06.36 - Yacht Club Argentino

de
Semana
Nuestro certamen para monotipos más importante del año recibe cada vez más
participantes de Latinoamérica y del resto del mundo, siendo uno de los muy pocos
Torneos que reúnen en una misma sede a tantas Clases con actividades simultáneas.
Esta vez fueron 720 embarcaciones de 20 clases distintas,
con un total de 1055 tripulantes, entre los cuales hubo
equipos provenientes de Brasil, Chile, Colombia, Ecuador,
Guatemala, Nueva Zelanda, Paraguay, Perú, Puerto Rico,
Suecia, Uruguay y Venezuela. El programa también incluyó
un certamen de veleros radiocontrolados.
El torneo se inició el sábado 10 de Octubre pasado,
contando con el apoyo principal de las empresas Arnet,
deautos,com y Qlikview Argentina, como también Accord
Salud, Esquel, Ferrylíneas, J Cabot, North Sails One Design,
Slam, U1st Sports y Zaoli, como también de las entidades
Administración General de Puertos, Asociación Argentina de
Pesca, Federación Argentina de Yachting, Gobierno de la
Ciudad de Buenos Aires y Prefectura Naval Argentina.
Por mérito propio y casi desde sus inicios, el certamen
otorga puntaje para el Ranking Mundial de Vela de la ISAF
(ex IYRU). En el desarrollo de esta Semana de BA se
incluyeron competencias de importancia como el
Campeonato Sudamericano de 420, los Campeonatos
Argentinos 2009 de Cadet, Soling y OD 27, como también
las Selecciones de Optimist, Cadet, Snipe, Laser y 470.
Todo se desarrolló en ocho canchas distintas, para lo
cual nuestro Club empleó una flota de 14 lanchas para
Comisiones de Regata (CR) y Seguridad de monotipos
para menores, más 18 botes neumáticos de
Buenos
Aires
Instructores y de las ocho CR. A nuestras unidades se
agregaron las lanchas y botes semirrígidos de otros
Clubes, totalizándose una masa de 121 botes
neumáticos y 21 lanchas. Como es imaginable, la
demanda de ajustes y logística fue tremenda.
Directamente dedicados a la organización y a las mil
decisiones necesarias de cada día actuaron diez
consocios en la dirección del Campeonato y en las CR,
más otros cinco consocios como jueces, agregándose
la colaboración de cuatro invitados para colaborar en
las CR y otros seis como jueces, entre ellos tres de
categoría internacional.
Para estacionamiento de automóviles, se habilitaron
espacios cedidos por la Administración General de
Puertos, Ferrylíneas y la Asociación Argentina de Pesca.
El servicio de gastronomía se solucionó instalando una carpa
para 600 comensales; para depósito de equipos se
instalaron seis contenedores; se aumentaron los locales del
edificio Corna con cabañas transitorias para salas de
protestas y se instaló sanitarios provisorios cerca de la carpa.
Se realizó el control de botadura y de sacada a tierra de las
clases de orza, mediante una tarjeta magnética individual
que obligatoriamente debía pasarse por un lector electrónico
instalado en la cabeza de rampa. Este requerimiento también
se aplicó a los 121 Instructores registrados.
El Yacht diciembre 2009
Foto: capizzano.com
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