V37 WHEELSMAG ABRIL

ABRIL 2024 • VUELTA 37
Junior
Alfa Romeo
LA NUEVA EXPRESIÓN DEL ESTILO ITALIANO
• HYPERCARS: PININFARINA B95.
• LANZAMIENTOS: AUDI S3, BUICK ENCLAVE, PORSCHE CAYENNE GTS.
• E-CARS: PEUGEOT E-5008.
• RELOJES: TAG HEUER MONACO SPLIT SECONDS CRONOGRAPH.
• PIT STOP: DJI AVATA 2.
• EVENTOS MOTOR: LA HISTORIA DEL CIRCUITO DE DAYTONA.
ABRIL 2024
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P I T L A N E
El nuevo Alfa Romeo (antes Milano) engalana nuestra edición
de abril, este modelo representa la primera ofensiva
eléctrica de la marca y esperamos pronto verlo en México.
No dejen pasar cada uno de sus detalles en el artículo,
estoy seguro que su concepto le gustará a los alfistas de
corazón y a nuevas generaciones. Este B-SUV se presenta como una
opción de compra que reúne lo mejor de la ingeniería italiana, algunos de
sus rivales son: Volvo EX30, el Jeep Avenger (que es su primo), el Lexus
LBX o el Audi Q2, entre otros.
En la sección de lanzamientos vas a encontrar el lado deportivo del
Audi A3 con el equipamiento S3, el nuevo Buick enclave y el Porsche
juan@wheelsmag.com.mx Cayenne GTS. En el segmento eléctrico, la nueva Peugeot E-5008, una
SUV de tamaño familiar, tiene todo para conquistar a aquellos que buscan
un auto expresivo con grandes capacidades y un estilo moderno.
En cuanto a gadgets, no dejes pasar el nuevo dron Avat 2, de DJI,
que cuenta con la mejor tecnología para elevar la experiencia de vuelo
por medio de las gafas Goggles 3 y crear videos realmente espectaculares.
De igual forma, Tag Heuer nos presenta la renovada generación de
relojes Monaco, hechos especialmente para llevar la pasión del automovilismo
deportivo en la muñeca.
En el área deportiva, nuestros expertos, Rodolfo Sánchez Noya y
Renzo, nos comparten su análisis sobre el último Gran Premio de China
y el futuro de Checo Pérez. Por cierto, te recomiendo el artículo de
nuestros amigos de Eventos Motor que en esta ocasión nos cuentan
acerca del origen del circuito de Daytona, uno de los más longevos en
este mundo.
Y en cuanto al estilo de vida, nuestra experta, Karla Román, te invita
a participar en el siguiente Wine & Food Festival que se llevará a cabo en
diferentes sedes de la CDMX del 21 al 25 de mayo. Por otra parte, si eres
fan de acampar te conviene hojear nuestras páginas para enamorarte
del hotel Tlamaki Glamping, ubicado en Suchitlán, Colima, en donde encontrarás
todo lo necesario para pasar un fin de semana de la mano de
la naturaleza. Te contamos más en la nota.
Atilo JUAN GARCÍA ÁVILA
¡Nos vemos en mayo!
@wheelsmagmx
Click para ir
al enlace.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 2 ABRIL 2024

Juan García Ávila
DIR. EDITORIAL Y ARTE
WHEELSMAG
Silvia Rodríguez
COMUNICACIÓN ESTRATÉGICA
CAPITAL DISEÑO
Rodolfo Sánchez Noya
DIRECTOR ALTA VELOCIDAD
Nuestros aliados:
Colaboración especial : Karla Román I Renzo A. Chiquito I
Luc Ghys I Sam Reyes
WheelsMag
Benito Juárez,CDMX.
Contacto:
juan@wheelsmag.com.mx
Ninguna página de esta revista puede ser reproducida,
archivada o transmitida para su comercialización
o mediante algún sistema electrónico, mecánico o
fotoreproducción sin previa autorización de los editores.
WheelsMag
Revista mensual digital interactiva.
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I N T E R I O R
DISEÑO SOSTENIBLE.
Honda presentó su enfoque evolutivo hacia un diseño de
productos más sostenible con la revelación en Europa de
sus últimos prototipos de vehículos urbanos electrificados:
el automóvil Sustaina-C y la motocicleta Pocket
Concept durante la Semana del Diseño de Milán que se
llevó a cabo del 16 al 21 de abril.
El Sustaina-C se presentó por primera vez en el Salón
de la Movilidad de Japón 2024. Su objetivo es explorar
cómo la sociedad podría librarse de las limitaciones que
suponen los recursos finitos. Mientras que el Pocket
Concept es una motocicleta compacta que se puede
guardar en el maletero y proporciona movilidad
de última milla.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 4 ABRIL 2024

08 HYPER CARS
> Pininfarina B95.
14 ALTA VELOCIDAD
> Rodolfo Sánchez Noya hace
un breve recuento de las noticias
más relevantes de la Fórmula Uno.
20 LANZAMIENTOS
> Entérate de las últimas presentaciones
y los lanzamientos más atractivos
de los modelos con los que se lucieron
las automotrices.
36 PORTADA
> Alfa Romeo Junior.
46 E-CARS
> Peugeot E-5008.
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I N T E R I O R
CAMINO A LA SOSTENIBILIDAD
El neumático P Zero E de Pirelli será una de las novedades más
destacadas que presentará la marca durante la feria Tire Cologne
que se llevará a cabo del 4 al 6 de junio en Colonia, Alemania.
Este producto reúne las últimas innovaciones técnicas de la
marca para satisfacer las demandas del mundo de la movilidad
eléctrica y sostenible.
La gama P Zero E incluirá la tecnología RunForward, que permite
mantener el control del automóvil en caso de pinchazo y seguir
conduciendo hasta 40 km a 80 km/h. El P Zero E es el primer
neumático UHP del mercado producido con más de un 55% de
materias primas de origen biológico y reciclado.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 6 ABRIL 2024

50 RELOJES
> Tag Heuer Monaco Split Seconds
Cronograph.
56 EVENTOS MOTOR
> La increíble historia del circuito
de Daytona.
62 PIT ZONE
> Sergio Pérez, una cita con la
historia.
70 ESTILO DE VIDA
> Festival Wine & Food 2024.
> Tlamaki Glamping, Colima.
PIT STOP
> DJI Avata 2.
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H Y P E R C A R S
B95
PININFARINA
PINÁCULO DEL DISEÑO Y LA TECNOLOGÍA
Durante el Monterey Car Week 2023 Automobili Pininfarina
presentó su primera hyper barchetta, que combina
la esencia de un auto de carreras clásico y la filosofía
del nuevo lujo eléctrico.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 8 ABRIL 2024

fotos: automobili-pininfarina.com
la marca de origen italiano cumplirá 95
años de vida en 2025, sin embargo, dio inicio
a sus festejos con la presentación del
Pininfarina B95, un biplaza descapotable
de fabricación artesanal con una edición
limitada a 10 unidades y con un precio de
4.4 millones de dólares cada una. La develación
del B95 se hizo junto a otros modelos:
el Pura Vision Concept y el Battista
Edizione Nino Farina.
ABRIL 2024 9 WWW.WHEELSMAGMX.COM

HYPERCARS
La carrocería está fabricada
con fibra de carbono.
fotos: automobili-pininfarina.com
Pininfarina Pura Vision Concept.
La nueva hyper barchetta eléctrica se enriquece
visualmente por los principios de la
filosofía de diseño Pura, lo cual se aprecia
en el Pura Vision Concept, pero adaptados
a una carrocería abierta con líneas simples.
En su estructura destacan detalles que
lo refuerzan como un deportivo nato, por
ejemplo, un faldón que abarca toda la parte
inferior del auto y que en la zona frontal se
acompaña por una prominente entrada de
aire, a los lados se aprecia una salida de
aire justo detrás de las ruedas delanteras y
en la zona trasera se aprecia el difusor y las
delgadas calaveras horizontales.
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ABRIL 2024

