4-11-24

Abril 11 de 2024
UNA CELEBRACIÓN DE $500,000 EN LYNN
Por Sidnee Short
LYNN — La oficina de Desarrollo
de Estatutos en el sitio del proyecto
Lynn Harbor Park se llenó
de mucha actividad mientras
funcionarios electos, entre ellos
la senadora estadounidense Elizabeth
Warren y el alcalde Jared
Nicholson, celebraban una subvención
federal de $500,000
que se utilizará para reimaginar
la infraestructura en la ciudad.
En septiembre de 2023, Warren
escribió una carta de apoyo a la
Subvención para Reconectar Comunidades
y Vecindarios. En marzo
de 2024, fue distribuido por la
administración Biden.
La subvención de RCN financiará
un estudio de planificación para
permitir desarrollos para la parada
privada del tren de cercanías
River Works, diseñar una red de
calles para mejorar el transporte
público en la ciudad y promover
futuros desarrollos de uso mixto
en la costa de la ciudad.
Los asistentes se reunieron en la
parte superior del sitio de desarrollo
River Works para discutir el
impacto de la subvención RCN en
el futuro de la ciudad.
Warren dijo que hace 12 años, el
ex alcalde Thomas M. McGee la
sentó en un restaurante local.
“McGee dijo: ‘Se trata de transporte’.
Y continuó: ‘Lynn se está
ahogando porque no lo tenemos’.
No podemos crecer, no podemos
prosperar’”, dijo Warren.
También comentó que trabajaron
juntos a lo largo del tiempo para
intentar resolver el problema,
pero no había muchos fondos
federales disponibles.
“Este mes hace dos años tuvimos
una reunión, específicamente sobre
el transporte a través de Lynn
y en toda el área, y hablamos sobre
la importancia de electrificar
toda la línea y lo que eso sería”,
dijo Warren.
Ahora, gracias a la subvención, la
ciudad finalmente puede avanzar
e implementar ideas que se han
La senadora estadounidense Elizabeth Warren, el alcalde de Lynn, Jared Nicholson, y el representante estadounidense Seth Moulton muestran el Plan Maestro
de Espacio Abierto de Lynn Waterfront. Fotografía por Spencer Hasak
discutido durante años.
El plan implica volver a conectar
West Lynn y hacer que el transporte
sea accesible al público
mediante la transformación de
la costa.
Nicholson le dijo a Warren que la
nueva estación, la red de calles
propuesta y la costa actualizada
costarán cada uno alrededor de
$30 millones.
Agregó que la ciudad también
necesitaría apoyo federal para
el plan costero a través de políticas
y coordinación regulatoria
y asistencia con viviendas asequibles
para familias de bajos
ingresos.
Nicholson dijo que la red de
calles propuesta podría desbloquear
más de 4.000 unidades
de vivienda. Dijo que 2.500 de
esas unidades ya están planificadas
y que el 15% califica
como asequible.
“El desafío es que, para producir
sitios que sean asequibles
para los niveles de ingresos
más bajos, que sean profundamente
asequibles, es necesario
que haya inversión gubernamental”,
dijo Nicholson.
“Hicimos una fuerte inversión
a través de nuestros fondos federales
ARPA (Ley del Plan de
Rescate Estadounidense), así
que gracias por eso”.
Dijo que los fondos ARPA no son
una fuente recurrente de inversión,
por lo que la ciudad está
buscando más fondos para impulsar
la asequibilidad.
“Una prioridad importante para
mí es la inversión federal en vivienda.
Y no le corresponde al
gobierno federal entrar y decir:
‘Está bien, aquí están las viviendas
que hay que construir’”, dijo
Warren. “Es el gobierno federal
el que debe entrar y decir: ‘Si
tienes un plan para construir viviendas,
¿cómo puede el gobierno
federal destinar recursos para
ayudarte a aumentar la asequibilidad
y la conectividad a otros
vecindarios’?
Agregó que la vivienda es la siguiente
área en la que el gobierno
federal necesita hacer una
inversión.
“El hecho de que se estén
construyendo al menos 2.000
nuevas unidades de vivienda y
Por Brianna McCadden
El Informe actuarial final, emitido
para el sistema Lynn Retirement,
indicó que el valor de los activos
había alcanzado un máximo histórico
de 517,2 millones de dólares,
con 1.197 jubilados y 1.717
jubilados activos actualmente en
el sistema Lynn Retirement.
El informe fue emitido por el
actuario estatal, John Boorack,
y regulado por la Comisión de
Administración de Jubilación de
Empleados Públicos (PERAC),
que discernió activos y pasivos
desde enero de 2021 hasta enero
de 2023.
Los 517,2 millones de dólares
muestran un aumento de 89,7
millones de dólares con respecto
al informe anterior en 2021.
En un comunicado, la Junta de
Jubilación de Lynn dijo que la ciudad
también recibió un aumento
espacio para más por venir, no
sólo es bueno para Lynn, sino
también para la Commonwealth”,
dijo Warren.
Nicholson dijo que esto también
abriría 1,7 millones de
pies cuadrados de espacio
comercial. Actualmente, sólo el
8% de los residentes de Lynn
trabajan en la manufactura, por
lo que esto también aumentaría
las oportunidades laborales en
ese sector, añadió.
Al finalizar la celebración, los
asistentes se mostraron optimistas
sobre el futuro de la ciudad.
“El código postal en el que creces
tiene mucho que ver con el lugar
donde terminas”, dijo Warren.
Otros funcionarios públicos
presentes incluyeron al representante
estadounidense
Seth Moulton; la secretaria de
Transporte Monica Tibbits-Nutt;
el senador estatal Brendan Crighton;
los representantes estatales
Jenny Armini, Dan Cahill y
Peter Capano; y el presidente y
director ejecutivo de MassDevelopment,
Dan Rivera.
Puede comunicarse con Sidnee
Short a sidne@noticiaslavoz.com
El alcalde de Lynn, Jared Nicholson, señala los detalles clave del Plan Maestro
de Espacios Abiertos de Lynn Waterfront. Fotografía por Spencer Hasak
LYNN VE LOS ACTIVOS DE JUBILACIÓN EN
SU PUNTO MÁS ALTO DE TODOS LOS TIEMPOS
Alcalde de Lynn, Jared Nichsolson. Fotografía archivo por Sam Deeb
de fondos y está previsto que
esté completamente financiado
en 2033, que solo podrá emitirse
cuando todos los costos actuales
y futuros de los beneficios de los
jubilados puedan pagarse en su
totalidad.
En este momento, el informe
muestra un aumento del siete
por ciento en la financiación con
respecto a la última valoración.
Sin embargo, los pasivos también
crecieron, aumentando en 58,2
millones de dólares.
La Junta de Gestión de Inversiones
para la Jubilación Pública
(PRIM) informó solo un crecimiento
positivo y dijo que los activos
de Lynn habían aumentado
un 11,2 por ciento en 2023, lo
que representa una ganancia de
33 millones de dólares con respecto
al año pasado.
“Estamos muy contentos de ver
este tipo de desempeño por
parte de nuestra Junta de Jubilación”,
dijo el alcalde Jared C.
