GRUPO_1

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS
FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL
PUENTES
(CIV-312)
PUENTES EN VOLADO SUCESIVOS
Docente: Ph. D. José Luis Chambi Chuquichambi
Estudiantes: Univ. Aranda Calle Kevin Camilo
Univ. Flores Panca Angela Nicole
Univ. Vino Wariste David Yasmani
8.1.2.5 Colocación de dovelas
Existen distintos métodos para colocar las dovelas en posición. En el caso de que la
obra sea accesible por su parte inferior la colocación con grúas es un procedimiento
adecuado. Sin embargo, esto es posible únicamente en muy pocas ocasiones. Pero el
procedimiento más empleado corresponde a la viga de lanzamiento, que consiste en su
esencia en una viga metálica con una longitud mayor que el vano más grande del
puente (Manterola, 2006). El sistema consiste:
Una viga principal en celosía, o atirantada, cuyo cordón inferior actúa como
puente-grúa.
Tres patas que pueden o no estar fijas a la viga principal. Las patas traseras y la
central permiten que una dovela las atraviese por su interior.
El carretón de la que cuelga la dovela puede trasladarse a lo largo del cordón
inferior de la viga, descender o ascender la dovela y girar respecto a un eje
vertical. (Manterola, 2006).
A continuación, se describe el proceso de montaje de las dovelas.
El montaje de las dovelas se realiza usando una viga superior de lanzamiento de 137 m
de longitud y 90 Tn de capacidad de carga, formada por dos celosías metálicas sobre
las que se traslada un cabrestante utilizado para la manipulación de dovelas y las
traslaciones de la cimbra.
El montaje de cada T se inicia por la colocación de las tres dovelas centrales sobre
cuatro apoyos colocados en cabeza de la pila, cada apoyo está formado por tres gatos,
uno vertical con una capacidad de 1.500 T y dos horizontales. Estos conjuntos permiten
la basculación, orientación y giro del tramo de tablero montado, lo que permite situarlo
en su posición exacta una vez terminado el montaje de las dovelas, haciendo coincidir
el extremo dorsal de la T con el frontal de la anterior y dejando el extremo frontal su
posición teórica.
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