V30 WHEELSMAG SEPTIEMBRE
En el interior:
HYPERCARS: Rimac Nevera.
LANZAMIENTOS: Mini Countryman, Peugeot 2008, Ram 1500 TRX FINAL EDITION.
MOVILIDAD: Toyota Lunar Cruiser.
E-CARS: Pininfarina Pura Vision, Audi Sportback e-tron, Volkswagen ID. GTI Concept.
PORTADA: Alfa Romeo 33 Stradale.
RELOJES: Tag Heuer Monaco Night Driver.
PIT ZONE: Fórmula Uno.
ESTILO DE VIDA: Paradisus Cancun, De Corazón México.
En el interior:
HYPERCARS: Rimac Nevera.
LANZAMIENTOS: Mini Countryman, Peugeot 2008, Ram 1500 TRX FINAL EDITION.
MOVILIDAD: Toyota Lunar Cruiser.
E-CARS: Pininfarina Pura Vision, Audi Sportback e-tron, Volkswagen ID. GTI Concept.
PORTADA: Alfa Romeo 33 Stradale.
RELOJES: Tag Heuer Monaco Night Driver.
PIT ZONE: Fórmula Uno.
ESTILO DE VIDA: Paradisus Cancun, De Corazón México.
SEPTIEMBRE 2023 • VUELTA 30 33 STRADALE ALFA ROMEO LA CONJUNCIÓN ENTRE ARTESANÍA E INGENIERÍA AUTOMOTRIZ. • HYPERCARS: RIMAC NEVERA. • LANZAMIENTOS: MINI COUNTRYMAN, PEUGEOT 2008, RAM 1500 TRX FINAL EDITION. • E-CARS: PININFARINA PURA VISION, AUDI Q8 SPORTBACK E-TRON, VOLKSWAGEN ID. GTI CONCEPT. • RELOJES: TAG HEUER MONACO NIGHT DRIVER. • PIT ZONE: UNA CARRERA ATÍPICA. • EVENTOS MOTOR: LOTUS EXCEL. SEPTIEMBRE 2023 1 WWW.WHEELSMAGMX.COM
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<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023 • VUELTA 30<br />
33 STRADALE<br />
ALFA ROMEO<br />
LA CONJUNCIÓN ENTRE ARTESANÍA E INGENIERÍA AUTOMOTRIZ.<br />
• HYPERCARS: RIMAC NEVERA.<br />
• LANZAMIENTOS: MINI COUNTRYMAN, PEUGEOT 2008, RAM 1500 TRX FINAL EDITION.<br />
• E-CARS: PININFARINA PURA VISION, AUDI Q8 SPORTBACK E-TRON, VOLKSWAGEN ID. GTI CONCEPT.<br />
• RELOJES: TAG HEUER MONACO NIGHT DRIVER.<br />
• PIT ZONE: UNA CARRERA ATÍPICA.<br />
• EVENTOS MOTOR: LOTUS EXCEL.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
1<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
P I T L A N E<br />
La industria sigue avanzando en el camino de la<br />
electromovilidad con ejemplares cada vez más<br />
sorprendentes, en este número encontrarás varios<br />
de lo que están marcando tendencia. Uno de ellos<br />
es el Rimac Nevera, que con su último récord en<br />
Nürburgring se coloca como top en este segmento. En esta<br />
edición te mostramos lo que ha logrado desde su presentación<br />
oficial en 2021, uno de estos méritos es haber hecho 23<br />
récords en un solo día.<br />
También encontrarás todo acerca del nuevo Pininfarina<br />
Pura Vision concept, un vehículo de categoría premium con<br />
juan@wheelsmag.com.mx la mejor ingeniería de la marca italiana. El nuevo Q8 también<br />
es un representante de la nueva tendencia eléctrica que busca<br />
sorprender por su gran rendimiento y tecnología. Sin embargo,<br />
el nuevo GTI concept será el nuevo ícono del desempeño<br />
deportivo cero emisiones y sin duda atraerá a un gran número<br />
de seguidores de la gama.<br />
En la sección de insight destacamos el Lunar Cruiser, una<br />
colaboración de Toyota con la Agencia Japonesa de Exploración<br />
Aeroespacial para la exploración lunar tripulada que se<br />
espera hacer en 2030. Gracias a este proyecto, la marca tiene<br />
otro laboratorio de pruebas para mejorar la tecnología de sus<br />
vehículos todo terreno en tierra.<br />
Nuestra portada la engalana el nuevo Alfa Romeo 33 Stradale,<br />
una oda a la artesanía e ingeniería italiana. Esta belleza<br />
confirma la intención de la marca por seguir fabricando autos<br />
exclusivos de forma artesanal. Conoce las características que<br />
incluirá cada una de las 33 unidades que se fabricarán con<br />
ayuda de los clientes y el piloto de F1 Valteri Bottas.<br />
La F1 sigue dando mucho de qué hablar y nuestros especialistas,<br />
Rodolfo Sánchez Noya y Renzo analizan el panorama<br />
que encierra la recta final de la temporada. Y en la sección<br />
estilo de vida, Karla Román les muestra lo mejor de Paradisus<br />
Cancún, un hotel que reúne una gran variedad de experiencias<br />
para sus huéspedes. Por otra parte, si buscas artesanías mexicanas<br />
de origen oaxaqueño, la galería De Corazón México, en<br />
la colonia San Ángel, es una gran opción. ã<br />
Atilo JUAN GARCÍA ÁVILA<br />
¡Nos vemos en octubre!<br />
@wheelsmagmx<br />
Click para ir<br />
al enlace.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 2 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
Juan García Ávila<br />
DIR. EDITORIAL Y ARTE<br />
<strong>WHEELSMAG</strong><br />
Silvia Rodríguez<br />
COMUNICACIÓN ESTRATÉGICA<br />
CAPITAL DISEÑO<br />
Rodolfo Sánchez Noya<br />
DIRECTOR ALTA VELOCIDAD<br />
Nuestros aliados:<br />
Patrocinador oficial:<br />
Colaboración especial : Karla Román I Renzo A. Chiquito I<br />
Luc Ghys I SMX KAISER VI I Sam Reyes<br />
WheelsMag<br />
Benito Juárez,CDMX.<br />
Contacto:<br />
juan@wheelsmag.com.mx<br />
Ninguna página de esta revista puede ser reproducida,<br />
archivada o transmitida para su comercialización<br />
o mediante algún sistema electrónico, mecánico o<br />
fotoreproducción sin previa autorización de los editores.<br />
WheelsMag<br />
Revista mensual digital interactiva.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
3<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
I N T E R I O R<br />
‘TIMELESS’, EL TÍTULO DEL<br />
CALENDARIO PIRELLI.<br />
En 2024 el calendario Pirelli cumple su 60º aniversario y también su<br />
50ª edición, por ese motivo la llantera contrató al artista gráfico ghanés<br />
Prince Gyasi para que sea el autor en esta ocasión. Su obra lleva el título<br />
Timeless (eterno) y tendrá la participación de figuras como la supermodelo<br />
Naomi Campbell, el ex futbolista Marcel Desailly, su Majestad<br />
Otumfuo Osei Tutu II, Rey del histórico Imperio Asante de África Occidental,<br />
el actor y DJ británico Idris Elba, protagonista de películas como<br />
Thor, Avengers: Guerra Infinita; la actriz Angela Bassett, ganadora de<br />
un Globo de Oro por su interpretación de Tina Turner en la película Tina y<br />
28 años más tarde por Black Panther 2; y el escritor, director, letrista y<br />
productor musical británico Jeymes Samuel.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 4 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
08 HYPER CARS<br />
> Rimac Nevera.<br />
16 ALTA VELOCIDAD<br />
> Rodolfo Sánchez Noya hace<br />
un breve recuento de las noticias<br />
más relevantes de la Fórmula Uno.<br />
22 LANZAMIENTOS<br />
> Entérate de las últimas presentaciones<br />
y los lanzamientos más atractivos<br />
de los modelos con los que se lucieron<br />
las automotrices.<br />
34 MOVILIDAD<br />
> Toyota Lunar Cruiser.<br />
42 PORTADA<br />
> Alfa Romeo 33 Stradale.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
5<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
I N T E R I O R<br />
foto: cortesía.<br />
FANGIO Y MASERATI.<br />
Han pasado 70 años desde que Juan Manuel Fangio celebró su primera<br />
y única victoria al volante de su Maserati A6GCM en la temporada 1953<br />
durante el Gran Premio de Italia que se celebró el 13 de septiembre en<br />
el circuito de Monza.<br />
El as argentino es uno de los más grandes de todos los tiempos junto<br />
a Senna y Schumacher. Fangio cedió a este último la corona de piloto<br />
más laureado de la Fórmula 1 después de casi 50 años. Sin embargo, el<br />
argentino llevó a la marca del Tridente a lo más alto en la Fórmula Uno en<br />
los años 1954 y 1957, año de su quinto y último campeonato mundial.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 6 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
52 E-CARS<br />
> Pininfarina Pura Vision<br />
> Audi Q8 Sportback e-tron.<br />
> Volkswagen ID. GTI Concept.<br />
68 RELOJES<br />
> Tag Heuer Monaco Night Driver.<br />
74 EVENTOS MOTOR<br />
> Lotus Excel.<br />
80 PIT ZONE<br />
> Fórmula Uno.<br />
86 ESTILO DE VIDA<br />
> Paradisus Cancun.<br />
> De Corazón México.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
7<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
H Y P E R C A R S<br />
foto: rimac-newsroom.com<br />
EL DELIRIO POR LA<br />
MÁXIMA VELOCIDAD<br />
El hypercar eléctrico de origen croata actualmente es uno de los más rápidos del<br />
RIMAC NEVERA<br />
mundo con una potencia de 1.940 HP Ey con 23 récords superados en un solo día.<br />
l fabricante Rimac Automobili ha dado mucho<br />
de qué hablar desde la presentación<br />
de su prototipo el Rimac Concept_One en<br />
2011 durante el Salón de Ginebra. Siete<br />
años después, en 2018, la empresa lanzó<br />
la segunda versión, el Rimac C_Two<br />
Roadster, el cual desde 2021 es conocido<br />
oficialmente como Nevera, una palabra<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />
8 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
El día que el Rimac Nevera rompió 23<br />
récords lució una decoración inspirada<br />
en el Rimac BMW e-M3,<br />
que hace referencia a un término croata<br />
que significa “una inesperada y poderosa<br />
tormenta mediterránea”.<br />
Este hypercar tuvo una producción de<br />
150 unidades con un costo que superó<br />
los dos millones de euros. Las entregas<br />
iniciaron en 2021, pero cada uno de los<br />
ejemplares vendidos pasó primero por las<br />
manos del fundador de la empresa, Mate<br />
Rimac, antes de llegar al propietario. El primer<br />
cliente que se llevó este auto fue el ex<br />
piloto y campeón de Fórmula Uno en 2016,<br />
Nico Rosberg.<br />
Es importante recordar que desde julio<br />
de 2022 Rimac y Porsche compraron en<br />
conjunto a Bugatti, sin embargo, el fabricante<br />
croata se convirtió en el accionista<br />
mayoritario con el 55% de las acciones y<br />
Porsche se quedó con el 45%. Debido a<br />
esto la empresa cambió de nombre a Bugatti<br />
Rimac LLC, aunque seguirán siendo<br />
marcas separadas.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023 9 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
HYPERCARS<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 10 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
HYPERCARS<br />
ELECTROMOVILIDAD<br />
DE ALTO RENDIMIENTO.<br />
La tecnología que integra el rendimiento<br />
del biplaza se basa en cuatro motores<br />
eléctricos repartidos en cada uno de los<br />
neumáticos. Cada propulsor cuenta con<br />
transmisión de una velocidad y en conjunto<br />
brindan una potencia total de 1.940 HP.<br />
Su energía proviene de una batería de litio,<br />
magnesio y níquel refrigerado líquido de<br />
120 kWh, lo que le permite recorrer hasta<br />
547 km de manera autónoma y alcanzar<br />
una velocidad tope de 412 km/h.<br />
El Nevera también incluye sistemas de<br />
última generación que se adaptan a diferentes<br />
niveles de manejo, como el Rimac<br />
All Wheel Torque Vectoring 2, el cual activa<br />
los controles de tracción y estabilidad del<br />
auto, el Steel by wire que asiste a la dirección<br />
o el Brake by wire que se encarga de<br />
los frenos. Además, la altura de la suspensión<br />
también se puede ajustar para mejorar<br />
el desempeño en circuitos.<br />
Para fortalecer su alto rendimiento, la<br />
estructura del Nevera está constituida por<br />
un monocasco fabricado con fibra de carbono,<br />
con un reparto de peso 48/52. Por<br />
otra parte, su coeficiente aerodinámico se<br />
manifiesta a través de diversos elementos<br />
como el splitter que se ubica en la parte<br />
baja del frente del auto, las salidas de<br />
aire en el cofre, entradas de aire laterales,<br />
el gran alerón trasero activo y el difusor.<br />
Mientras que a nivel tecnológico, la aerodinámica<br />
activa del Nevera puede generar<br />
una carga del 326% cuando el vehículo<br />
va al límite, pero cuando baja velocidad el<br />
peso se reduce a 0.3%.<br />
Los discos de los frenos<br />
miden 390 mm con pinzas<br />
de seis pistones y conductos<br />
de refrigeración.<br />
foto: rimac-newsroom.com<br />
Los rines de aleación<br />
miden 20” y las llantas son<br />
Michelin Pilot Sport 4S.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
11<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
HYPERCARS<br />
fotos: rimac-newsroom.com<br />
1.9 2<br />
segundos tarda en acelerar<br />
de 0 a 100 km/h.<br />
Cada uno de los motores delanteros<br />
ofrece una potencia de 300 HP, mientras<br />
que los traseros alcanzan 653 HP.<br />
POR LA HEGEMONÍA<br />
Con este conjunto de atributos tecnológicos,<br />