Nicholson. “Damos prioridad al
cumplimiento de nuestras obligaciones
financieras con todos
los jubilados actuales y futuros
de la Ciudad y este informe es
un indicador extremadamente
positivo”.
La declaración terminó con una
nota del presidente de la Junta
de Jubilación de Lynn, Michael
Marks, quien dijo que esta es
una gran noticia para los miembros
y contribuyentes de Lynn.
Continuó diciendo que este también
fue un año fuerte de inversión
y que “con suerte, continuaremos
con otro retorno positivo
del mercado en 2024”.
Puede comunicarse con Brianna
McCadden a brianna@noticiaslavoz.com

2 La Voz | Abril 11 del 2024
Opinión
LOS LATINOS Y LA EQUIDAD DE DATOS DEL CENSO DE EE.UU.
Por Julie A. Dowling
Finalizando el mes de marzo, la
Casa Blanca anunció una decisión
largamente esperada de la
Oficina de Gestión y Presupuesto.
La nueva directiva permitirá
el uso de una única pregunta de
raza/etnia de “marque todo lo
que corresponda” con opciones
para latinos/hispanos y Medio
Oriente/norteafricanos. Este es
un paso monumental hacia el
avance de la equidad de datos,
no solo para estos grupos, sino
también para nuestra capacidad
de comparar con precisión los
grupos raciales estadounidenses
de manera más amplia.
Durante décadas, el censo de Estados
Unidos ha mantenido preguntas
separadas para el origen
y la raza de los latinos, lo que ha
obligado a los latinos a elegir entre
opciones como blanco, negro,
indio americano, asiático y “otros”
bajo la rúbrica racial. Al no poder
encajar en estas categorías, en
2020, casi el 44% de los latinos
no respondieron la pregunta racial
o marcaron “otro”. De hecho,
el 94% de las respuestas al censo
de “otras” razas fueron latinos.
Y “otros” se convirtió en el segundo
grupo racial más grande del
país en 2020.
Pero según las directrices federales,
“otro” no es una carrera.
Y cuando la Oficina del Censo
crea estimaciones de población,
tiene que reasignar las
respuestas ausentes u “otras”
en categorías raciales existentes.
Esto se traduce en que casi
la mitad de los latinos tienen
asignada una raza y en ese proceso
la mayoría ha sido reclasificada
como blanca.
Como se puede imaginar, tener
la mitad de los datos raciales
de su comunidad literalmente
inventados ha llevado a datos
raciales de calidad increíblemente
pobre para los latinos.
Pero también significa que la
categoría “blanca” de nuestro
país ha incluido a personas que
no se identifican como blancas,
lo que afecta nuestra capacidad
de mirar críticamente las disparidades
raciales. Las diferencias
entre los grupos raciales se han
atenuado un poco por la inclusión
de latinos en la categoría
de blancos, quienes no se ven a
sí mismos como blancos y probablemente
no son vistos como
blancos por otros.
Para ser claros, hay latinos que
se identifican racialmente como
blancos, negros, asiáticos o indígenas.
Pero hay muchos (aproximadamente
el 70%, según las
pruebas del nuevo diseño de
preguntas realizadas por la Oficina
del Censo) que no se ven
a sí mismos en estas categorías
y prefieren “latino” únicamente
para describir su raza.
El deseo de una opción “latina”
tiene sus raíces en realidades
históricas y actuales. Hay una larga
historia de racialización de los
latinos en este país. En Texas, por
ejemplo, los mexicoamericanos
enfrentaron una segregación al
estilo de Jim Crow; fueron excluidos
de escuelas, piscinas públicas,
restaurantes, cines e incluso
cementerios.
Quizás una de las historias más
compartidas públicamente sobre
esta discriminación racial latina
es la de Félix Longoria, cuyo
cuerpo fue devuelto a su estado
natal de Texas en 1949 después
de morir luchando por su país en
la Segunda Guerra Mundial, sólo
para que se le negara el entierro
en su ciudad natal porque la funeraria
y el cementerio eran “sólo
para blancos”.
En mi libro sobre los mexicano-estadounidenses
en Texas,
casi todos los mexicano-estadounidenses
que entrevisté y
que vivieron la era de los derechos
civiles, recordaron haber
enfrentado formas extremas de
discriminación, como asistir a
escuelas separadas y ver carteles
en restaurantes que decían cosas
como “No se permiten perros,
Negros o mexicanos”.
La discriminación contra los
latinos continúa hoy en día, y
tanto los mexicoamericanos
mayores como los más jóvenes
en mi estudio hablaron de encuentros
racistas en el lugar de
trabajo, con la policía y en las
escuelas. De hecho, a pesar de
la legislación para poner fin a
la segregación escolar, hoy en
día muchos distritos escolares
siguen estando esencialmente
segregados para los latinos,
quienes abandonan la escuela
a un ritmo mayor que otros grupos.
Un estudio de la Universidad
de Harvard publicado en
2019 encontró que en múltiples
niveles (empleo, vivienda
y atención médica) los latinos
reportaron experiencias discriminatorias.
Cuando lo “latino”
no es reconocido como una
categoría racial, es a la vez una
afrenta a la historia y una negación
de estas continuas experiencias
con el racismo.
Debido a que será posible que
El periódico La Voz es tu
voz en Lynn, Peabody,
Revere y sus Salem.
comunidades.
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muchos latinos marquen solo la
casilla “Latino/Hispano” para la
pregunta de raza/etnicidad en el
censo, se ha expresado preocupación
de que se pierdan datos más
específicos sobre esta comunidad.
De hecho, una investigación
realizada por la Oficina del Censo
muestra que incluir una categoría
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latina en un formato de “marque
todo lo que corresponda” produce
datos más precisos, no menos.
Aquellos que se identifiquen únicamente
como latinos pueden
marcar esa casilla; aquellos que
se identifican como latinos y también
como blancos, negros, asiáticos
o indígenas también pueden
dejarlo claro.
Por ejemplo, una investigación de
la Oficina del Censo reveló que
cuando los latinos blancos podían
identificarse como latinos y
blancos en el nuevo formato, los
que lo hacían eran en realidad
blancos, a diferencia de muchos
que no se identifican como blancos,
pero han sido asignados a
esa raza. El número de latinos
negros siguió siendo el mismo.
Esto significa que el nuevo formato
reflejará mejor las diferencias
raciales reales.
Esta decisión de cambiar la forma
en que el gobierno pregunta sobre
raza y origen étnico es el primer
cambio en los estándares federales
de medición de la raza en 27 años.
Hace tiempo que se necesitaba y
reflejará mucho mejor las experiencias
de los latinos y las poblaciones
de Medio Oriente y Norte de África
que han luchado durante años
para obtener datos equitativos para
Julie A. Dowling es profesora
asociada de sociología y estudios
latinoamericanos en
la Universidad de Illinois, Chicago.
Es autora de “Mexican
Americans and the Question
of Race” y formó parte del comité
asesor sobre raza y etnia
de la Oficina del Censo de EE.
UU. de 2014 a 2020.
Director General
Edward M. Grant
Consultora
Carolina Trujillo
DANIEL F. CAHILL
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Besner Hoyos
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La Voz | Abril 11 del 2024
3
Noticias locales
“VIVIENDO EN DOS MUNDOS” ARTE
HECHO POR ESTUDIANTES BICULTURALES
Por Brianna McCadden
A través de un programa llamado
Living in Two Worlds, los estudiantes
de Lynn English High
School presentaron cortometrajes
y fotografías sobre los desafíos
y beneficios de su viaje de
inmigración y de su vida como
adolescentes biculturales.
