SEGURIDAD VIAL

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFECIOANL DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
arrojan un alto porcentaje de personas muertos y heridos.
Para mejorar las condiciones de todos los cruceros es
necesario proporcionar una adecuada distancia de
visibilidad, tomando en cuenta la velocidad de los trenes y
de los vehículos sobre la carretera. Otra manera de
incrementar la seguridad se basa en la implementación de
pasos a desnivel.
i) Los accidentes y las intersecciones: En los cruces o
intersecciones, los conductores afrontan una multitud de
opciones relacionadas con la vía, velocidad, y trayectoria
que, en combinación con numerosos movimientos del
tránsito, complican la tarea del conductor y aumentan
considerablemente la potencial ocurrencia de un accidente.
Gran parte de los accidentes de tránsito ocurre en
intersecciones. En general, la elección del diseño y la
regulación de intersecciones, incluyendo los cruces
ferroviarios, deberá tener en cuenta los ciertos aspectos de
diseño.
j) Los accidentes y la superficie de rodadura: Las condiciones
estructurales del pavimento y la textura de su superficie,
tienen un efecto significativo en la seguridad vial. Por ello
el pavimento debe ser diseñado y construido de forma
adecuada para los diferentes vehículos que usan la vía, para
las diferentes condiciones climáticas, así mismo se debe
garantizar las condiciones técnicas durante su vida útil.
k) Los accidentes y los puentes: Durante el diseño de un
puente los proyectistas de puentes deben asumir la
responsabilidad de proveer a los usuarios diseños seguros,
desde el punto de vista estructural y operacional. Hay que
dar consideración a los detalles que disminuyan las
colisiones, muertes y lesiones, como a las cargas u otras
variables de diseño o construcción relacionadas con la
seguridad estructural.
SISTEMAS VIALES
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