en mayo de 2023 el Nevera pudo<br />
demostrar sus capacidades en la recta del<br />
Automotive Testing Papenburg (ATP), ubicado<br />
en Alemania y que mide 4.0 km. Ahí<br />
se consagró como una de las máquinas<br />
eléctricas más potentes de la era moderna<br />
que ha batido hasta 23 récords en un solo<br />
día. Entre ellos se encuentra el título del<br />
auto eléctrico de producción más veloz del<br />
mundo que pudo acelerar de 0-400-0 km/h<br />
en apenas 29.93 segundos, este tiempo<br />
superó los 31.49 segundos que registró el<br />
Koenigsegg Regera en 2019.<br />
Ese mismo día, el Nevera incluso superó<br />
sus propias especificaciones oficiales al<br />
pasar de 0 a 100 km/h en 1.74 segundos,<br />
frente a los 1.85 segundos del intento anterior.<br />
Todos los registros fueron verificados<br />
de forma independiente por Dewesoft<br />
y RaceLogic.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 12 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
HYPERCARS<br />
Está dotado con un sistema de inteligencia artificial que el<br />
fabricante denomina como ‘entrenador virtual’. Este permite<br />
recabar información a través de 12 sensores ultrasónicos,<br />
13 cámaras y seis radares con el objetivo de interpretar la<br />
conducción del piloto y ayudarle a perfeccionar el estilo de<br />
manejo.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023 13 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
HYPERCARS<br />
DIMENSIONES:<br />
• Longitud 4.75 m.<br />
• Ancho 1.99 m.<br />
• Altura 1.2 m.<br />
• Distancia entre ejes: 2.75 m.<br />
Todos los récords de aceleración se<br />
completaron con un rodaje estándar y<br />
equipando los neumáticos Michelin Cup<br />
2 R homologados para carretera sobre<br />
asfalto no preparado.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 14 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
HYPERCARS<br />
fotos: rimac-newsroom.com<br />
No conforme con esto, el 21 de agosto<br />
de 2023, el Nevera se coronó como el<br />
auto eléctrico más rápido de Nürburgring<br />
en la variante más corta del circuito que<br />
mide 20.6 km y logrando un tiempo de<br />
7:00.928, dejando atrás los 7:25.231 que<br />
registró el Tesla Model S Plaid Track Pack<br />
el 06 de junio de 2023. El evento coincidió<br />
con la presentación de una edición especial<br />
llamada Time Attack que tendrá una<br />
producción limitada a 12 unidades para<br />
conmemorar los títulos que ha conseguido<br />
el hypercar eléctrico. ã<br />
23 RÉCORDS EN UN DÍA<br />
17-05-2023<br />
PRUEBA. TIEMPO RACELOGIC. TIEMPO DEWESOFT.<br />
0-60 mph 1.74 s 1.74 s<br />
0 -100 km/h 1.82 s 1.81 s<br />
0-200 km/h 4.42 s 4.42 s<br />
0-300 km/h 9.23 s 9.22 s<br />
0-400 km/h 21.32 s 21.31 s<br />
100-200 km/h 2.59 s 2.59 s<br />
200-300 km/h 4.81 s 4.79 s<br />
200-250 km/h 2.00 s 2.00 s<br />
100-0 km/h (distancia) 29.12 m 28.96 m<br />
0-100-0 km/h 4.03 s 3.99 s<br />
0-200-0 km/h 8.85 s 8.86 s<br />
0-300-0 km/h 15.68 s 15.70 s<br />
0-400-0 km/h 29.94 s 29.93 s<br />
¼ milla 8.26 s 8.25 s<br />
¼ milla 5.46 s 5.44 s<br />
½ milla 12.82 s 12.83 s<br />
Milla detenido 20.62 s 20.59 s<br />
0-100 mph 3.23 s 3.21 s<br />
0-120 mph 4.19 s 4.19 s<br />
0-130 mph 4.74 s 4.75 s<br />
0-250 mph 21.89 s 21.86 s<br />
60-130 mph 2.99 s 2.99 s<br />
0-200 mph 10.86 s 10.86 s<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
15<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
ALTA<br />
VELOCIDAD<br />
foto: cortesía<br />
Rodolfo Sánchez Noya,<br />
Director ALTA VELOCIDAD<br />
FB y Twitter @altavelocidadtv<br />
TODO TIENE<br />
UN LÍMITE<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 16 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
foto: twitter.com/redbullracing<br />
aficionados al<br />
emperador de los deportes!<br />
El Gran Premio de Singapur<br />
¡Estimados<br />
nos regaló un espectáculo<br />
atípico y, por primera vez<br />
en la temporada, los autos de Red Bull no<br />
estuvieron dentro del top 3 al final de la carrera.<br />
Desde las prácticas el equipo no encontró<br />
una puesta a punto que les permitiera<br />
ser constantes en velocidad y ritmo,<br />
de hecho, los pilotos se quejaron durante la<br />
carrera por la falta de agarre.<br />
Tanto Max como Checo tuvieron que<br />
nadar contra corriente para terminar dentro<br />
del top 10 y asegurar algunos puntos<br />
para el campeonato y subcampeonato.<br />
Aunque esta situación rompió la racha de<br />
diez victorias consecutivas de Verstappen,<br />
no creo que esto le quite el sueño y seguramente<br />
lo volverán a intentar. Checo por<br />
su parte, aumentó su ventaja a 223 unidades,<br />
pero ahora tiene como rival más cercano<br />
a Hamilton con 180 puntos, mientras<br />
que Alonso pasó al cuarto lugar con 170,<br />
al parecer Aston Martin no ha podido reencontrar<br />
el ritmo que mostró en el reinicio<br />
de la temporada.<br />
La suerte estuvo del lado de Checo al final<br />
de la carrera, ya que a pesar de que fue<br />
penalizado con cinco segundos y un punto<br />
en su licencia por el contacto que tuvo con<br />
el Williams de Albon, no perdió la posición<br />
por la diferencia de tiempo con el monoplaza<br />
de Liam Lawson de Alpha Tauri.<br />
ir al índice<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
17<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
ALTA VELOCIDAD<br />
foto:cortesía pirelli.<br />
Por cierto, el segundo piloto de Mercedes,<br />
Russell, también nos dio una buena<br />
carrera desde el inicio, pero en el cierre de<br />
la competencia perdió la concentración y<br />
cometió un error que lo dejó fuera del podio<br />
y los puntos. Aunque el piloto británico es<br />
uno de los grandes favoritos, sus errores<br />
delatan su falta de experiencia bajo presión.<br />
Por otra parte, Ferrari se volvió a colocar<br />
en lo más alto gracias al excelente<br />
rendimiento del auto y al manejo de Carlos<br />
Sainz, quien supo llevar el ritmo de la<br />
carrera de principio a fin, además, supo<br />
defenderse de manera impecable de Lando<br />
Norris, quien lo estaba acechando con el<br />
McLaren en la recta final, incluso el público<br />
lo reconoció como el “piloto del día”. ¿Podrá<br />
seguir con esta racha en Suzuka?<br />
Su compañero, Leclerc, también ha tenido<br />
una destacada participación y, desde<br />
el Gran Premio de Monza, ha demostrado<br />
que está dispuesto a pelear contra<br />
su compañero si es necesario. McLaren<br />
es otro equipo que ha fortalecido su presencia<br />
gracias a sus pilotos Lando Norris y<br />
Oscar Piastri. No hay que menospreciar a<br />
este dúo que cada vez está más cerca de<br />
conseguir una victoria, así como Williams<br />
o Alpine en su momento.<br />
Por cierto, quisiera aprovechar este espacio<br />
para pronunciarme en contra de las<br />
declaraciones racistas del asesor de Red<br />
Bull, Helmut Marko. Esto no debería seguir<br />
pasando en la máxima categoría del automovilismo<br />
deportivo, menos cuando la F1<br />
busca ser un evento internacional que se<br />
distingue por su diversidad cultural. Aunque<br />
el Sr. Marko se disculpó, el equipo<br />
debería considerar su participación como<br />
asesor y dar una sanción ejemplar, así<br />
como lo han hecho con ex pilotos que han<br />
estado envueltos en situaciones similares<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 18 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
ALTA VELOCIDAD<br />
foto: twitter.com/PatricioOWard<br />
en el pasado.<br />
La siguiente carrera será en el circuito de<br />
Suzuka, Japón, un lugar con mucha tradición<br />
en la categoría ¿Qué sorpresas nos<br />
traerá la carrera? ¿A quién veremos en el<br />
podio? Obviamente esperamos que Checo<br />
tenga una destacada participación para que<br />
pueda asegurar el subcampeonato, pero<br />
hemos visto que todo puede pasar y todo<br />
puede cambiar de un momento a otro.<br />
Otra buena noticia es que el piloto Patricio<br />
O’Ward, que corre para McLaren<br />
en IndyCar, terminó en el cuarto lugar del<br />
campeonato de pilotos 2023 y gracias a<br />
esto ya tiene los puntos necesarios para<br />
obtener la superlicencia que pide la F1, así<br />
que la escudería anunció en sus redes sociales<br />
que lo estaremos viendo durante<br />
las prácticas del último Gran Premio de la<br />
temporada en Abu Dhabi, el cual se disputará<br />
el domingo 26 de noviembre de 2026.<br />
¿Será el próximo mexicano que participará<br />
de manera oficial en el gran circo? Esperemos<br />
que si, mientras tanto recuerden: ã<br />
“Hagan de su automóvil un deporte<br />
no un peligro”<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
19<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
L U C ’ S A R C H I V E<br />
foto: Luc Ghys.<br />
ÚNETE A NUESTRA<br />
COMUNIDAD<br />
Pedro and Ricardo Rodriguez<br />
appreciation society<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 20 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
21<br />
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L A N Z A M I E N T O S<br />
MINI COUNTRYMAN<br />
TODOTERRENO<br />
VERSÁTIL<br />
El modelo más grande de Mini, el Countryman,<br />
hizo su debut mundial con nuevas<br />
dimensiones en lo alto y largo de su carrocería,<br />
además, su imagen se renovó y ahora<br />
luce más sofisticado y robusto gracias<br />
a su característico diseño minimalista que<br />
se realza con detalles todoterreno, como el<br />
diseño de los rines de 19 o 20”, los pasos<br />
de rueda más grande y la distancia entre<br />
sus ejes que aumentó 2.692 mm en comparación<br />
con su predecesor.<br />
La tecnología está presente desde la parrilla<br />
frontal ya que integra un sensor a ras<br />
de piso para mejorar la funcionalidad de<br />
las asistencias en la conducción, lo que lo<br />
convierte en el primer modelo con conducción<br />
semiautomatizada.<br />
El Countryman presume un interior con<br />
acabados hechos en poliéster reciclado a<br />
partir de botellas de PET en las puertas, el<br />
suelo y las alfombrillas. La configuración<br />
interior se basa en el lenguaje de diseño<br />
“Charismatic Simplicity”. En el centro del<br />
tablero se distingue una pantalla táctil que<br />
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22<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
Un ancho de vía ligeramente mayor y<br />
una mayor distancia entre ejes proporcionan<br />
una mejor estabilidad<br />
en el manejo.<br />
fotos: press.bmwgroup.com<br />
El Countryman es el primer<br />
vehículo con sistemas de<br />
asistencia nivel dos, lo cual<br />
permite una conducción<br />
semiautomatizada.<br />
Otro beneficio del diseño exterior del<br />
nuevo Countryman es el coeficiente<br />
aerodinámico, el cual fue mejorado<br />
con el objetivo de lograr consumos<br />
mínimos durante los trayectos.<br />
controla el sistema operativo Mini 9, mientras<br />
que del lado del conductor la información<br />
básica del auto se puede visualizar a<br />
través del head up display. El habitáculo<br />
del Countryman añade los Mini Experiences<br />
Modes, los cuales te brindan experiencias<br />
de conducción envolvente a través de<br />
patrones y colores que se proyectan en<br />
todo el interior.<br />
Los asientos traseros se pueden reclinar<br />
y con esto el maletero amplía su capacidad<br />
de carga de 460 a 1.450 litros. El Countryman<br />
también ofrece -de manera opcionalel<br />
enganche para remolcar hasta 1.200 kg.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
23<br />
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LANZAMIENTOS<br />
La batería tiene una capacidad<br />
energética de 66.45 kWh.<br />
La parte trasera ofrece la máxima reducción y<br />
espacio. La posición de la fila trasera de asientos<br />
puede ajustarse hasta 13 cm de longitud.<br />
El primer equipamiento Countryman E acelera de<br />
0 a 100 km/h en 8.6 segundos. El segundo, SE<br />
ALL4 acelera de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos.<br />
fotos: press.bmwgroup.com<br />
El rendimiento mecánico del crossover<br />
estará disponible con dos opciones de<br />
motorizaciones eléctricas y tracción en las<br />
cuatro ruedas: Countryman E y Countryman<br />
SE ALL4, el cual se distingue por contar<br />
con más potencia. El primer motor eléctrico<br />
alcanza 204 CV, un par motor de 250<br />
