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Revista AMB de enero de 2024

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Domingo 21 <strong>de</strong> <strong>enero</strong> <strong>de</strong> <strong>2024</strong><br />

4<br />

<strong>AMB</strong><br />

El mito <strong>de</strong> que el equilibrio<br />

se consigue rodando<br />

Una bicicleta imposible <strong>de</strong> montar, una creación <strong>de</strong> un experto en mecánica.<br />

El experto en mecánica <strong>de</strong> bicicletas<br />

Rick Cavallaro ha creado una<br />

bicicleta imposible <strong>de</strong> montar. Para<br />

ello solo ha modificado una cosa<br />

respecto a una bicicleta normal: el<br />

manillar solo pue<strong>de</strong> girarse en una<br />

dirección al hacer giros. Dicho <strong>de</strong><br />

otro modo. Si quieres ir a la izquierda,<br />

solo pue<strong>de</strong>s girar a la izquierda.<br />

¿Parece fácil no? Al fin y al cabo la<br />

bicicleta te <strong>de</strong>ja girar hacia el lugar<br />

al que quieres dirigirte. La realidad<br />

es que nadie es capaz <strong>de</strong> mantener<br />

el equilibrio sobre esta bici más allá<br />

<strong>de</strong> unos pocos segundos. La cosa es<br />

aún peor en una bicicleta con el<br />

manillar completamente bloqueado.<br />

Todo el que ha intentado ir en<br />

línea recta con ella ha acabado con<br />

sus huesos en el suelo.<br />

La bicicleta es parte <strong>de</strong> un fascinante<br />

experimento <strong>de</strong>l canal <strong>de</strong> You-<br />

Tube Veritasium y sirve para <strong>de</strong>mostrar<br />

que el secreto <strong>de</strong>l equilibrio<br />

cuando montamos en bicicleta no<br />

está en ningún efecto giroscópico<br />

producto <strong>de</strong> la velocidad. El secreto<br />

<strong>de</strong>l equilibrio está... en el manillar.<br />

De hecho, el problema <strong>de</strong> la bicicleta<br />

modificada es que no nos <strong>de</strong>ja<br />

girar a la <strong>de</strong>recha cuando queremos<br />

ir a la izquierda y viceversa. Aunque<br />

parezca contraintuitivo, las personas<br />

primero giramos hacia el lado<br />

contrario al que queremos ir, y lo<br />

hacemos por una buena razón: para<br />

mantener el equilibrio.<br />

Existe la creencia <strong>de</strong> que es la<br />

velocidad la que nos ayuda a mantenernos<br />

estables encima <strong>de</strong> una bicicleta,<br />

pero es un mito. Si fuera cierto,<br />

podríamos pedalear en línea<br />

recta en una bici con el manillar<br />

bloqueado y no es así.<br />

De hecho, no es solo que giremos<br />

intuitivamente hacia el lado contrario<br />

al que queremos ir antes <strong>de</strong> dar<br />

un giro. Es que cuando vamos en<br />

línea recta también hacemos pequeñas<br />

correcciones constantes con el<br />

manillar que nos ayudan a mantenernos<br />

sobre dos ruedas. Esa es<br />

también la razón por la que es tan<br />

difícil mantenernos en equilibrio<br />

con la bicicleta parada. No es que las<br />

ruedas tengan un efecto giroscópico<br />

al moverse. Es que girar el manillar<br />

con la bicicleta parada no sirve para<br />

nada.<br />

El ví<strong>de</strong>o también explica que los<br />

movimientos <strong>de</strong>l manillar, y no la<br />

velocidad, son la razón por la que<br />

una bicicleta sin ciclista pue<strong>de</strong> recorrer<br />

tanta distancia pendiente abajo.<br />

Las bicicletas están diseñadas <strong>de</strong><br />

una forma en la que los centros <strong>de</strong><br />

gravedad hacen girar sutilmente el<br />

manillar en la dirección contraria a<br />

la que se inclina el resto <strong>de</strong> la bici,<br />

rectificando la inclinación hasta<br />

cierto punto y manteniendo el equilibrio.<br />

El ví<strong>de</strong>o es una prueba también <strong>de</strong><br />

hasta qué punto sabemos poco <strong>de</strong><br />

cómo funcionan las bicicletas pese a<br />

que llevan casi 200 años con nosotros.<br />

Es parte <strong>de</strong> la magia <strong>de</strong> estos<br />

vehículos. Apren<strong>de</strong>mos a manejarlos<br />

<strong>de</strong> forma completamente intuitiva<br />

pese a que en la mayor parte <strong>de</strong><br />

casos <strong>de</strong>sconocemos las fuerzas que<br />

tienen lugar a nuestro alre<strong>de</strong>dor<br />

cuando montamos en ellas.

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