Antes incluso de entrar al evento,
había un montón de fotografías
y narrativas en cartulinas,
escritas en todos los idiomas
nativos de los estudiantes, de
todo el mundo.
Los temas comunes de aislamiento,
confusión y sentirse
abrumados cobraron vida a
través de fotografías y palabras,
al mismo tiempo que expresaban
otras emociones como la
esperanza, el entusiasmo y la
felicidad.
Luego, los cortometrajes se proyectaron
en un gran proyector
en el Lynn English Auditorium,
donde una audiencia repleta se
sentó para escuchar, aprender
y honrar la historia personal de
cada estudiante.
Cada historia proporcionó detalles
e imágenes de las vidas y
experiencias de los estudiantes
en su país de origen y las luchas
que soportaron para quedarse
o irse. Cada uno de ellos
luchó con la felicidad que existía
en ambos lugares, oscilando
entre viejos y nuevos amigos.
Tuve la suerte de poder hablar
con algunos de los estudiantes
después del evento, para reflexionar
más sobre sus cortometrajes
y lo que significó la experiencia
para cada uno de ellos.
Ghafour Diallo fue el primero en
hablar.
Diallo se crió en Guinea y recordaba
que le encantaba tanto la
escuela que iba incluso cuando
sabía que llegaría tarde. Llegó
a Lynn en 2021 y estaba muy
Un asistente ve el proyecto fotográfico de María Roqueme. Fotografía por Emma Fringuelli
feliz de ver a su mamá nuevamente.
Diallo también mencionó
que planea convertirse en
miembro de la Infantería de
Marina y cambiar el mundo antes
de morir.
Reflexionó un poco sobre por
qué contar historias significaba
tanto para él y dijo: “Cuando
vienes a un nuevo país, quieres
contarle a la gente cómo es”,
dijo Diallo. “Y quiero decirle a
la gente cómo es. Ayuda a compartir
tu historia, especialmente
con personas que nunca han
estado en tu país”.
Otro estudiante, Radeski Ajubeseh,
habló más sobre el evento.
Ajubeseh nació y vivió su infancia
en Camerún. Dijo en la película
que poder ver a su madre
en el aeropuerto de Boston fue
muy emocionante y que ahora
su familia cena con otras familias
locales que huyeron de la
Guerra Civil.
Al reflexionar sobre por qué
esta noche significó tanto para
él, respondió que “se sentía tan
feliz y apreciaba lo que hacía
la gente... no es fácil hacer eso
para tantos estudiantes”.
Recordó que su parte favorita al
crear su historia fue tomar fotografías
y explorarse a sí mismo.
Ajubeseh mencionó además
por qué este evento significó
tanto para él: “Nadie conocía
mi historia... y compartir mi historia
me hizo sentir que la gente
sabría lo que está sucediendo
en el país”.
Tasawwar Rayan fue el último en
hablar.
Nació en Bangladesh, donde el
único idioma que se hablaba en
su escuela era el inglés. Dijo en la
película que estaba emocionado
de mudarse a Estados Unidos en
su primer año. Terminó uniéndose
al JROTC y tomará 5 AP el próximo
año. Sus planes y sueños son
estudiar negocios o ingeniería informática
en su futuro.
Al reflexionar después de la
película, Rayan dijo: “El arte
significó mucho para mí... me
permitió explorarme a mí mismo,
mostrar mi cultura y lo que
trajo a mi vida hoy”.
Su parte favorita del proceso fue
ver y revisar todas sus fotografías
y poder revivir todos esos momentos.
“Estoy muy sorprendido por la
participación”, dijo Rayan. “Estoy
feliz de que tanta gente haya
venido y de poder ver a familia-
LOS JÓVENES DE LYNN PODRÍAN ENCONTRAR
OPORTUNIDADES EN LA FINANCIACIÓN DE ARPA
Por Brianna McCadden
LYNN — El administrador de subvenciones
para la financiación de
la Ley del Plan de Rescate Estadounidense
de la ciudad presentó
una actualización sobre los
gastos y el cumplimiento federal
durante una reunión del Concejo
Municipal y anunció un proyecto
capital que destinará $200,000
a empleos de verano para los jóvenes
de la ciudad.
La ciudad recibió por primera
vez $75 millones a través de
ARPA en 2021 para ayudar con
la recuperación de la pandemia
de COVID-19. Desde entonces,
ha habido 105 proyectos ARPA,
55 proyectos municipales y 50
proyectos sin fines de lucro en
la ciudad financiados al menos
parcialmente a través de ARPA.
Actualmente se han asignado
75,13 millones de dólares.
También hay dos próximas fechas
límite de obligación en diciembre
de 2024 y diciembre de 2026.
“Estoy seguro de que la ciudad
está en camino de cumplir con
ambos plazos”, dijo Joey Hustins,
el administrador de subvenciones.
“Mi principal prioridad sigue
siendo trabajar con el personal
de la ciudad y los beneficiarios
secundarios sin fines de lucro
para cumplir con éxito todos los
proyectos que la ciudad nos ha
presentado”.
De la asignación quedan ahora
alrededor de 4,73 millones de
dólares. La mayoría de los proyectos
restantes se ocupan de
grandes porciones de fondos
para proyectos de calles y aceras
y sobrecostos adicionales. También
se señaló hacia el final de
la reunión que los $4,73 millones
podrían ampliarse.
Se aclaró que los $200,000 para
trabajos de verano no solo provendrían
de fondos ARPA.
El año pasado, de 259 jóvenes
solicitantes de empleos de verano,
sólo 159 fueron contratados.
El consejo pretende ampliar este
número y hacer un esfuerzo para
lograr un crecimiento continuo en
los próximos años.
El consejo y Hustins discutieron
los campamentos de verano y
cómo se supone que abrirán
más empleos para los jóvenes.
Los concejales también
señalaron que investigaciones
res, amigos y maestros entre la
multitud”.
Ginny Keenan, directora ejecutiva
de Innovación y Gestión de
Subvenciones expresó la importancia
de dicho programa y
mencionó que “este programa
fue diseñado para fomentar el
respeto por la diversidad y promover
el entendimiento entre
culturas”. Y que “el apoyo de LPS
y nuestra comunidad de Lynn
English ha permitido que este
programa prospere”.
Puede comunicarse con Brianna
McCadden a brianna@noticiaslavoz.com
recientes indican que habrá un
aumento en las oportunidades
laborales gracias a la financiación
de ARPA.
Se estimó que, con la financiación,
los trabajos de 40 horas
con salario mínimo permitirían
el empleo de alrededor de 55 jóvenes
más por 198.000 dólares
este año.
“Sólo quería dejar en claro que
nuestro objetivo este verano es
brindar un empleo a todos los
jóvenes que sean elegibles para
un empleo”, dijo el alcalde Jared
Nicholson, recibiendo un fuerte
aplauso en la sala.
Respondiendo a una pregunta
sobre si las asignaciones de la
ciudad se mantendrán una vez
que se acabe el dinero de ARPA,
Nicholson respondió diciendo
que los fondos de ARPA son para
gastos únicos.