HYPERCARS
Las pantallas individuales
están fabricadas con policarbonato
transparente con
soportes de aluminio.
ABRIL 2024 11 WWW.WHEELSMAGMX.COM

HYPERCARS
Las jorobas controlan el flujo
aerodinámico.
fotos: automobili-pininfarina.com
El sistema del Pininfarina
B95 ofrecerá cinco modos de
conducción: calma, pura, energica,
furiosa y carattere que
se seleccionan a través de un
mando rotatorio que se ubica
en el volante.
El conjunto visual del B95 se complementa
con las llantas de diferentes tamaños,
las delanteras miden 20” y las traseras
21”. Las imágenes del interior muestran
un ambiente lujoso con la consola central
y los asientos parcialmente tapizados en
cuero de origen sostenible, además, los reposacabezas
están forrados con la exclusiva
tela Houndstooth Pied de Poule con
patrones en blanco y negro. A esto se le
suma su avanzada tecnología que incluye
tres pantallas para el conductor.
La mecánica del Pininfarina B95 se basa
en la misma que utiliza el Battista Edizione
Nino Farina y consta de una batería de
iones de litio de 120 kWh que alimenta
cuatro motores eléctricos, los cuales se
encuentran en cada una de las ruedas y
en conjunto ofrecen 1.874 HP de potencia.
Se especula que el auto será capaz de
acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos
segundos y que su velocidad tope será de
300 km/h. Su rango de autonomía aún es
un misterio, pero se espera que las primeras
entregas del B95 inicien en 2025 como
parte de la celebración. ã
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HYPERCARS
El B95 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 2 segundos
y alcanza una velocidad máxima de más de 300 km/h.
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ALTA
VELOCIDAD
foto: cortesía
Rodolfo Sánchez Noya,
Director ALTA VELOCIDAD
FB y Twitter @altavelocidadtv
LA INCERTIDUMBRE
EN LA FÓRMULA UNO
WWW.WHEELSMAGMX.COM 14 ABRIL 2024

foto: cortesía Pirelli.
ra sprint, pero al final la realidad fue otra y
solo pudo rescatar la novena posición.
Su coequipero, George Russell, se quedó
con el sexto puesto, lo que evidencia
aún más los problemas que está teniendo
el equipo para conseguir la mejor puesta a
punto durante las carreras y, por si esto no
fuera suficiente, es evidente el deterioro de
la relación con Hamilton desde que anunció
su cambio de equipo en 2025.
Otras de las figuras destacadas fue Fernando
Alonso y su AMR24, que se colocaron
dentro del top 3 desde la Q3 y,
aunque no son una gran amenaza para el
rendimiento del RB20, saben poner tierra
de por medio con sus rivales gracias a las
experimentadas manos de Alonso, quien
busca con ansia conseguir su preciada
victoria 33 y el tricampeonato con Aston
Martin.
aficionados al emperador
de los deportes! La temporada
2024 está tomando un
¡Estimados
mejor ritmo. Sabemos que el
hombre a vencer es Max Verstappen,
pero la realidad es que el verdadero
show en un Gran Premio se da por la pelea
del segundo y tercer lugar del podio, así
como sucedió durante el GP de China, que
por fin pudo regresar al calendario después
de cinco años fuera debido a la pandemia
del coronavirus que llegó en 2019.
Este Gran Premio tuvo una buena dosis
de emociones, las sesiones de práctica fueron
el preludio de lo cerrado que se daría
el fin de semana entre Verstappen, Checo,
Sainz, Leclerc, Norris, Alonso y Hamilton,
quien incluso se posicionó como un fuerte
candidato para llegar al podio después
de obtener el segundo puesto en la carreir
al índice
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ALTA VELOCIDAD
foto: twitter.com/MercedesAMGF1
McLaren es otro equipo que sorprendió
en las sesiones de práctica con el talento
de Piastri y Norris, que se mantuvieron al
acecho de los líderes todo el tiempo con un
manejo dinámico, sin embargo, Norris fue
el único que llegó al podio y se adjudicó el
segundo lugar. Un logro muy merecido que
se vio ligeramente opacado cuando, al parecer,
los pilotos de Red Bull lo ignoraron
durante la celebración. Las teorías que comenzaron
a desatarse en redes sociales y
medios especializados fue que esto se debió
a las declaraciones que hizo antes de
la carrera en donde aseguró que la F1 se
ha vuelto aburrida con Verstappen ganando
todo el tiempo, y para echarle más leña al
fuego, menospreció el rendimiento de Checo
como compañero de Verstappen.
Las reacciones no se hicieron esperar
fuera de la pista y, aunque para la mayoría
tiene razón, el mundo de la F1 se ha desarrollado
así desde el siglo pasado, ejemplos
sobran: la era Schumacher-Ferrari, con siete
campeonatos, Hamilton-Mercedes con
el mismo número y Red Bull con Sebastián
Vettel, quien podría ser desbancado por
Verstappen si se mantiene en el equipo.
Que esto no se entienda como un sinónimo
de resignación, pero la realidad es que
foto: cortesía Pirelli.
la era de Verstappen seguirá en auge por
más tiempo y será difícil detenerlo, pero no
imposible. De hecho, desde la temporada
pasada tenemos a Ferrari, McLaren y Aston
Martin como los antagonistas del show
que están por romper esta monotonía, pero
aún les falta un empujón más fuerte.
Esperemos que el próximo Gran Premio,
que se disputará en Miami el 5 de mayo,
sea digno de lo que esperamos como aficionados,
¿quién será el que nos sorprenderá
esta vez?
Por cierto, el tema de los pilotos que conformarán
la parrilla en 2025 también se ha
vuelto viral desde que Hamilton anunció
WWW.WHEELSMAGMX.COM 16 ABRIL 2024

ALTA VELOCIDAD
su cambio a Ferrari y, por el momento, el
gran misterio es: ¿Quién ocupará el asiento
de Hamilton en 2025? Muchos ven a Sainz
como el principal candidato y aseguran
que se va a confirmar pronto, pero también
existe el rumor de que podría ser Sebastian
Vettel ¿Se imaginan? Esto sería genial para
el espectáculo porque tendríamos en la parrilla
a tres campeones del mundo que son
reconocidos por la gente, sin embargo, el
lado negativo es que los pilotos en ascenso
perderían su oportunidad. ¿Qué opinan?
Mientras esto se confirma, la renovación
de Checo con Red Bull para 2025 aún no
se ha hecho oficial y se sabe que busca un
contrato multianual, pero al parecer Helmut
Marko no está convencido, hay muchos
factores en juego, pero mientras Checo
mantenga a los patrocinadores y el nivel
que ha demostrado hasta ahora es posible
que suceda. Estaremos pendientes de lo
que ocurra, mientras tanto recuerden: ã
“Hagan de su automóvil un deporte
no un peligro”
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NO HAY RIVALIDAD FUERA DE LA PISTA
#Racepect
“LO QUE PASA EN LA PISTA, SE QUEDA EN LA PISTA”
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#SIMANEJASNOTOMES
#CONDUCESOBRIO
¡TE LO PEDIMOS TODOS!
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L A N Z A M I E N T O S
AUDI S3
UN NIVEL MÁS
DE ADRENALINA
WWW.WHEELSMAGMX.COM 20 ABRIL 2024