Nm y una velocidad máxima de 170 km/h.<br />
Mientras que el equipamiento SE ALL4 de<br />
tracción total cuenta con una potencia de<br />
313 CV y una velocidad máxima de 180<br />
km/h. Además, su batería permite una autonomía<br />
de 462 km.<br />
Por otra parte, las versiones a gasolina<br />
estarán disponibles como Countryman C<br />
con tracción delantera y la otra variante<br />
será el Countryman JCW ALL4 con tracción<br />
en las cuatro ruedas. Cabe mencionar<br />
que también se ofrecerán versiones diésel.<br />
Incluso se podrá elegir entre una configuración<br />
de chasis equilibrada y confortable<br />
o una especialmente deportiva con una<br />
suspensión adaptativa con 15 mm de descenso<br />
y amortiguadores de frecuencia selectiva.<br />
ã<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 24 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
LANZAMIENTOS<br />
En el interior se utilizaron<br />
materiales como el poliéster<br />
reciclado en forma de punto 2D<br />
que cubre el salpicadero y el<br />
interior de la puerta.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
25<br />
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LANZAMIENTOS<br />
PEUGEOT 2008<br />
LA CONTINUACIÓN DE<br />
LA EVOLUCIÓN FELINA<br />
Peugeot presentó en México la nueva generación<br />
del SUV 2008, con una nueva<br />
imagen y una oferta tecnológica que brinda<br />
un mejor rendimiento, comodidad y seguridad<br />
en el manejo, el modelo estará disponible<br />
en tres niveles de equipamiento:<br />
Active, Allure y GT.<br />
Visualmente, el 2008 presume una imagen<br />
más sofisticada, el nuevo emblema<br />
de la firma se enmarca con la parrilla, así<br />
como las tres líneas verticales de iluminación<br />
que simbolizan unas garras felinas y<br />
que se encuentra en la defensa debajo de<br />
los faros LED.<br />
En la parte trasera, las calaveras también<br />
cuentan con iluminación LED y repiten el<br />
diseño de las tres garras, sin embargo,<br />
estas se componen de tres tiras dobles<br />
horizontales sobrepuestas. El diseño de<br />
los rines de aleación son otro punto en el<br />
atractivo del auto, ya que cuentan con un<br />
centro de cuatro brazos que oculta los birlos,<br />
y están disponibles con una medida de<br />
16” para la versión Active y 17” para Allure<br />
y GT.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 26 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
LANZAMIENTOS<br />
fotos: media.stellantisnorthamerica.com<br />
En el equipamiento GT las tres garras<br />
de iluminación se amplían hasta los<br />
faros full LED mediante el uso de tres<br />
módulos de luz.<br />
El nuevo 2008 está disponible en cinco<br />
colores de carrocería: gris selenium,<br />
gris artense, blanco okenite, rojo elixir<br />
y azul vértigo.<br />
Además de esto, el equipamiento GT refuerza<br />
su categoría como tope de gama y<br />
añade un techo bitono en color negro, pero<br />
independientemente del color de carrocercía<br />
elegido, todas las versiones cuentan<br />
con espejos negros.<br />
El habitáculo cuenta con un entorno digital<br />
y premium, esto gracias a los nuevos<br />
tapizados de los asientos en alcántara, el<br />
cual es exclusivo de la versión GT. Además,<br />
el interior cuenta con iluminación ambiental<br />
personalizable en ocho colores diferentes<br />
que se coordinan con los de la pantalla<br />
táctil según el modo de conducción.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023 27 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
LANZAMIENTOS<br />
RENDIMIENTOS Y EMISIONES:<br />
• Ciudad (km/l): 14.45.<br />
• Carretera (km/l): 20.61.<br />
• Combinado (km/l): 16.7.<br />
• Emisiones C02 (g/km): 130.4.<br />
El nuevo color gris selenium es<br />
el color de lanzamiento.<br />
Las luces de reversa e<br />
intermitentes son LED.<br />
DIMENSIONES:<br />
• El SUV conserva las mismas dimensiones<br />
exteriores de la generación anterior: 4.30<br />
m de largo, 1.987 m de ancho (incluidos<br />
los espejos), 1.55 m de alto.<br />
• El volumen de la cajuela se mantiene<br />
sin cambios en 434 litros (debajo de la<br />
bandeja de la cajuela).<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 28 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
LANZAMIENTOS<br />
ACCESORIOS MOPAR:<br />
• Barras transversales.<br />
• Birlos de seguridad.<br />
• Cortina del medallón.<br />
• Cortinas laterales.<br />
• Cubierta de cajuela con protección de parachoques.<br />
• Cubierta de asientos.<br />
• Descansabrazos.<br />
• Enganche de rótula.<br />
• Kit de emergencia.<br />
• Loderas traseras.<br />
• Organizador de cajuela.<br />
• Pelicula de seguridad obscura.<br />
• Portaequipaje rígido para techo.<br />
• Rejilla de protección para perros.<br />
fotos: media.stellantisnorthamerica.com<br />
En las versiones ALLURE y GT<br />
la pantalla central es de tecnología HD.<br />
Por otra parte, el i-Cockpit se modernizó<br />
con un clúster digital de 10” para las versiones<br />
Allure y GT, mientras que en Active,<br />
la versión de entrada, aún es analógico.<br />
Fuera de esto todos los modelos vienen<br />
con una pantalla táctil central de 10” para<br />
controlar funciones de radio y teléfono.<br />
Otro de los detalles que resalta es el nuevo<br />
logo en el centro del volante, así como los<br />
controles del sistema multimedia.<br />
En cuanto a motorizaciones, el 2008<br />
equipa un motor de gasolina PureTech Turbo<br />
de 1.2 litros y una potencia de 130 HP<br />
con sistema Stop & Start acoplado a una<br />
caja automática de seis velocidades. Además,<br />
Peugeot permite personalizar el exterior<br />
del 2008 con una serie de accesorios<br />
que ofrece la marca de servicio y refacciones<br />
Mopar que van desde barras transversales,<br />
birlos de seguridad entre otros.<br />
Su precio inicia en los $466.900 pesos<br />
para la versión Active, Allure en $530.900<br />
pesos y el tope de la gama, GT, en $563.900<br />
pesos. ã<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023 29 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
LANZAMIENTOS<br />
RAM 1500 TRX 2024<br />
FINAL EDITION.<br />
UNA DESPEDIDA<br />
EN LO MÁS ALTO<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />
30<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
LANZAMIENTOS<br />
El mundo de las pick-ups todoterreno de<br />
alto rendimiento le dice adiós a la gama<br />
TRX a finales de 2023, y para hacerlo con<br />
todos los honores Ram presentó la 1500<br />
TRX Edition, la cual solo tendrá una producción<br />
de cuatro mil unidades, pero para<br />
hacerla especial estará disponible en ocho<br />
colores para el exterior. Además, la marca<br />
va a permitir personalizar el acabado con<br />
una serie de gráficos que se ofrecen desde<br />
la fábrica.<br />
El interior cuenta con costuras Patina en<br />
el panel de instrumentos y los asientos tienen<br />
el logotipo “TRX” bordado en el respaldo.<br />
También integra una pantalla de bienvenida<br />
en el cuadro digital, una insignia en<br />
la consola central que muestra el número<br />
de serie, así como inserciones Triaxle de<br />
gamuza en los paneles de las puertas y fibra<br />
de carbono mate con tejido 4x4 en el<br />
panel de instrumentos, puertas, consola y<br />
volante.<br />
Final Edition brinda un equipamiento exclusivo<br />
que incluye rines beadlock fabricados en titanio<br />
satinado con un emblema e insignia “6.2-liter” para<br />
el capó y para la caja.<br />
fotos: media.stellantisnorthamerica.com<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
31<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
LANZAMIENTOS<br />
El motor HEMI V-8 sobrealimentado<br />
de 6.2 litros alcanza una<br />
velocidad máxima de 189 km/h.<br />
Entre la gama de colores<br />
exclusivos para la pick-up se<br />
encuentran: red delmonico, blue<br />
night edge y harvest sunrise.<br />
fotos: media.stellantisnorthamerica.com<br />
La Ram TRX acelera de 0 a 100<br />
km/h en 4.5 segundos y recorre un<br />
cuarto de milla en 12.9 segundos<br />
a 173 km/h.<br />
Como parte del entretenimiento, el todoterreno<br />
añade un sistema de sonido<br />
Harman Kardon de 19 bocinas, una pantalla<br />
HUD de visualización frontal, un espejo<br />
retrovisor digital y asientos con ajuste<br />
eléctrico en ocho posiciones para el conductor<br />
y el pasajero. Entre los elementos<br />
que están destinados a la seguridad de los<br />
ocupantes se incluyen control de crucero<br />
adaptativo, asistente de permanencia en el<br />
carril, frenado de emergencia para peatones,<br />
detección de punto ciego y de tráfico<br />
transversal y asistencia al estacionamiento<br />
delantero y trasero ParkSense con parada.<br />
La 1500 TRX 6.2L V8 Supercharged Final<br />
Edition equipa con el tradicional motor<br />
HEMI V-8 sobrealimentado de 6.2 litros<br />
que ofrece un rendimiento máximo en<br />
cualquier situación por largos periodos de<br />
tiempo. Tiene una potencia de 702 HP y<br />
650 Lb-pie de torque. Su transmisión TorqueFlite<br />
es automática de ocho velocidades<br />
y optimiza la entrega de torque. ã<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 32 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
ALTA<br />
VELOCIDADRADIO<br />
Escucha a<br />
Rodolfo Sánchez Noya<br />
y su equipo de comentaristas<br />
con las noticias más relevantes<br />
del automovilismo nacional e internacional.<br />
Escucha nuestros podcasts<br />
semanalmente:<br />
foto: freepik.com<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
33<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
I N S I G H T<br />
TOYOTA<br />
LUNAR<br />
CRUISER<br />
EL SIGUIENTE PASO DE LA ELECTROMOVILIDAD<br />
EN LA EXPLORACIÓN ESPACIAL<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />
34<br />
AGOSTO 2023
Toyota está colaborando con la Agencia Japonesa de<br />
Exploración Aeroespacial (JAXA) para el desarrollo del<br />
vehículo Lunar Cruiser, el cual forma parte del programa<br />
Artemis para misiones tripuladas y no tripuladas.<br />
Desde 2019 el gobierno de Japón dejó claras<br />
sus intenciones de participar en la exploración<br />
internacional de la superficie lunar<br />
y por eso hizo una colaboración con el<br />
fabricante de autos Toyota, esto con el objetivo<br />
de desarrollar un vehículo tripulado<br />
que se impulsa con una batería de hidrógeno<br />
y que podrá alcanzar una autonomía de<br />
más de 10.000 km.<br />
En la primera etapa del proyecto el vehículo<br />
se conoció como el “Space Mobility<br />
Concept”, sin embargo, después se rebautizó<br />
como Lunar Cruiser, nombre que hace<br />
referencia al popular todoterreno Land<br />
Cruiser del fabricante japonés, el cual se<br />
relanzó al mercado recientemente. A esta<br />
colaboración también se unió Mitsubishi<br />
Heavy Industries con el diseño, la fabricación<br />
y la operación del vehículo de lanzamiento<br />
H3.<br />
LUPEX:<br />
La misión de Exploración Polar Lunar (LUPEX) es una<br />
misión lunar robótica desarrollada conjuntamente por la<br />
Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) y la<br />
Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA), que<br />
desplegará un rover lunar y un módulo de aterrizaje para<br />
explorar la región del polo sur de la Luna.<br />
AGOSTO 2023<br />
35<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
INSIGHT<br />
Se estima que el desarrollo tardará aproximadamente<br />
10 años, pero cuando esté<br />
listo será un transporte cómodo y fiable<br />
que incorporará tecnología para ofrecer la<br />
mejor experiencia a bordo, un gran rendimiento<br />
y una capacidad todoterreno automatizada.<br />
Paralelo a esto, Toyota anunció<br />
que en base a esta experiencia planea aplicar<br />
estas tecnologías en sus futuros modelos<br />
terrestres. De hecho, el Lunar Cruiser<br />
incluye la misma tecnología que otros<br />
modelos como el Mirai o el Fuel Cell Bus,<br />
por mencionar algunos.<br />
Las tecnologías que incluirá el vehículo<br />
podrán ayudar a permitir el suministro de<br />
energía sostenible a pueblos remotos o<br />
campos de refugiados en zonas de guerra,<br />
así como en centros de evacuación en caso<br />
de catástrofe y para embarcaciones.<br />
Las innovaciones del Lunar Cruiser y<br />
el desarrollo de sistemas circulares a<br />
partir de la luz solar, agua y H2 en la Luna<br />
