Impreso domingo 12 noviembre 2023

El Nacional
D o m i n go 12 de N ov i e m b re de 2023
Act u a l i d a d 15
ENFOQUE SEMANAL
Jerez Wisky
ka t l e e n h 4 8 7 @ g m a i l . co m
La dinámica del ministro
de Obras Públicas
ESTO PIENSO, ESTO CREO
Rafael R. Ramírez Ferreira
ra fa e l e l p i l oto 1 @ h ot m a i l . co m
Luis Abinader
Deligne Ascención
La gestión gubernamental
abarca una amplia
variedad de áreas,
desde la administración
del país hasta la ejecución
de obras concretas
que perduran en la memoria
de la población y
mejoran directamente
su calidad de vida. No
podemos subestimar el
impacto positivo que
un buen desempeño
económico tiene en la
vida de las personas, y
gran parte de este éxito
se debe a las inversiones
en proyectos de
obras públicas.
En esta ocasión, nos enfocamos
en las obras
públicas realizadas y
que están en curso durante
el mandato del
presidente Luis Abinader.
Es destacable la
transparencia que caracteriza
las acciones
del Ministerio de Obras
Públicas a través de licitaciones
públicas que
otorgan igualdad de
oportunidades a ingenieros
y empresas
constructoras de todo
el país, y hasta la fecha,
esta gestión se ha llevado
a cabo con una honestidad
que no ha dado
lugar a ningún escándalo
o problema que
cuestione la integridad
de esta entidad estatal.
Un ejemplo tangible de
esta dinámica es la actual
ampliación y asfaltado
de la autopista
Duarte, la vía principal
de comunicación del
país, con tres carriles
en cada dirección y una
señalización que mejora
la visibilidad de los
conductores, reduciendo
considerablemente
la cantidad de accidentes
de tránsito que suelen
ser trágicos en esta
autopista. Su impacto
en la región productiva
del Cibao es incalculable
en estos momentos
y es ejecutada por el
Ministerio de Obras Públicas
por encargo del
presidente Abinader.
Desde el inicio de su
mandato, el presidente
Abinader ha abrazado
un programa ambicioso
de construcción que
abarca todo el país. La
ejecución exitosa de este
programa depende
no solo de buenas intenciones
y planes, sino
de la capacidad y determinación
de los gerentes
a cargo. Los gobiernos
establecen metas
respaldadas por un presupuesto,
por lo que la
eficiencia en la ejecución
de estas metas se
convierte en una prioridad
crucial.
En este sentido, el papel
del ministro de
Obras Públicas, Deligne
Ascención, es fundamental.
Su visión y
pragmatismo se han
convertido en un enlace
vital para asegurar que
el programa de obras
públicas alcance sus obj
et i vos .
Es importante reconocer
el impacto que estas
obras públicas tienen en
el progreso de las comunidades
locales. La construcción
de carreteras,
puentes, el asfaltado de
calles y otras infraestructuras
públicas cambian
drásticamente la imagen
de las localidades y allanan
el camino hacia el
progreso material.
Plantar firmemente los
pies, con coraje y valentía
Porque: “… la excelencia no es un acto, sino un hábito”
Me parece que
no se han escatimados
esfuerzos,
ni corajes
políticos, para exponer
al pueblo, las medidas de
seguridad que se han tomado
con relación a la inmigración
ilegal por la frontera
y todas las consecuencias
que esto acarrea, pero,
intereses particulares han
iniciado una campaña de
propaganda entre negra y
gris, ya que se sabe que
comerciantes sin patria pero,
con influencias, han
querido mal informar sin
poner sobre el tapete la profundidad
del problema y las
graves consecuencias que
este acarrea para la salud y
la supervivencia en este lado
de la isla.
Y, esto lo decimos, partiendo
de una premisa muy
cierta, sobre la base de que
la incompatibilidad ha sido
una solución política que se
ha tratado de llevar por
otros lares, a pesar de que
esos pueblos han demostrado
que no existe la posibilidad
de que los dos
puedan vivir juntos y mucho
menos, en paz. Es el
caso radical entre el Este y el
Oeste de esta isla.
Con el paso del tiempo, lo
que hemos vivido en los
últimos 200 años y, ante el
problema planteado con la
gente del Oeste, pareciese
que nunca tendríamos el
único, mejor y apropiado
momento para de una vez y
por todas, establecer reglas
inviolables de relación entre
ambos para la buena
convivencia, haciendo la
imprescindibilidad de en
realidad, dejar la politiquería
barata y actuar en consecuencia.
No permitir que,
en estos momentos, politiqueros
y negociantes,
ácratas que de por sí, trastornen
las medidas que se
están y deben continuar tomándose
para la seguridad
presente y futura de esta
nación.
Tuvimos la oportunidad
de elaborar el documento
para solicitar la autorización
de la creación de un
mercado binacional en Dajabón,
con la finalidad de
poder controlar el contrabando
indiscriminado que
se llevaba por ese lugar,
principalmente, pero, los
políticos locales, los comerciantes
y la complicidad de
todas las autoridades, mancornadas
para continuar y
engrandecer sus negocios,
desvirtuaron la intención
de esta creación. No era
inundar al pueblo de Dajabón
de inmigrantes que
vinieran a comprar, sino,
que esta acción se hiciera
desde un lugar delimitado
en las afueras de este, sin
“
La mejor
victoria es vencer
sin combatir.
Es la distinción
entre el
hombre prudente
y el ign
o ra n te”.
Sun Tzu
que se produjera una invasión
del sitio escogido.
Pero, impusieron sus propósitos
que sirvieron no solo
para crear un caos en el
pueblo, sino que, además,
sirvió para hacer política
partidista y un contrabando
clientelista por parte de políticos
y militares abyectos.
Pero, ante el gran problema
que se ha despertado otra
vez con la gente del Oeste,
vale la pena cuestionar lo
siguiente: ¿Después de tanto
tiempo transcurrido, será
que no vamos a aprender
que, con esa gente, lo único
seguro es su animadversión
hacia nosotros? ¿Qué no
podemos continuar a expensas
de chantajes y burdas
manipulaciones? ¿Qué
es prácticamente imposible
que después de tanto tiempo
esa raza actúe de manera
diferente, en tanto nosotros
proseguimos el intento
de crear una atmosfera
respirable para ambos,
la cual es considerada como
una debilidad nuestra por
parte de ellos? ¿Qué una vez
formen su ejército, cosa esta
que más tarde o temprano
sucederá, el enfrentamiento
militar sería inevitable?
¿Qué sería una absurdidad
plantear la creación de una
flota mercantil y, la debida
adquisición de barcos para
llevar nuestros productos a
las islas y países que están
en el arco caribeño, con el
fin de expandir nuestro
mercado y a la vez diversificarlo?
No, no me parece
que sea un absurdo. ¡Sí señor!