Los elementos de 24 píxeles que
componen las luces diurnas digitales de
los faros Matrix LED están dispuestos
ahora en tres filas en el borde superior
de la carcasa.
La iluminación Matrix LED está disponible
de manera opcional y permite cambiar la
visualización de la pestaña superior por
medio de cuatro configuraciones.
foto: audi-mediacenter.com
La gama del modelo A3 continúa con la actualización
de su línea de productos, ahora
le tocó el turno a sus versiones deportivas,
las cuales estarán disponibles en las versiones
S3 Sedán y S3 Sportback. Ambas
acentúan su carácter deportivo gracias a
su nueva parrilla Singleframe hexagonal
sin marco y el diseño de aletas en forma de
L para optimizar la ventilación del motor.
En cada lado de la parrilla se encuentran
grandes tomas de aire y en la parte superior
están los faros con iluminación LED.
Otra modificación es un faldón más grande,
ubicado en la parte posterior, y que repite
el diseño de las aletas en L, además,
abajo añade un difusor enmarcado por
cuatro escapes. A todo esto se le suman
los tres acabados metalizados para el color
de la carrocería que añadió la marca: verde
distrito, azul ascari y rojo progressive.
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LANZAMIENTOS
4.7
segundos tarda en acelerar de
0 a 100 km/h.
TORQUE SPLITTER
Permite una distribución
totalmente variable del par
entre las ruedas traseras,
utiliza un embrague multidisco
controlado electrónicamente en
cada semieje de transmisión
para distribuir de forma óptima
el par entre la rueda trasera
situada en el interior y el exterior
de la curva, en función de
la situación de conducción y del
modo elegido en el Audi drive
select.A
El interior también tuvo cambios notables,
uno de ellos es la sustitución de la
palanca de cambios por botones táctiles, y
aunque los asientos delanteros conservan
el estilo deportivo, ahora tienen una mejor
sujeción del cuerpo.
Las salidas de aire también se estilizaron
y en los acabados se distinguen inserciones
decorativas de tela, así como una nueva
luz ambiental.
En cuanto a su mecánica, el motor TFSI
de 2.0 litros actualizó sus prestaciones
con un aumento de potencia que alcanza
333 HP y 420 Nm de par motor, la tracción
se regula por el sistema quattro y en
el nivel de equipamiento más alto incluye
el sistema torque splitter que puede distribuir
hasta 175 Nm de par a la rueda interior
de la curva para mejorar la estabilidad del
auto.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 22 ABRIL 2024

LANZAMIENTOS
La suspensión estrena amortiguadores
más firmes y la
dirección es más precisa.
fotos: audi-mediacenter.com
La transmisión S tronic cuenta con siete
velocidades y permite reducir a la mitad de
tiempo el cambio entre las marchas para
tener una capacidad de respuesta más rápida,
logrando que el S3 alcance una velocidad
máxima de 250 km/h.
El nuevo Audi S3 sedán y S3 Sportback
estarán disponibles en Europa a partir del
segundo trimestre del 2024, su llegada a
México se confirmará próximamente. ã
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LANZAMIENTOS
BUICK ENCLAVE
EL NUEVO ESTILO
DE LA ELEGANCIA
WWW.WHEELSMAGMX.COM 24 ABRIL 2024

LANZAMIENTOS
foto: media.buick.com
Buick Enclave 2025 es más
larga, más ancha y alta que la
generación anterior.
Buick presentó la nueva generación del Enclave
2025 con un diseño más refinado,
acabados de lujo y avanzada tecnología
que mejora la experiencia de los ocupantes.
Enclave hace gala del nuevo lenguaje
de diseño de la marca, que comenzó con
el concepto Wildcat EV, y lo demuestra,
principalmente, con la parrilla frontal que
ahora es más grande en comparación con
la versión anterior, además, la fascia delantera
y trasera simplificaron su diseño y el
cofre integra el nuevo logo de Buick. La iluminación
LED de los faros es en forma de
alas estilo “checkmark” y la parte posterior
también cambió su configuración en la
forma de las calaveras que ahora abarcan
todo el ancho.
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LANZAMIENTOS
Usando la pantalla táctil o Google Assistant, los
conductores pueden responder a mensajes de
texto, obtener direcciones a través de Google
Maps, controlar funciones específicas del vehículo
y añadir aplicaciones como Spotify.
fotos: media.buick.com
SEGURIDAD:
• Frenado automático de emergencia.
• Reconocimiento de señales
de tráfico.
• Asistente de mantenimiento y salida
de carril.
En el interior, Enclave integra una consola
central flotante que alberga espacio
para almacenar objetos, un mando múltiple,
cargador de teléfono inalámbrico y
portavasos. El sistema de infoentretenimiento
está diseñado para ofrecer una experiencia
más intuitiva, incluye una pantalla
táctil diagonal de 30”, interacción con
Apple CarPlay y Android Auto de manera
inalámbrica, así como la carga de los móviles.
Además, su tecnología incluye siete
vistas del auto por medio de un sistema de
cámaras.
Otras prestaciones en el interior son la
iluminación ambiental multicolor personalizable,
cajuela eléctrica con sensor automático,
la tecnología QuietTuning que ayuda
a aislar el ruido exterior del habitáculo y la
primera fila de asientos eléctricos con calefacción
y soporte lumbar de cuatro posiciones.
En cuanto a detalles del tren motriz,
Buick Enclave estará disponible con un
motor 2.5 L turbo que produce 328 HP y
con una transmisión automática estándar
de ocho velocidades. Su llegada a territorio
mexicano aún está por confirmarse, al
igual que las versiones y los precios. ã
WWW.WHEELSMAGMX.COM
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ABRIL 2024

LANZAMIENTOS
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LANZAMIENTOS
Todos los componentes del chasis y los sistemas de control,
como el Porsche Traction Management (PTM) y el Porsche
Dynamic Chassis Control (PDCC) opcional, están diseñados
para un rendimiento óptimo en carretera.
PORSCHE CAYENNE GTS
UN REFUERZO
DEPORTIVO
El fabricante alemán completó la gama
del SUV Cayenne con las nuevas versiones
SUV y Coupé, las cuales comparten
un motor V8 biturbo de 4.0 litros con 500
HP desarrollado por Porsche y fabricado
en Zuffenhausen. Sumado a esto, el chasis
ahora cuenta con una puesta a punto
específica que incluye una suspensión
neumática adaptativa que mide 10 mm de
altura respecto al suelo. Su transmisión
es Tiptronic S de ocho velocidades y su
actualización mejora notablemente la respuesta
y acorta los tiempos de cambio de
marcha en los modos Sport y Sport Plus.
Otra innovación técnica es que la caja de
transferencia de la tracción integral Porsche
Traction Management (PTM) dispone
de un circuito de refrigeración por agua independiente,
esto lo retoma del Turbo GT.
Las variantes GTS añaden detalles exclusivos
como las iniciales GTS de color negro,
ubicadas a los lados y en la parte trasera.
Las tomas de aire de refrigeración son más
grandes en el frente del auto, además, los
faros y las calaveras están oscurecidas, así
como las pinzas de freno en tono rojo.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 28 ABRIL 2024

