GRUPO_1

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS
FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL
PUENTES
(CIV-312)
PUENTES EN VOLADO SUCESIVOS
Docente: Ph. D. José Luis Chambi Chuquichambi
Estudiantes: Univ. Aranda Calle Kevin Camilo
Univ. Flores Panca Angela Nicole
Univ. Vino Wariste David Yasmani
Para el procedimiento de montaje de los carros se siguieron los pasos descritos a
continuación:
1. Calces de carril y carril: Estos se ubican sobre la dovela construida, es decir
la dovela de apoyo.
2. Carros y vigas principales en rombo: Son el segundo conjunto a montar,
formado por dos vigas de celosía de forma romboidal que se desplazan sobre las
vigas carril y montan todos los elementos de transporte y anclaje, constituyendo
la estructura principal del carro. Los pilares y contrafuertes que componen la
estructura se apoyan sobre los carros delanteros, traccionan los traseros y llevan
colocados los amarres para el montaje de las vigas de celosía superiores.
Figura 29 Izado de la estructura en rombo del carro de avance.
3. Vigas de celosía, arriostramiento horizontal y péndolas de cuelgue:
El montaje de las vigas de celosía se realiza igualmente por módulos lo más
grandes posibles, sin limitar la capacidad de elevación de la grúa torre.
Figura 30 Carro de avance con los carriles, estructuras en rombo,
vigas celosía y arriostramientos horizontales montados.
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