Mundo Automotriz La Revista No 332 Noviembre 2023

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Filtros
MAHLE
Los Filtros MAHLE tienen una
larga tradición con nosotros.
Filtros de filtrado
El material de partida para los fieltros son las
fibras sintéti¬cas en el rango micrométrico:
cuanto más fina sea la fibra, mejor será la
separación. Los fieltros se aplican en capas,
y la finura de las fibras y la densidad del
fieltro van incremen¬tándose desde el lado
sucio al lado limpio. Este efecto de embudo
permite grados de separación del 99,9 % con
una resistencia de paso mínima. El fieltro
ha demostrado su eficacia en los filtros de
habitá¬culo, y su uso está aumentando en
los filtros de aceite y aire. El rendimiento de
filtrado se incrementa hasta un 40 %, y al
mismo tiempo se alarga la vida útil. En los
filtros de combus¬tible, los fieltros se utilizan
en su mayor parte en combinación con un
papel de base estabilizador.
Papel plegado listo para su inserción en el filtro.
MAHLE un histórico desarrollador de componentes para
motor ha reconocido a tiempo que tan importante es el
funcionamiento óptimo en los filtros en las diferentes
circulaciones del motor, cuenta con un amplio programa de
filtros para autos de pasajeros, vehículos comerciales, agrícolas
y maquinaria de construcción, así como motocicletas.
Filtros de papel
MAHLE es un socio desarrollador e innovador de la industria
automotriz con instalaciones para investigación y desarrollo de
los mismos.
En función de la especificación y la aplicación, los medios de
filtrado de nuestra gama están fabricados con papeles o fieltros
especialmente equipados, o bien en varias capas.
Medios de filtrado de varias capas
La combinación de fieltro y papel presenta
hasta un 40 % más de capacidad de retención
que los filtros de papel con¬vencionales, con
una finura de entre 3 y 5 μm. Los medios
de filtrado de varias capas se instalan predominantemente
en equipos de inyección
modernos de combustible diésel.
Los filtros de papel MAHLE se componen de
fibras de ce¬lulosa de alta calidad impregnadas
con resinas especiales para el uso en
filtros hidráulicos, de aire, de combustible y
de aceite. El precalentamiento hace que el
material sea mol¬deable para el grabado. A
continuación, el papel se dobla e impregna
según los requisitos. El endurecimiento dota
al papel de capacidad de carga mecánica y de
resistencia quí¬mica y térmica. La geometría
estable de los pliegues también evita la denominada
formación de bloques en caso de
una alta solicitación y garantiza que el aire,
el aceite o el com¬bustible puedan pasar
por el filtro en cualquier momento sin obstáculos.
La finura del filtro es de hasta 1 μm
en función de los requisitos.
Las fibras de celulosa
impregnadas bajo el
microscopio.
Las fibras de celulosa
impregnadas bajo el microscopio.
Medio de filtrado de varias capas con
fieltro sintético en el lado sucio y papel
en el lado limpio.
Formación de bloques en el
filtro de aire:
Si la geometría de plegado no es estable,
los pliegues están demasiado unidos
entre sí y en esta zona apenas pasa
aire por el filtro o no pasa en absoluto:
se incrementa la resistencia de paso,
se reducen la filtración y la vida útil y
aumentan el consumo de combustible
y las emisiones.
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