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Wheels Magazine México Octubre 2023

Oh sí, este mes huele a Fórmula 1 y mucha información del mundo automotriz, con varios lanzamientos y recomendaciones para disfrutar a lo grande. Pasamos por la presentación del BYD Dolphin, Acura Integra TypeS, Ford Mustang y mucho más. Por supuesto Bosco nos lleva a divertirnos a las rutas Off Road y Pepe nos da todos los pormenores del Gran Premio de México. También tenemos restaurantes y bellísimos destinos para disfrutar. Acompáñanos a esta nueva aventura.

Oh sí, este mes huele a Fórmula 1 y mucha información del mundo automotriz, con varios lanzamientos y recomendaciones para disfrutar a lo grande.

Pasamos por la presentación del BYD Dolphin, Acura Integra TypeS, Ford Mustang y mucho más.

Por supuesto Bosco nos lleva a divertirnos a las rutas Off Road y Pepe nos da todos los pormenores del Gran Premio de México.

También tenemos restaurantes y bellísimos destinos para disfrutar.

Acompáñanos a esta nueva aventura.

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NISSAN PRESENTA EL CONCEPT<br />

20-23, UN AUTO PEQUEÑO QUE<br />

REFLEJA TANTO EL MUNDO<br />

DE LAS CARRERAS COMO LA<br />

PARTICIPACIÓN DE LA MARCA<br />

JAPONESA EN LA FÓRMULA E<br />

CHRISTIAN PÉREZ<br />

crised333@gmail.com<br />

¿Qué pasa cuando dejas a los jóvenes<br />

talentos hacer lo que quieran cuando les<br />

pides un auto? pues el Nissan Concept<br />

20-23, un vehículo creado por un equipo<br />

que incluía a algunos de los miembros<br />

más jóvenes de NDE (Nissan Design<br />

Europe), con el objetivo de diseñar un<br />

automóvil que les gustaría conducir en<br />

las calles de la ciudad donde trabajan.<br />

El nombre Concept 20-23 representa<br />

20 años de posición de NDE en el<br />

corazón de Londres, así como el<br />

tradicional número 2 (ni) 3 (san) de la<br />

empresa y el año en curso. También<br />

continúa una larga tradición de Nissan<br />

de aportar una alegría llamativa al<br />

mundo de los hatchbacks y los coches<br />

urbanos.<br />

El estilo básico de la carrocería<br />

hatchback de tres puertas presenta<br />

adiciones aerodinámicas extremas en la<br />

parte delantera y trasera, con faldones<br />

profundos que dirigen el flujo de aire<br />

lejos de la parte delantera del auto,<br />

a través de aberturas para enfriar los<br />

frenos y con rejillas de ventilación justo<br />

detrás de las ruedas delanteras.<br />

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WHEELS MAGAZINE MÉXICO

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