LANZAMIENTOS
El Cayenne GTS está equipado de serie con
el Porsche Active Suspensión Management
(PASM) y el Porsche Torque Vectoring Plus
(PTV Plus).
fotos: newsroom.porsche.com
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LANZAMIENTOS
Dependiendo del equipamiento,
los paquetes Lightweight
pueden reducir el peso del vehículo
hasta en 25 kilogramos.
El GTS cuenta con un sistema
de sonido envolvente Bose e
iluminación ambiental.
fotos: newsroom.porsche.com
275
km/h es su velocidad
máxima y tarda en acelerar
de 0 a 100 km/h en 4.4
segundos.
De igual forma los accesorios de la carrocería,
como los faldones laterales, las
inserciones delanteras, los embellecedores
de las ventanillas laterales y las extensiones
de las salpicaderas ahora son de color
negro brillante. Las salidas de los escapes
tienen un acabado en bronce oscuro y los
rines, de 21”, en color gris.
En el interior del Cayenne GTS predominan
los materiales de alta calidad, como
el Race-Tex, esta tela es similar al ante y
cubre el techo, los reposabrazos, los paneles
de las puertas y los paneles centrales
de los asientos deportivos. Además,
los refuerzos laterales de los asientos se
elevaron para aumentar el apoyo lateral en
curva. Porsche también ofrece dos paquetes
interiores alternativos para el GTS, uno
en rojo Carmín y otro en gris Pizarra Neo.
En cuanto a la conducción, el GTS incluye
el Porsche driver experience con un
cuadro de instrumentos digital curvo y una
pantalla opcional para el pasajero. Por otra
parte, en su equipamiento estándar incluye
un techo panorámico fijo de cristal, así
como un alerón trasero extensible adaptativo.
Está Cayenne GTS está disponible
con tres paquetes deportivos que incluyen
un techo ligero, un difusor trasero de carbono
y un aislamiento reducido. ã
WWW.WHEELSMAGMX.COM 30 ABRIL 2024

ALTA
VELOCIDADRADIO
Escucha a
Rodolfo Sánchez Noya
y su equipo de comentaristas
con las noticias más relevantes
del automovilismo nacional e internacional.
Escucha nuestros podcasts
semanalmente:
foto: freepik.com
ABRIL 2024
31
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P I T S T O P
DJI
AVATA 2
UNE EXPERIENCIA
DE VUELO INMERSIVA
foto: dji.com/jp/newsroom
La empresa de tecnología china presentó
los nuevos drones FPV (First Person
View) de la gama Avata 2 con grandes
actualizaciones. Por un lado, ahora el dron
incorpora una cámara súper gran angular
con CMOS 1/1.3” que permite hacer
vídeos en 4K/60 fps HDR y, por el otro, se
incorpora el modo de color D-Log M de
10 bits, lo que garantiza imágenes espectaculares.
El almacenamiento interno, de
46 GB, permite almacenar aproximadamente
90 minutos de video en 1080p/60
fps. La duración de la batería aumentó a
23 minutos y son de carga rápida.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 32 ABRIL 2024

FICHA TÉCNICA:
• Sensor: CMOS de 1/1.3.
• Objetivo: FOV: 155° / Distancia focal equivalente:
12 mm / Apertura: f/2,8 / Modo de enfoque: 0,6
m a ∞.
• Definición de vídeo: 4K a 50/60 fps / 2,7K a
50/60/100 fps / 1080p a 50/60/100 fps.
• Tamaño máximo de imagen: 4000 x 3000 píxeles.
• Rango ISO: 100 - 25600 (automático) / 100 -
25600 (manual).
• Velocidad de obturación: Vídeo: 1/8.000-1/30 s /
Foto: 1/8.000-1/50 s.
• Velocidad máxima de control (inclinación): 100°/s.
• Estabilización en un eje.
CONTINÚA SIGUIENTE PÁGINA
ABRIL 2024 33 WWW.WHEELSMAGMX.COM

PIT STOP
El Avata 2 se puede conectar con las
gafas DJI Goggles 3 que funcionan con
el sistema de transmisión O4 de DJ, esto
con la finalidad de aumentar la nitidez y
el rango dinámico, por lo que logra una
distancia máxima de transmisión de 13
km con una tasa de bits máxima de transmisión:
60 Mb/s. A esto se suma un nuevo
controlador de vuelo manual, el Flight
Controller 3, que permite la función Easy
Acro para hacer Flip, Roll, Drift de 180º de
manera automática, entre otras.
Respecto a la conectividad, Avata 2
cuenta con Wi-Fi para transferir rápidamente
archivos a tu teléfono. Esta función,
sumada al editor de video recomendado
por DJI, LightCut, permite conseguir
videos increíbles en muy poco tiempo.
Avata 2 está disponible en línea o en las
tiendas autorizadas. ã
FICHA TÉCNICA:
• Alcance mecánico de la góndola: Inclinación:
-95° a 90.
• Velocidad máxima de descenso: 6 m/s.
• Velocidad máxima: 8 m/s (modo Normal)
/ 16 m/s (modo Sport) / 27 m/s
(modo Manual).
• Resistencia máxima al viento: 10,7 m/s
(5 en la escala de Beaufort).
• Ranura para tarjeta MicroSD.
• Autonomía: 23 minutos.
• Dimensiones: 185 x 212 x 64 mm.
• Peso: 377 g.
fotos: dji.com/jp/newsroom
DJI AVATA 2 FLY MORE COMBO (una batería)
PRECIO: $20,999.00 MNX.
https://www.djistoremexico.com/product/dji-avata-2-flymore-combo-single-battery/
WWW.WHEELSMAGMX.COM 34 ABRIL 2024

PIT STOP
DJI AVATA 2 FLY MORE COMBO (tres baterías)
PRECIO: $25,799. 00 MNX
https://www.djistoremexico.com/product/dji-avata-2-fly-more-combo-three-batteries/
VISTA 360°
Una mejora importante es la
inclusión de dos cámaras en la
parte frontal de los goggles que
permiten observar el entorno.
Basta un doble clic en el costado
de las gafas o en la rueda
de desplazamiento del Motion
Controller 3 o salir del modo
vuelo y ver lo que te rodea.
ABRIL 2024
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P O R T A D A
Alfa Romeo
Junior
INNOVACIÓN QUE CAUTIVA
WWW.WHEELSMAGMX.COM 36 ABRIL 2024

El nuevo integrante de la marca italiana se presentó el 10 abril después de una larga
espera que inició en 2022 cuando Alfa Romeo anunció que fabricaría un B-SUV
compacto eléctrico para complementar la oferta en este segmento como el hermano
menor del Stelvio y el Tonale.
ABRIL 2024 37 WWW.WHEELSMAGMX.COM

PORTADA
E
n 2018 Sergio Marchionne (1952-2018) ex
CEO de Grupo FCA anunció que Alfa Romeo
estaba en un proceso de evolución
que lo llevaría a realizar ajustes en su portafolio
para adaptarse a las tendencias del
mercado que se dirgía hacia un futuro electrificado.
Uno de estos planes fue descontinuar el
hatchback Mito en 2019, esto con el propósito
aumentar su presencia en el segmento
de los SUVs a través de una variante
compacta que acompañaría al Stelvio,
que debutó en 2016, y al Tonale, que en
2022 marcó el inicio de la trayectoria eléctrica
de Alfa Romeo como el primer modelo
híbrido enchufable y que a su vez sustituyó
al sedán Giulietta.
De hecho, en marzo de 2024 la marca
anunció que en 2025 y 2026 iniciará con
la producción de versiones cero emisiones
del Stelvio y Giulia cuyas carrocerías utilizarán
la plataforma STLA Large de Stellantis,
lo que les permitirá presumir de
una gran potencia por encima de los 1.000
CV en las versiones QV y una autonomía
que superará los 700 km respectivamente.
Todo esto con la finalidad de contar con
una gama 100% eléctrica en 2027.
Para dar un paso más hacia ese futuro la
marca presentó su primera creación 100%
eléctrica, el Junior, un B-SUV compacto
visualmente que supera el característico
estilo visual de la marca con un toque
sofisticado y la introducción de avanzada
tecnología en su ADN deportivo, lo que garantizará
el mejor rendimiento.
En los últimos
días, Alfa Romeo
cambió el nombre
del modelo a
Junior en lugar
de Milano.
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PORTADA
ABRIL 2024
39
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PORTADA
La plataforma CMP y e-CMP de
Stellantis es la misma que se
emplea en otros modelos del
grupo como el Peugeot 2008.
La carrocería del B-SUV está montada
sobre la plataforma CMP (Common Modular
Platform por sus siglas en inglés) y
el e-CMP de Stellantis para las versiones
híbridas y eléctricas. Las dimensiones en
las que estarán disponibles son: 4.17 metros
de largo, 1.78 m de ancho y 1.50 m de
altura. Es por esto que la marca presume
que la cajuela del auto tendrá una capacidad
de 400 litros, entre otras cosas.
El Junior es un punto de quiebre en el
diseño exterior del auto, ya que rompe con
el estereotipo convencional de un Alfa Romeo,
pero no pierde la simplicidad de su
estilo italiano. El mejor ejemplo de esto
es la parte frontal, la cual impone con la
nueva configuración de los faros en forma
de C con iluminación Full LED Matrix
adaptativos 3+3 que enmarcan la parrilla V
scudetto y que integrará una calandra con
el nombre de la marca o con el biscione y
la bandera de Milán. Además, en la parte
baja se aprecia una enorme entrada de aire
acompañada por otras dos entradas verti-
WWW.WHEELSMAGMX.COM 40 ABRIL 2024

