Karl Heinz Roth y Angelika Ebbinghaus

Lucha obrera y contraataque capitalista antes del Nacionalsocialismo
de turnos de ocho horas incluidas la entrada y la salida. 40 Hoy no cabe
duda ya de que los antagonismos de clase más avanzados de la época
wilhelmiana se concentraban en los 200.000 mineros, frente a los cuales
estaban los grupos de poder capitalista más agresivos, los barones del
Ruhr de la industria minera; ni de que la hegemonía político-sindical
que los trabajadores especializados ejercían sobre todo el movimiento
de clase sólo tenía un carácter formal-ideológico —o incluso peor, debido
a su potencial organizativo, se transformó en una palanca de freno
fatal de las luchas obreras.
Sin embargo, los campesinos del este del Elba y los mineros no
fueron los únicos que se distanciaron de la estrategia del reformismo de
los trabajadores profesionales al nivel real de la clase, por medio de su
pequeña guerra cotidiana dirigida directamente contra la organización
del trabajo y la división del trabajo. También la clase obrera del litoral,
más allá de todas las medidas institucionales de mediación, dio muchos
quebraderos de cabeza a los empresarios y al Estado. En muchos
documentos, los capitalistas de los astilleros y navieros, junto con sus
ayudantes de policía, acusaban a los trabajadores de los grandes puertos
y astilleros de una conducta rebelde que siempre tendía a acabar
en disturbios y levantamientos. Quien explore a fondo las actas y las
investigaciones, por ejemplo, de la huelga de marineros y obreros del
puerto de Hamburgo de 1896-1897, 41 llegará a ver una clase enormemente
combativa. Sus ciclos de acción, que de ningún modo se limitaron
a 1896-1897 como único punto álgido, 42 se desenvolvieron de una
manera ejemplar. En un principio, se dieron disturbios, cada vez más
violentos, en algunos barcos y muelles, allí donde las palizas en el curro
eran especialmente insoportables. El trabajo de los hombres de cubierta,
fogoneros y ajustadores era en sí mismo mortal; el calor tormentoso
de los hornos, el ruido continuo, la pestilencia y el polvo en el fondo
de los barcos, pero también la dureza del trabajo de carga, por el cual
40 La huelga de 1905 se produjo en la mina de Bruchstraße cuando allí iba a ser retirada la conquista
de 1889: turnos de ocho horas incluidas la entrada y la salida. Véase D. Fricke, op. cit., p. 61 y ss.
41 Véase Branderburgisches Landeshauptarchiv Potsdam, Pr. Br. Rep. 30, Tit. 94, Lit. H. núm.
243, respecto a las condiciones políticas en Hamburgo; «Der Streik der Hamburger Hafenarbeiter
1896/97. Amtliche Darstellung nach den Akten der Abteilung II (politische und Criminal-
Polizei) der Polizei-Behörde Hamburg», 1897; DZAM, Rep. 81, Hamburgo, D 11, D 17, E, I-III.
42 Véase al respecto L. Mosler, Der Streik der Hafenarbeiter und Seeleute in Hamburg-Altona, tesis
doctoral, Leipzig, leída en 1958.
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