“Sentimos que esto era algo que
nunca antes habíamos hecho
en la ciudad”, dijo Nicholson. “Y
sentimos que realmente valía la
pena intentarlo”
Puede comunicarse con Brianna
McCadden a brianna@noticiaslavoz.com

4 La Voz | Abril 11 del 2024
Noticias locales
CELEBRANDO LA NATURALEZA EN UN DÍA PRIMAVERAL INVERNAL
Por Redacción La Voz
LYNN — Es posible que el mal
tiempo haya obligado a celebrar
el evento en el interior, pero todavía
había mucho que celebrar
cuando el Departamento de Conservación
y Recreación (DCR, por
sus siglas en inglés), Greenbelt,
el Fideicomiso de Tierras del Condado
de Essex y la ciudad marcaron
formalmente la protección
permanente contra desarrollo
de más de 2,000 acres en Lynn
Woods.
Una ceremonia que se había
planeado para el anfiteatro Lynn
Woods se trasladó al Ayuntamiento
debido a las condiciones
invernales. Los oradores incluyeron
al comisionado del DCR,
Brian Arrigo, la subsecretaria de
Medio Ambiente de Massachusetts,
Stephanie Cooper, el alcalde
Jared C. Nicholson, el senador
Brendan Crighton, el representante
Daniel Cahill y el fundador
de Friends of Lynn Woods, Steven
Babbitt. Otros invitados incluyeron
miembros del Concejo Municipal,
personal de la ciudad de
Lynn, el guardaparque Dan Small,
ex personal del DCR que trabajó
en la restricción de conservación
y miembros de la comunidad.
La restricción de conservación es
la culminación de un esfuerzo de
décadas para preservar permanentemente
el parque y garantizar
que siga siendo un importante
recurso recreativo para la región
y un proveedor de agua limpia
para los residentes de la ciudad.
DCR y Greenbelt recibieron una
restricción de conservación en la
Reserva Lynn Woods por parte de
la Ciudad y la Comisión de Agua
y Alcantarillado de Lynn, que poseen
y administran el terreno.
“En DCR, tenemos una gran oportunidad
de mejorar la salud y la
felicidad de nuestros residentes
en todo Massachusetts al preservar
el acceso a hermosos
parques en todo el estado como
Lynn Woods”, dijo Arrigo. “Agradecemos
al alcalde Nicholson, a
La bruma persiste en el aire sobre los senderos de la Reserva Lynn Woods cerca de la entrada de Great Woods Rd en Lynn. Fotografía por Libby O’Neill
Por Brianna McCadden
LYNN — La semana pasada se
llevó a cabo una limpieza del jardín
comunitario en Cook St. Park
para ayudar a restaurar los parterres
que son vitales para muchos
miembros de la comunidad.
El concejal del Distrito 2, Obed
Matul, estuvo a cargo del evento
y destacó la importancia de la
limpieza.
“Estamos haciendo esto porque
muchas familias dependen de
esto”, dijo Matul. “Hay más de 30
familias que cultivan sus propios
alimentos aquí”.
Mencionó que los jardines estaban
en mal estado y que esta es la única
parte del parque en la que realmente
no se ha centrado todavía.
Los fondos de ARPA habían ayudado
anteriormente con las renovaciones
del parque y la cancha
de baloncesto, que ahora se
encuentran en excelentes condiciones.
Lo que queda es el jardín,
que debería estar restaurado a
principios de mayo.
Greenbelt y a los Amigos de Lynn
Woods por su colaboración para
garantizar que este extraordinario
paisaje esté permanentemente
protegido del desarrollo”.
“Lynn Woods es un tesoro en
nuestra comunidad y estamos
comprometidos a priorizar las iniciativas
de preservación que apoyen
nuestros espacios de recreación
al aire libre”, dijo Nicholson.
Lynn Woods fue uno de los primeros
parques municipales, y
durante un tiempo el más grande,
“Ahora nos aseguraremos de que el
jardín coincida con eso”, dijo Matul.
El proceso de restauración comenzó
con más sesión de limpieza.
Seguirá con lavados a presión.
Luego se traerá a los carpinteros
para restaurar las camas. La fe-
del país. En 1870, la entonces
Junta de Agua de Lynn, ahora conocida
como Comisión de Agua y
Alcantarillado de Lynn, adquirió
el terreno que se convertiría en
Breed’s Pond luego de un incendio
destructivo en la ciudad el año
anterior. En 1889, Frederick Law
Olmsted, el arquitecto paisajista
detrás del Collar de Esmeraldas
de Boston, aconsejó a la ciudad
de Lynn que el sitio debería dejarse
sin desarrollar y preservarse
en su estado natural para que lo
disfrutaran los residentes locales.
En 1890, los votantes de Lynn
aprobaron la creación de lo que
entonces era Lynn Woods de 998
acres. El parque, que se extiende
a través de Lynn, Saugus y Lynnfield,
desde entonces ha crecido
hasta los más de 2100 acres que
tiene hoy e incluye más de 30 millas
de senderos para caminar,
correr, esquiar, andar en bicicleta
y caminar, así como tres depósitos
de agua.
A lo largo de los años, la Reserva
Lynn Woods se ha convertido en
un lugar importante para quienes
buscan espacios verdes y abiertos.
En 2001, el estado adquirió 40,5
acres de la reserva en Saugus
para protegerla de una amenaza
de desarrollo en las orillas de
Walden Pond.
Esta restricción de conservación
protegerá permanentemente el
terreno forestal del desarrollo
futuro y garantizará que continúe
no solo brindando recreación al
aire libre, sino que también proteja
los preciados recursos naturales,
culturales y hídricos para el
público. Como parque urbano, el
bosque también sirve como un
recurso importante para proteger
a los residentes del área de los
impactos del cambio climático.
ESFUERZOS REALIZADOS PARA RESTAURAR EL JARDÍN DE COOK STREET PARK
cha en la que esto tendrá lugar
está por determinar.
El jardín estará completamente
restaurado en mayo, que es
cuando los jardineros comienzan
su trabajo.
Matul también destacó que el espacio
y la vegetación que lo rodea
han estado muy subutilizados en
el pasado, lo que espera cambiar.
“Ahora podremos usar esta área
para reuniones, como pequeños
eventos comunitarios…”, dijo Matul.
“Puede haber tantas cosas
que hacer aquí”.
Matul también mencionó que
otros concejales vinieron a apoyar
el evento, y agradeció a otros
negocios de la comunidad por
hacerlo posible, como Macario
Landscaping, que trajo las herramientas
para el mantenimiento
del jardín, así como a Obtech
Services, que lavará a presión el
muro de piedra y trabajará en el
jardín. El DPW también proporcionó
vertederos para la limpieza.
Destacó que el jardín está situado
cerca de tres escuelas y barrios,
y es mucha la gente que viene
hasta aquí. También dijo que
le corresponde a la comunidad
hacer su parte para mantenerlo
todo en orden.
“Llamo a los vecinos y a la comunidad
para pedirles ayuda para
mantener el jardín y limpiarlo”,
dijo Matul. “Si ve basura o a alguien
tirando basura, le insto a
que haga su parte y ayude”.
