Wheels Magazine México Octubre 2023

LOS GRANDES PREMIOS
La grandeza de los hermanos Rodríguez
se sumó a la fama de La Carrera
Panamericana y de pronto México estaba
en los ojos del mundo automovilístico. El
Gran Premio de México se disputó desde
1962 a 1970 de manera ininterrumpida,
dejando auténticas joyas, como las
victorias de Jim Clark (1962, 1963 y 1967),
el primer triunfo de Honda en la Fórmula 1,
con Richie Ginther al volante del hermoso
monoplaza blanco en 1965 o la gran
demostración de Jacky Ickx en su Ferrari
(1970).
De 1986 a 1992 México volvió a
albergar a la máxima categoría, donde
el Autódromo Hermanos Rodríguez fue
testigo de los más grandes pilotos, como
Ayrton Senna (ganador en 1989), Alain
Prost (1988 y 1990) y Nigel Mansell (1987
y 1992). Por desgracia, las críticas de los
pilotos contra el circuito hicieron que se
perdiera el Gran Premio de México.
Sin embargo, la llama resurgió en 2011,
de nuevo un mexicano nos representaría
en la máxima categoría: Sergio, Checo,
Pérez corrió en un Sauber F1. La emoción
fue bien aprovechada para que en 2015
México retomará su lugar en el calendario
de Fórmula 1.
GRAN PREMIO MÉXICO 1970
El Autódromo se vio rebasado, se
presentaron mucho más fanáticos de
los que podía albergar, situándose a
orillas de la pista sin importarles su
seguridad o la de los pilotos.
En consecuencia México perdió su lugar
en el calendario.
GRAN PREMIO 1965
El Honda RA272 fue el primer coche
japonés en ganar en la Fórmula Uno,
logrando la victoria tras liderar cada
vuelta con el piloto Richie Ginther.