PORTADA
En la versión Q4 la tracción total se activa automáticamente
hasta una velocidad máxima de 30
km/h, a partir de ese rango y hasta los 90 km/h el
sistema es capaz de activar o desactivar el eje trasero.
Después de ese límite el Junior solo funciona
con tracción delantera.
cales en cada lado.
El diseño de la parte posterior, conocido
como coda tronca (cola cortada), complementa
la imagen elegante y deportiva del
auto gracias a la agrupación de los faros
en una carcasa ahumada que recorre todo
el ancho. De hecho, este recurso estético
lo utiliza Alfa Romeo desde la década de
los 60 y permite aumentar la eficiencia aerodinámica
y autonomía del auto. Los rines
también estrenan una imagen más estilizada
y abierta.
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PORTADA
Las salidas de aire acondicionado tienen la forma
del quadrifoglio (trébol de cuatro hojas).
El sistema de infoentretenimiento
incorpora un navegador con planificador
de rutas y Chat GPT.
WWW.WHEELSMAGMX.COM 42 ABRIL 2024

PORTADA
La tecnología del Junior puede incluir de
manera opcional el acceso de proximidad
para abrir y cerrar el auto de forma rápida y
sencilla acercándote o alejándote del vehículo,
sin necesidad de realizar ninguna acción.
El interior del Junior te lleva a un mundo
digital y elegante a través de la pantalla
del clúster con el característico diseño
de telescopio que mide 10.25”, así como
la segunda pantalla que se encuentra en
el tablero y que está ligeramente orientada
hacia el conductor. Además, el sistema
multimedia se puede controlar de forma
intuitiva y los asientos deportivos Sabelt
cuentan con un respaldo envolvente. Otro
punto fuerte de la tecnología del Junior es
su oferta de asistencias al manejo con la
conducción autónoma nivel 2, la cual ayuda
con el control longitudinal y lateral del
auto, entre otras funciones.
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PORTADA
El Junior ‘híbrido’ con tracción
total añade un motor eléctrico
de 29 HP en el eje trasero.
DEPORTIVIDAD AUMENTADA.
La versión Veloce añade una dirección especialmente calibrada
para ser precisa, la suspensión deportiva se rebajó 25 mm
y las barras estabilizadoras delanteras y traseras son extra
deportivas para garantizar curvas rápidas con un alto nivel de
agarre. El sistema de frenado tiene discos delanteros de más
de 380 mm con pinzas monobloque de cuatro pistones, mientras
que el diferencial Torsen ofrece la mejor tracción posible
en todas las condiciones.
En el apartado mecánico, el Junior es
considerado como el primer auto totalmente
eléctrico de Alfa Romeo, sin embargo,
también estarán disponibles versiones
´hibridas´ que integrarán un motor de combustión
de 1.2 litros y tres cilindros con
136 HP que se complementarán con una
batería de 48 V y tracción delantera o Q4
en las cuatro ruedas, según sea el caso.
En el caso de los equipamientos eléctricos
o ´elettrica´ también tendrán dos variantes
WWW.WHEELSMAGMX.COM 44 ABRIL 2024