Los voluntarios se prepararon para las gélidas temperaturas para revitalizar el jardín del parque Cook Street. Fotografía por Emma Fringuelli
Puede comunicarse con Brianna
McCadden a brianna@noticiaslavoz.com

La Voz | Abril 11 del 2024
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Noticias locales
MARATÓN IMPROVISADO APOYA A PERSONAS NECESITADAS
Por Brianna McCadden
Más de 120 estudiantes del
equipo de atletismo de St. Mary
participaron en un ultramaratón,
corriendo 56 millas en equipo
por toda la escuela para recaudar
fondos para My Brothers Table.
Su objetivo este año era superar
el total de $4,200 recaudados el
año pasado para la Fundación
Martin Richard.
“Con un equipo de más de 120
atletas, corresponde ser parte de la
comunidad y enseñar a los grandes
atletas a ser también grandes personas
y ciudadanos”, dijo el entrenador
en jefe de atletismo, Tristan
Smith. “Y eso es lo que My Brothers
Table hace más que nadie”.
Inicialmente se suponía que el
evento se llevaría a cabo al aire
libre, pero incluso con la lluvia
y los fuertes vientos, los atletas
pudieron girar y establecer un recorrido
que equivalía a 400 metros,
y cada uno corrió dos veces
alrededor de él para alcanzar el
objetivo final deseado.
“Vamos a hacer lo mejor que podamos,
incluso con este clima”,
dijo Stacy Drector, maestra de
jardín de infantes a sexto grado.
Mencionó además que algunas
de las donaciones fueron patrocinadas
por vuelta y otras fueron
simplemente donaciones directas.
Cuando el evento estaba a punto
de comenzar, todos los atletas
se reunieron alrededor de una
carpa que debía marcar la línea
de salida y meta, con sus nuevos
sombreros de pescador, que recibieron
justo antes del evento.
Los atletas crearon un túnel a su
alrededor para animar a los que
corrían y pasaban.
Uno de los corredores, Andreas
Roumeliotis, habló más sobre lo
que significó este maratón para
él como participante.
“Estamos ayudando a la comunidad
que nos rodea”, dijo Roumeliotis.
“Siendo de Lynn, es realmente
agradable poder contribuir
a la comunidad, especialmente
porque nos ayudan mucho aquí
con voluntarios y autobuses”.
A medida que avanzaba la carrera,
cada corredor pasó su testigo
a su siguiente compañero de
equipo; los estudiantes mantuvieron
la cuenta en la pizarra
hasta llegar a 200 cuentas, o 50
millas.
Un “testigo” es el cilindro, que
pasa de mano en mano entre los
corredores de un mismo equipo,
es más que un simple objeto, y
su entrega precisa puede significar
la diferencia entre la victoria y
la derrota.
Los vítores a sus compañeros
nunca amainaron porque los atletas
que ya habían terminado su
parte se dispersaron por el recorrido
para animar a los que aún
corrían.
“El mantra de nuestro equipo es
‘tú importas’”, dijo Smith. “Alentamos
a todos los niños a unirse
al equipo y dar lo mejor de sí en
sus eventos en la pista. Eso es lo
que My Brother’s Table les dice a
las personas a las que sirve: no
importa quién seas, eres importante
y eres una pieza importante
de nuestra comunidad”.
Cuando llegaron a las últimas 50
millas, el entrenador Smith llamó
y pidió que fueran 12 estudiantes
más. Sin dudarlo, algunos dieron
un paso al frente y corrieron algunas
vueltas más, con un total
final de 56 millas.
Smith comentó que la recaudación
de fondos continuaría durante
una semana más y que él,
como todos los demás allí ese
día, espera superar su récord de
retribuciones. Si desea hacer una
donación a My Brother’s Table, comuníquese
con el Drector en stacy.drector@stmaryslynn.com
o con
Smith en coachsmithsmh@gmail.
com. O puede enviar la donación
a la escuela (35 Tremont Street) a
la atención del Dr. o Smith.
Puede comunicarse con Brianna
McCadden a brianna@noticiaslavoz.com
El equipo de atletismo de St. Mary’s emprende su ultramaratón por la escuela para recaudar fondos para My Brothers Table. Fotografía por Spenser Hasak
El periódico
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y Salem.
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6 La Voz | Abril 11 del 2024
Noticias locales
LCHC ESTRENA CLÍNICA MÓVIL EN LYNN
Por Sidnee Short
LYNN — Lynn Community Health
Center (LCHC) anunció recientemente
la expansión de su Programa
de Extensión Médica, con la
introducción de un nuevo vehículo
móvil de atención en salud,
una camioneta clínica.
Gargi Cooper, director médico
del Centro de Cuidados Recuperativos
y del Programa de Extensión
Médica de LCHC, dijo que
el programa había querido una
camioneta clínica para ampliar
su alcance desde hacía muchos
años. Gracias al apoyo y la financiación
de Mass General Brigham
Community, Cooper dijo que
finalmente pudieron hacer realidad
esa idea.
“Hemos aprendido a través de
nuestro propio programa Mass
General Brigham Community
Care Van que el beneficio de los
servicios móviles tiene dos caras:
la atención móvil permite a los
equipos la flexibilidad de ir a los
lugares donde más se necesitan
y al mismo tiempo sirve como un
vehículo literal para brindar atención
de alta calidad”, dijo la Dra.
Elsie Taveras, directora de salud
comunitaria y equidad en salud
de Mass General Brigham.
Taveras dijo que trabajar con LCHC
y ofrecer apoyo financiero para la
compra de la camioneta ha permitido
a ambos centros de salud
llegar a más personas y escalar un
“modelo de atención comprobado,
eficaz y basado en la equidad”.
La camioneta clínica es una extensión
de los servicios actuales
de LCHC y al mismo tiempo ofrece
opciones para que el personal
atienda e interactúe con pacientes
que tal vez no se sientan cómodos
ingresando a un centro de
atención médica permanente.
“Este fue un paso más para servir
a las personas donde están”, dijo
Cooper sobre la camioneta.
Un comunicado de prensa de
LCHC afirmó que, desde la atención
aguda y preventiva hasta
los exámenes de detección y las
vacunas, así como el manejo de
enfermedades crónicas, la camioneta
clínica marcará una gran
diferencia en la mejora de los resultados
de salud y la promoción
del bienestar general de los más
desatendidos de la comunidad.
También proporcionará tratamiento
de adicciones y servicios
de reducción de daños a pedido.
La camioneta móvil cuenta con
una sala de examen completa,
un área de espera con extracción
de laboratorio, pruebas en
el punto de atención y un área
para soporte de admisión y gestión
de casos.
“Esta iniciativa se alinea con el
compromiso continuo de LCHC
de atender las diversas y cambiantes
necesidades de atención
médica de nuestra comunidad”,
dijo la directora ejecutiva Brenda
Rodríguez. “Al llevar los servicios
de atención médica a todas partes,
nuestro objetivo es cerrar las
brechas en la atención, fomentar
la participación de la comunidad
y garantizar que el modelo de
atención integrada del centro de
salud sea accesible para todos”.