contribuirán al objetivo de alcanzar las cero<br />
emisiones en el planeta Tierra.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />
36<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
INSIGHT<br />
El vehículo lunar tiene una capacidad<br />
para dos pasajeros y hasta cuatro pasajeros<br />
en caso de emergencia, tiene una medida<br />
de 6.0 m de largo, 5.2 m de ancho y<br />
3.8 m de alto con un espacio interior de<br />
13 metros cúbicos. El objetivo de su diseño<br />
es prevenir vuelcos en la superficie<br />
del satélite, navegación con señal de radio,<br />
generación de rutas seguras, así como un<br />
control de la dirección intuitivo y asistencia<br />
a la conducción con una pantalla superpuesta.<br />
Todo lo que Toyota logre investigar<br />
con este proyecto también se reflejará en<br />
la tecnología de sus modelos de calle.<br />
Se espera que la exploración<br />
tripulada implique otros retos, por<br />
ejemplo, la fatiga mental que puede<br />
afectar la eficiencia y motivación del<br />
trabajo de la tripulación o la dificultad<br />
para trazar un recorrido.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
37<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
INSIGHT<br />
MOVILIDAD NEUTRA<br />
Por el momento no se han dado a conocer<br />
los detalles específicos de su sistema<br />
mecánico, no obstante, se sabe que cuenta<br />
con una batería de combustible regenerativa<br />
(RF- Regenerative Fuel Cell), la cual<br />
funciona por medio de la electrólisis del<br />
agua, mecanismo mediante el cual el sistema<br />
produce hidrógeno usando la luz solar<br />
y así disponer de energía cuando el Lunar<br />
Cruiser se encuentre en el lado oscuro.<br />
Los neumáticos son desarrollados por<br />
Bridgestone y estarán hechos de metal, ya<br />
que la goma regular resultaría inútil en las<br />
duras condiciones de la Luna. Por otra parte,<br />
los datos de la superficie del satélite se<br />
espera que sean recabados por la LUPEX<br />
de Mitsubishi Heavy Industries para seguir<br />
desarrollando el vehículo lunar. ã<br />
Otras posibles aplicaciones<br />
del Lunar Cruiser en la tierra<br />
podrían ser la exploración<br />
remota y automatizada de<br />
lugares donde se han producido<br />
catástrofes o el transporte<br />
de mercancías en zonas<br />
peligrosas.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />
38 AGOSTO 2023
INSIGHT<br />
La JAXA proporcionará el vehículo de<br />
lanzamiento H3, el cual está en fase de<br />
desarrollo y el vehículo de exploración,<br />
mientras que la ISRO se encargará del<br />
módulo de aterrizaje.<br />
El vehículo de lanzamiento H3<br />
cuenta con cohetes de combustible<br />
líquido y unos propulsores<br />
acoplados.<br />
AGOSTO 2023 39 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
P I T S T O P<br />
SONY HT-S2000,<br />
UNA EXPERIENCIA ÚNICA<br />
DE SONIDO ENVOLVENTE<br />
La barra de sonido HT-S2000 utiliza<br />
plástico reciclado especialmente<br />
desarrollado en diferentes partes, lo<br />
cual permite alcanzar un rendimiento<br />
acústico óptimo. El 95% del embalaje<br />
está hecho con papel reciclado y materiales<br />
basados en papel para reducir el<br />
uso de plástico.<br />
Sony presentó la nueva barra de sonido<br />
HT-S2000 de 3.1 canales con Dolby Atmos<br />
/ DTS:X. El equipo incluye un nuevo mezclador<br />
que ofrece una experiencia envolvente<br />
en tres dimensiones, incluso cuando<br />
se reproduce contenido estéreo. Además,<br />
crea un sonido envolvente gracias a las<br />
tecnologías virtuales exclusivas de la marca<br />
como el vertical surround engine y el<br />
S-Force Pro.<br />
La HT-S2000 cuenta con un altavoz central<br />
enfocado en ofrecer diálogos nítidos,<br />
así como un subwoofer dual integrado<br />
para unos graves profundos. La bocina<br />
X-Balanced cuenta con tecnología para alcanzar<br />
la máxima presión acústica con la<br />
menor distorsión y la mayor nitidez de las<br />
voces.<br />
La configuración y uso de la barra de<br />
sonido es a través de la app Sony | Home<br />
Entertainment Connect que se instala en el<br />
teléfono. La aplicación ofrece recomenda-<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 40 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
Si el equipo se empareja con<br />
una pantalla BRAVIA, la configuración<br />
de la barra de sonido<br />
aparece automáticamente en el<br />
menú de ajustes rápidos para<br />
facilitar el control.<br />
124 mm<br />
fotos: porternovelli.app.box.com<br />
800 mm<br />
64 mm<br />
ciones de las funciones disponibles, nuevas<br />
actualizaciones de software y mucho<br />
más. Para hacer una experiencia más inmersiva<br />
se pueden añadir un subwoofer<br />
y bocinas traseras inalámbricos. El HT-<br />
S2000 estará disponible a partir de mediados<br />
de septiembre en Sony Store y distribuidores<br />
autorizados. ã<br />
Para más información consulta:<br />
www.sony.es/home-theatre-sound-bars/<br />
products/ht-s2000<br />
El altavoz central garantiza<br />
diálogos nítidos, mientras que<br />
el subwoofer dual integrado<br />
ofrece unos graves profundos.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
41<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
L A N Z A M I E N T O S<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 42 AGOSTO 2023
33 STRADALE<br />
ALFA ROMEO<br />
ARTESANÍA “FUORISERIE”<br />
El nuevo coupé biplaza fue diseñado para ser una obra de<br />
arte única e irrepetible que represente la herencia y el futuro<br />
de la marca italiana.<br />
AGOSTO 2023 43 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
LANZAMIENTOS<br />
Su belleza se realza desde el frente<br />
con líneas sensuales y atractivas<br />
en el que destaca el emblema y la<br />
singular forma de los faros.<br />
A<br />
lfa Romeo revivió una parte de su historia<br />
con el lanzamiento del nuevo 33 Stradale,<br />
un exclusivo deportivo que refleja la pasión<br />
de la marca por el automovilismo, y que<br />
al mismo tiempo rinde un homenaje a la<br />
versión de producción que diseñó Franco<br />
Scaglione y que debutó en el Salón de Turín<br />
de 1967 con una edición limitada de 18<br />
unidades, las cuales se fabricaron hasta<br />
1969, cada una con un valor de 10 millones<br />
de liras italianas de aquellos días.<br />
Desde su creación, el 33 Stradale se<br />
posicionó como uno de los modelos más<br />
emblemáticos de Alfa Romeo, ya que sus<br />
orígenes provienen del exitoso prototipo<br />
Tipo 33, el cual participó en las carreras de<br />
resistencia a finales de los sesenta y mediados<br />
de los setenta. Este modelo marcó<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 44 AGOSTO 2023
LANZAMIENTOS<br />
El eje delantero permite levantar la<br />
parte frontal 55 mm para superar<br />
obstáculos tales como baches, o<br />
entrada de garajes, para evitar daños<br />
en la carrocería.<br />
época por su singular silueta que combinó<br />
belleza y altas prestaciones en carretera<br />
gracias a su origen deportivo.<br />
Para lograr la reinterpretación del 33<br />
Stradale, la marca colaboró con un selecto<br />
grupo de clientes desde el inicio del proyecto<br />
para garantizar un nivel de personalización<br />
único o “fuoriserie” (fabricación a<br />
la medida) de cada una de las 33 unidades<br />
que se fabriquen, de hecho, el propietario<br />
podrá personalizar los últimos ocho dígitos<br />
del número de serie que se graban sobre<br />
el túnel central del auto. El diseño final del<br />
deportivo fue aprobado por el 33 Committe,<br />
un comité presidido por el CEO de Alfa<br />
Romeo, Jean-Philippe Imparato, y cuyos<br />
miembros son responsables de distintos<br />
departamentos de la marca.<br />
AGOSTO 2023 45 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
LANZAMIENTOS<br />
La flexibilidad que ofrece la estructura<br />
rígida y ligera del 33 Stradale<br />
se aprovechó para el desarrollar la<br />
puesta punto. El chasis está hecho de<br />
aluminio en H y el monocasco de fibra<br />
de carbono.<br />
A LA MEDIDA.<br />
El diseño del nuevo 33 Stradale reinterpreta<br />
los principios estéticos que lo rodean<br />
desde su primera generación. Su exclusiva<br />
estética combina el estilo purista de<br />
la marca con la aerodinámica y funcionalidad.<br />
Su desarrollo mejoró algunas especificaciones<br />
técnicas, como su dinamismo y<br />
la aerodinámica. Por ejemplo, los faros en<br />
la parte inferior también integran una toma<br />
de aire que dirige el flujo de aire en la dirección<br />
correcta y alimenta el radiador.<br />
333<br />
km/h es la velocidad máxima del superdeportivo<br />
y acelera de 0 a 100 km/h en<br />
menos de tres segundos.<br />
El efecto dinámico continua en el perfil<br />
del auto con las puertas de apertura en<br />
“élitros” y las dos tomas de aires que sobresalen<br />
en cada lado. Del mismo modo, el<br />
brazo de soporte de los retrovisores tiene<br />
una doble función de alerón para dirigir el<br />
flujo de aire hacia las tomas laterales, esto<br />
con el fin de maximizar su rendimiento.<br />
La parte trasera no se quedó atrás y realza<br />
la potencia del auto con la forma de V<br />
en la parte central, las modernas calaveras<br />
redondas, al igual que su predecesor, y un<br />
techo solar envolvente para favorecer la<br />
vista hacia el exterior. Estos atributos estéticos<br />
permiten un óptimo efecto “suelo”<br />
que contribuye a aumentar la estabilidad a<br />
altas velocidades. Además, las pruebas en<br />
un túnel de viento permitieron alcanzar un<br />
excelente coeficiente de resistencia aerodinámica<br />
sin ayuda de sistemas activos.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 46 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
LANZAMIENTOS<br />
El habitáculo estuvo disponibel en dos<br />
versiones: Tributo, equipda con cuero<br />
y aluminio, y Alfa Corse con fibra<br />
de carbono y Alcantara. Ambos se caracterizan<br />
por las diferentes combinaciones<br />
de colores y acabados.<br />
CABINA VINTAGE<br />
El interior del 33 Stradale se distingue por<br />
su estilo minimalista y los materiales que<br />
utiliza, como el aluminio, la fibra de carbono,<br />
el cuero y la Alcántara. El habitáculo<br />
reduce al mínimo los componentes que<br />
puedan distraer al piloto, delante del conductor<br />
hay una pantalla con diseño “telescópico”<br />
en 3D y el volante fue desprovisto<br />
de todos sus botones habituales. Los<br />
mandos están situados en distintos niveles:<br />
en la parte baja de la consola central y<br />
otros en el revestimiento central del interior<br />
del techo.<br />
Los asientos son una reinterpretación<br />
contemporánea de los originales y respeta<br />
los colores y las famosas nervaduras laterales,<br />
además, cuentan con mandos eléctricos<br />
de seis posiciones y cuatro posiciones<br />
lumbares.<br />
Cada detalle está diseñado para crear un entorno exclusivo y<br />
atractivo, manteniendo la herencia estética y técnica del 33<br />
Stradale de 1967.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
47<br />
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LANZAMIENTOS<br />
INGENIERÍA MADE AT ALFA ROMEO<br />
El rendimiento del 33 Stradale está hecho<br />
específicamente para ofrecer una experiencia<br />
de conducción deportiva, pero también<br />
está homologado para conducirse en carretera.<br />
Alfa Romeo puso a disposición dos<br />
configuraciones ICE con motor a gasolina<br />
y BEV totalmente eléctrico. La primera se<br />
compone de un motor V6 biturbo de 3.0 litros<br />
con más de 620 HP y una transmisión<br />
DCT de ocho velocidades, tracción trasera<br />
y diferencial electrónico de deslizamiento<br />
limitado. El propulsor está montado lateralmente<br />
en el centro y permite al vehículo<br />
alcanzar una velocidad máxima de 333<br />
km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos<br />
de tres segundos. Por otro lado, BEV integra<br />
tres motores eléctricos que brindan<br />
una potencia de 750 HP, con tracción total<br />
y una autonomía estimada de 450 km/h.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM<br />
48<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
LANZAMIENTOS<br />
La carrocería se proyecta hacia delante,<br />
con superficies modeladas según<br />
los criterios típicos de la expresión<br />
formal de Alfa Romeo.<br />
