C I E N T Í F I C O - Universidad Manuela Beltran

Effect of
mechanical
compression due
to load carrying on
shoulder muscle
fatigue during
sustained isometric
arm abduction: an
electromyographic
study
Effect of single
and double strap
backpacks on lung
function
Effects of backpack
load position on
spatiotemporal
parameters and
trunk forward lean
Effects of load
carriage on heart
rate, blood pressure
and energy
expenditure in
children
Effects of load
carriage, load
position, and
walking speed
on energy cost of
walking
Ergonomic effects
of load carriage
on the upper and
lower back on
metabolic energy
cost of walking
Piscione, J;
Gamet, D.
Legg, S; Cruz,
C.
Singh, T; Koh,
M.
Hong, Y; Xian
Li, J; Shun
Ki Wong, A;
Robinson, P.
Abe, D;
Yanagawa, K;
Niihata, S.
Abe, D; Muraki,
S; Yasukouchi,
A.
UMBral científico 15
Eur J Appl
Physiol (2006)
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Applied
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FRANCIA
Université de
Technologie de
Compiègne 2+
NUEVA
ZELANDA Y
SUECIA
Massey
University, New
Zealand
Lulea
University of
Technology,
Sweden 2++
SINGAPUR
Nanyang
Technological
University 2+
CHINA Y
REINO UNIDO
The Chinese
University of
Hong
University
College
Worcester, UK 2++
JAPÓN
Hiroshima
University of
Economics 2+
JAPON
University of
East Asia
Kyushu
University 2+
8 adultos
24 (±3) años
13
universitarios
27.3 (±9.3)
años
17 niños
9.65 (±1.58)
años
15 niños
10 años
8 mujeres
21.8 (19–25)
años.
14 hombres
jóvenes
20.9 años
Examinar el efecto del
uso de la maleta en la
fatiga de dos músculos del
hombro (deltoides medio
y trapecio superior),
mientras se mantenía una
contracción estática.
Determinar si una carga
de 6 kg llevada en una
maleta afecta la función
pulmonar; determinar las
diferencias en la función
pulmonar cuando se lleva
una maleta de dos correas
o de una.
Analizar como
diferentes cargas y su
posicionamiento vertical
en la espalda, afectan la
inclinación anterior del
tronco y los parámetros
espaciotemporales, y
finalmente, como estos
cambios pueden afectar el
balance durante la marcha.
Diferenciar los efectos
fisiológicos que en niños
generan las distintas
magnitudes de carga,
mientras simultáneamente
se mide el aire espirado,
la frecuencia cardiaca y la
presión sanguínea.
Examinar los efectos de la
carga, su posicionamiento
y la velocidad de la
marcha, en el costo
energético de la misma por
unidad de distancia (Cw:
ml/kg/m).
Examinar el efecto de
la posición de la carga
en el costo energético
al caminar. Se aplicaron
diferentes velocidades,
dos posiciones de la carga
(alta-baja para la espalda)
y un 15% de la masa
corporal.
El incremento de los
signos de fatiga local
en el trapecio superior,
puede ser causado
por el deterioro del
flujo sanguíneo local,
que aparece como
consecuencia de la
fuerza de compresión
ejercida de manera
directa por la maleta en
este músculo.
Una carga de 6
Kg puede generar
una insuficiencia
respiratoria leve, del
tipo restrictivo. Este
efecto fue mayor al
emplear una maleta
con una sola correa
(cruzando por el
pecho), que al emplear
la maleta convencional
de dos correas.
La velocidad de la
marcha, la cadencia
y el tiempo de doble
apoyo bajo una carga
del 20% del peso
corporal, fueron
significativamente
diferentes comparados
con situaciones sin
carga.
Los resultados
mostraron una
diferencia significativa
en el consumo de
oxígeno, el gasto
energético y la
recuperación de la
presión sanguínea
entre el 10 y 20% del
peso corporal, que
llevaron como carga los
participantes.
Un fenómeno de
ahorro de energía fue
observado cuando
la carga fue llevada
en la espalda a una
baja velocidad.
Este fenómeno se
ve disminuido ante
velocidades altas,
particularmente se
camina a una velocidad
de 90 m/min.
El costo energético
fue significativamente
más bajo al caminar
llevando una carga
alta que baja, cuando
la velocidad de
desplazamiento fue de
60 a 80m/min.
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