Karl Heinz Roth y Angelika Ebbinghaus

Lucha obrera y contraataque capitalista a partir del Nacionalsocialismo
en relación con la continuidad y el mantenimiento de la efi ciencia de
la maquinaria de dominio del capital socializado a partir del acelerado
cambio económico y de la rápida reestructuración, tanto social como
geográfi ca, de la clase obrera. La antigua composición del sistema «atlántico»
sirvió, en parte, como punto de referencia que llevó esta discusión
hacia un proyecto bastante homogéneo y rápidamente realizable
de reorganización del dominio de clase.
El punto clave de las discusiones partía de un análisis sorprendentemente
realista, por lo general, del fuerte proceso de transformación
social. Se constataba que la concentración social de las clases explotadas
estaba muy desarrollada. Los centros de la producción mecanizada y
en masa eran en gran medida coincidentes con los centros de la recomposición
multinacional de clase: en una clasifi cación de las esferas
de producción, reproducción y de las tangentes de transporte análoga
a la de las stripe cities de EEUU, éstos abarcaban desde Braunschweig-
Salzgitter-Wolfsburgo, pasando por Hannover, Ostwestfalen, la cuenca
del Ruhr, Niederrhein, Rhein-Maingebiet, Rein-Neckargebiet y Stuttgart,
hasta Göppingen y Múnich. Aquí era donde estaban las mayores
concentraciones de trabajadores extranjeros, con una fl uctuación
extremadamente móvil de cerca del 30 %, y, al mismo tiempo, se les
podía someter en guetos y así gestionar de manera óptima, según las
directrices de la producción mecanizada en masa. De esta manera, se
debilitó la tendencia, todavía vigente en 1960, de trasladar la producción
en cadena a territorios con un alto desempleo estructural entre los
trabajadores alemanes (por ejemplo la delegación de Opel en Bochum
o la de VW en Emden). 166 En este contexto, tuvo una gran importancia
el hecho de que el proceso de expansión de las nuevas industrias de materias
primas y de transformación de materiales, y por ende las capas de
técnicos y trabajadores alemanes estructuradas más allá de la mecanización,
se agruparan en torno a los centros de producción mencionados
de tal modo que éstos pasaron a estar interrelacionados de una manera
más estrecha que en las décadas anteriores, debido a la mayor importancia
de las líneas de transporte y de suministro eléctrico determinada
166 Sobre la estructura económica regional y la composición de clase de la RFA además de sus
consecuencias para la estabilidad del dominio de clase véase sobre todo E. Beyer, «Regionale
Integrationsprobleme unserer Verteidigung», Zivilschutz, núm. 6, 1964; Düren, «Wirtschaftliche
Aspekte der Verteidigung», Wehrkunde, núm. 5, 1964; K. Seemann, «Gedanken zur
Landesverteidigung», Wehrwissenschaftliche Rundschau, núm. 11, 1963.
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