LCHC, con la ayuda del Mass General Brigham, da la bienvenida a su nueva camioneta clínica. Foto cortesía del Centro de salud comunitario de Lynn
Puede comunicarse con Sidnee Short a
sidne@noticiaslavoz.com
EL TRIBUNAL DECIDIRÁ SI SE DEBEN
DEVOLVER LOS DEPÓSITOS DE ALQUILER
Por Brianna McCadden
LYNN — Un acuerdo de demanda
colectiva contra JH One Properties,
una empresa de administración
de propiedades con sede en
Lynn, y KCMP Capital, autorizaría
un fondo de acuerdo de 575.000
dólares para devolver a los inquilinos
sus depósitos de seguridad
si se aprueba en el Tribunal Superior
de Essex.
El acuerdo se destinaría a los
miembros del grupo que alquilaron
apartamentos propiedad
de JH One Properties o KCMP
Capital como fideicomisarios del
fideicomiso nominado de 501
Washington St. Lynn. Aquellos a
quienes se les permita unirse al
acuerdo deben haber pagado un
depósito de seguridad entre el
20 de febrero de 2015 y el 31 de
mayo de 2023.
La demanda se debe a que
ambos administradores de propiedades
supuestamente no
siguieron la Ley de Depósitos
de Seguridad de Massachusetts
y, en cambio, colocaron fondos
no relacionados en una cuenta
destinada únicamente a los
depósitos de seguridad de los
inquilinos.
Los acusados niegan esta acusación
y afirman que sus acciones
no han violado la ley.
El aviso de conciliación sostiene
que llevar el caso a juicio daría lugar
a una gran demora para que
los miembros del grupo correspondiente
reciban sus concilia-
ciones, lo que podría “impedirles
recuperarse”.
“Las partes desean resolver este
asunto a nivel colectivo para
evitar demoras y gastos de nuevos
litigios y han llegado a una
propuesta de resolución de su
disputa”, se lee en el aviso de
acuerdo.
El aviso de conciliación también
explica que se crearía un fondo
de 575.000 dólares, de los
cuales el 33% se utilizaría para
pagar los honorarios de los abogados.
$5,000 se destinarían a
los demandantes que hablaron e
iniciaron la demanda. También se
mantendría un fondo de disputa
de 4.000 dólares para abordar
cualquier otro problema potencial.
El aviso establece además que
los fondos adicionales se destinarán
a los miembros elegibles
del grupo de manera prorrateada,
lo que significa que se distribuirán
proporcionalmente en función
del monto de los depósitos
de seguridad de los miembros.
Los miembros del grupo que firmaron
liberaciones y recuperaron
sus depósitos de seguridad
ganarían el 25% del valor de sus
depósitos, y los miembros que no
firmaron liberaciones ni recuperaron
sus depósitos ganarían el
133% del valor de sus depósitos.
El administrador del acuerdo, JH
One Settlement Attorney, no tiene
las direcciones actuales de algunos
de los antiguos inquilinos,
por lo que los avisos se enviaron
por correo a algunas de sus antiguas
direcciones.
“Si se ha mudado, puede enviar
una solicitud de cambio de dirección
al administrador del acuerdo”,
dice el aviso del acuerdo.
La audiencia de aprobación del
acuerdo final para este caso se
llevará a cabo el 20 de junio a las
2 pm en la Sala 2 del Tribunal Superior
de Essex en Lawrence.
Al cierre de esta edición, no se
pudo contactar a JH One Settlement
Attorney, JH One Properties
y KCMP Capital para hacer comentarios.
Puede comunicarse con Brianna
McCadden a brianna@noticiaslavoz.com

La Voz | Abril 11 del 2024
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Noticias locales
EL AYUNTAMIENTO DE PEABODY APRUEBA UNA ORDEN DE BONOS DE
$69,2 MILLONES PARA UNA NUEVA INSTALACIÓN DE SEGURIDAD PÚBLICA
Por Richelle Melad
El Concejo Municipal de Peabody
aprobó recientemente
una orden de bonos de $69,2
millones para pagar los costos
de construcción de una nueva
estación de policía y una sede
de seguridad pública en Allens
Lane en un área adyacente a la
Escuela Secundaria Higgins.
El alcalde Ted Bettencourt dijo
que las discusiones sobre las
nuevas instalaciones comenzaron
en la primavera de 2022
y que ahora es el momento de
que Peabody tenga un complejo
de última generación que sirva
como sede administrativa para
los departamentos y los servicios
de gestión de emergencias.
“La seguridad pública es uno de
los pilares clave que mantiene a
nuestra ciudad fuerte y bien preparada
para el futuro”, dijo Bettencourt.
“Los servicios policiales y de
emergencia han cambiado significativamente
a lo largo de las décadas.
La aplicación de la ley del
siglo XXI exige lo último en equipos,
tecnología, espacio de trabajo
y espacio de capacitación”.
Bettencourt también dijo que
se entrevistó a funcionarios de
la policía y del departamento
de bomberos para que sus
necesidades pudieran ser evaluadas
y atendidas en la futura
instalación.
Agregó que el Concejo Municipal
había reservado previamente
$1,150,000 para pruebas
en el sitio.
Se entrevistó a cuatro empresas
que presentaron propuestas y,
finalmente, la ciudad eligió a Tecton
Architects el año pasado.
El jefe de policía Thomas Griffin
agradeció a Bettencourt por su
Por Richelle Melad
PEABODY — Recientemente se
presentó más información sobre
el proyecto de rehabilitación de
$20 millones para la calle Central
de Peabody en un foro legislativo
de la Cámara de Comercio del
Área de Peabody.
Kris Surrette de Tighe & Bond,
una empresa de servicios de consultoría
ambiental y de ingeniería,
dijo que la compañía ha trabajado
con la ciudad en el proyecto
desde 2017.
“Estos proyectos llevan años tanto
en planificación como en obtención
de financiación y diseño,
y ahora estamos entrando en la
importante fase de construcción
del proyecto”, dijo Surrette.
Surrette dijo que Central Street
recibe alrededor de 28.000 automóviles
en un día promedio.
“Esa es una enorme cantidad
de tráfico”, dijo Surrette. “Central
Street es realmente uno de los
puntos de entrada clave a la ciudad
desde las comunidades circundantes
de North Shore y tiene
un enlace directo a las áreas costeras
de North Shore, y también
da servicio directamente (rutas
de autobús) 114, 128, 129 y
1, por lo que es un importante
contribuyente para Peabody y las
comunidades circundantes”.
Surrette dijo que el Commonwealth
ha identificado tres lugares de
“alta colisión” en el corredor de
Una representación de la nueva instalación de seguridad pública, que se propone tener alrededor de 52,000 pies cuadrados y dos o tres pisos de altura, e incluir un campo de tiro para armas de
fuego y estacionamiento en superficie para 190 vehículos, según el sitio web de Tecton Architects. Imagen cortesía de Tecton Arquitectos
trabajo para hacer avanzar el proyecto
y dijo que el nuevo edificio
de seguridad pública será un activo
para la ciudad.
Griffin explicó qué hace que las
instalaciones existentes no sean
adecuadas para su departamento.
“Las puertas de entrada al edificio
son muy pesadas, lo que
dificulta que la gente entre y
salga”, dijo Griffin. “No hay ascensor
en el edificio. Cualquier
miembro del público que tenga
dificultades para subir las escaleras
y necesite visitar el nivel
inferior para una reunión debe
entrar por la puerta trasera”.
