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2 El <strong>Yacht</strong><br />
La página del Comodoro<br />
Es tiempo de hacer un resumen de la actividad desarrollada por el <strong>Club</strong><br />
durante el año, tanto en lo deportivo como en lo social, y agradecer especialmente,<br />
a todos aquellos que con su dedicación y esfuerzo han trabajado duro y bien, para<br />
que ello fuera posible.<br />
La actividad programada para este año que termina, en <strong>Yacht</strong>ing a Vela y Motor, se<br />
cumplió en su totalidad y con excelente nivel de organización y participación. Merecen<br />
destacarse, en orden cronológico, entre las Regatas de Fórmulas:<br />
La exitosa realización del Circuito Atlántico Sur Rolex Cup 2009, coorganizado<br />
por el <strong>Club</strong>, con el <strong>Yacht</strong> <strong>Club</strong> Punta del Este, el <strong>Yacht</strong> <strong>Club</strong> Uruguayo y el <strong>Yacht</strong> <strong>Club</strong><br />
Olivos, que se llevó a cabo entre el 17 y 25 de enero, contando un total de 80<br />
embarcaciones, representando a Uruguay, Brasil, Chile y Argentina; a continuación,<br />
entre el 27 y 30 de enero, la Semana de Clásicos Rolex Cup 2009, organizada por los<br />
mismos <strong>Club</strong>s, fue corrida por 15 barcos clásicos que lucieron su elegancia e impecable<br />
estado en las aguas de Punta del Este. La tradicional Regata Oceánica Buenos Aires -<br />
Mar del Plata, organizada por el <strong>Club</strong> desde 1932 y que este año cumplió su 55º<br />
Edición, se largó el 12 de febrero, descollando en esta oportunidad el “Fortuna III”, de<br />
la Armada Argentina, que cubrió el recorrido en el tiempo record de 24 horas, 2<br />
minutos, 36 segundos. El XXIº Campeonato <strong>Argentino</strong> de Fórmulas, se realizó en<br />
octubre y contó con la participación de 16 barcos de O.R.C. Internacional, 35 de<br />
O.R.C. <strong>Club</strong> y 4 barcos de la clase Soto ´40.<br />
El Campeonato Rio de la Plata, que se coorganizó con el <strong>Club</strong> Náutico San<br />
Isidro y tuvo el auspicio de Buquebus, comprende los Campeonatos de Otoño,<br />
Metropolitano, de Invierno, Dársena Norte, de Primavera y Clausura y culmina<br />
con las regatas Buenos Aires Punta del Este y regreso, que este año debieron<br />
cambiar de fecha, con motivo del ballotage en las elecciones presidenciales de la<br />
República Oriental del Uruguay.<br />
Cabe también resaltar que, como en años anteriores, la modalidad de regatas en<br />
dobles sumó, a las competencias que componen el Calendario, una notable cantidad de<br />
barcos participantes y presenta, como prueba más exigente, las 500 Millas del Río de<br />
la Plata, con su recorrido de Buenos Aires – San Clemente del Tuyú – Isla Gorriti -<br />
Buenos Aires y es coorganizada por el <strong>Club</strong> con la firma HMH.<br />
En cuanto a las regatas de Monotipos, la actividad comenzó en enero con la<br />
realización del Torneo Corbeta Patagón - que habitualmente se corría en el mes de<br />
Julio de cada año - con el objeto de promover que los barcos naveguen mas<br />
intensamente durante el verano, medida que fue muy bien recibida por los<br />
participantes; luego, en los primeros días de febrero se corrió la XXIIIª Semana de<br />
Mar del Plata, coorganizada con el <strong>Club</strong> Náutico Mar del Plata y con la<br />
colaboración del <strong>Yacht</strong> <strong>Club</strong> Centro Naval; y, posteriormente, en abril se desarrolló<br />
el Campeonato de Otoño.<br />
Sin lugar a dudas el campeonato mas destacado del año fue la Semana de Buenos<br />
Aires 2009, que contó con un record de mas de 700 barcos inscriptos, representantes<br />
de 13 países y de <strong>Club</strong>es de distintos lugares de nuestro país, apoyados por mas de<br />
120 entrenadores acreditados, totalizando 1055 participantes nacionales y<br />
extranjeros. Se fondearon frente al Puerto de Buenos Aires, 8 recorridos de regatas<br />
para las distintas clases. En este espectacular campeonato ha sido realmente destacable