Wheels Magazine México Octubre 2023

un acolchado de espuma para proteger los codos, lo que requiere
que el conductor y el pasajero pasen por encima para llegar a sus
asientos.
Los dos asientos envolventes profundos ofrecen un apoyo
firme, pero no a expensas de la comodidad. Están tapizados en
un acabado casi blanco, con un gran reposacabezas que recuerda
a los coches de carreras.
Una vez en posición, el conductor es recibido por una columna
de dirección larga y extendida que culmina en un volante
deportivo rectangular adornado con múltiples controles y ajustes.
Las paletas para ajustar el rendimiento del tren motriz eléctrico y
los interruptores adicionales están al alcance de la mano detrás
del volante.
La columna de dirección está sostenida por un soporte de fibra
de carbono que a su vez está atornillado en su posición desde la
base de la gran abertura que forma la consola central.
Entre los dos ocupantes, dos vigas metálicas sujetan la consola
central en su posición y están atornilladas a la “columna vertebral”
del coche, que emerge del suelo. Debajo de las dos barras de
soporte se monta un extintor de incendios.
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