06.36 - Yacht Club Argentino

Nuestro Club
y el Yachting a motor
Octava Edición por Lic. Eduardo Erik Ehrenbolger
Al final de 1966, nuestro Club organizó la regata "San Fernando
- Dársena Norte" que, "... las excelentes condiciones en que se
encontraba el río, permitieron que los participantes exigieran
sus potenciales en los 108 Km de los dos circuitos."
La Clasificación fue así:
Clase 3 (3000/4000 cc): 1) BERMUDA GRAN PRIX, Virgilio Percaz.
Clase B T (250/400 cc): 1) CORINA, Luis Galiana.
Clase DT (500 /700 cc): 1) MISS DELTA MARINE III , Santiago Gastón
Bretón - 2), MIS BERMUDA, Carlos Barri - 3)
MADRIGAL, Elsa Martín.
Clase CT (400/500 cc): 1) MISS DELTA MARINE, Guillermo Martire.
Clase ET (700/850 cc): 1) MISS DELTA MARINE 32, Teodoro A. Kundig
2) BERMUDA SAFARI, Rodolfo G. Castilla (h).
Clase HT (1150/1350 cc): 1) KOKODRIL, Juan Pistarini.
Clase I T (1350/1500 cc): 1) SANDRO II, Aldo Vendramin - 2) PAMPERO,
Víctor Garrido.
Como Oficial de Día se desempeñó el Sr. Ildefonso Fernández,
colaborando la Prefectura Naval Argentina y la Federación
Motonáutica Argentina.
Resulta interesante apreciar el desempeño deportivo de un
piloto juvenil de aquella época, nuestro consocio Teodoro
"Kiko" Kundig.
Cuando apenas tenía 14 años, Kundig se inició en 1965 como
copiloto del socio Santiago Gastón Bretón en el circuito del
Lago de Palermo. Al siguiente año, ya como piloto ganó en
Punta de Este, resultando Campeón 1966 con la MISS DELTA
MARINE de 50 HP. En 1967 fue Campeón Nacional de la clase
FMA con la DELTA MARINE SPECIAL de 50 HP. Pese a su
demostrada pericia, por aquellos días debió dejar de competir
en clases de mayor potencia por ser menor de 18 años.
En 1965 nuestra Comisión Directiva decidió que, para
comodidad de los socios "...las lanchas amarradas en San
Fernando tuvieran en tierra un espacio apropiado” y en marzo
de 1966 se edificó un galpón cuyas gradas se ocuparon de
inmediato con 10 lanchas. (FOTOS 1 y 2)
Ese cobertizo fue demolido en Septiembre de 1999, siendo
reemplazado en Abril del 2000 por la actual instalación con
14 El Yacht diciembre 2009
capacidad para 220 embarcaciones, bar y salón,
equipamiento de botadura, peines-muelles de circulación y
playa de estacionamiento.
En 1967, las revistas náuticas publicitaban diseños, equipos y
materiales extranjeros, como los cruceros Striker, Constellation
y Commuter, instrumental electrónico y eléctrico, selladores
de caucho sintético, telas y pinturas vinílicas mientras
astilleros nacionales como Baader, Paglietini y Andamar entre
otros ya construían cruceros y lanchas con fibra de vidrio y
resinas poliester, manteniéndose activas muchas de esas
embarcaciones hasta el presente.
Primera Regata de Regularidad YCA "San Fernando - Riachuelo
(ROU) - San Juan (ROU) - Dársena Norte" , 11-14 de Abril, 1967
Clasificación:
Serie "A": 1) ANDARIEGO, Eduardo Fernández Cutiellos
2) ACHALAY, Jacobo Krieger.
Serie "B": 1) TAKENEKE, Cornelio G. Sanders
2) FLAIR, Alfredo del Carril.
Para el 20 al 23 Junio, nuestro Club había programado una regata
similar entre San Fernando y Nueva Palmira (ROU) pero debió
postergarse hasta nueva fecha "... en razón de que no estaban
aclarados los alcances y forma de cobro de tasa para
embarcaciones deportivas impuesta por autoridades uruguayas."
Al tomar conocimiento de dicho Decreto Ley, nuestro Club inició
gestiones para complementar información. Como el Club y el
Yacht Club Punta del Este estaban preparando importantes
regatas, ambos decidieron nombrar una Comisión Mixta
integrada por los Sres. Ildefonso Fernández, Miguel Rosemberg y
Rodolfo G. Castilla por el YCA, con Walter Fernández Illa y Daniel
Cassarino por el YCPE y Augusto Costa Petile por el YCU. La
gestión de esa Comisión Mixta fue muy positiva.
En 1968 nuestro Club tradujo y editó el Estatuto y Reglamento
General de la UIM, señalando que "... ante la reforma del Art.
113 del Reglamento General, el Yacht Club Argentino consideró
que admitir publicidad en la forma establecida en el punto 1º
del Boletín y ratificado por el Art. 40 y no obstante
restricciones facultativas de cada Autoridad Nacional,
importaba desnaturalizar el principio del amateurismo."
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