Para garantizar rigidez y seguridad de la carrocería, la estructura del<br />
techo está hecha con fibra de carbono y aluminio, mientras que las<br />
bisagras para las puertas de mariposa cuentan con un desarrollo específico<br />
para este modelo.<br />
El nuevo 33 Stradale equipa un<br />
esquema de suspensiones de doble<br />
brazo con amortiguadores activos<br />
y dirección semivirtual en el eje<br />
delantero y trasero.<br />
El piloto puede seleccionar dos modos<br />
de conducción: Road y Track. El primero es<br />
el modo “Strada” (carretera), que se activa<br />
al arrancar el coche y tiene una entrega de<br />
potencia suave, transmisión fluida y válvulas<br />
de escape activas que sólo se abren<br />
por encima de las 5.000 rpm. El segundo<br />
es el modo “Pista”, aquí el auto muestra<br />
todo su potencial, los pedales responden<br />
aún más rápido y la suspensión es rígida,<br />
el cambio de velocidades es rápido y las<br />
válvulas de escape activas siempre están<br />
abiertas y con el control de tracción desactivado.<br />
Cada uno de los 33 modelos serán<br />
desarrollados y probados por un equipo<br />
de ingenieros especializados que trabajarán<br />
con el piloto de F1 Valtteri Bottas para<br />
ajustar la puesta a punto en el campo de<br />
pruebas de Balocco, en la provincia de Vercelli,<br />
Italia.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
49<br />
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LANZAMIENTOS<br />
El nuevo 33 Stradale solo tendrá una<br />
producción limitada de 33 unidades que ya<br />
fueron vendidas durante el desarrollo del<br />
proyecto por un precio mayor a un millón<br />
de euros. Con este lanzamiento, Alfa Romeo<br />
confirma que aún tiene planeado producir<br />
ediciones limitadas y artesanales de<br />
algunos modelos en donde el cliente podrá<br />
participar en la conceptualización del proyecto.<br />
Los frenos Brembo son<br />
carbonocerámicos y aseguran<br />
una frenada reactiva con un<br />
reducido efecto fading a altas<br />
temperaturas.<br />
Alfa Romeo utilizará la Carrozzeria<br />
Touring Superleggera<br />
que combina procesos artesanales,<br />
innovación tecnológica y<br />
deseos del cliente.<br />
RAÍCES DE UNA LEYENDA<br />
El origen del 33 Stradale proviene de las<br />
competencias de resistencia, específicamente<br />
de la categoría prototipo sport, en<br />
donde Alfa Romeo participó por primera<br />
vez en 1967 con el prototipo Tipo 33 que<br />
estuvo en acción a lo largo de 10 años con<br />
varias configuraciones exitosas: el primero<br />
fue el Tipo 33/2 Daytona, equipado con un<br />
motor central V8 de 2.0 litros y 270 HP; le<br />
siguió el Tipo 33/3 que aumentó su capacidad<br />
a 3.0 litros y 400 HP. Más adelante<br />
surgieron el Tipo 33 TT12, el cual añadió<br />
un motor V12 de 3.0 litros con 500 HP<br />
y, por último, el poderosos Tipo 33 SC12<br />
que dominó a sus rivales con la descomunal<br />
potencia de 640 HP y el apoyo de dos<br />
turbocompresores en su sistema. Con estas<br />
dos últimas, Alfa Romeo conquistó el<br />
World Sportcar Championship en 1975 y<br />
1977 respectivamente. ã<br />
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50 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
ESPECIALISTAS hacen un repaso<br />
y analizan los temas más relevantes<br />
del automovilismo nacional e<br />
internacional.<br />
EN CABINA:<br />
Sam Reyes<br />
René Pineda<br />
Joaquin Camino<br />
Caro Figueroa<br />
Ricardo Patron<br />
33<br />
metros es la distancia que<br />
recorrepara desacelerar<br />
de 100 a 0 km/h.<br />
No te lo pierdas, acompáñanos<br />
todos los miércoles<br />
18:00 hrs<br />
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al enlace de la transmisión<br />
#YoSoyDeporteMotor<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
51<br />
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E - C A R S<br />
foto: automobili-pininfarina.com/media-zone<br />
PININFARINA<br />
PURA VISION<br />
FILOSOFÍA DE LUJO ATEMPORAL<br />
El estudio de diseño que presentó Automobili<br />
Pininfarina durante el Car Week<br />
2023, que se llevó a cabo en Monterey,<br />
California, será la base para su próxima<br />
generación de vehículos sustentables.<br />
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52 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023 53 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
E-CARS<br />
E<br />
l fabricante italiano regresó a los reflectores<br />
de la industria con el debut de su nueva<br />
propuesta: el Pura Vision, un vehículo<br />
de elegante silueta que expresa la filosofía<br />
del futuro de la marca y además es el pionero<br />
de un nuevo segmento que la firma<br />
ha bautizado como: e-LUV (utilitario de lujo<br />
eléctrico por sus siglas en inglés).<br />
El exterior del Pura Vision cuenta con<br />
una forma atrevida y dinámica, entre sus<br />
características más llamativas está la estrecha<br />
cabina acristalada y sus puertas de<br />
triple apertura, que proporcionan un acceso<br />
sofisticado al habitáculo. Por otra parte,<br />
el ángulo del cofre y los guardabarros altos<br />
están inspirados en el modelo Cisitalia de<br />
1947.<br />
Su personalidad se define desde la parte<br />
frontal, en donde se encuentran los faros<br />
ocultos y una tecnología de iluminación de<br />
nanofibras L.E.S.S. ultra delgada con fibras<br />
que miden menos de 1 mm de grosor.<br />
Los faros se alojan dentro de un elemento<br />
de diseño multifuncional que determina<br />
la sección inferior de la carrocería y favorece<br />
la refrigeración y la aerodinámica. Visto<br />
de perfil se distinguen sus voladizos cortos<br />
y los rines de aleación de 23”.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 54 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
E-CARS<br />
fotos: automobili-pininfarina.com/media-zone<br />
Las puertas lounge se inspiran en el diseño sin montantes del sedán<br />
Lancia Florida, creada por Battista Farina en los años cincuenta.<br />
Otro punto interesante del auto es el<br />
diseño de la cabina, la cual se compone<br />
por un techo panorámico con una sección<br />
central fija llamada “biscotto” que está iluminada<br />
por un anillo de iluminación LED y<br />
une el amplio parabrisas delantero con el<br />
portón trasero. A esto se añaden las grandes<br />
ventanas curvas de una sola pieza que<br />
forman parte de las puertas tipo lounge<br />
que se abren hacia arriba. Por otra parte,<br />
la línea que sobresale del techo está definida<br />
por aluminio a cada lado e incorpora las<br />
cámaras orientadas hacia atrás que sustituyen<br />
a los retrovisores convencionales.<br />
La parte trasera cuenta con luces LED<br />
horizontales ultradelgadas y el acristalamiento<br />
de la cabina se estrecha, en esta<br />
parte se aprecia que la carrocería se eleva<br />
desde los pasos de rueda.<br />
La línea de la cintura es de aluminio<br />
anodizado y está diseñada con precisión<br />
alrededor del habitáculo acristalado<br />
que comienza en el parabrisas y<br />
traza un elegante arco ininterrumpido.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
55<br />
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E-CARS<br />
La gran superficie acristalada garantiza que todos<br />
los pasajeros se sientan conectados con su entorno.<br />
Además, cuenta con un refrigerador de vino<br />
integrado entre la pareja de asientos traseros.<br />
LUJO, CONECTIVIDAD Y SUSTENTABILIDAD<br />
Por dentro, el habitáculo tiene generosas<br />
dimensiones gracias a un suelo plano que<br />
crea una sensación de amplitud que se<br />
acentúa con el techo panorámico de cristal.<br />
Los asientos delanteros están suspendidos<br />
como el florete de un velero, mientras<br />
que la consola central se asemeja a<br />
la botavara de una vela. Además, la marca<br />
señaló que el concepto integra un sinfín<br />
de tecnologías para ofrecer a los ocupantes<br />
la información mediante una intuitiva<br />
pantalla táctil central, una avanzada instrumentación<br />
digital y un head-up display. La<br />
pantalla central se puede elevar desde la<br />
consola cuando es necesario, pero puede<br />
guardarse para minimizar las distracciones,<br />
mientras que las bocinas de los reposacabezas<br />
proporcionan zonas de sonido<br />
individuales.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 56 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
E-CARS<br />
Se utilizaron residuos de aluminio de las llantas<br />
para fabricar unos protectores hechos a la medida<br />
que adornan los umbrales de las puertas.<br />
La carrocería está pintada en color<br />
Bianco Sestriere Gloss y contrasta<br />
con los elementos inferiores hechos<br />
en fibra de carbono, así como el techo<br />
flotante en tono negro brillante en la<br />
parte superior.<br />
fotos: automobili-pininfarina.com/media-zone<br />
El interior está construido con materiales<br />
sofisticados, auténticos y altamente<br />
táctiles, por ejemplo, cada uno de los<br />
cuatro asientos individuales cuenta con un<br />
acabado en blanco nítido, mientras que el<br />
cuero de color carbón viste el salpicadero<br />
y la parte superior de las puertas. También<br />
se utilizó piel suave de semianilina fibra de<br />
carbono vista y aluminio anodizado.<br />
En cuanto a sus prestaciones mecánicas,<br />
la marca no adelantó detalles, así que<br />
tendremos que esperar un poco más para<br />
saber el alcance que tendrá esta maravilla<br />
del nuevo lujo moderno. ã<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
57<br />
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E-CARS<br />
AUDI Q8<br />
SPORTBACK<br />
E-TRON<br />
LA ELECTROMOVILIDAD PREMIUM<br />
DEL MAÑANA<br />
fotos: audi-mediacenter.com<br />
Con su estrategia de electrificación “Vorsprung<br />
2030” en marcha, Audi presentó el<br />
nuevo Q8 Sportback como el nuevo integrante<br />
de su gama eléctrica e-tron, la cual<br />
debutó en 2018 con un SUV de tracción<br />
total capaz de alcanzar una autonomía de<br />
400 km.<br />
Sumado a esto, Audi planea presentar<br />
nuevos modelos completamente eléctricos<br />
a partir de 2026 hasta alcanzar la electrificación<br />
total de su producción en 2030.<br />
El Q8 Sportback e-tron refinó su diseño<br />
frontal y la parte posterior, además, es el<br />
primero que incluye la nueva identidad de<br />
la marca con el emblema bidimensional<br />
y estará disponible en dos versiones: Q8<br />
Sportback e-tron y SQ8 Sportback e-tron<br />
como la versión deportiva. Un punto a favor<br />
de su rendimiento es su carrocería, la<br />
cual fue desarrollada para mejorar el coeficiente<br />
aerodinámico, para lograr eso se<br />
apoya en unos alerones montados en la<br />
parte inferior de la carrocería que conducen<br />
el flujo de aire alrededor de las llantas.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 58 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
E-CARS<br />
DIMENSIONES:<br />
• 4.915 m longitud.<br />
• 1.937 m ancho.<br />
• 1.619 m alto.<br />
La carrocería del SQ8 Sportback e-tron<br />
es dos milímetros más baja y 39<br />
milímetros más ancha.<br />
Como equipamiento alternativo Audi ofrece los faros Digital<br />
Matrix LED, que permiten controlar el haz de luz con gran<br />
precisión. Mientras se circula por autopista, la luz de<br />
orientación marca la posición del auto en el carril y ayuda a<br />
conducir de forma segura manteniéndose centrado.<br />
Sumado a lo anterior, los spoilers del eje<br />
delantero también aumentaron de tamaño,<br />
y como un apoyo extra a la versión deportiva,<br />
el SUV dispone de alerones en el eje<br />
trasero. En la zona de la parrilla frontal se<br />
aprecia un dispositivo de auto sellado que<br />
controla automáticamente la entrada de<br />
aire hacia el radiador. Además, la suspensión<br />
puede variar la altura de la carrocería<br />
en 76 mm según el modo de manejo.<br />
En cuanto al interior premium, el Q8<br />
Sportback e-tron utiliza materiales reciclados<br />
en algunos de sus componentes. De<br />
hecho, las inserciones decorativas situadas<br />
por encima de la pantalla están disponibles<br />
en un nuevo material que está fabricado<br />
parcialmente con botellas de PET<br />
recicladas.<br />
El Q8 e-tron utiliza el sistema operativo<br />
MMI touch response a través de<br />
