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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉSFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERÍA CIVILPUENTES(CIV-312)PUENTES EN VOLADO SUCESIVOSDocente: Ph. D. José Luis Chambi ChuquichambiEstudiantes: Univ. Aranda Calle Kevin CamiloUniv. Flores Panca Angela NicoleUniv. Vino Wariste David Yasmani2. cómo asegurar la resistencia de la estructura en caso de asentamiento de uno delos apoyos.El primer puente en ménsula moderna fue inventado por Heinrich Gerber para laconstrucción del puente ferroviario de Hassfurt, en 1866-1867. Él patentó este tipo depuente en ménsula en celosía llamada «ménsula Gerber» en 1866.Figura 1 Diagrama de la viga de celosía del puente ferroviario deHassfurtSe trata de una superestructura con pilonas biarticuladas cuyos tramos laterales estánen voladizo. Un tramo central puede descansar sobre los extremos en voladizo. Estetipo de puente en voladizo tiene una estructura no continua, pero al colocar lasarticulaciones en los puntos de momentos de flexión nulos bajo la carga del pesopropio, se encontró en la estructura una distribución de solicitudes idénticas a las deun puente continuoEl más largo de estos puentes es el puente de Quebec (1971), con un tramo de 548,64m, seguido por el puente de Forth que consta de dos tramos de 521,21 m.Figura 2 puente de Forth, en Escocia (Reino Unido)Un puente puede ser construido en ménsula o en voladizo para evitar los apoyos de unacimbra compleja o en una zona de difícil acceso, pero esta disposición de la estructuraes provisional y cesa después del enclavado del tramo.A continuación, se muestra algunos ejemplos de puentes ménsula7
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉSFACULTAD DE INGENIERÍAINGENIERÍA CIVILPUENTES(CIV-312)PUENTES EN VOLADO SUCESIVOSDocente: Ph. D. José Luis Chambi ChuquichambiEstudiantes: Univ. Aranda Calle Kevin CamiloUniv. Flores Panca Angela NicoleUniv. Vino Wariste David YasmaniFigura 3 Construcción en voladizo de los arcos del puente Eads sobreel MississippiFigura 4 Viaducto de Garabit: construcción en voladizo del arcoORÍGENES DE LOS MODERNOS PUENTES EN MÉNSULAEl primero que utilizó esta forma de diseño y construcción fue Freyssinet en 1928;sin embargo, fue Baumgart en 1930 quien diseñó y construyó de esta manera elpuente Herval en Brasil.8
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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS
FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL
PUENTES
(CIV-312)
PUENTES EN VOLADO SUCESIVOS
Docente: Ph. D. José Luis Chambi Chuquichambi
Estudiantes: Univ. Aranda Calle Kevin Camilo
Univ. Flores Panca Angela Nicole
Univ. Vino Wariste David Yasmani
Figura 3 Construcción en voladizo de los arcos del puente Eads sobre
el Mississippi
Figura 4 Viaducto de Garabit: construcción en voladizo del arco
ORÍGENES DE LOS MODERNOS PUENTES EN MÉNSULA
El primero que utilizó esta forma de diseño y construcción fue Freyssinet en 1928;
sin embargo, fue Baumgart en 1930 quien diseñó y construyó de esta manera el
puente Herval en Brasil.
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