Cámara Val 118

PRESENTACIÓN
Se fabricó el último de los Bizzarrini 5300
GT Corsa Revival con una especificación
única: color Verde Bosco Ventiquattro.
PARA LOS COLECCIONISTAS MÁS
APASIONADOS DEL MUNDO
Apenas 24 meses después
del anuncio del
primer prototipo del
Bizzarrini 5300 GT Corsa
Revival, la construcción del
N°24 y último automóvil se
ha completado con una especificación
única. Creado en
un tono de verde conocido
como Bizzarrini Verde Bosco
Ventiquattro, es una celebración
apropiada del final de la
producción de esta continuación
hecha a mano, basada
auténticamente en el automóvil
que ganó su categoría
en las 24 Horas de Le Mans
en 1965.
Como ocurre con cada
parte del programa de continuación
del Corsa Revival,
la elección del color tiene sus
raíces en la auténtica historia
de Bizzarrini. Un ejemplar
original ganador del concurso,
propiedad de un coleccionista
estadounidense,
luce un tono casi idéntico y él
generosamente le concedió
al equipo personalizado de
Bizzarrini acceso al automóvil
para recolectar muestras y
crear una combinación para
este renacimiento moderno.
Es un enfoque que también
se aplica a los ejemplares limitados
del coche acabado
en Bizzarrini Rosso Corsa, al
igual que el coche original
ganador de Le Mans, donde
el equipo de Bizzarrini localizó
un panel original que
había estado oculto a la luz
desde que fue pintado por
primera vez. conservando
perfectamente Bizzarrini Rosso
Corsa. Luego, este tono se
combinó con el color de Revival
Edition para crear Bizzarrini
Rosso Corsa 222.
Cada automóvil de la serie
Revival está fabricado con
una carrocería liviana de una
sola pieza, sobre una estructura
de acero. En el interior, los
dos asientos están protegidos
por una jaula antivuelco de
seis puntos más completa y
una pila de combustible de
seguridad, que cumple con las
normas del Apéndice K de la
FIA. Con un diseño de motor
delantero-medio, suspensión
trasera independiente según la
innovadora especificación Corsa
de Giotto y frenos de disco
integrales combinados con un
V8 de 5.300 centímetros cúbicos
específico para la época
que desarrolla más de 400 CV,
el Bizzarrini 5300 GT Corsa
Revival tiene una relación potencia-peso
comparable a un
superdeportivo moderno.
Producir un 5300 GT Corsa
Revival hecho a mano cada
mes en las instalaciones exclusivas
de Bizzarrini en Reino Unido
es una señal de la madurez
del negocio mientras continúa
con los preparativos para lanzar
el nuevo hiperdeportivo
Giotto. Diseñado por Giorgetto
Giugiaro, junto con su hijo
Fabrizio en GFG Style en Turín,
Italia, reaviva una asociación de
marca establecida por primera
vez hace 60 años cuando un
joven Giorgetto, mientras estaba
en Bertone, contribuyó al
diseño del Bizzarrini 5300 GT
original. Centrado en el compromiso
de conducción, en lugar
de tiempos de vuelta puros
o velocidad absoluta, el Giotto
estará propulsado por un V12
hecho a medida diseñado en
colaboración con Cosworth.
“El 5300 GT Corsa Revival
fue concebido como una reintroducción
de la marca Bizzarrini
a los niveles de élite del
mundo del automóvil. Desde
que terminamos el primer
automóvil hace 24 meses,
hemos trabajado incansablemente
para ofrecer modelos
Revival auténticos y perfectos
a los coleccionistas de automóviles
más apasionados del
mundo”, dijo Simon Busby,
CMO de Bizzarrini.
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