dos pantallas de alta resolución, la<br />
superior con una diagonal de 25.6 cm<br />
y la inferior con 21.8 cm.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
59<br />
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E-CARS<br />
La capacidad de la cajuela alcanza<br />
los 529 litros y cuenta con un espacio<br />
de almacenamiento adicional<br />
de 62 litros bajo el cofre delantero.<br />
fotos: audi-mediacenter.com<br />
Además, por primera vez en la producción<br />
en serie del Audi Q8 e-tron se utilizaron<br />
algunos componentes relacionados<br />
con la seguridad, los cuales están fabricados<br />
parcialmente con residuos plásticos<br />
mixtos de automoción tratados con un<br />
proceso de reciclaje químico, uno de estos<br />
son las cubiertas de las hebillas de los cinturones<br />
de seguridad.<br />
Entre sus prestaciones básicas ofrece<br />
un climatizador de cuatro zonas, pero<br />
como equipamiento alternativo está el paquete<br />
air quality, que cuenta con un ionizador<br />
y un sistema de fragancias ajustable.<br />
También están disponibles de manera opcional<br />
los asientos con contorno individual<br />
ajustable y función de masaje.<br />
En cuanto a su tecnología, el Q8 Sportback<br />
e-tron utiliza el sistema operativo<br />
MMI touch response que incluye dos grandes<br />
pantallas de alta resolución, una superior<br />
de 10.1” y otra inferior de 8.6”.<br />
El software también permite el control<br />
por voz con reconocimiento de lenguaje<br />
natural. Su centro multimedia es compatible<br />
con el estándar de transmisión de<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 60 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
E-CARS<br />
Cuando el techo está abierto mejora<br />
la climatización del habitáculo<br />
y un deflector integrado reduce el<br />
ruido del viento.<br />
La distancia entre ejes es de<br />
2.928 metros y permite un<br />
gran espacio para las piernas<br />
en las plazas traseras.<br />
datos de alta velocidad LTE Advanced y<br />
cuenta con un punto de acceso Wi-Fi integrado.<br />
El rendimiento del Q8 Sportback e-tron<br />
estará disponible en dos variantes con<br />
tracción total. La primera opción es el Q8<br />
Sportback 55 e-tron con dos motores, uno<br />
en el eje delantero y otro en el trasero que<br />
generan 300 kW en modo boost y alcanza<br />
una velocidad máxima limitada de 200<br />
km/h y autonomía de 600 km.<br />
El siguiente equipamiento, SQ8 Sportback<br />
e-tron es el tope de gama y equipa<br />
tres propulsores que en combinación brindan<br />
una potencia de 370 kW y una velocidad<br />
total de 210 km/h, con un rango<br />
de 483 km. La batería de ambos modelos<br />
tienen una capacidad de almacenamiento<br />
neta de 114 kWh brutos.<br />
El nuevo Audi Q8 Sportback e-tron está<br />
disponible en las agencias desde septiembre<br />
de 2023 con un precio de $2.224.900<br />
pesos. Y opcionalmente, los clientes podrán<br />
seleccionar tres paquetes de equipamiento:<br />
Confort, Premium y Black para las<br />
dos variantes. ã<br />
El Audi Q8 Sportback e-tron está<br />
equipado con una suspensión neumática<br />
con amortiguadores controlados<br />
electrónicamente. La suspensión se<br />
ha ajustado para optimizar la dinámica<br />
lateral del vehículo; además, el control<br />
de estabilización electrónico (ESC)<br />
permite una mayor maniobrabilidad.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
61<br />
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E-CARS<br />
VW<br />
GTI<br />
CONCEPT<br />
LA SAGA DEPORTIVA ELECTRIFICA<br />
SU DESEMPEÑO.<br />
Durante el Salón Internacional de la Movilidad<br />
2023, que se llevó a cabo en Munich,<br />
Alemania, del 5 al 9 de septiembre,<br />
Volkswagen develó la próxima generación<br />
eléctrica de su popular modelo GTI, el cual<br />
se presentó hace 48 años en el Salón del<br />
Automóvil en Frankfurt y se consagró<br />
como un deportivo de culto entre los allegados<br />
a la marca.<br />
El nuevo ID. GTI retoma la carrocería<br />
del ID. 2all1, un modelo que hizo su debut<br />
en marzo de 2023 con tracción delantera<br />
y una autonomía de 450 km, entre otras<br />
tecnologías de última generación, como el<br />
asistente travel assist o el IQ. Light. Pero<br />
su verdadera intención con este nuevo<br />
modelo es dar rienda suelta a su esencia<br />
deportiva a través de tecnologías inteligentes<br />
que se encuentran en su tren motriz,<br />
como el bloqueo del diferencial del eje delantero<br />
que se controla electrónicamente o<br />
el Vehicle Dynamics Manager, que permite<br />
ajustar el sistema de propulsión, la dirección,<br />
el sonido e incluso simular la transmisión<br />
de varios modelos representativos en<br />
la historia de esta gama como el Golf GTI I<br />
de 1976, Golf GTI II 16V de 1986 o el Golf<br />
GTI IV “25 años de GTI” de 2001.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 62 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
E-CARS<br />
Los diseños distintivos de las<br />
llantas como la legendaria llanta<br />
Pirelli del Golf GTI I y la llanta Denver<br />
del Golf GTI V se encuentran<br />
tradicionalmente entre los rasgos<br />
característicos de un GTI.<br />
Las extensiones ensanchadas<br />
de los pasos de rueda en color<br />
negro mate son otra característica<br />
de la gama GTI.<br />
fotos: volkswagen-newsroom.com<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
63<br />
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E-CARS<br />
Utiliza un bloqueo del diferencial<br />
del eje delantero -controlado<br />
electrónicamente por un Vehicle<br />
Dynamics Manager- al igual que<br />
en la generación actual.<br />
El ID. GTI Concept será perfecto para conducir en<br />
circuitos de carreras gracias a su un centro de<br />
gravedad bajo (batería en el suelo del vehículo) y el<br />
ligero peso del vehículo.<br />
Los estribos laterales están revestidos en<br />
su parte inferior con elementos de plástico<br />
en color negro mate para optimizar la aerodinámica<br />
del vehículo.<br />
RASGOS DINÁMICOS<br />
El GTI Concept adopta por fuera la personalidad<br />
dinámica que ha caracterizado a<br />
los modelos de la gama con detalles exclusivos<br />
como una discreta parrilla del radiador<br />
en cuyo borde inferior se encuentra<br />
la característica línea roja que incorpora el<br />
emblema GTI en el lado derecho.<br />
En la parte superior sobresalen los faros<br />
matriarcales con tecnología IQ.Light LED,<br />
los cuales a su vez están enmarcados por<br />
una barra horizontal con iluminación LED<br />
que recorre todo el ancho del frente.<br />
El diseño de la fascia delantera también<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 64 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
E-CARS<br />
fotos: volkswagen-newsroom.com<br />
es exclusivo para el ID. GTI e incluye un<br />
splitter en el centro. Por encima se incluyó<br />
una toma de aire con el diseño de nido de<br />
abeja que se utiliza en el GTI desde la quinta<br />
generación, a los lados se incorporaron<br />
cortinas de aire en color negro y sobre estas<br />
las luces diurnas verticales LED.<br />
En el costado del ID. GTI se aprecian los<br />
estribos que están revestidos en su parte<br />
inferior con elementos de plástico en color<br />
negro mate que mejoran la aerodinámica<br />
y le confieren un aspecto deportivo, todo<br />
esto en combinación con los grandes neumáticos<br />
y los rines de 20” con ocho radios<br />
dobles específicos para este modelo.<br />
El equipo creativo también reinterpretó<br />
el diseño de otros elementos exclusivos de<br />
esta gama, un ejemplo es el vidrio trasero<br />
con marco en color negro que se sustituyó<br />
con un spoiler abierto que está flanqueado<br />
por guías de aire en el mismo color, debajo<br />
de este elemento se encuentra una tercera<br />
luz de freno con la forma de una estrecha<br />
tira de LED que recorre todo el ancho.<br />
En la parte inferior el difusor evoca la fascia<br />
del primer Golf GTI, que también apoya<br />
el coeficiente aerodinámico del auto y está<br />
enmarcada por los pasos de ruedas de las<br />
llantas traseras. Es importante mencionar<br />
que la marca planea producir dos configuraciones<br />
del ID. GTI con acabados en plata<br />
diamante metalizado y rojo marte, como se<br />
hizo con la primera generación que salió a<br />
la venta.<br />
Las cortinas de aire dirigen el flujo de<br />
aire hacia los pasos de rueda y luego<br />
hacia el exterior de forma selectiva<br />
para optimizar el rendimiento aerodinámico<br />
y refrigerar los frenos.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
65<br />
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E-CARS<br />
En cuanto el conductor activa el nuevo<br />
modo GTI por medio de un botón especial<br />
ubicado en el volante multifunción,<br />
la iluminación de fondo y todas las pantallas<br />
cambian al color Rojo GTI Turbo.<br />
fotos: volkswagen-newsroom.com<br />
El sistema de infoentretenimietnto<br />
se componepor una pantalla táctil de<br />
12.9” y su interface reprduce gráficos<br />
intuitivos, entre otras funciones.<br />
CABINA EXPERIMENTAL.<br />
El interior del ID. GTI pretende ser un reflejo<br />
de la era digital y permitirá que los<br />
usuarios puedan personalizar el diseño,<br />
así como las funciones. Por ejemplo, en el<br />
modo Vintage, el clúster digital de 10.9” se<br />
transforma en los instrumentos de un Golf<br />
GTI I de segunda generación o la configuración<br />
que se utilizó en el Pirelli GTI activando<br />
con el GTI Experience Control.<br />
Por otra parte, el head-up display ahora<br />
incluye tecnología de realidad aumentada<br />
y es capaz de proyectar la telemetría del<br />
auto para el piloto y su acompañante. De<br />
hecho, cuando se activa el modo GTI, la<br />
iluminación de fondo y todas las pantallas<br />
cambian al color rojo GTI Turbo. Además,<br />
la avanzada tecnología de su sistema deportivo<br />
permite que el conductor pueda<br />
visualizar el trazado y la posición del auto<br />
en tiempo real si se conduce en un circuito<br />
profesional como el de Nürburgring Nordschleife<br />
El infoentretenimiento del ID. GTI se<br />
compone por una pantalla táctil en diagonal<br />
de 12.9” y desde aquí se podrán<br />
controlar funciones del GTI Experience<br />
Control, además cuenta con interfaces<br />
de carga inductiva para Smartphones, así<br />
como de USB-C distribuidas por el interior.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 66 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
E-CARS<br />
El head-up display es de realidad<br />
aumentada y proyecta un espectro<br />
de datos en el parabrisas.<br />
El respaldo del asiento está equipado con un sensor<br />
GTI Heartbeat con iluminación LED que pulsa<br />
en color rojo cuando el vehículo se bloquea con<br />
el mando a distancia. De esta forma se activa la<br />
alarma antirrobo y un sensor inidca que el vehículo<br />
está seguro.<br />
Los asientos cuidan mucho el estilo deportivo,<br />
su diseño es ergonómico y sus<br />
superficies presentan un motivo a cuadros<br />
GTI reinterpretado. El interior tiene capacidad<br />
para cinco pasajeros y cuenta con<br />
varios compartimentos adicionales para<br />
almacenar diversos objetos, incluso tiene<br />
varias secciones para el cable de recarga<br />
de la batería o el botiquín de primeros auxilios.<br />
Cuando se abate la segunda fila de<br />
asientos, la capacidad de la cajuela aumenta<br />
hasta los 1.330 litros.<br />
Con el debut del ID. GTI la marca impulsa<br />
su estrategia eléctrica de aquí a 2027<br />
con la presentación de once nuevos modelos<br />
100% eléctricos, entre los que también<br />
se encuentra el sedán ID. 7 que inició<br />
su preventa a finales de agosto en Europa<br />
y tendrá una autonomía estimada de 700<br />
km, mientras que el lanzamiento oficial de<br />
la nueva generación del ID. GTI se espera<br />
hasta el 2027. ã<br />
490<br />
litros es la capacidad de la cajuela y puede<br />
aumentar hasta 1.330 litros cuando los<br />
respaldos de los asientos traseros estan<br />
plegados.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
67<br />
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R E L O J E S<br />
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68<br />
AGOSTO 2023
