06.36 - Yacht Club Argentino

(Sin compás, que se había caído al agua,
Tedín tuvo que hacer navegación "en
visual") (FOTO 6)
Diciembre-1970, Regata de Regularidad
YCA "S.Fernando-Nueva Palmira-
S.Fernando" :
Serie "A": 1) FRANCIS DRAKE, Alberto
J.Speroni - 2) ENSUEÑO, Adolfo
Schweim - 3) URU UA, José Sassoon -
4) TANAWANDA, Hugo Warneford
Thompson, 5) BLUE ROCK, Hugo
Cuenca 6) ATLANTICO,
Dardo Gil Girón.
Serie "B": 1) INTREPIDO, Roberto Chammah - 2)
DIAMORA, Máximo Ades.
Otro socio de gran influencia en el
yachting de motor de nuestro Club ha
sido el Sr. Jacobo Krieger, quien en 1969
integraba la Comisión de Yachting a
Motor y realizó un viaje privado a Europa
y los EE.UU contactando a los pilotos más
exitosos de entonces: Don Arrow, George
Perone, Peter Rittmaster, Bill Wishnick,
Edouard Lecarreaux, Barry Cohen,
Vincenzo Ballestrieri, Francesco
Cossentino, Attilio Petrone, Robert
Magoom, Merik Lewis, Dick Bertram,
Odell Lewis, Jarry Langer y Jim Wayne,
para interiorizarse de las regatas offshore
que ellos participaban y al mismo tiempo,
señalarles que nuestro Club estaba
organizando una competencia de ese tipo,
llamada "Circuito Río de la Plata".
Terminada su gira, el Sr. Krieger señaló:
"después de viajar, alternar con
organizadores, corredores, mecánicos y
auspiciantes, obteniendo enseñanzas y
experiencias de todos ellos, los resultados
no pueden ser más alentadores. Vamos a
reunir lo mejor del extranjero, tanto en
hombres como máquinas. Agreguemos
una decena de corredores locales que
intervendrán y llegaremos a la conclusión
que vamos a debutar en offshore
duplicando la cantidad de participantes
en algunas regatas europeas" (FOTO 7)
Como veremos, sus conceptos se fueron
haciendo realidad.
16 El Yacht agosto 2009
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Por aquellos meses, en Italia se presentaron
unos nuevos prototipos de cascos dobles
tipo catamarán, como NAVALCAT
construido en los EEUU. por Ron Jones,
timoneado por Atilio Petroni (FOTO 8)
Los años 70 fueron para nuestra
motonáutica el inicio de una época de oro,
cuando se asentaron bases esenciales
iniciando una etapa creativa, vibrante,
ambiciosa, polémica, donde varias
tripulaciones argentinas actuaron en el
exterior acompañadas por dirigentes,
personalidades y periodistas que reflejaron
las hazañas de nuestros pilotos, mecánicos,
navegadores, asistentes y cascos.
Esos años 70 fueron muy favorables para
las regatas nacionales en ríos, circuitos,
lagos, de las categorías Offshore, Fuerza
Libre, Turismo, Mojarra , Hidroplano,
Fondo en "V" y Catamaranes; muchas de
ellas organizadas por nuestro Club.
En la década del 70, las regatas
internacionales eran animadas por
timoneles famosos como Vicenzo
Balestreri (GLOBAL TORNADO,Cigarette)
(FOTO 9) Tommy Sopwith (MISS
ENFIELD II, Enfield Marine), Roger
Hanks(BLONDIE, Cigarette 36”), Bill
Wishnick (BOSS O´NOVA, Cary 38” y
BOSS O´NOVA II) (FOTO 10) y Don
Arrow (TORNADO, Cigarette 36”).
Mientras en la Argentina, se empezaban a
construir lanchas de primer nivel, cascos
en V y catamaranes clases UIM 2 y 3,
detalles estos que no pasaron desaper -
cibidos por astilleros americanos y
europeos, ya que en sus presentaciones,
los pilotos argentinos habían demostra -
do la calidad de esos cascos. Jacobo
Krieger hizo construir cinco cascos
nacionales para que pilotos argentinos
compitieran aquí y en el exterior.
Otra influencia muy positiva en
nuestro yachting de motor ha sido la
del Sr. Juan Baader, también socio de
nuestro Club.
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Jacobo Krieger e Ildefonso Fernández
daban los toques finales en la
organización de unas regatas offshore.
Con el Ing. Lange decidieron convocar al
Sr. Baader por sus conocimientos y
experiencias (en especial mecánicas)
adquiridas en Astilleros Baader para
colaborar en la Subcomisión Técnica de
Regatas, posición que mantuvo hasta
1980, también como Oficial de Día.
10-Enero-1970. Primer Regata Offshore
YCA "Circuito Río de la Plata". Recorrido
de 207, 7 millas, en adhesión al
Centenario de LA PRENSA, aplicando los
reglamentos UIM. Concurrió el
Vicepresidente de la UIM, Edward H.
Nabb acompañado por Don Arrow
campeón mundial de 1969, ambos
huéspedes del Club. Las ocho lanchas
inscriptas fueron alistadas en nuestra
sede de San Fernando.
A las 11,00 hs largaron en el Río de la Plata,
ausentes MARÍTIMA, de Lawrence Fenerty
y TORNADO de Juan C. Quevedo: CARLA
III Alberto Regnícoli, DELTA MARINE
TIGRE Santiago Bretón, MISTER SODIO VI,
Gerardo Lorenzino, SEMILLITA IV,
Fernando Barbot, YEYA IV, Juan C.Sarthou y
MOMMA MARITIME, Owen Merrick
Lewis. En regata abandonaron cinco
lanchas. La MISTER SODIO VI naufragó
cerca de la boya "Hillstone" (Intersección)
siendo asistida por SEA GULL del socio C.
Sanders, siendo la única en cruzar la llegada
en Dársena Norte la MOMMA MARITIME
Owen Lewis y William Rosenteel en 7 hrs 1
min 52 seg a 53,391 km/h (FOTO P)
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De los argentinos, el mejor desempeño
había sido de Alberto Regícoli con CARLA III.
Mr. Nabb se interesó por el desarrollo
motonáutico nacional, tema que agregó en
su informe a la UIM. Se destacó la
colaboración de socios del Club, como el Sr.
Dardo Gil Girón con sus equipos de
comunicaciones, por los yates de los socios
Enrique Beltrami, Romero Carboni, Rodolfo
Castilla, Hugo Cuenca, Roberto Chammah,
Aberto Deyheralde, José Fera, Florencia
Fiorini, Eduardo Frigerio, Dardo Gil Girón,
Jacobo Krieger, Mario Kurlat, Cristian
Mauthe, Marcelo Pierri, Cornelio Sanders,
Adolfo Schelm, Roberto Tobo los que
formaron un eficiente sistema de seguridad
y control junto con remolcadores de la Flota
Fluvial Argentina.