ESPECIALISTAS hacen un repaso
y analizan los temas más relevantes
del automovilismo nacional e
internacional.
EN CABINA:
Sam Reyes
René Pineda
Joaquin Camino
Caro Figueroa
Ricardo Patron
que comparten una batería de 54 kWh, la
primera con 156 HP y autonomía de 410
km, la segunda se apellida veloce y tiene
un ADN más deportivo que alcanza los 240
HP.
Sumado a esto, la marca anunció que
JUnior tendrá tres versiones: techno, premium
y sport. Además de una edición especial
por su lanzamiento que se llamará
Speciale. Su llegada y precio en México
aún no se han confirmado. ã
No te lo pierdas, acompáñanos
todos los miércoles
18:00 hrs
Da click en los íconos para ir
al enlace de la transmisión
#YoSoyDeporteMotor
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E - C A R S
PEUGEOT
E-5008
CLASE CON MÁS ESPACIO
A finales de marzo, Peugeot presentó el E-5008,
un SUV completamente eléctrico que amplía la
gama en este segmento de la marca felina.
foto: media.stellantis.com
El E-5008 continúa con la moderna línea
de diseño que caracteriza a la firma, con
una vista dinámica y atractiva gracias a su
sofisticada parrilla delantera, la cual a su
vez está enmarcada por los faros LED ultracompactos
y que en la versión tope de
gama (GT) integran tecnología Pixel LED
que permite adaptar el haz de luz a las condiciones
del tráfico.
El resto de la carrocería conserva un diseño
limpio, evita el uso de inserciones
decorativas y piezas cromadas y las sustituye
con toques de laca en determinados
elementos, como el faldón delantero y la
fascia trasera que utilizan el color gris o las
lunas de los espejos retrovisores y la línea
de la cintura inferior que están pintados de
color negro.
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La plataforma STLA Medium se diseñó para ofrecer las
mejores prestaciones en temas como autonomía (hasta
660 km), y el tiempo de recarga de la batería que
aumenta del 20% al 80% en 30 minutos, rendimiento,
eficiencia y servicios conectados (planificador de viajes,
carga inteligente, vehículo a la carga y actualizaciones
Over The Air).
La gama de motores eléctricos
síncronos de imanes permanentes
ofrece más potencia y
eficiencia.
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E-CARS
El nuevo E-5008 está disponible
en una gama de seis colores:
azul obsesión, azul ingaro,
blanco okenita, negro perla, gris
artense y gris titanio.
En la versión GT se ofrece de
serie un acabado de pintura
bitono con el techo en tono
negro brillante.
El coeficiente aerodinámico del modelo
se refuerza con las llantas que equipan rines
de 19” y 20” con un diseño disruptivo.
Paralelo a esto, el E-5008 es el primer auto
de la marca que utiliza la plataforma STLA
Medium, de Stellantis, con una configuración
estirada que permite tener más espacio
interior gracias a que la distancia de los
ejes es de 2.90 metros. Incluso las puertas
de la segunda fila de asientos son más
alargadas para facilitar el acceso, mientras
que la tercera fila se integra por dos asientos
abatibles. Para aumentar el confort y
la experiencia en el interior se colocó un
techo panorámico que brinda una mayor
sensación de amplitud.
Otro punto fuerte del modelo es el habitáculo
con el Panoramic i-Cockpit, que
combina el head-up display con la pantalla
táctil central para crear un panel panorámico
que mide 21”. Además, la tecnología
del SUV añade los e-Toggles -mandos táctiles-
que se pueden personalizar para activar
las funciones favoritas del propietario.
Un ejemplo de esto es el sistema de navegación
de la empresa TomTom que incorpora
un planificador de viajes que puede
calcular la mejor ruta, el rendimiento de la
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E-CARS
Entre las innovaciones del Panoramic
i-Cockpit se encuentra el
ChatGP que se puede controlar
por medio de la voz.
fotos: media.stellantis.com
batería, tráfico, entre otros.
Peugeot anunció que el E-5008 estará
disponible en Europa en el otoño de 2024
con dos niveles de equipamiento: Allure y
GT. Además, habrá tres versiones eléctricas
con opción a tracción delantera o
total, estas tendrán diferentes niveles de
potencia: 214 CV, 237 CV y 322 CV y un
rango de autonomía entre 500 km y 600
km, según la versión. También se producirá
una variante híbrida con un motor de
combustión de 136 CV y otra enchufable
con un propulsor a gasolina de 150 CV y
otro eléctrico de 125 CV. ã
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R E L O J E S
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foto: presscorner.tagheuer.com
TAG HEUER,
MONACO
SPLIT SECONDS
CRONOGRAPH
H E R E N C I A Y T E C N O L O G Í A
El fabricante de relojes suizo presentó el cronógrafo TAG Heuer Monaco Split-
Seconds en ediciones roja y azul. Este modelo representa un logro notable en la
unión de la tradición e innovación.
foto: presscorner.tagheuer.com
Desde su creación en 1969, el TAG Heuer Monaco
ha sido un símbolo de diseño vanguardista
debido a su característica forma cuadrada, su
corona izquierda, su caja cepillada y pulida y su
esfera azul, lo que lo convirtió en el primer reloj
de pulsera cronógrafo cuadrado hermético.
Para celebrar los 55 años de la colección Monaco,
la edición Split-Seconds redefine aún más
su diseño a través de una arquitectura que utiliza
materiales ligeros, como el titanio de grado 5,
por lo que el reloj sólo pesa 85 gramos y consigue
una apariencia singular del cristal de zafiro.
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RELOJES
PUNTUALIDAD
En el corazón del reloj se encuentra el nuevo calibre cronógrafo
mecánico split-seconds TH81-00 que está fabricado
íntegramente en titanio. Esta función ratrapante, también
llamada “rattrapante” en francés, es un mecanismo altamente
sofisticado e intrincado, el cual es capaz de medir
simultáneamente dos intervalos de tiempo distintos para
seguir múltiples eventos deportivos.
El modelo está disponible en dos tonos: rojo, inspirado
en el ADN de competición de la Maison, y una versión
azul, clásica y atemporal, que rinde homenaje al código de
color original del Monaco.
El fondo de la caja está fabricado íntegramente en cristal
de zafiro y ofrece una visión sin obstáculos del calibre
TH81-00.
FICHA TÉCNICA:
Movimiento:
• Calibre TH81-00.
• Cronógrafo automático ratrapante.
• Frecuencia: 5 hercios (36’000 VPH).
• Reserva de marcha: 65 horas (crono apagado)/ 55 horas
(crono encendido).
fotos: presscorner.tagheuer.com
Funciones:
• Horas, minutos, segundos, cronógrafo, función ratrapante.
Esfera
• Cristal de zafiro.
• Arcos de titanio negro DLC con cepillado fino, arenado y
pulido.
3 contadores:
• 3 horas: contador de minutos del cronógrafo en opalina
negra; aguja lacada en rojo.
• 6 h: indicador de segundos permanente plateado con
cepillado fino y pulido con chorro de arena; manecilla
pulida rodiada.
• 9 horas: contador de horas del cronógrafo en opalina
negra; aguja lacada en rojo.
• Índices White Super-LumiNova.
• Agujas de horas y minutos esqueletadas, pulidas y rodiadas
con Super-LumiNova blanca.
• Aguja central del cronógrafo rodiada y cepillada.
• Aguja central ratrapante esqueletizada lacada en rojo.
• Logotipo TAG HEUER pulido.
• Grabado MONACO.
• Cronógrafo RATTRAPANTE impreso.
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RELOJES
El patrón de tablero de ajedrez
en el puente central y el fino
puente de volante cepillado
con sus biseles pulidos están
hechos a mano.
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RELOJES
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ABRIL 2024

RELOJES
Las superficies arenadas y los
tornillos pulidos acentúan aún
más la artesanía que se ha
empleado en los acabados del
movimiento.
El fondo de caja transparente está ingeniosamente diseñado
para dar la impresión de una masa oscilante flotante,
la cual tiene la emblemática forma de escudo de TAG Heuer
y presenta un acabado cepillado, así como un potente
degradado rojo o azul pintado artesanalmente.
Los arcos de la esfera del Monaco rojo están ejecutados
con un fino cepillado y revestimiento DLC en color
negro. La variante azul con caja de titanio presenta arcos
de esfera azul degradado, que pasan de un tono azul claro
en la parte superior a un azul real más intenso en la parte
inferior. Este intrincado degradado de color se consigue
mediante un delicado proceso de anodizado. Cada reloj
está numerado individualmente en la masa oscilante y van
acompañados de una correa de piel de becerro cosida a
mano con un motivo de tela. ã
fotos: presscorner.tagheuer.com
Caja
• 41 mm de diámetro.
• Caja de titanio negro DLC con cepillado fino, arenado y
pulido.
• Bisel fijo de zafiro pulido.
• Cristal de zafiro biselado y abombado.
• Corona de titanio DLC negro a las 3 con escudo TAG
Heuer lacado en rojo.
• Pulsador de cronógrafo de titanio pulido y con cepillado
fino DLC negro a las 2 horas.
• Pulsador de cronógrafo de titanio pulido con cepillado fino
DLC negro a las 4 horas.
• Pulsador de ratrapante de titanio pulido con cepillado fino
de DLC negro a las 9 horas.
• Protectores de los pulsadores de titanio pulido con cepillado
fino DLC negro a las 8 y 10 horas.
• Fondo de cristal de zafiro biselado y pulido.
• Resistencia al agua: 30 metros.
Pulsera
• Correa de piel de becerro roja cosida a mano con estampado
de tela.
• Cierre desplegable de mariposa de titanio pulido con hebilla
de pasador de DLC negro, pulsadores de seguridad y
eslabón de ajuste fino.
Dimensiones
• De asa a asa: 47.90 mm.
• Grosor: 15.20 mm.
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E V E N T O S M O T O R
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foto: nascarhall.com I NASCAR Archives & Research
Center via Getty Images
DAYTONA
LA INCREÍBLE HISTORIA DEL CIRCUITO PLAYERO
QUE ORIGINÓ LAS 500 MILLAS DE DAYTONA
¿Alguna vez has oído hablar de un circuito de carreras en la playa?
Como lo oyes, entre las décadas de 1900 y 1950 se utilizó como circuito
temporal una playa de Daytona, ubicada en el condado de Volusia,
estado de Florida, en Estados Unidos.
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fotos: nascarhall.com I NASCAR Archives & Research Center
via Getty Images I Daytona International Speeedway
U
tilizada para carreras de automovilismo de
velocidad y pruebas de velocidad máxima,
la playa recibió hasta 1930 automóviles
construidos para batir récords de
velocidad sobre tierra, aprovechando la
arena compacta de la zona. El piloto británico
Henry O’Neil Segrave marcó 327,97
km/h en marzo de 1927 con su Mystery
y 372,459 km/h en marzo de 1929 con
su Golden Arrow, mientras que Donald
Mmpbell, también británico, alcanzó los
445,472 km/h con un Blue Bird en marzo
de 1935.
Tras ese récord, los pilotos comenzaron
a utilizar el salar de Bonneville, en el estado
de Utah, para sus carreras, dejando de
lado el circuito de Daytona.
Sin embargo, en marzo de 1936, el piloto
Sig Haugdahl organizó una carrera de
Sig Haugdahl automóviles no modificados
respecto a la configuración de fábrica, de
nuevo en el circuito playero. La carrera
consistía en dos rectas de 3 km de longitud
cada una, se trataba de la Carretera Estatal
de Florida A1A.
En septiembre de 1937, Haugdahl volvió
a organizar la carrera, esta vez con ayuda
de Bill France Sr, que continuó organizando
carreras hasta que comenzó la Segunda
Guerra Mundial.
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ABRIL 2024
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Tras la guerra, la playa de Daytona volvió
a acoger carreras en 1946, hasta que
en el 49 comenzó a disputarse la NASCAR
Strictly Stock, hoy llamada Copa NASCAR,
hasta febrero de 1950.
Dada la gran cantidad de público, en
1953 se decidió trasladar la carrera a un
circuito permanente. La playa albergó su
última carrera en 1958 y las 500 Millas de
Daytona comenzaron a disputarse en el
Daytona International Speedway, un superóvalo
de 2 millas de longitud. La playa
continuó utilizándose para pruebas de velocidad
máxima hasta 1961.
Las primeras 500 Millas de Daytona, en
el circuito oval, se celebraron en 1959, y
desde entonces, ese trazado ha sido la
casa de la carrera más importante de la
NASCAR.
La prueba se celebra tradicionalmente en
el mes de febrero y hasta ahora ha sido
siempre ganada por un piloto de nacionalidad
estadounidense, aunque Mario Andretti
sigue siendo el único que logró el triunfo
habiendo nacido en otro país.
¿Conocías el origen de las 500 millas de
Daytona? ¿No te parece una historia asombrosa?
ã
WWW.WHEELSMAGMX.COM 60 ABRIL 2024