foto: presscorner.tagheuer.com<br />
TAG HEUER,<br />
MONACO<br />
NIGHT DRIVER<br />
E L E G A N C I A , I N N O V A C I Ó N<br />
Y V E L O C I D A D<br />
El relojero suizo presentó el cronógrafo Monaco Night Driver, una edición limitada<br />
que rinde un homenaje a su legado de más de 50 años de antigüedad.<br />
Desde su llegada en 1969, el reloj TAG Heuer Monaco<br />
ha sido el cronógrafo exclusivo para los pilotos<br />
de autos, sin embargo, la edición especial Night Driver<br />
está hecha para ser un instrumento esencial cuando<br />
se conduce en la oscuridad gracias a su construcción<br />
de esfera de dos piezas o “círculo en el cuadrado” que<br />
proporcionan datos instantáneos al conductor.<br />
AGOSTO 2023<br />
69<br />
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RELOJES<br />
El reloj continúa utilizando el emblemático color azul<br />
Mónaco, pero ahora integra una innovadora esfera totalmente<br />
luminiscente. Por la noche, el “círculo” gris oscuro<br />
del centro de la esfera contrasta con el acabado Super-LumiNova<br />
azul brillante de las agujas de las horas, los minutos<br />
y los segundos del cronógrafo, así como con los puntos<br />
brillantes que marcan las horas. Incluso las marcas<br />
que indican los minutos / segundos brillan intensamente.<br />
A medida que el día se convierte en noche, el exterior<br />
de la esfera se transforma de un color gris claro y frío a<br />
un tono azul vivo y resplandeciente con índices lacados<br />
en negro que marcan las horas. Los registros del cronógrafo<br />
cambian a azul brillante proporcionando un vívido<br />
contraste con las marcas negras de los minutos y las horas,<br />
y las agujas de los contadores de minutos y horas del<br />
cronógrafo.<br />
fotos: presscorner.tagheuer.com<br />
El Monaco Night Drive se<br />
inspiró en las esferas de color<br />
azul medianoche, gris marengo<br />
y negro mate de las primeras<br />
ediciones.<br />
FICHA TÉCNICA:<br />
Movimiento:<br />
• Calibre Heuer 02, Automático.<br />
Funciones:<br />
• Horas, minutos, segundos, fecha, cronógrafo.<br />
Esfera:<br />
• Antracita, gris opalina, esfera graneada.<br />
• Esfera exterior luminiscente azul.<br />
• 3 contadores:<br />
• 3 horas: contador de minutos del cronógrafo luminiscente<br />
antracita; manecilla lacada en negro.<br />
• 6 horas: indicador de segundos permanente; manecilla<br />
lacada en negro.<br />
• 9: contador de horas del cronógrafo luminiscente en<br />
antracita; manecilla lacada en negro.<br />
Índices chapados en oro negro:<br />
• Agujas horaria y minutera chapadas en oro negro con<br />
aguja central azul Super-LumiNova lacada en gris.<br />
• Logotipo TAG HEUER impreso en antracita.<br />
• Fecha en ángulo a las 6.<br />
• MONACO AUTOMATIC impreso.<br />
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70 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
RELOJES<br />
Entre sus prestaciones, el<br />
cronógrafo permite medir el tiempo<br />
de una vuelta, un intervalo<br />
u otro evento.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
71<br />
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RELOJES<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 72 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
RELOJES<br />
La esfera totalmente luminiscente permite una legibilidad<br />
aún mejor y más potente en la carretera. Al aprovechar<br />
las capacidades de la Super LumiNova, el reloj es<br />
capaz de expandir su luminosidad por una superficie más<br />
amplia, lo que permite que la esfera permanezca visible en<br />
la oscuridad durante tres horas con la batería al 100%. La<br />
caja está fabricada en titanio de grado cinco, recubierto<br />
con carbono diamantado negro; el revestimiento de DLC<br />
es resistente, al igual que otros elementos como los pulsadores<br />
y la corona.<br />
El Monaco Night Driver incorpora una correa de piel de<br />
becerro con perforaciones grandes y pequeñas. Las costuras<br />
que recorren el largo del borde de la correa evocan<br />
los cronógrafos de carreras Heuer de los años 60 y 70.<br />
El Monaco Night Driver se entrega en un embalaje en<br />
una bolsa de viaje “nómada” que evoca la herencia de la<br />
colección. La edición estará limitada a 600 piezas que estarán<br />
grabadas individualmente. El cronógrafo estará disponible<br />
en las tiendas oficiales y en la página www. tagheuer.com<br />
a partir de octubre de 2023. ã<br />
fotos: presscorner.tagheuer.com<br />
El Monaco Night Driver evoca algunos cronógrafos como el Monaco de 1969, que<br />
lució Steve McQueen en la película Le Mans y que se llamaba “Midnight Blue”.<br />
Caja:<br />
• 39 mm de diámetro.<br />
• Caja de titanio negro DLC de grado 5 pulido y cepillado<br />
fino.<br />
• Cristal de zafiro biselado y abombado.<br />
• Fondo de zafiro con numeración limitada XXX/600.<br />
• Resistencia al agua: 100 metros.<br />
• Pesa oscilante específica y rueda de pilares.<br />
Pulsera:<br />
• Correa de piel de becerro perforada negra, pespuntes<br />
color gris claro.<br />
• Cierre desplegable de titanio negro DLC de grado 5 con<br />
doble pulsador de seguridad.<br />
Dimensiones:<br />
• De lengüeta a lengüeta: 47.4 mm.<br />
• Grosor: 14.7 mm.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023 73 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
E V E N T O S M O T O R<br />
LOTUS<br />
EXCEL<br />
UNA SUTIL MODERNIZACIÓN<br />
Siempre que se habla de Lotus, o al menos de la Lotus de antaño –<br />
la actual es casi un despropósito–, se suele hablar de coches muy<br />
ligeros y muy deportivos, casi radicales y sin concesiones.<br />
POR: EVENTOS MOTOR.<br />
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74 AGOSTO 2023
AGOSTO 2023 75 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
E<br />
n muchas ocasiones se suele olvidar que<br />
Lotus contó con algún GT en su gama más<br />
allá de los radicales Elise o del Esprit, que<br />
estaba encuadrado en el segmento de los<br />
deportivos. Fue el propio Colin Chapman<br />
quien dio salida a los 2+2 en el ya lejano<br />
1975. Uno era el Lotus Elite y el otro, el<br />
Lotus Eclat.<br />
El Lotus Elite era un coche con un diseño<br />
bastante peculiar, algo así como un cruce<br />
entre ranchera de dos puertas y shooting<br />
brake, que tenía en el Lotus Eclat casi un<br />
clon pero con una silueta más agraciada y<br />
deportiva, de estilo fastback, que también<br />
era algo más veloz. Quizá por eso el Eclat<br />
evolucionó al Eclat Excel y el Elite desapareció<br />
del catálogo.<br />
No era la primera vez que Lotus lanzaba<br />
al mercado un coche de formas peculiares,<br />
no olvidemos al Lotus Europa de los años<br />
60, pero el Eclat Excel era más agraciado<br />
y rápido. Fue un GT, un 2+2 que compartió<br />
catálogo con las primeras generaciones<br />
del Esprit y actualmente, es uno de esos<br />
Lotus que poca gente recuerda…<br />
Cuando tocó renovar el Eclar Excel, allá<br />
por 1982, la marca recurrió a Peter Stevens,<br />
quien luego participaría en el desarrollo<br />
del McLaren F1.<br />
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76<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
77 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
Stevens partió del Eclat Excel, suavizando<br />
y modernizando las líneas del modelo,<br />
pero sin que se perdieran las proporciones<br />
y las líneas básicas. Fue una modernización<br />
muy sutil, al menos estéticamente,<br />
ya que a nivel técnico los cambios eran<br />
importantes. Por ejemplo, los paragolpes<br />
estaban mejor integrados en el diseño<br />
y además, se pintaba todo en el mismo<br />
tono, no como ocurrió con el Lotus Eclat.<br />
Las nuevas formas y la mejor integración<br />
de los paragolpes, permitían presumir de<br />
una mejor aerodinámica, que con un Cx de<br />
0,34, era una buena cifra para la época.<br />
El chasis era el mismo del Eclat pero recibía<br />
algunos cambios bastante llamativos.<br />
En aquellos años, Toyota tenía un acuerdo<br />
de colaboración con Lotus para el desarrollo<br />
del Toyota Supra, algo que, entre otras<br />
cosas, llevó a la firma japonesa a controlar<br />
una parte de Lotus. Esto sirvió para que<br />
la empresa británica, aprovechara algunos<br />
elementos del Supra para el Lotus Excel,<br />
cosas como la transmisión, el diferencial<br />
trasero o los frenos. En el habitáculo también<br />
se podían encontrar elementos procedentes<br />
del Supra, mientras que el exterior<br />
lucía detalles como los tiradores de las<br />
puertas y las llantas.<br />
Sin embargo, para los motores, Lotus<br />
recurría en aquellos años a Ford, pero para<br />
el Excel –al igual que para el Elite, el Eclat<br />
y también en el Sprit–, la marca recurrió a<br />
un desarrollo propio, un bloque de cuatro<br />
cilindros que primero alcanzaba los dos litros<br />
y luego pasó a 2,2 litros desde 1980.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 78 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
Somos la empresa líder<br />
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Se fabricaba íntegramente con aluminio,<br />
tenía culata multiválvulas con dos árboles<br />
de levas y con un par de carburadores Dell’Orto<br />
DHLA 45E, junto a una compresión<br />
de 9,5, el motor del Lotus Excel rendía 160<br />
CV a 6.500 revoluciones y 216 Nm de par a<br />
5.000 revoluciones. La caja de cambios se<br />
tomaba, como hemos mencionado antes,<br />
del Toyota Supra, al igual que el eje trasero.<br />
Para el segmento en el que militaba, el<br />
Excel era un coche ligero gracias a un peso<br />
de 1.135 kilos, aunque es evidente que<br />
había modelos más ligeros. Por su ligereza,<br />
entre otras cosas, podía presumir de<br />
unas prestaciones interesantes, como un<br />
0 a 100 km/h en 7,9 segundos, un kilómetros<br />
con salida parada en 29,1 segundos y<br />
una velocidad máxima de 213 km/h. Quizá<br />
haya quien espere algo más de un Lotus,<br />
pero hablamos de un coche de comienzos<br />
de los 80 y además, Lotus nunca ha buscado<br />
prestaciones en línea recta, sino ser<br />
el más rápido, en conjunto, durante una<br />
vuelta en circuito. ã<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
79<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
foto: cortesía.<br />
PIT<br />
ZONE<br />
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<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
81<br />
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PIT ZONE<br />
foto: cortesía Pirelli.<br />
UNA CARRERA<br />
ATÍPICA<br />
Singapur fue un respiro para el espectáculo de la Fórmula 1. La caída<br />
de rendimiento de los dos monoplazas de Red Bull permitió que los<br />
espectadores vivieran una carrera emocionante de principio a fin.<br />
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82 AGOSTO 2023
PIT ZONE<br />
F<br />
errari y Carlos Sainz fueron amos y señores<br />
del Gran Premio; lideraron las prácticas,<br />
largaron desde la Pole Position y obtuvieron<br />
la victoria, la primera desde que<br />
Frédéric Vasseur es el director general del<br />
equipo.<br />
Con este resultado, los del cavalino rampante<br />
se afianzan al tercer lugar en el campeonato<br />
de constructores y como el mejor<br />
del ‘resto’, muy cerca de Mercedes. Pero lo<br />
más interesante es que Sainz se posicionó<br />
quinto lugar en el mundial de pilotos y superó<br />
a Charles Leclerc, su compañero de<br />
equipo, por casi 20 puntos.<br />
Por otra parte, en Mercedes, cuando<br />
parecían asegurar el tercer y cuarto lugar,<br />
además de una buena suma de puntos,<br />
George Russell chocó en la última vuelta,<br />
y le dejó el camino libre a Lewis Hamilton.<br />
Lo más sorprendente fue un aparente<br />
mal gesto por parte del equipo alemán hacia<br />
el siete veces campeón, ya que no lo<br />
acompañaron en la celebración del podio,<br />
aunque también pudo haber sido un buen<br />
gesto hacia George Russell.<br />
AGOSTO 2023 83 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
PIT ZONE<br />
Lo único totalmente cierto es que esta<br />
serie de eventos nos regalaron una de las<br />
mejores postales de la temporada: Ferrari y<br />
McLaren festejando a Lewis Hamilton por<br />
el podio ante la ausencia de su equipo.<br />
MOMENTO DIFÍCIL PARA CHECO.<br />
Si bien no le fue bien a Checo en Singapur,<br />
