SEGURIDAD VIAL

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO
ESCUELA PROFECIOANL DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
Ancho de carril:
Está ligada entre la separación de vehículos que se cruzan y
desarrollan el adelantamiento al circularen el mismo sentido y
facilidad de realizar maniobras peligrosas
Se determina en cuanto más ancho el carril, como mínimo 3.7
menores serán los registros de accidentes, y los carriles de anchos
de menos de 3 metros contribuyen a a la accidentalidad.
Inclinación transversal de los márgenes:
En esta tiene una relación directa con la distancia de la salida d
ellos vehículos, el vuelco de los vehículos es una de las
consecuencias más graves de la salida de los accidentes de los
calzadas.
Obstáculos en los márgenes:
La condición física del obstáculo condiciona la gravedad de los
accidentes, los árboles y las pilas de fuentes representan una
importante consideración de los accidentes, las accidentes contra
arboles representaron el 37 % del total y un 20% de accidentes de
impactos producidos por lso postes y un 10% accidentes por caídas
de terraplenes.
La zona de seguridad:
Las distracciones y el consumo del alcohol o de otras sustancias
por parte de los conductores hacen que algunos vehículos se salgan
de la plataforma del camino.
Figura 65: Número de carriles
Para el mejoramiento de esto es que el vehículo pueda circular por
una zona de seguridad cuyas condiciones se evitara el vuelco y su
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