Francisco Garay - Bizkaiko Batzar Nagusiak

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84 Francisco de Garay Lehenengo euskal exploratzaile gailena Garayen ahalegin guztiek eta esandako lau espedizioetan egindako gastu itzelak (itsasontziak, artilleria, zaldiak eta era askotako hornigaiak, baita itsasgizonen, soldatuen eta langileen soldatak ere), azken fi nean, Cortésen mesederako baino ez zuten balio. Antonio de Solís Indietako kronikari nagusiak ezin hobeki laburtu zuen: “Llegó primero un navío, que gobernaba el capitán Camargo, con sesenta soldados españoles; poco después otro con más de cinquenta de mejor calidad, y siete caballos, a cargo del capitán Miguel Díaz de Aux, caballero aragonés, y tan señalado en aquellas conquistas, que fue su persona socorro particular; y últimamente, la nave del capitán Ramírez; que tardó algo más, y llegó con más de quarenta soldados, y diez caballos, con abundante provisión de víveres y pertrechos. Desembarcaron unos, y otros, sin detenerse PANUCO NUEVA ESPAÑA Río del Espíritu Santo Tierra de Gigantes Río de Palmas Almería Río del Oro Villarica MEXICO GUATIMALA Mar del Sur TIERRA DE AYLLON TIERRA DE GARAY TIERRA DE ESTEVAN GOMEZ CASTILIA DEL ORO Oceanus Occidentalis TIERRA DEL LABRADOR los primeros a recoger el resto de su armada, marcharon la vuelta de Tlascála, dexando exemplo a los demás, para que siguiesen el mismo viage, como lo executaron todos voluntariamente, porque hacían ya tanto ruido en las islas cercanas los progresos de la Nueva- España, que tenían ganada la inclinación de los soldados, fáciles siempre de llevar adonde llama la prosperidad, o la conveniencia” 105 . 105 SOLIS, ANTONIO: “Historia de la conquista de México, población y progresos de la América Septentrional, conocida por el nombre de Nueva España.”. V. liburua, VI. Kapitulua. Jucatan Tierra de Garay Cuba Río del Espíritu Santo Lucayo Grande Jamaica DARIEN PERU Haiti Puerto Rico MUNDUS NOVUS TIERRA de PATAGONES Guadalupe TIERRA DE FERNÁN DE MAGALLANES C. Blanco Tierra de los Bretones La Trinidad I. de Patos I. de Sansón Estrecho de Fernán de Magallanes Tierra de los Bacallaos TIERRA DEL BRASIL Diego Ribero-ren maparen kopia, kontinente amerikarrari dagokiona. I. Verde Tercera La Palma El Hierro San Vicente
Francisco de Garay El primer gran explorador vasco 85 Aux llegó a Pánuco, donde permaneció 30 días a la espera de tener noticias del capitán Camargo. Finalmente, como les había ocurrido a sus predecesores, fue atacado por los indios y, también como ellos, buscó refugio entre los hombres de Cortés a cuyas fuerzas se vio obligado a unirse. Es fácil suponer la inquietud que despertaría en Garay la falta de noticias de sus armadas. El estado de sitio al que Cortés tenía sometida su gobernación, impidiendo que nadie saliese de ella, evitaba que pudiese enterarse de que todos sus hombres, todos sus barcos y los mantenimientos que enviaba, estaban sirviendo, en realidad, para benefi cio de aquel. Aún así, todavía Garay envió un nuevo navío con 120 hombres, comandado por Ramírez “el viejo”, con el propósito de recabar noticias de los anteriores. Al parecer, cuando llegaron a su destino y consiguieron saber lo sucedido a sus antecesores prefi rieron no volver y unirse también ellos al campo de Cortés. Sin duda la visión de un rico botín conseguido en la guerra pesaba más en el ánimo de aquellos hombres que los frutos de la quimérica colonia que habían venido a fundar. Todos los esfuerzos de Garay y el enorme gasto efectuado en las cuatro expediciones que hemos relatado, barcos, artillería, caballos y bastimentos de todo tipo, además de los sueldos de marinos, soldados y operarios, solo sirvieron, a fi n de cuentas, para benefi cio de Cortés. Un perfecto resumen de esta circunstancia nos lo ofrece Antonio de Solís, cronista mayor de Indias: “Llegó primero un navío, que gobernaba el capitán Camargo, con sesenta soldados españoles; poco después otro con más de cinquenta de mejor calidad, y siete caballos, a cargo del capitán Miguel Díaz de Aux, caballero aragonés, y tan señalado en aquellas conquistas, que fue su persona socorro particular; y últimamente, la nave del capitán Ramírez; que tardó algo más, y llegó con más de quarenta soldados, y diez caballos, con abundante provisión de víveres y pertrechos. Desembarcaron unos, y otros, sin detenerse los primeros a recoger el resto de su armada, marcharon la vuelta de Tlascála, dexando exemplo a los demás, para que siguiesen el mismo viage, como lo executaron todos voluntariamente, porque hacían ya tanto ruido en las islas cercanas los progresos de la Nueva-España, que tenían ganada la inclinación de los soldados, fáciles siempre de llevar adonde llama la prosperidad, o la conveniencia” 105 . 105 SOLIS, ANTONIO: “Historia de la conquista de México, población y progresos de la América Septentrional, conocida por el nombre de Nueva España.”. Libro V, cap. VI.
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Francisco de Garay Enkarterrietatik
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