después de una sublime actuación en<br />
Monza, corrió con la suerte de que Max<br />
Verstappen tampoco tuvo una brillante actuación,<br />
por lo que ambos quedaron fuera<br />
en la Q2 de la clasificación y terminaron<br />
fuera del podio.<br />
foto: redbullcontentpool.com<br />
foto: cortesía Pirelli.<br />
CLASIFICACIÓN EQUIPOS<br />
10 de 23<br />
Pos. Equipo Puntos<br />
1. Red Bull Racing 597<br />
2. Mercedes 289<br />
3. Ferrari 265<br />
4. Aston Martin 217<br />
5. McLaren 139<br />
6. Alpine 81<br />
7. Williams 21<br />
8. Haas F1 12<br />
9. Alfa Romeo 10<br />
10. Alpha Tauri 5<br />
foto: media.mercedes-benz.com<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 84 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
PIT ZONE<br />
Pero lo más difícil para el mexicano fueron,<br />
sin duda, los comentarios desatinados<br />
por parte de Helmut Marko, asesor de<br />
Red Bull Racing, sobre la mentalidad de los<br />
pilotos latinoamericanos.<br />
Ahora Sergio Pérez tendrá que asegurar<br />
el subcampeonato mundial de pilotos para<br />
tratar de persuadir a su equipo de una nueva<br />
renovación de cara al próximo año. Y claro,<br />
no debe olvidarse de ganar en el Gran<br />
Premio de casa.<br />
NUEVO PILOTO MEXICANO EN FÓRMULA 1<br />
Por fin, la noticia que la afición mexicana<br />
tanto ha esperado está a nada de confirmarse.<br />
Y es que Pato O’Ward, piloto de Indycar,<br />
ya tiene los requisitos necesarios para obtener<br />
la superlicencia que le permite participar<br />
en la máxima categoría del automovilismo.<br />
De acuerdo a fuentes cercanas al piloto<br />
regiomontano, una vez que la obtenga se<br />
convertirá en piloto de reserva de McLaren.<br />
Mientras tanto, todo parece indicar<br />
que se subirá al monoplaza de la escudería<br />
británica durante la Práctica 1 del GP de<br />
Abu Dabi. ã<br />
CLASIFICACIÓN PILOTOS<br />
10 de 23<br />
Pos. Piloto Puntos<br />
1. Max Verstappen 374<br />
2. Sergio Pérez 223<br />
3. Lewis Hamilton 180<br />
4. Fernando Alonso 170<br />
5. Carlos Sainz 142<br />
6. Charles Leclerc 123<br />
7. George Russell 109<br />
8. Lando Norris 97<br />
9. Lance Stroll 47<br />
10. Pierre Gasly 45<br />
PRÓXIMO GP<br />
24.09.2023<br />
JAPÓN<br />
foto: twitter.com/PatricioOWard<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
85<br />
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E S T I L O D E V I D A<br />
Para viajeros<br />
sibaritas<br />
foto: cortesía.<br />
Como líder en el sector hotelero, Paradisus Cancún lanza<br />
“The Epicure”, una experiencia gastronómica con destacados chefs<br />
invitados que a lo largo del año ofrecerán inigualables cenas.<br />
POR: KARLA ROMÁN<br />
@karlamroman<br />
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86 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
87<br />
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ESTILO DE VIDA<br />
S<br />
i eres un viajero sibarita, de gustos exigentes<br />
y quieres visitar el Caribe mexicano,<br />
la mejor opción es Paradisus Cancún, un<br />
hotel que reúne experiencias, la mejor gastronomía,<br />
gran variedad de amenidades y<br />
cómodas habitaciones, donde el servicio y<br />
la calidad superarán tus expectativas. Déjate<br />
consentir por esta propuesta, amarás<br />
tu estancia de principio a fin.<br />
• Paradisus Cancún:<br />
Dirección: Blvd. Kukulcan<br />
km 16.5 Zona hotelera<br />
C.P. 775000, Cancún,<br />
Quintana Roo.<br />
Quizá muchos hoteles te ofrecen infinidad<br />
de atracciones, pero son pocos los<br />
que las cumplen y mantienen ese estándar<br />
a lo largo de los años. Con el respaldo<br />
de Meliá, Paradisus se ha convertido en<br />
el favorito del viajero de placer, romance,<br />
familia y negocios, lo tiene todo, por ello<br />
logra satisfacer cualesquiera que sean tus<br />
necesidades.<br />
Como parte de su liderazgo en la hotelería,<br />
la innovación es esencial, así que<br />
constantemente lanza nuevos programas<br />
para estar a la vanguardia, ofrecer nuevas<br />
atracciones y servicios. Uno de sus grandes<br />
atractivos es que el hotel se divide en<br />
dos áreas, está la parte familiar y la que es<br />
solo para adultos, un aspecto que muchas<br />
personas agradecen.<br />
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ESTILO DE VIDA<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
89<br />
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ESTILO DE VIDA<br />
SORPRESAS CULINARIAS<br />
Recientemente, uno de los grandes aciertos<br />
de Paradisus Cancún fue lanzar “The<br />
Epicure”, una experiencia gastronómica<br />
cuyo objetivo es invitar a chef reconocidos,<br />
tanto a nivel nacional como internacional,<br />
a que cocinen junto a los chefs del hotel y<br />
ofrecer cenas únicas y memorables.<br />
La primera edición de este encuentro culinario<br />
estuvo a cargo de Irving Cano, famoso<br />
chef mexicano con una amplia trayectoria,<br />
y quién ha sido el titular de feudos en<br />
Playa del Carmen y San Miguel de Allende,<br />
entre otros; asimismo, ha participado en<br />
innumerables festivales gastronómicos.<br />
Durante la velada Cano compartió fogones<br />
con su homólogo Wagner Pérez,<br />
ambos presentaron un original, exquisito<br />
e inigualable menú de nueve tiempos, los<br />
cuales fueron intercalados entre cada chef.<br />
Los platillos eran sabores de mar y tierra,<br />
una fusión bien balanceada y cuidada,<br />
donde el maridaje con vinos y tequila no<br />
podía faltar.<br />
Algunas delicias fueron el sopecito de<br />
lengua, ensalada de tomates nixtamalizados,<br />
pollo estilo tocatlán con nopales, queso<br />
de oveja, puré de habas con menta y<br />
velo de arroz.<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 90 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
ESTILO DE VIDA<br />
También ofrecieron robalo en una emulsión<br />
de chiles y verdolagas, ostiones y<br />
un salbute de pulpo. El broche de oro fue<br />
un exquisito y peculiar postre a cargo de<br />
Cano, un mordisco mexicano, elaborado<br />
con sándwich de galleta de piloncillo en<br />
forma de puerquito, rellena de helado de<br />
pinole y acompañada de crema de rompope,<br />
higos asados y aceite de vainilla.<br />
La idea es que este tipo de cenas, mano<br />
a mano, con chefs invitados, se realicen<br />
cada dos o tres meses para ampliar la propuesta<br />
culinaria del hotel, dar nuevas experiencias<br />
y seguir consintiendo los paladares<br />
de sus huéspedes, quienes destacan<br />
por ser viajeros que buscan destinos atractivos,<br />
comodidad, servicio y rica comida.<br />
“The Epicure” se estará realizando en<br />
otros Paradisus, la siguiente parada será<br />
en Los Cabos, la información de qué chef<br />
estará participando se encuentra en la página<br />
oficial del hotel.<br />
Para asistir a estas cenas tienes que reservar<br />
con anticipación, el costo varía si<br />
eres huésped del área familiar o solo para<br />
adultos, ya que éste último cuenta con paquetes<br />
y la cena tiene precio especial.<br />
Dentro de las amenidades que encontrarás<br />
en solo para adultos es que un día te<br />
dan un recorrido por un cenote, participas<br />
en un ritual maya y haces yoga en la selva,<br />
el propósito es que disfrutes el hotel, pero<br />
también que conozcas un poco de la región<br />
de Quintana Roo.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
91<br />
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ESTILO DE VIDA<br />
PLANEA TUS VACACIONES<br />
Siempre es buen momento para viajar y<br />
si es a la playa, qué mejor. En Paradisus<br />
Cancún cuidan cada detalle, tan es así que<br />
sus playas están libres de sargazo, pero<br />
si prefieres la alberca hay de diversos tamaños<br />
o puedes descansar en el jacuzzi<br />
frente al mar.<br />
Otra de sus grandes atracciones son<br />
sus restaurantes, ya sea a la carta o con<br />
su amplio y variado menú, te sorprenderá<br />
la infinidad de platillos que presentan,<br />
desde salados hasta dulces, para todos los<br />
gustos, con comida mexicana, argentina,<br />
asiática, italiana y ni qué decir de las opciones<br />
healthy.<br />
Ubicado en la zona hotelera de Cancún,<br />
este hotel te sorprenderá cada día, y si<br />
buscas mayor relajación, no dudes en visitar<br />
su spa, cuya cualidad es que además<br />
de los masajes y servicios tradicionales,<br />
cuenta con una alberca de agua helada,<br />
ideal para sumergirte y disfrutar de los<br />
múltiples beneficios que eso conlleva.<br />
No lo dudes más y visita el Caribe mexicano,<br />
perfecto para unas vacaciones largas<br />
o una escapada de un par de días. ã<br />
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ESTILO DE VIDA<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
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ESTILO DE VIDA<br />
foto: cortesía.<br />
Presumen<br />
talento<br />
mexicano<br />
La galería De Corazón México cuenta con más de 400 artesanías<br />
mexicanas, todas elaboradas en talleres de comunidades oaxaqueñas.<br />
POR: KARLA ROMÁN<br />
@karlamroman<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 94 AGOSTO 2023
ESTILO DE VIDA<br />
AGOSTO 2023 95 WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM
ESTILO DE VIDA<br />
Si eres amante de las artesanías mexicanas,<br />
en especial de Oaxaca, tienes que conocer<br />
De Corazón México, una galería que<br />
apoya a los artesanos de ocho regiones de<br />
Oaxaca, quienes a través de diferentes técnicas,<br />
materiales y figuras, comparten un<br />
poco de su cultura y talento.<br />
Este espacio abrió a finales de agosto y<br />
se localiza en el corazón de San Ángel, al<br />
sur de la Ciudad de México, justo en la plaza<br />
San Jacinto. Actualmente cuentan con<br />
más de 400 piezas, ya sean corazones, vírgenes,<br />
nacimientos, flores, lámparas, floreros,<br />
vasos mezcaleros, macetas, textiles,<br />
entre otros artículos.<br />
• De corazón México<br />
Dirección:<br />
Plaza San Jacinto 20Bis,<br />
San Ángel, Álvaro Obregón<br />
Web:<br />
www.decorazonmexico.com<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 96 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
ESTILO DE VIDA<br />
fotos: cortesía.<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
97<br />
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ESTILO DE VIDA<br />
fotos: cortesía.<br />
MUESTRAN SU TALENTO<br />
“Por ahora trabajamos con artesanos de<br />
Oaxaca, pero la idea es paulatinamente<br />
hacerlo con personas de más estados de<br />
México, queremos tener piezas de diferentes<br />
regiones, que en un mismo espacio la<br />
gente pueda conocer la cultura y tradiciones<br />
de nuestro país”, dijo Javier Velasco,<br />
fundador de De Corazón México.<br />
Los productos se pueden adquirir en la<br />
galería o a través de comercio electrónico,<br />
ya que tienen envíos a todo México y al<br />
extranjero. En cuanto a los materiales de<br />
estas piezas, destacan el barro natural, así<br />
como el barro verde, negro y rojo, cerámica,<br />
pastillaje, además de textiles varios.<br />
Cabe destacar que muchos artesanos han<br />
heredado de generación en generación la<br />
técnica y destreza para las artesanías.<br />
“Queremos que se les reconozca su trabajo,<br />
se les pague lo justo, no haya regateo<br />
y compartan con el mundo su arte, ya que<br />
sin duda cada obra que hacen es una belleza,<br />
es un orgullo trabajar con ellos [...] Los<br />
artesanos que trabajan con nosotros provienen<br />
de talleres de la comunidad donde<br />
WWW.<strong>WHEELSMAG</strong>MX.COM 98 <strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023
ESTILO DE VIDA<br />
viven, hay siete hermanos que se dedican<br />
a las artesanías y con ellos estamos”, explicó<br />
Velasco.<br />
Una artesanía mexicana siempre será<br />
una gran elección, ya sea para decorar tu<br />
casa o como regalo, no importa el estilo<br />
que tenga tu hogar, hallarás la pieza ideal<br />
para cada espacio. De Corazón México nació<br />
para difundir, apoyar y mostrar la belleza<br />
que tiene México a través de sus artesanías<br />
y el ingenio de sus creadores e ir a San Ángel<br />
siempre es una excelente opción para<br />
visitar en la capital. ã<br />
<strong>SEPTIEMBRE</strong> 2023<br />
99<br />
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