fotos: nascarhall.com I NASCAR Archives & Research Center via Getty Images I Daytona International Speeedway
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foto: cortesía DS Automobiles.
PIT
ZONE
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PIT ZONE
FÓRMULA UNO
CHECO
foto: redbullcontentpool.com
PÉREZ,
UNA CITA CON LA HISTORIA.
Avanza la temporada 2024 de la Fórmula 1 y el piloto mexicano, Sergio
‘Checo’ Pérez, continúa escribiendo su nombre en las páginas de los
libros de historia de la máxima categoría del automovilismo.
POR: RENZO A. CHIQUITO
@renzochiquito
WWW.WHEELSMAGMX.COM 64 ABRIL 2024

PIT ZONE
ABRIL 2024 65 WWW.WHEELSMAGMX.COM

PIT ZONE
E
l de Guadalajara ya es el octavo piloto con
más puntos en la historia: 1.571, superando
ni más ni menos que al legendario Michael
Schumacher, pero podría lograr desplazar
a uno más, ya que está a solo 23.5
puntos de superar a otro alemán, a otro
campeón del mundo: Nico Rosberg. Esto
podría ocurrir en alguna de las próximas
dos carreras.
Este logro llega en medio de la incertidumbre
sobre su futuro en el Gran Circo,
pues su contrato vence al finalizar la actual
temporada y su renovación no ha sido confirmada
por Red Bull. Sin embargo, hay rumores
que indican que su permanencia en
el equipo de las bebidas energéticas está
prácticamente asegurada, por lo menos,
una temporada más, gracias a los grandes
resultados de este año, cuatro podios de
cinco y se ubica en la segunda posición del
campeonato de pilotos.
Algunos medios especializados señalan
que el mexicano pide un contrato de
tres años más y por esa razón es que aún
WWW.WHEELSMAGMX.COM 66 ABRIL 2024

PIT ZONE
no se define su renovación, ya que tomar
esta decisión es algo arriesgada para Red
Bull de cara a los cambios que vienen para
2026.
En caso de no renovar, ¿qué viene para
el piloto mexicano? La primera opción es,
sin duda Mercedes, que aún no define al
sustituto de Lewis Hamilton, quien correrá
a partir de 2025 será parte del equipo
Ferrari. En los últimos meses se ha visto a
Checo platicando muy de cerca con el jefe
del equipo, Toto Wolf, lo que alimenta los
rumores.
Otra opción es Audi, pero esta nueva escudería
iniciará actividad en la máxima categoría
del automovilismo hasta 2026.
CLASIFICACIÓN PILOTOS
05 de 24
Pos. Piloto Puntos
1. Max Verstappen 110
2. Sergio Pérez 85
3. Charles Leclerc 76
4. Carlos Sainz 69
5. Lando Norris 58
6. Oscar Piastri 38
7. George Russell 33
8. Fernando Alonso 31
9. Lewis Hamilton 19
10. Lance Stroll. 9
fotos: redbullcontentpool.com
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PIT ZONE
PRÓXIMO GP
05.05.2024
MIAMI
Mientras se define su futuro, Sergio
‘Checo’ Pérez está teniendo otra temporada
tremenda con Red Bull Racing, equipo
al que llegó en 2021 y con quienes ha
conseguido dos campeonatos de constructores
y un subcampeonato del mundo
en pilotos. Checo marcha segundo del
campeonato de pilotos, aún cerca de Max
Verstappen. Pero la gran noticia es que al
parecer, las clasificaciones ya no son problema
para el tapatío, pues ha logrado clasificarse
entre los primeros cinco lugares
en los Grandes Premios hasta el momento.
Incluso, en Japón estuvo muy cerca de
arrebatarle la Pole a Max Verstappen.
La siguiente cita es en Miami, donde el
año pasado Sergio Pérez logró apoderarse
de la Pole position tras un choque entre
Charles Leclerc y Max Verstappen que dejó
al holandes sin posibilidad de hacer un mejor
tiempo, sin embargo, Max terminó ganando
la carrera tras una dura batalla con
su compañero de equipo.
El objetivo de Pérez en la temporada es
sencillo: tiene que mantenerse concentrado
para sumar la mayor cantidad de puntos
posibles y asegurar otro subcampeonato
y su futuro dentro de la Fórmula 1. ã
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PIT ZONE
fotos: redbullcontentpool.com
CLASIFICACIÓN EQUIPOS
05 de 24
Pos. Equipo Pts
1. Red Bull Racing 195
2. Ferrari 151
3. McLaren 96
4. Mercedes 52
5. Aston Martin 40
6. RB Honda RBPT 7
7. Haas 5
8. Williams 0
9. Alpine 0
10. Kick Sauber 0
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E S T I L O D E V I D A
¡Ya viene Wine &
Food Festival!
foto: cortesía.
Las mejores propuestas culinarias y vinícolas se darán cita del 21 al 25
de mayo en Ciudad de México, donde destacados chefs y sommeliers
conquistarán paladares
POR: KARLA ROMÁN
@karlamroman
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ABRIL 2024 71 WWW.WHEELSMAGMX.COM