Griffin también dijo que el departamento
actualmente no tiene
baños públicos en la planta baja.
“Si necesitan usar las instalaciones,
tienen que salir y pasar por
el frente para usar los baños en
el vestíbulo”, dijo Griffin.
Central Street.
Dijo que tener en cuenta esas
ubicaciones y la cantidad de tráfico
en Central Street hizo que el
proyecto fuera elegible para recibir
financiación estatal y federal.
“El verdadero punto focal del proyecto
es Wilson Square”, dijo Surrette.
“Está aproximadamente a
ocho décimas de milla (en total)
desde Railroad Avenue y luego se
extiende hasta Pulaski Street”.
Griffin también citó preocupaciones
sobre la privacidad de las
personas que necesitan hablar
con los agentes sobre asuntos
personales.
“El vestíbulo en sí no tiene una
sala de entrevistas, por lo que
no tenemos un área privada para
cualquiera que necesite hablar
con un oficial a menos que lo
llevemos a una parte segura del
departamento, lo cual no es una
buena práctica”, Griffin dicho. “Y
tratamos algunos temas muy personales,
y simplemente no es un
lugar profesional ni reconfortante
para discutir estos asuntos.
Griffin también dijo que el puerto
de salida del departamento
no es lo suficientemente grande
como para que quepa una
ambulancia y que, debido a su
deterioro, necesitaría una revisión
importante en los próximos
Surrette dijo que Tighe & Bond y
la ciudad trabajaron juntos durante
años para asegurar fondos
a través del Departamento de
Transporte del estado.
“Es un proceso largo, pero al final,
el producto y el resultado valen la
pena”, afirmó Surrette. “Es una
parte clave de la visión del alcalde
para 2035 sobre aumentar el
transporte y las instalaciones de
seguridad en una ruta vital como
cinco a siete años. Agregó que
no hay suficiente espacio para
evidencia, almacenamiento de
registros y servicios informáticos.
Por ello, actualmente varios
agentes cuentan con espacios
de oficinas en otros puntos de
la ciudad.
“Estamos preocupados por lo
que sucederá a medida que las
necesidades del departamento
sigan creciendo”, dijo Griffin.
En cuanto a lo que sucedería
con el edificio existente, Griffin
dijo que espera que las instalaciones
existentes, que según
él siguen siendo un “edificio
sólido”, puedan convertirse en
un espacio de oficinas, espacio
de almacenamiento o algo que
pueda beneficiar a la ciudad
durante un tiempo. largo tiempo.
El jefe de bomberos, John
Dowling, dijo que las nuevas
Central Street”.
Surrette dijo que parte del proyecto
se centrará en mejoras de la
infraestructura municipal, incluida
la tubería principal de agua y
el agua potable de la zona.
Dijo que la ciudad también está
buscando abordar la iluminación
a escala peatonal en las áreas
comerciales de la zona.
“Esto se mencionó varias veces
para aumentar la seguridad de
instalaciones son importantes
para él, ya que también es el
director de gestión de emergencias
de la ciudad.
“Un nuevo centro de operaciones
de emergencia de última generación
tendrá toda la tecnología
actualizada que no tenemos en
este momento”, dijo Dowling. “Y
estos días con huracanes y ataques
terroristas, quién sabe, será
enorme para nosotros”.
Dowling también dijo que las
nuevas instalaciones unirán a
su departamento con el Departamento
de Policía, y que las
instalaciones existentes para
el Departamento de Bomberos
son demasiado viejas, carecen
de espacio y no son propicias
para el departamento.
La concejala general, Anne Manning-Martin,
dijo que está de
acuerdo en que se necesita un
los peatones”, dijo Surrette.
Surrette dijo que uno de los componentes
principales del proyecto
es hacer que la superficie sea
más fácil de usar para vehículos,
servicios de tránsito y ciclistas.
“El pavimento está en malas
condiciones”, dijo Surrette. “Ese
camino probablemente no ha tenido
una capa de superposición
o pavimento en 20 años. Está
en un estado real de deterioro.
nuevo edificio de seguridad pública,
pero cree que está en el
lugar equivocado.
“Se necesita una instalación de
primer nivel que no se vea obstaculizada
por la ubicación justo
al lado de la escuela secundaria
más grande del estado con
1,500 estudiantes y todo lo que
conlleva”, dijo Manning-Martin.
“El tráfico, el estacionamiento,
sus propias emergencias y su
educación. Todos queremos asegurarnos
de que los estudiantes
reciban la mejor educación posible...
Es un centro para que
aprendan”.
Al final, Manning-Martin fue el
único concejal que votó en contra
de la aprobación de la orden
de bonos.
Puede comunicarse con Richelle
Melad a richelle@noticiaslavoz.com
EL PROYECTO DE CENTRAL STREET DE 20 MILLONES DE
DÓLARES EN PEABODY SERÁ UN ‘REEMPLAZO COMPLETO’
El tráfico avanza lentamente por la intersección de las calles Central y Walnut en Peabody durante la hora pico. Fotografía por Spenser Hasak
Con el tiempo, empeora cada vez
más”.
Además, Surrette dijo que las
aceras están en malas condiciones,
el equipo para los semáforos
está desactualizado y faltan instalaciones
para bicicletas y redes
para peatones.
“Cualquier tipo de proyecto que
ahora reciba fondos estatales y
federales debe tener adaptaciones
para bicicletas”, dijo Surrette.
Surrette añadió que “no es el típico
proyecto de pavimentación”.
“Este es un reemplazo completo
del corredor”, dijo Surrette. “Todo
en el medio es prácticamente
nuevo. Nuevo sistema de agua
potable, nuevo sistema de drenaje,
aceras, bordillos, semáforos,
adición de arbolado en las calles,
áreas ajardinadas. Por lo tanto, se
trata de una verdadera reforma,
no sólo de un lavado de cara”.
Surrette dijo que Tighe & Bond y
la ciudad anticipan que la construcción
finalizará en octubre de
2027, y que el trabajo comenzará
aproximadamente el próximo mes.
Los “movimientos de tierra pesados”,
como la reconstrucción y excavación
de carreteras en profundidad,
no comenzarán hasta abril
u octubre del próximo año, dijo.
“El comienzo será lento”, dijo
Surrette.
Puede comunicarse con Richelle
Melad a richelle@noticiaslavoz.com

8 La Voz | Abril 11 del 2024
Vida moderna
BEYOND WALLS ORGANIZA EL STREET ART TOUR
Por Sidnee Short
LYNN — Junto con la Semana del
Diseño de Boston, Beyond Walls
organizará su Lynn Street Art Tour
el 24 de abril.
Reunidos en la sede de la agencia,
18 Mt. Vernon St., los turistas
recorrerán el centro de Lynn,
explorarán varios proyectos de
arte público y admirarán el arte
callejero a gran escala de una colección
de casi 100 obras.
Al Wilson, fundador y director ejecutivo
de Beyond Walls, dijo que
este año la gira mostrará el trabajo
que se ha realizado durante algunos
años, así como las nuevas
piezas que se instalaron a fines
del verano pasado.
