11.01.2013 Views

+ Descargar revista nº 24 (PDF) - Centro Gallego de Vitoria Gasteiz

+ Descargar revista nº 24 (PDF) - Centro Gallego de Vitoria Gasteiz

+ Descargar revista nº 24 (PDF) - Centro Gallego de Vitoria Gasteiz

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

A toda vela… el “Nostramo-Nieves”<br />

Francisco Corcuera Villacián<br />

Algo <strong>de</strong> mágico tienen esos navíos.<br />

Quizá sea porque con su presencia<br />

evocan épocas <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s <strong>de</strong>scubrimientos,<br />

o porque nos hacen recordar con añoranza<br />

aventuras y odiseas <strong>de</strong> abordajes,<br />

corsarios, islas <strong>de</strong>l tesoro, moby-dicks…, en<br />

aquellas tar<strong>de</strong>s <strong>de</strong> cine dominicales <strong>de</strong> nuestra<br />

infancia.<br />

Crucero “SEA CLOUD II” en trabajos <strong>de</strong> carenado<br />

y revisiones generales<br />

Hace una treintena <strong>de</strong> años, en Tenerife, tuve<br />

la ocasión <strong>de</strong> embarcar en uno <strong>de</strong> ellos. Era el<br />

protagonista <strong>de</strong> una excursión turística con <strong>de</strong>stino<br />

a una recóndita playa cuyo acceso sólo era<br />

posible por mar.<br />

Durante el trayecto, nos relataron por una<br />

peculiar megafonía, la historia <strong>de</strong>l viejo pailebote<br />

en sus periplos por los siete mares.<br />

Si ya <strong>de</strong> por sí, el casco <strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra crujía<br />

en una navegación <strong>de</strong> cabotaje con aguas tranquilas,<br />

no podía imaginarme el barco con temporal<br />

por esos mares <strong>de</strong> Dios. Pasamos un día<br />

inolvidable.<br />

Recientemente, y a través <strong>de</strong> un foro relacionado<br />

con temas náuticos, me interesé por el<br />

para<strong>de</strong>ro <strong>de</strong>l pailebote. Gracias a la colaboración<br />

<strong>de</strong> los lugareños, la i<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong>l barco<br />

no fue difícil.<br />

Según sus testimonios, por aquellos años<br />

existieron dos veleros trabajando en Tenerife<br />

<strong>de</strong>dicados a excursiones y fines turísticos: El<br />

“Marino Riquel” y el “Nostramo”, ambos <strong>de</strong><br />

características muy parecidas pero con rumbos<br />

diferentes.<br />

El primero <strong>de</strong> ellos estuvo en activo hasta los<br />

años 90. Su <strong>de</strong>stino es incierto, ya que mientras<br />

unos atestiguan que el barco fue hundido quedando<br />

como arrecife artificial, otros se inclinan<br />

por el abandono y <strong>de</strong>sguace en el sur <strong>de</strong> la isla.<br />

Todas mis incógnitas estaban <strong>de</strong>spejadas. En<br />

una <strong>de</strong> las fotografías <strong>de</strong>l velero aparecía la balsa<br />

salvavidas en cuya superficie, unas letras apenas<br />

legibles <strong>de</strong>lataban su nombre. Era mi barco.<br />

Mejor suerte corrió el NOSTRAMO.<br />

Intrigado por conocer su para<strong>de</strong>ro, seguí la<br />

estela <strong>de</strong>l velero navegando por la red, consultando<br />

foros, blogs, libros, periódicos… Su dilatada<br />

historia era sencillamente impresionante.<br />

Originalmente el nombre <strong>de</strong>l barco fue “NIE-<br />

VES” y arbolaba tres mástiles. Se construyó en el<br />

año 1.918 en la Carpintería <strong>de</strong> Ribera propiedad<br />

<strong>de</strong>l maestro don Manuel Domínguez Lestón<br />

situada en Broñas (A Coruña), en el límite <strong>de</strong> los<br />

ayuntamientos <strong>de</strong> Noia y Serra <strong>de</strong> Outes.<br />

Pailebote “MARINO RIQUEL” anclado en la bahía <strong>de</strong><br />

Antequera. Tenerife<br />

5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!