ESTILO DE VIDA
fotos: cortesía.
T
odo está listo para la 12 edición de Wine
& Food Festival, evento que, durante cinco
días, del 21 al 25 de mayo, presentará experiencias
culinarias de primer nivel de la
mano de destacados chefs a nivel nacional
e internacional, quienes halagarán paladares
con cenas, talleres y degustaciones. Y,
por supuesto, habrá catas guiadas por reconocidos
sommeliers, todo en diferentes
escenarios de la Ciudad de México.
Wine & Food es un evento anual e itinerante,
ya que se ha realizado en siete
ciudades, donde participaron más de 280
chefs de talla mundial, así como importantes
marcas de autos de lujo, aerolíneas,
hoteles y medios especializados en gastronomía,
entre otros.
Este año, el festival ofrecerá diferentes
propuestas culinarias, cada día será una
sorpresa nueva e irrepetible, todas las actividades
se realizarán en dos hoteles de la
capital, The St. Regis Mexico City y el Four
Seasons, ambos ubicados en la famosa
avenida Paseo de la Reforma.
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ESTILO DE VIDA
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ESTILO DE VIDA
VIAJE GASTRONÓMICO
David Amar, CEO y fundador de Wine &
Food Festival; Daniel Ovadía, chef propietario
de Grupo D.O.; Andrés Araiza, director
de Cards & Payments Santander Unique
Rewards; Gabriel Anasagasti, Porsche
Retail Marketing y demás patrocinadores y
miembros clave de este encuentro se dieron
cita para ofrecer una conferencia de
prensa y hablar de los últimos detalles.
Sin duda, este festival es una cita obligada
para los sibaritas, para los amantes del
buen comer y beber, quienes destacan por
tener un paladar sofisticado y por su deseo
de conocer las nuevas tendencias culinarias,
así como de seguir rindiendo homenaje
a los sabores tradicionales de México
y el mundo.
AGENDA
• Martes 21: Sinful spirits & desserts:
dulces pecados.
• Miércoles 22: Celebrity chefs tribute
dinner: Rick Bayless & Antonio Bachour.
• Jueves 23: Chefs tables: Tulum meets
Mexico City.
• Viernes 24: Wines of the world.
• Sábado 25: Star chefs taco competition.
• Para comprar boletos:
www.wineandfoodfest.com
WWW.WHEELSMAGMX.COM 74 ABRIL 2024

ESTILO DE VIDA
fotos: cortesía.
El martes 21 de mayo se dará inicio
con “Sinful spirits & desserts: dulces pecados”,
donde en un ambiente sensorial,
muy al estilo de Great Gatsby, los asistentes
podrán degustar exquisitos y originales
postres y destilados Premium.
Antonio Bachour, reconocido como
el mejor pastelero del mundo en 2018 y
2022, así como Sofía Cortina, la mejor chef
pastelera de América Latina, serán los encargados
de sorprender a los presentes.
Para el miércoles 22 se tiene preparado
el “Celebrity chefs tribute dinner: Rick
Bayless & Antonio Bachour”, donde ambos
chefs ofrecerán una cena de gala con
un menú a cuatro manos.
Al día siguiente, el 23, habrá “Chefs tables:
Tulum meets Mexico City”, con una
cena estilo “seat around” con 12 platillos
a cargo de tres chefs de Tulúm y tres de la
capital mexicana. Quienes llegarán del Caribe
son José Luis Hinostroza, Yusuke Kogure
y Fabrizio Felligrini, mientras que los
de la Ciudad de México son David Castro,
Abel Hernández y Tomás Bermúdez.
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WWW.WHEELSMAGMX.COM

ESTILO DE VIDA
El viernes 24 será el turno de “Wines of
the world”, una velada que contará con los
mejores vinos, tanto mexicano como internacional,
así como con etiquetas premiadas,
pero también grandes sorpresas de
bodegas pequeñas.
Y para cerrar este gran festival gourmet
“Star chefs tacos competition”, donde
grandes chefs se reunirán para presentar
el mejor taco de la noche, sin duda, una
competición bastante difícil. Quienes estarán
en los fogones son Alexander Suastegui,
Oswaldo Oliva, Bernardo Bukantz, Daniel
Ovadía, Julián Martínez, Pablo Salas,
Linda Cherem y Alex Cuatepotzo.
Recuerda que todas las noches estarán
acompañadas de una gran selección de vinos,
así como de mixología de autor, esto
con el fin de ofrecer un maridaje excepcional.
Por supuesto que la buena música no
puede faltar y cada día disfrutarás de diferentes
melodías. El objetivo principal es
consentir paladares y mostrar lo mejor de
la gastronomía, sin embargo, también se
apoya a los niños mexicanos, ya que habrá
una donación a LADLE, organización sin
fines de lucro, enfocada en empoderar a
niños nativos mayas. ã
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¡Acampa con
mucho estilo!
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Relájate y disfruta de la naturaleza rodeado de comodidad y seguridad
en Tlamaki Glamping, en Colima.
POR: KARLA ROMÁN
@karlamroman
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S
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i eres de las personas que les gusta viajar
y tener contacto con la naturaleza, pero sin
sacrificar la comodidad de tu estancia, Tlamaki
Glamping es la mejor opción, ubicado
en pueblo de Suchitlán, en el estado de
Colima, aquí podrás acampar en medio del
bosque, con impresionantes vistas de las
montañas y a unos pasos de un río.
Colima cuenta con una amplia propuesta
turística, sin embargo, Tlamaki Glamping
fue pionero en proponer un concepto así,
donde acampas rodeado de una impresionante
flora y fauna local, acompañado de
seguridad, comodidad y lujo.
Localizado a 25 minutos de la capital,
Tlamaki Glamping lleva tres años consintiendo
a viajeros nacionales e internacionales,
quienes buscan desconectarse del
ajetreo de la vida diaria, relajarse y recargar
energía. Asimismo, sus principales huéspedes
son parejas, quienes encuentran en
este destino una gran escapada romántica.
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CONFORT Y ELEGANCIA
“Las casas para acampar son tipo campana,
con el techo transparente, lo que permite
tener como único testigo a las estrellas.
Son amplias, cuentan con camas king
size y una estación de café y té [...] cada
una tiene su propio baño, las regaderas
son climatizadas y al aire libre, incluso, te
podrás encontrar aves o si prefieres están
las bañeras exteriores para lograr una
mayor relajación mientras disfrutas del bello
entorno natural”, dijo Santiago García,
encargado de mercadotecnia en Tlamaki
Glamping. Aquí la privacidad es primordial,
por ello, también encontrarás terrazas separadas
para cada casa, en donde hay una
nevera con bebidas, o bien, si vas con tu
pareja qué mejor que disfrutar una buena
copa de vino y carnes frías.
Tlamaki Glamping no tiene restaurante,
pero sí recomendaciones de diversas opciones
de lugares para visitar en Suchitlán,
sin embargo, lo que ellos sugieren es que
si quieres descansar y no salir, entonces
lleves una buena despensa y cocines en la
propiedad.
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“Para quien desee cocinar tenemos un
horno de piedra rústico al aire libre, los
huéspedes pueden utilizarlo, es ideal para
pizzas, aunque cuando hacen la reservación
les damos una lista de alimentos que
pueden traer para cocinar. No permitimos
fogatas por temas de seguridad, estamos
en medio de la naturaleza y debemos evitar
un incendio”, explicó García.
“También les recomendamos traer repelente
de insectos, si es que sufren de picaduras,
empacar ropa y zapatos cómodos,
principalmente para que puedan caminar
en los alrededores, al ser una propiedad
privada hay bastante seguridad”, mencionó
García.
Asimismo, hay un río a 10 minutos caminando,
se puede nadar o cruzar el puente;
otro atractivo es la Barranca del Río Suchitlán,
con unos amaneceres y atardeceres
dignos de apreciar.
“Nuestro principal propósito es que nos
visiten, pero también buscamos que la
gente conozca nuestro pueblo, que pruebe
sus restaurantes y conozca su artesanía”,
aseguró Santiago.
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“Para reservar lo pueden hacer directamente
con nosotros, a través de nuestras
redes sociales, en Facebook e Instagram
estamos como Tlamaki Glamping y pueden
tener una estancia de un fin de semana
o un par de semanas”, puntualizó.
Actualmente, el proyecto cuenta con
dos casas de campaña, pero a finales de
este año se pretende ampliar y contar con
tres cabañas, siempre respetando el entorno,
por ello, se harán de adobe, entre otros
materiales amigables con la naturaleza. ã
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