Wheels Magazine México Octubre 2023

Existen campeonatos
con este tipo de
motocicletas a
nivel nacional e
internacional; además
tenemos algunas
representantes
femeninas, como
Astrid Madrigal.
ALBERTO VELASCO
@vaquero_racing
Nos invitaron al Track Day Italika
para probar la Vort-x 300R en
el kartódromo internacional de
Ciudad de México, ubicado en
Iztapalapa.
Durante el evento, primero se
registraron los pilotos, pues es
importante que cada uno llene su
responsiva, además de asegurarse
de que todos tengan el equipo de
seguridad completo para realizar la
prueba.
Antes de pasar a la pista se
les dieron algunas indicaciones
de seguridad y algunas
recomendaciones sobre lo que se
puede o no hacer en la pista.
Ya en la moto, pudimos dar
algunas vueltas en la pista al
kartódromo, eso sí, siempre
cuidados por dos monitores, los
cuales además de verificar que
todo estuviera en orden eran los
que marcaban el ritmo del pelotón,
de acuerdo con las capacidades de
los pilotos, además te enseñaban el
trazado correcto de la pista y cómo
tomar cada curva.
Esta moto tiene un corte muy
estilizado, suspensión delantera de
barras invertidas y un monoshock
ajustable en la parte trasera para
garantizar una respuesta rápida
a las irregularidades del camino,
además de contar con freno
delantero de disco con doble pistón
en las partes delantera y trasera; es
de disco con caliper sencillo para
una frenada más firme, monta un
escape corto para darle ese sonido
deportivo que gusta tanto.
Cuenta con un tablero digital
que nos marca la velocidad, el
odómetro parcial y total, indicador
de velocidad engranada, nivel de
gasolina. Monta un manillar de clip
on para hacerla más deportiva,
su tanque de combustible es de
15 litros y, según el manual, da un
rendimiento de 24 kilómetros por
litro.
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