>s</strong> agencias tributarias y una<br />

cooperación insuficiente <strong>entre</strong> <strong>la</strong> administración aduanera y <strong>la</strong> administración<br />

impositiva entrañan aun más riesgos para el volumen <strong>de</strong>l IVA proveniente <strong>de</strong><br />

operaciones <strong>de</strong> importación y exportación. Así es que sólo por casualidad<br />

podrían <strong>de</strong>tectarse frau<strong>de</strong>s u otras exoneraciones impositivas ilícitas.<br />

Pérdidas en <strong>la</strong> recaudación impositiva <strong>de</strong>bido a <strong>la</strong> tramitación <strong>de</strong>fectuosa<br />

<strong>de</strong>l reembolso por gastos extraordinarios<br />

El Ministerio Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> Hacienda procedió en el año 2002 a regu<strong>la</strong>r<br />

nuevamente, mediante un documento instructivo, el tratamiento tributario <strong>de</strong>l<br />

reembolso <strong>de</strong> gastos extraordinarios (por ejemplo el reembolso por el pago <strong>de</strong>l<br />

impuesto eclesiástico, <strong><strong>la</strong>s</strong> cotizaciones al seguro social), a consecuencia <strong>de</strong><br />

modificaciones en <strong>la</strong> jurispru<strong>de</strong>ncia respectiva. Según <strong><strong>la</strong>s</strong> nuevas instrucciones,<br />

el monto <strong>de</strong> <strong>los</strong> gastos extraordinarios rec<strong>la</strong>mado para el año en que<br />

efectivamente fueron incurridos (generalmente el año previo) <strong>de</strong>be ser reducido<br />

por un reembolso posterior si el contribuyente no pue<strong>de</strong> compensar<strong>los</strong> en el año<br />

<strong>de</strong>l reembolso con gastos simi<strong>la</strong>res o <strong>de</strong>l mismo monto. Se busca que esta norma<br />

se aplique para todas <strong><strong>la</strong>s</strong> liquidaciones tributarias que todavía no han prescrito.<br />

Según ha constatado el Tribunal Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> Cuentas, <strong><strong>la</strong>s</strong> agencias tributarias <strong>de</strong><br />

distintos <strong>Estados</strong> fe<strong>de</strong>rados en parte no han respetado esta normativa, o <strong>la</strong> han<br />

aplicado <strong>de</strong> manera diversa. El Ministerio Fe<strong>de</strong>ral <strong>de</strong> Hacienda lo ha aceptado.<br />

Son <strong>de</strong> temer, como consecuencia, pérdidas en <strong>la</strong> recaudación fiscal por aprox.<br />

100 millones <strong>de</strong> euros.<br />

Cálculo y reparto correctos <strong>de</strong> <strong><strong>la</strong>s</strong> tasas por seguridad en <strong>los</strong> aeropuertos en<br />

que <strong>la</strong> Fe<strong>de</strong>ración y <strong>los</strong> <strong>Estados</strong> fe<strong>de</strong>rados se reparten <strong>los</strong> ingresos<br />

tributarios<br />

En 21 aeropuertos, <strong><strong>la</strong>s</strong> tareas vincu<strong>la</strong>das a <strong>la</strong> seguridad aérea son realizadas por<br />

personal <strong>de</strong> <strong>los</strong> <strong>Estados</strong> fe<strong>de</strong>rados. La Fe<strong>de</strong>ración asume <strong>los</strong> costos materiales.<br />

Los <strong>Estados</strong> fe<strong>de</strong>rados reciben <strong>los</strong> ingresos provenientes <strong>de</strong> <strong>la</strong> recaudación <strong>de</strong> <strong><strong>la</strong>s</strong><br />

tasas <strong>de</strong> seguridad aérea para cubrir con ello sus costos en personal. Para cubrir<br />

<strong>los</strong> costos materiales que sufraga <strong>la</strong> Fe<strong>de</strong>ración, <strong>los</strong> <strong>Estados</strong> fe<strong>de</strong>rados están<br />

obligados a <strong>de</strong>stinar a <strong>la</strong> Fe<strong>de</strong>ración <strong>la</strong> suma <strong>de</strong> 0,26 euros <strong>de</strong> <strong>la</strong> tasa <strong>de</strong><br />

seguridad aérea que paga cada pasajero que aborda un vuelo. Algunos <strong>Estados</strong><br />

fe<strong>de</strong>rados no cumplen con esta obligación o lo hacen con marcada <strong>de</strong>mora.<br />

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