“El recorrido es información detrás
del arte, es información de
fondo sobre el artista y de dónde
es, es lo que informó al artista y
lo que se detalla en su pieza, y
el significado detrás de la pieza”,
dijo Wilson. “Luego están las historias
divertidas que sucedieron
durante la instalación”.
El recorrido comienza a las 6:00
p. m. y finaliza a las 7:30 p. m.
Wilson dijo que insta a los asistentes
a probar cualquier restaurante
local que Lynn tenga para
ofrecer una vez que finalice el
recorrido.
“Nuestra esperanza es que las
personas se conozcan en estos
recorridos, inicien una conversación
y se conozcan unos a otros”,
dijo Wilson.
Dijo que la comunidad y el arte
son muy importantes en general,
y el arte callejero los une.
“Para nosotros, el poder del arte
callejero es que no hay barreras
de entrada, ¿verdad? Entonces,
no hay ninguna clase de reglas
de enfrentamiento. Puedes asimilar
el arte tal y como llegas a
él”, dijo Wilson. “Lo mejor de la
Mural de Ferns Francois de Smug en 23 Central Ave. Fotografía por Spenser Hasak
obra de arte en Lynn es que si
una pieza no te atrae y no tiene
el estilo que te gusta, puedes ver
una pieza que te guste a la vista”.
Los boletos para el recorrido
de arte callejero cuestan $25
y se pueden comprar en: https://www.eventbrite.com/e/
beyond-walls-street-art-tour-in-lynn-tickets-859584409107?a-
ff=oddtdtcreator&blm_
aid=140121
Puede comunicarse con Sidnee Short a
sidne@noticiaslavoz.com
EL ARTISTA AGHAHOWA SE INSPIRA EN LYNN PARA SU TRABAJO
Por Mateo Valente
Michael Terrell Aghahowa es un
artista galardonado y profesor de
la Universidad Northeastern y del
Emmanuel College, donde enseña
dibujo y pintura. Incluso si no
has oído hablar de Aghahowa, lo
más probable es que hayas visto
su arte por la ciudad. Algunas de
sus obras incluyen el “mural de
Estefani”, que se puede ver en el
restaurante Estefani’s en Union
Street, y el mural “Food For Thought”
en Ernie’s Harvest Time en
Essex Street, que pintó con Cinda
Danh con la ayuda de The Food
Project y algunos voluntarios. No
solo eso, sino que su trabajo ha
aparecido en una variedad de exposiciones
de arte diferentes en
Lynn y comunidades cercanas.
Cuando le pregunté a Aghahowa
si siempre había querido ser artista,
parecía que sabía que eso
era lo que quería hacer desde
el jardín de infantes. Otras ideas
que había considerado eran ser
jugador de baloncesto o trabajador
de la construcción.
“Desde el jardín de infantes me
encantaba ser creativo. Cada vez
que había un proyecto de clase,
yo estaba allí. Mi mamá y yo vamos
a participar. Mi mamá dijo:
‘¡Vamos a ganar ese premio!’ Mi
mamá era muy competitiva. Desde
muy temprana edad siempre
me ha encantado ser creativo”.
También se inspiró para convertirse
en artista viendo dibujos
animados.
“Una vez que descubrí que podía
ser un trabajo, comencé a crear
mis propios personajes”, dijo
Aghahowa.
A Aghahowa le gustan muchos
artistas, pero una influencia
que mencionó es su tía Darlene,
o tía Darl como él la llama,
que es fotógrafa.
Los músicos también inspiran
a Aghahowa, especialmente los
El artista de Lynn, Michael Aghahowa, ha comenzado a crear camisetas y sudaderas de Lynn que presentan un logotipo de Lynn dibujado a mano. Fotografía
por Spenser Hasak
raperos.
“Siento que me están dando lecciones
de vida, como el buen hiphop.
Como Jay-Z, Nipsey Hussle,
raperos mayores de los años 80...
personas que intentan escupirte
conocimientos... Eso me encanta”,
dijo Aghahowa.
En términos de pintores,
Aghahowa enumeró a personas
como Kerry James Marshall, Jordan
Casteel, Kara Walker y Kehinde
Wiley, por nombrar algunos.
Aghahowa señaló a los diferentes
artistas que le gustan de los libros
en sus estanterías y de los CD que
tenía en exhibición. Me llamó la
atención una de las cantantes que
le gustan, Etta James, una de las
grandes de todos los tiempos que
nos regaló clásicos como “At Last”
y “I’d Rather Go Blind”.
“Lynn siempre ha tenido este
estereotipo negativo. Ya sabes,
‘Lynn, ciudad del pecado’. Pero
cada ciudad tiene sus zonas peligrosas
o cosas que no son favorables,
pero hay muchas cosas
hermosas sobre Lynn”.
“Viví en Lynn toda mi vida y, para
ver cómo cambió desde que era
niño hasta ahora, solía haber
lotes vacíos antes de que todas
estas casas nuevas estuvieran
aquí”, dijo Aghahowa. “Ver edificios
derribados… creo que la
sensación siempre cambiante
de una ciudad se traduce en mi
arte. La sensación de que puede
cambiar en cualquier momento. Y
siento que eso sucede mucho en
mi trabajo”.
El amor de Aghahowa por Lynn lo
llevó a crear prendas inspiradas
en la ciudad.
“Siento un gran amor por Lynn
porque mi familia ha estado
aquí durante algunas generaciones.
Incluso cuando miro fotos
antiguas de los años 80 y veo
a Lynn y cómo era entonces…
eso es una locura para mí”, dijo
Aghahowa. “Mi recuerdo es sólo
de Lynn. Hay fotografías de mi
familia del Sur, pero no sé nada
sobre eso. Ver a Lynn en los años
80, antes de que yo naciera, es
genial y me ayuda a conectar
puntos del pasado, el presente y
el futuro”.
Aunque siente un gran amor por
Lynn, se da cuenta de que ésta
tiene mala reputación.
“Lynn tiene una rica historia y
quería crear una camisa y un
diseño que se sintiera contemporáneo
y colorido que pudieras
lucir con tus zapatos y combinar
con tu sombrero. Algo bonito, y
quería traer una camiseta de muy
buena calidad a la que realmente
no tienes acceso y que tuviera
un precio asequible. Porque la
gente merece cosas bonitas. La
gente de Lynn es muy orgullosa,
¿sabes?”.
“En las camisetas verás etiquetas
con mi logotipo y mi sitio web
porque es como una tarjeta de
presentación ambulante”, dijo
Aghahowa. “La gente va al sitio
web, hace clic y obtiene acceso a
mi obra de arte... ve videos de mis
murales. Ahora, cuando caminan
por la ciudad, podrían decir: ‘Oh,
Michael pintó ese mural’. Él es
quien hace estas camisetas. Estoy
muy involucrado en mi ciudad
y quiero estar más involucrado”.
Debido a su espacio limitado,
Aghahowa planea mantener la
línea solo con camisas y sudaderas,
pero consideraría ampliarla si
hubiera más espacio disponible.
Si planeas comprar la camiseta
Lynn o la sudadera Lynn, puedes
encontrarlas en el sitio web de
Aghahowa, en el Museo Lynn o en
Ravenstone en el centro de Lynn.
Puede comunicarse con Mateo Valente
a mateo@noticiaslavoz.com