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UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS
FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERÍA CIVIL
PUENTES
(CIV-312)
PUENTES EN VOLADO SUCESIVOS
Docente: Ph. D. José Luis Chambi Chuquichambi
Estudiantes: Univ. Aranda Calle Kevin Camilo
Univ. Flores Panca Angela Nicole
Univ. Vino Wariste David Yasmani
8.1.2. EJECUCIÓN DEL TABLERO
A medida que se van hormigonando parejas de dovelas, se van introduciendo el
pretensado de voladizos, llamado también pretensado isostático porque se introduce
en un esquema estructural isostático. Este pretensado está constituido por uno o más
cables para cada alma, y va anclado en las esquinas superiores de la sección transversal.
A estas esquinas se las dota de cartelas para disponer de espacio suficiente para los
anclajes. El hormigón ha de tener una determinada resistencia antes de poner en carga
los anclajes.
Existen 3 medios para la construcción de tableros en avance en voladizo, el carro de
avance, el uso de vigas autolanzables, y el carro de avance modificado es decir avance
en voladizo por un solo lado. De acuerdo con el alcance de este trabajo, se hablará del
carro de avance.
8.1.2.1 Carro de Avance
El carro de avance es el medio más común que se tiene para la construcción del puente
por voladizos sucesivos. Sirve para trasladar los encofrados y fundir las dovelas. Es la
zona de trabajo de los operarios. Se muestra en las figuras 27 y 28.
El carro está formado por las vigas metálicas principales, las vigas transversales, las
vigas de rodadura, los apoyos frontales y traseros, los pisos de trabajo y los elementos
y plataformas auxiliares.
Tras el montaje de la dovela de pila, se incorpora a ella el primer carro para la
construcción de la dovela 1. Una vez finalizada el carro se desplaza para la construcción
en voladizo de las dovelas sucesivas de dicho tramo. Así se libera la cabeza de pila para
que pueda recibir al segundo carro que se ocupará de la construcción del tramo
simétrico.
Una vez montado el carro de avance, se hacen revisiones periódicas tanto en el avance
del carro, como en el vaciado; ya que en estos momentos son donde se dan las
solicitaciones más críticas.
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